Дороги? Кому нужны эти дороги
Прикольное водное транспортное средство в виде огромного трёхколёсного велосипеда с педалями. Найдено здесь!
Прикольное водное транспортное средство в виде огромного трёхколёсного велосипеда с педалями. Найдено здесь!
Ситуация такова. Выбираю байдарку из серии Хатанга. Есть скромный опыт каяка и большой ППС, катамаранов и прочих сплавных средств.
Имею байдарку Щука.
Критерий подбора следующи: вместительная, устойчивая и наверное самое главное - приемлимо ходкая не слишком верткая и не слишком чувствительная к ветру байдарка. Последнее требование само по себе заадает - наличие килеватости. Хотелось бы иметь надувное днище, но это опционально.
Использовать хотел в основном на озёрах и реках без порогов, но! пару раз в год проходить реки вроде Мсты 2 категории сложности. Соответственно провизия и снаряда на три-четыре дня должна помещаться.
Выбираю между Хатанга Travel и Хатанга Expedition, но возможно я не про все байдарки знаю)
Посоветуйте, братцы!
-А ты правда сплавщик?
-Да!
-А скажи, что-нибудь на сплавщеском?
-Оверкиль!
Продолжаю готовиться к сплаву по реке Щугор и поднятию на главную вершину Северного Урала, гору Тельпос-из. Начало истории в первых частях серии постов.
В целях подготовки я прикупил себе пакрафат-Эскимос 260 М. Брал с рук. Купил его с целью, в этом сезоне попробовать сплавляться по нашей речке-говнотечке, ну и возможно махнуть куда-то летом, так же с целью тренировок.
И вот так вот все начиналось. Речка летом мелеет, а весной, вобрав в себя талые воды, значительно ускоряется, и на одном единственном каменистом участке русла, общей длиной 3-4 км, образует небольшие порожистые участки.
И вот первый "порог". (фото с лодки не делал, не до этого было). Ну это он для меня порог, а так то обычный перекат. Но некоторые валы на струе, доходили до 1 метра. Было страшно, если честно. Но прокатившись по ним, понял, что если держать пакрафт прямо и не ставить его к валу боком, то это не более чем минивариант американских горок. Даже весело было). Но.... Есть одно но... Речка шириной от 3 до 10 метров, на разных участках. И поваленные деревья бывают перегораживают русло полностью. Несколько завалов я обнес по берегу. Но вот завал в струе...
Идя по струе, попадаешь в небольшое, поваленное с высокого берега, дерево. Я считал его заранее. Начал обгребать, но с низкого берега тоже дерево, и мне стоило больших трудов обогнуть их оба. Фото не передает ни высоту валов, ни расстояние между деревьями. А его там мало. Но мне как-то удалось пройти их. Причалил к берегу, перевести дух и размять спину. Посмотрев на все это с берега, я решил пройти этот участок снова. Перетащив пакрафт, снова вышел на струю и.... Тут мне уже не хватило ни знаний, ни опыта. Зато, блин самоуверенности с избытком. Дерево с высокого берега я обрулил, а вот с низкого не успел. Мощное течение развернуло меня боком и прижало к дереву. Буквально пара секунд и я лодка уходит по дерево, а я в воду. Повезло, что глубина небольшая и я зацепившись за дерево, встал на дно. Пакрафт, вынырнув из под дерева, зацепился ниже по течению за ветки.
Вылез на берег, вытащил пакрафт и начал переодеваться, благо я в герму напихал сменной одежды и обуви. Спрятал все вещи в лесу и потопал домой пешком, по дороге переосмысливая произошедшее.
Вывод: Я получил бесценный опыт и прививку от излишней самоуверенности. Тренировки продолжу, но уже с учетом нового опыта. Сначала просмотр участка пешком и только потом по воде.
Уровень безопасности везде уже стремится к нулю, поэтому отдыхайте у себя на родине!
Что потребуется, какие вещи, как подготовиться?
В данной статье, хочу перечислить снаряжение, на Ваш первый сплав, и что необходимо учесть.
1. Пакрафт и аксессуары:
Пакрафт: Очевидно, но убедись, что он в рабочем состояние, без проколов и порезов. Накачайте его заранее, чтобы проверить.
Весло: Разборное, подходящее по длине. Лучше с твердым лопатками, по типу РСТ, дабы оно не сломалось в пути.
