Поезд1
Такой приятный и волнующий трепет внутри, когда мама приходит и вручает новенький, блестящий билет в обычный плацкарт, но он и заманивает своей простотой на поезд, который увезет тебя к любимой бабушке и другим родным на летние каникулы. Весь вечер ты пакуешь старый, уже потрёпанный чемодан, который путешествовал сначала с твоими родителями, а сейчас поедет навестить Родину с тобой, его новым другом. Гладишь рубашки, примеряешь брюки и стираешь носки. Не забудь взять свою любимую книгу, путь будет долгим, ты успеешь заскучать и на помощь придет верный бумажный друг, который развеет твою скуку.
Наконец всё готово. Пересмотрев список и все вещи, со спокойной душой иди спать, завтра днём ты будешь сидеть в вагоне, и махать маме рукой из окна, все как в "Гарри Поттере".
Как быстро летит время! Только лёг, а уже на вокзале, смотри на табло и не пропусти своего поезда, он скоро прибудет, быстрей иди к путям.
Как хорошо становится, когда сидишь в вагоне, рядом с тобой чемодан и твое место на "бокавушке". Самое время расслабиться, достать семечки, ручку, кроссворды и заварить чай в этом изумительно красивом подстаканнике и насладиться пейзажем.
Это будет что-то типа рассказа, делённый на несколько частей, вот первая.
Этот рассказ такой же неудачник, как и я. Рофл вышел из-под контроля
Найдена флешка Ульяновск
Найдена черная флешка на ЖД вокзале г Ульяновск. 7.01 в 19-00. В зале ожидания. Передана сотрудникам вокзала.
Неизвестная Прага: вокзал Прага-Вышеград
Начнем мы историю в 1872 году, когда была открыта Пражская соединительная дорога, объединившая Главный вокзал, Смиховский вокзал и станцию Вышеград (в 1882 туда же вошел еще вокзал Нусле-Вршовице). Изначально дорога служила только для товарных поездов и была одноколейной, но уже к началу 20 века стало очевидно: перевозить людей на поездах - это круто, поэтому было решено расширить пути + построить нормальный вокзал на Вышеграде вместо деревянного павильона ожидания.
⠀
То, что мы видим на фото - это по сути третья версия вокзала, которая была открыта в 1905 году по распоряжению Императорской королевской дирекции государственных дорог. Именно с этого момента вокзал получил свое официальное название Прага-Вышеград.
⠀
В архитектуре в то время соперничали Историзм и Модерн, и оба направления так или иначе нашли свое отражение во внешнем виде вокзального здания. Точной информации о том, кто является архитектором - нет, но иногда называют имя Антонина Бальшанека, который строил знаменитый Obecní dům.
⠀
Хотя остановка находилась на загруженной трассе, полноценно она прослужила людям всего 20 лет. В мае 1960 года объект окончательно перестали использовать по назначению.
⠀
Какое-то время из здания воказала хотели сделать мультифункциональный культурный центр, но затем его провозгласили исторической достопримечательностью, и все планы по реконструкции были отменены.
⠀
В 2007 году здание было выкуплено иностранным инвестором, который вскоре получил разрешение на проведение реконструкции, однако он ее так и не начал. Единственной возможностью воздействовать на него являются штрафы за ненадлежащее обращение с памятником культуры, которые Магистрат Праги регулярно выписывает, но результата это не дает.
⠀
Сегодня здание не эксплуатируется. Двери и окна заколочены, в крыше видны огромные дыры, а попасть вовнутрь может лишь один человек - сторож, защищающий то, что осталось от вокзала, от бездомных и вандалов.
Будущее у вокзала туманное. Управление железных дорог, защитники памятников архитектуры, а также целая куча инвесторов и застройщиков борются за право как-то использовать здание, но ситуацию еще осложняет то, что оно находится в статусе памятника культуры, а это накладывает много разных запретов и ограничений. И пока не будет найдено решение, удовлетворяющее пожеланиям всех сторон, ничего, к сожалению, не изменится.
И да, для желающих попасть во внутрь - я пробовал раза 4 и у меня не получилось. Там очень крепко заделаны все щели. НО буквально полгода назад мне попадались фотографии одного местного фотографа (контакты которого я успешно потерял), который был внутри. Он писал мне, что просто повезло - шел мимо, увидел выбитую доску в окне и смог залезть. А на следующий день там уже пеноблоками все заделали.
Мы смеялись
Мы смеялись над всеми. Какие, мол, странные люди,
Что роняют свои сантименты на грязный перрон!
Ну а мы - не такие. Хозяева жизни и судьи,
И себе палачи, короли, и суровый закон...
Мы смеялись над парами, что целовались всюду,
Над парнишкой, который у рельс с цветами продрог...
Но о том, что скажу я тебе "никогда не забуду",
Я не знал. Я не знал. И представить себе не мог.
И не знал я тогда, что так быстро, так глупо, так скоро,
На проспектах своих не услышав знакомых шагов,
Без нее бесконечно утратит свой смысл этот город...
Я не знал. Я не знал. Я к такому не был готов.
Мы смеялись над чувствами. Мне без тебя мира мало! -
Я кричал, а она говорила "навеки", " родной"...
Как же я хохотал! И она, вторя мне, хохотала...
Так случалось, что мы смеялись и над собой...
Растворившийся смех в октябре - все, что после осталось...
Надо было сказать ей: останься, постой, задержись!..
Но тогда я не знал ничего. Над судьбой мы - смеялись.
И обшарпанный поезд унес ее в новую жизнь.
Полустанок
Наткнулся тут давеча на колоритненькую станцию в лесу рядом с городом. Тишина, на улице ни-ко-го, только дымок от печек поселка, что по другую сторону железной дороги. Само здание видимо не функционирует, но перрон вроде есть, а значит поезда тут останавливаются... наверно.
С наступающим всех!
Пермь
В Перми на жд вокзале появились контейнеры с раздельными отходами
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.