Мир
Фестиваль воздухоплавания в Переславле-Залесском
Прямо сейчас в Переславле проходит ежегодный фестиваль воздухоплавания.
За час до общего взлёта организаторы выкладывают точку📍 в телеграм-канале. Это какое-нибудь поле в окрестностях Переславля. Доехать можно только на своём автомобиле. В 6 утра желающих посмотреть на эту красоту мало, но вот вечером в 19:00 гораздо больше!
В первый день мы поехали неудачно, но виноваты сами 🙁 Дождались точку, начали собираться и поздно выехали. Встряли в пробку за 3 км до взлёта. Воздушные шары увидели только издалека, что тоже красиво, но совсем не так, как вблизи. Если поедете на подобный фестиваль, не повторяйте наших ошибок, не делайте так!
На другой день удалось попасть на аэродром и наблюдать полёт аэростатов на близком расстоянии. Это очень красиво и зрелищно 😍
Готовимся заранее.
1. За час до взлёта сидим в центре города в машине или в кафе с мороженым или пироженым.
2. После того как объявят точку, не теряя ни минуты садимся в машину и едем. За 20-30 минут доезжаем до поля.
3. Не толкаемся в пробке в надежде подъехать ближе. За 1–1,5 км до точки разворачиваемся и паркуем машину на обочине, в сторону выезда.
4. Минут 10-15 идём пешком до локации с аэростатами. Зато обратно будете меньше стоять в пробке 🙂
Представляю эмоции от полёта тех людей, кто в корзине, если даже зрители в восторге. Тоже захотелось полетать, но не знаю как решиться на это 🤯
Завод дирижаблей в Донкастере создаст 1200 рабочих мест
Новость от 25 марта 2024 года.
Производитель дирижаблей объявил о планах построить гигантские аппараты в Донкастере, создав более 1200 рабочих мест. Компания Hybrid Air Vehicles (HAV) сообщила, что гибридный корабль Airlander 10 будет построен на площадке Carcroft Common, а первый воздушный корабль поступит в эксплуатацию в 2028 году. Airlander 10 длиной 320 футов (98 м) — это новый тип «самолета со сверхнизким уровнем выбросов», способный перевозить 100 пассажиров или 10 тонн полезной нагрузки, заявили в компании. В HAV заявили, что это «преобразит возможности авиаперевозок».
Carcroft Common — это участок площадью 50 гектаров, который совет города Донкастер выделил для экономической зоны. Генеральный директор HAV Том Гранди сказал: «Наше видение переосмысления полета было встречено решительной поддержкой на каждом этапе со стороны городского совета Донкастера и региона Южного Йоркшира. Мы рассчитываем на тесное сотрудничество с сообществом при запуске нашей производственной программы и развитии этого выдающегося проекта».
HAV заявила, что будет «тесно сотрудничать с важными региональными партнерами», такими как Центр передовых производственных исследований Университета Шеффилда и Технический колледж Донкастерского университета.
Мэр Донкастера Рос Джонс сказала: «Город Донкастер находится в авангарде внедрения новых технологий, и предлагаемый объект по производству гибридных летательных аппаратов является не только частью нашей амбициозной стратегии роста, но и нашими новаторскими амбициями в области изменения климата».
Ожидается, что первый дирижабль должен поступить в эксплуатацию в 2028 году в испанской авиакомпании Air Nostrum.
Стив Фоксли из Университета Шеффилда сказал, что это «большой момент для Южного Йоркшира, которым можно гордиться». Он добавил: «Эти инвестиции не только создают высокооплачиваемые рабочие места и новые возможности в цепочке поставок, но и дают сильный сигнал уверенности в передовом производстве и новой инвестиционной зоне Южного Йоркшира».
Прототип Airlander 10 совершил шесть успешных испытательных полетов в период с 2016 по 2017 год, прежде чем был списан после аварии в ноябре 2017 года.
Источник: пикабу отказывается публиковать ссылки с доменом bbc.соm, поэтому ссылку на новость прикрепить не могу.
Автор: Хейли Койл, BBC News
25 марта 2024 г.
Перевод мой.
Фестиваль сердец
Старт был дан в центре города, с площади Победы.
Полетали над городом.
Кто-то даже приводнился.
ТОВАРИЩ, С ДНЕМ ДИРИЖАБЛЯ!
124 года назад в небо поднялся первый дирижабль-цеппелин.
2 июля 1900 года свой первый полет совершил дирижабль жесткой конструкции, построенный графом Фердинандом фон Цеппелином.
Все дирижабли этого типа получили свое название по фамилии их создателя. В отличие от мягкой и полужесткой конструкции, жесткая конструкция дирижабля была основана на прочной и легкой металлической раме, на которую была натянута прорезиненная оболочка воздушного корабля. Это позволило увеличить размер дирижабля, а также количество водорода, который он мог перевозить в 17 внутренних камерах. В результате увеличилась подъемная сила дирижабля, число двигателей и вес груза, который он мог перевозить.
2 июля 1900 года состоялся первый полет дирижабля. На берегу Боденского озера собрались тысячи людей, чтобы увидеть это событие. Небольшой пароход вывел дирижабль из плавучего эллинга и направился к середине озера. Экипаж из четырех человек, включая графа Цеппелина, занял свои места в гондоле дирижабля. Под громкие крики зрителей дирижабль оторвался от воды и начал подниматься в воздух.
Однако из-за неисправностей в системе управления полет первого цеппелина продолжался всего 18 минут. Несмотря на это, 62-летний граф Цеппелин пилотировал свой корабль, который он построил на собственные средства. Дирижабль преодолел всего 6 километров со скоростью 60 км/ч и упал в воду Боденского озера.






