Насос: Ручной или электрический, чтобы накачать и подкачать пакрафт в полевых условиях.
Сиденье: Для комфорта при длительных сплавах. Бывают надувные и стропы. Лучше надувастик конечно.
Ремкомплект: Заплатки, клей, патчи. Учись использовать его заранее! Лучше хранить в одном месте, аккуратно упакованном.
2. Безопасность:
Спасательный жилет : Обязательно! Выбирай сертифицированный жилет, подходящий по размеру.
Шлем: Рекомендуется, особенно на реках с порогами и препятствиями. Вариаций очень много, есть дешевые, есть дорогие, есть фулфейс, есть покрывающие только голову.
Свисток: Для подачи сигналов в экстренной ситуации.
Страховочная веревка (морковка): Для буксировки или спасения.
( это больше для порогов, уметь пользоваться морковкой тоже необходимо)
Аптечка первой помощи: С учетом возможных травм при сплаве(порезы, ушибы, растяжения) и Ваш личных болезней, у меня это все для животика и нурофен.
Водонепроницаемый фонарик/налобный фонарь: На случай, если сплав затянется до темноты.
3. Одежда, учитывайте время года:
Термобелье: Синтетическое или шерстяное, отводит влагу и сохраняет тепло, летом оно конечно не потребуется во время сплава, но на стоянке очень даже.
Водонепроницаемая/ветрозащитная куртка и штаны. Да, погода может быть безобразная, и лучше быть сухим-чем не сухим. На зиму используют сухой костюм(сухарь), без него не стоит лезть на воду.
Флисовая кофта: Для дополнительного утепления. Флиска наш друг, всегда нужна.
Перчатки: Неопреновые или флисовые, для защиты рук от холода и воды. Опять же по погоде, летом можно обычные что бы ручки наши не стереть об весло.
Неопреновые носки или гидроботинки: Для защиты ног от холода. Неопреновый носки- обязательно, неопрен твой, вонючий, друг.
Головной убор: Кепка, бандана или шапка, в зависимости от погоды. Обязательно, в голову солнце даст, останешься на берегу на весь день- восстанавливаться.
Солнцезащитные очки: С защитой от ультрафиолета.
Солнцезащитный крем: Даже в пасмурную погоду можно обгореть на воде.
Естественно сюда можно дополнить про гермомешки, спреи от гнуса, чехлы для телефона, и все такое, но это очевидно, я не стал вписывать.
В целом, из водного это все. Не так и много на самом деле. Конечно, заранее пробейте свой маршрут, поглядите стоянки, поглядите места выхода при ЧП, сообщите близким куда, как и на сколько Вы идёте.
Учитывайте погоду, погода -очень много что решает. Не забудьте повербанк, лучше распечатайте карту маршрута, дабы не лазить постоянно в телефон. Не переоценивайте свои силы, видите порог- есть сомнения? Не идите в него, никто и никогда Вас не осудит за это, каждый понимает на что он способен.
Катайтесь в своё удовольствие и по кайфу)
Дорого дня уважаемые пикбушни. Необходима ваша помощь(НЕ ФИНАНСОВАЯ СЛАВА БОГАМ)
Народ может есть у кого карты рек России с направлением течений и ТД
В Гугле нифига не нашел дельного .
Либо кто сможет подсказать где посмотреть можно.
Заранее благодарен.
День 11
Сегодня идти всего 7 км, поэтому со сборами не спешим. Небо снова ясное, какая радость!
Река то с зарослями белокопытника, то с глубокими плёсами и густой ивой по берегам, но в целом для перехода комфортная.
Несколько раз встретили следы медведя — не зря в карманах вейдерсов несём фальшфейеры. До ручья, с которого начинается волок, дошли за 3,5 часа.
Вытащили пакрафт на берег и отправились на поиск вездеходной дороги. Обнаружили её сразу, как поднялись из русла в тундру. Отсюда же увидели пустующее стойбище оленеводов на противоположном берегу.
Выбрали удобное место под палатку, объели голубику - наконец встретили ягоды. Тарас собрал печь, чтобы не разжигать костёр в сухой тундре и прогреться перед сном — последние ночи неожиданно холодные.
Вечер прошел в хозяйственных делах - Тарас сушил пакрафт, готовил вещи к переноске, я готовила ужин из раскладки и выловленных на обеде щук.
