Началась сдача, первая пошла девушка (1 сдача), села в машину, рядом села инспектор и всё сделала парковку (гараж, параллельная) и поехала дальше по заданиям, вместе со второй машиной, где было четыре девушки, сдающие в первый и третий раз, среди них три из моей группы. Прошло 1,5 часа приезжает машина с инструктором и 1 девушкой, следом приезжает машина с инспектором и последней девушкой, остановилась, девушка вышла (сдала). Села из моей группы, которая в третий раз сдаёт. Начала сдавать параллельную парковку, не до конца довернула рулевое колесо, машина выпирает, девушка второй раз стала парковаться, задела бордюр (не сдала). А дальше пошёл аттракцион, кто хочет покататься на машине в роли водителя цена вопроса 2000 р для первого раза и 4000 для 2 и 3 разов.

По итогу первой партии сдало 3 не сдало 2.

Следующая партия 3 человека, в машину села девушка, инспектор, а сзади инструктор, поехали, вернулись с последним парнем (не сдал), да и там не сдали кто второй поехали партией. Третья партия Моя, нас в машине 4 человека, в головной на сдаче парень. Проехал хорошо, место для разворота выбрал не правильное, из двора HAVAL прям к носу его машины подъехал (подстава).

Потом села девушка (первый раз сдаёт) повернула направо, проехала перекрёсток, всем уступила, проехала дальше (задание разворот на перекрёстке), развернулась, следом мы с инструктором за ней развернулись след в след. Машина остановилась, инструктор, наверное сдала (не обязательно все элементы сдавать для сдачи - со слов инструктора) . Девушка выходит в слезах, понимаем что из нашей компании уже двое не сдали. Дальше садится девушка, поехали, повернула налево, уступила дорогу пешеходам и встречной машине, а за той машиной метров в 200-х едет ещё одна, но у той двойное препятствие два лежачих и ограничение 20. Смысл пропускать, когда можно повернуть, она повернула и мы повернули. Потом эстакада (горка), и проехав 100 метров вышла из машины - не сдала.

Следом сажусь я, обстановка в машине гнетущая, по взгляду инспектора я не сдал уже, как только открыл дверь машины. Тронулся, поехал, впереди светофор, притормозил, но чувствую, что мне в торможении "помогают", не придал значения. Мой зелёный, я стоя на тормозе, спускаю сцепление и как только мой загорается плавно трогаюсь, но я выжимаю сцепление, отпускаю чуток, а машина стоит, думал может передачу не доткнул, нет всё в норме. Сзади стали сигналить, я чувствую как в ногу ударило сцепление я нажимал в это время газ и тут машина с рывком через перекрёсток. Тут уж к бабке ходить не надо, что инспектор нажала на сцепление. Дальше горка, и на ближайшем перекрёстке развернитесь. Я по главной, помеха справа, т.к. главная уходит вправо. Пропустил машину и стал разворачиваться (см.скриншот)

Выехал на прямую, инспектор говорит, а что у нас можно со второй правой полосы делать разворот, инструктор, какой второй полосы? Инспектор, ну надо же левее взять, инспектор, он правильно развернулся, тут всегда так разворачиваются. Инспектор замолчала, после перекрёстка остановитесь. я нашёл место, включил поворотник, плавно подъезжаю, тут эта особа опять начинает жать на тормоз, машина дёргается и задевает бордюр, а руль я уже вывернул, чтобы наезд на бордюр не совершить, но наезд сделан. Отчитала меня инспектор, что как так вы что не видите дороги, как так вы что не чувствуете машину ( ага прям постоянно чувствую, катаюсь днём и ночью, опыта выше крыши). Как вы едите, что инспектору пришлось вмешаться ( да она с самого начала вмешивалась). короче говоря не сдал.

После меня девушка тоже не сдала, а в четвёртой группе из троих сдал один. По итогу из 15 человек сдало 4, среди тех, кто первый раз, не сдало из 10 - 9.

По закону пересдача через неделю, но я сейчас буду сдавать экзамен аж 11 июля, цена пересдачи 4000. И я каким бы асом не был я уверен, что не сдам, потому что так принято, что сдать с первого раза можно, но надо договариваться (заплатить), со второго тоже можно, но уже меньше придётся договариваться, а в третий раз, если не договаривался, то и в третий раз не сдашь и уйдёшь на отдых на 6 месяцев, а там опять надо сдать теорию, опять подождать своей очереди на вождение через автошколу и повторится всё как встарь инспектор, улица, фонарь.

Скажите везде так сдают или это нездоровая сдача.

Как всяким утыркам выдают права, а нормальные люди бегают за автошколой и не дай бог инспектора идиота, который всегда прав.

Процесс оформления прав

Я обратился в MyVisa.World через чат в Телеграм. К чату минут через 5 подключился менеджер и запросил у меня фото загранпаспорта со страницей ID и штампом о въезде в Таиланд, а так же фото на белом фоне. Это все документы, которые потребовались.

Через пару часов мне подтвердили возможность получения прав и прислали QR код для оплаты рублёвой картой. Курс немного выше официального, но мне было так удобней, чем оплачивать в батах. Я оплатил и прислал чек в чат. Мне подтвердили оплату и ещё через пару часов назначили место и время встречи, где водитель заберёт меня для поездки в соседнюю провинцию:

Водитель будет ожидать в 5:00 утра. Не забудьте взять оригинал загранпаспорта. Время ожидания не более 5 минут. Просим быть заранее на точке забора. Ссылку отправили выше, минивэн будет ожидать возле автомастерской, фотография ниже.

В назначенный час я прибыл на локацию, где меня уже ждал водитель. Далее поездка в провинцию Панга в офис Департамента транспорта. Там небольшие формальности, я немного погулял по округе и через час держал в руках заветные права на мотоцикл!)

Обратно тот же водитель отвёз меня на Пхукет. На всё ушёл один день.

Никаких экзаменов и справок, долгих ожиданий и стресса. Всё чётко организовано, менеджер всегда был на связи в Телеграме. Я очень доволен.

Ответы на вопросы

Легально ли это?
— Я получил права в DLT (Driving Transport Office). Это не напечатанные на принтере права, а внесённый в базу официальный документ. Я уже несколько раз предъявлял удостоверение на проверку и не было никаких переживаний по этому поводу.

Не дорого ли заплатить 15000 бат за права?
— Я заплатил 15000 THB, при этом не предоставил ни одной справки, только фото и скан паспорта. Я знаю, что при самостоятельном оформлении требуются резидент-сертификат, медицинская справка, заполненное заявление. Нужно сдавать экзамен теоритический и практический. Агенты помогайки писали, что нужно будет дважды съездить в соседнюю провинцию или остаться нам на несколько дней до получения прав. Я считаю, что такой сервис стоит своих денег.

Стоит ли пробовать сдавать на права самостоятельно?
— Да конечно можно попробовать, если позволяет время и знание языка. Но у меня не было желания тратить столько времени. Все же я приезжал в Таиланд на отдых, а не для бюрократических приключений. Но я знаю, что кто-то на острове сдает на права сам. И это даже получается с певого раза. Иногда)

Желают всем хорошего отдыха и безаварийной езды!
За правами на Пхукете пишите сюда — моя личная рекомендация.