А закончился день красивым закатом и безжалостным нападением комаров. М-да, похоже, переход по тундре предстоит весёленький, и репелленты придётся переложить из рюкзака в карман с фальшфейером.
Отбой в 22:20. Итак, подъем по Щучьей одолели, начинаем волок на реку Белая. Справимся ли?
День 12 Начало волока.
Только приспособились быстро загружать пакрафт, а уже пора переучиваться на быстрый сбор рюкзаков.
Последние ночи хоть и холодные, зато погода сухая и ясная, а это то, что нам нужно — впереди переход по болотам, чем больше из них испарится и чем меньше в них нальёт, тем проще должен получиться переход.
Тем более встреченные несколько дней назад ребята отозвались о предстоящем пути совсем не лестно.
Готовим завтрак, сворачиваем лагерь.
Тарас категорически не хочет челночить и стартует со всеми вещами.
В таких условиях делаем привалы каждые 20–30 минут, несмотря на отличную сухую вездеходку, и уже через 3 км. понимаем, что челночить всё-таки придется.
Зато на одном из привалов Тарас заметил несколько ягод морошки и самой спелой угостил меня.
Попробовала с интересом и... не поняла всеобщих восторгов. Даже как-то неудобно стало, это любимая ягода Тараса, и познакомить меня с ней было его личной целью. Забегая вперёд, мне просто понадобилось время понять её тонкий, изящный и абсолютно аутентичный вкус.
Марс, в отличие от меня, морошку распробовал сразу, ни одну ягоду не уплетал с таким удовольствием и азартом.
Обедали на одном из морошковых полей.
Здесь же расформировали вещи на две части. Поели вчерашнюю щуку и быструю лапшу и отправились к ручью Проходной с первой частью груза. От места обеда до ручья 2 км. по такой же хорошей вездеходке.
Дошли, скинули груз и пошли назад за второй частью вещей. Марс крайне удивился и долго простоял в недоумении "ребята, вы перепутали направление, нам не туда".
За день пройдено 10 км, по карте всего 5,6 км. Устали, комары заели. Ставили лагерь на остатках сил.
За ужином хохотали над провалом затеи Тараса по облегчению переноски и вспоминали янтарные поля морошки.
Вечером растяжка и отбой в 21:30. Будильник решили не включать.
День 13
Тяжело выспаться в полярный день при ясном небе, но лучше уж так, чем дождь. Выкарабкались из палатки в 8:00, заварили сублиматы и кофе и стали собираться. Сегодня челночим.
Первую часть пути пройдём без вездеходки, прямо по тундре — нашли в интернете трек, который по описанию вроде как экономит расстояние. Вышли в 11:10.
Тундра относительно сухая, под ногами чавкает только в низинах, но это неудобство компенсируется сочной спелой морошкой.
Всё бы хорошо в этом треке, но вывел он к обрыву. Несколько сотен метров, может, и сэкономили, но получили квест на спуске и продирание через ивовые джунгли в болотине.
Сразу решили, что возвращаться за второй частью будем по вездеходке.
Когда выбрались на вездеходку, сразу пошлось веселее.
Через 5,7 км встретили ровную высокую поляну у ручья и решили оставить вещи здесь(вдруг за сегодня больше не сможем пройти, а здесь отличное место для лагеря). Путь занял 2,5 часа.
Сразу отправились назад. Марс опять в недоумении, почему идём не вперёд. Вездеходка на всём протяжении оказалась в хорошем состоянии, даже там, где пролегает по низине. А ведь я была настроена на ямы по пояс — в такие условия попали ребята за неделю до нас. Хм... Может, они тоже шли не по вездеходке? Обратно дошли всего за полтора часа с остановкой на морошку.
Закипятили котелок, пообедали и выдвинулись с оставшимися вещами. Дошли за 2 часа с большой остановкой на наблюдение за пасущимся оленем.
На подходе в карликовой берёзке нашли несколько старых досок, здорово, что не придётся лазить по кустам в поисках сухих веток. С таким подарком геологов или оленеводов точно остаёмся здесь.
Готовили ужин и кипятили воду(вода в ручье практически стоячая, пить сырую не рискнём) с видом на красивый закат и тучи комаров.
После захода существенно похолодало, комары отступили, и мы смогли немного посидеть у остатков костра.
Нас холод загнал в палатку в 22:00.
Видео этой части похода