Закат над Тирасполем.
Не моё, но не мог не поделиться. Давно не видел этих закатов - понастальгировал
Не моё, но не мог не поделиться. Давно не видел этих закатов - понастальгировал
Нику Джексону из Великобритании удалось практически невозможное: он задокументировал на фото и видео точный момент, когда метеорит взорвался, а затем распался в небе.
Фото и видео были сделаны во время метеоритного дождя Ориониды 20 октября. Ник Джексон делал снимки замка Клун в графстве Шропшир. В середине съемки он увидел гигантский метеор за замком. По его словам, было очень необычно увидеть метеор такого размера. Поскольку фотограф снимал звездные треки, ему не сразу удалось проверить кадры. Только когда он вернулся домой, он понял, что именно ему удалось запечатлеть.
Видео состоит из 30 фотографий, сделанных Джексоном, на которых метеор сначала летит, а затем взрывается. По его словам, после публикации кадров на Facebook, ему писали о его невероятном везении, ведь нечто подобное случается раз в жизни. «Причина, по которой мы, фотографы, выходим посреди ночи и стоим там на морозе в том, что мы одержимы красотой ночного неба, его покоем. И когда вы наконец видите нечто подобное, это производит огромное впечатление».
Вчера вечером, в городе Находка, многие люди видели странные следы в небе, кто-то утверждает что это самолёт, а кто-то говорит что самолёты такого следа не оставляют, и вообще так не могут летать. Некоторые "опытные летчики" заявляют что очень отчётливо видели приплюснутый, круглый объект. Я как человек не разбирающийся в этой области совсем, затрудняюсь принять чью-то сторону, но такое вижу впервые. Интересно послушать мнение знающих людей.
С детства я мечтал уметь летать. Прошло немало лет, прежде чем я все-таки смог получить лицензию пилота параплана.
Представляю вашему вниманию нарезку видео, снятого инструктором во время проведения базового курса обучения.
Началось все, естественно, с неодобрительного: «Ну ладно, хрен с тобой! Летай!» - от моей любимой супруги!))). Я принял решение, 100гр для смелости, собрал чемодан, и вот я уже в самолете, несущем меня к исполнению моей детской «хочушки», в прекрасную страну Черногорию. Черногорию, как место для первоначального обучения полетам, я выбрал не с проста.
Во-первых, в России нет установленного порядка лицензирования пилотов параплана, а также невозможно получить международную лицензию пилота. Парапланеристам интереснее летать в горах, а подходящих условий для длительных маршрутных полетов в России не так уж и много, тем более подготовленных площадок для совершения безопасных взлетов и посадок. Получается в России все полеты проходят либо полузаконно, либо «недонезаконно» и на свой страх и риск.
Во-вторых, для качественного обучения мне необходим был русскоговорящий инструктор. Объясняться по рации в сложные моменты на иностранном языке для меня не удобно, а сложных моментов в начале пути было ооочень много. Ставший привычным голос инструктора в рацию - был спасительной ветвью для утопающего, а точнее для улетающего).
В-третьих, чтобы научиться летать в горах, надо летать в горах! Вспомнил это я стоя на краю высотной стартовой площадки, перед обрывом 1000м, и, с трясущимися от страха ножками, сделал усилие, раскрывая над головой купол параплана, чтобы совершить первый настоящий самостоятельный полет в горах.
В-четвертых, подходящие для полетов климатические условия.
Когда-то, давным-давно, я начал обучение в одной из Московских парапланерных школ. В итоге процесс затянулся более чем на год и ничем не закончился. Весна, осень - не летная погода: под ногами грязь, термической активности нет, вокруг все серое - парапланеристы грустят и сидят дома. Зимой холодно и тоже печальненько обучаться, бегая по заснеженному по пояс полю, и получается, что для комфортного обучения подходит только несколько месяцев в году. И то не все, а только по выходным, и только когда инструктор не в отпуске или еще где-то, да и вообще полеты только с лебедки, а в Черногории погода позволяет летать круглый год, кроме редких дней, когда дует неправильный ветер. В целом базовый курс обучения можно
уложить в стандартные для Россиян две недели отпуска! Да еще и в моречке покупаться после изнурительного полетного дня.
В итоге, по деньгам, обучение в Черногории получается так на так, а если учитывать потраченное время, то и вовсе дешевле чем в России.
Само обучение проходит в несколько этапов:
1. теоретическая подготовка;
2. наземная подготовка;
3. самостоятельные "подлеты" с холмика сверху вниз;
4. самостоятельные полеты с высотного старта.
Начало
В первый же день моего прибытия в Черногорию инструктор поинтересовался готов ли я отправиться на два дня с палатками в сердце Черногории для начала обучения и, получив утвердительный ответ, вечером этого же дня мы, вместе с его женой и двумя мелкими, сидели у костра и утрамбовывали теоретические знания в мой жаждущий приключений мозг.
По утру, а утро у парапланеристов совсем не раннее, так как воздушным массам требуется время на разогрев и пробуждение термической активности, мы начали активно мучить крыло и, разгоняя накопленные мною жирки, активно носиться по полю, практикуя умения обращаться с парапланом на земле. К вечеру первого дня я даже совершил пару самостоятельных подлетов, особо и не желая этого, просто в какой-то момент меня подхватывал ветерок термодинамика и запускал в космос, как мне на тот момент казалось.
Наземная подготовка на этом не закончилась. Во время обучения я еще далеко ни один день провел, не вылезая с полей в попытках обуздать воздушный змей площадью в 27 квадратных метров. В некоторые моменты играться с крылом на земле мне нравилось даже больше чем летать, особенно после сложных полетов в турбулентных условиях протяженностью в пару часов и более, за время которых я дико уставал от постоянно присутствующего взгляда старухи с косой, которая, как мне тогда казалось, с улыбкой наблюдает за болтающимся под облаками учлёта на странной конструкции, представляющей из себя матрац с веревочками.
По мере приобретения навыков пилотирования страхи конечно потихоньку улетучивались и в конце каждого летного дня оставалась сладкая истома от полученных во время полетов эмоций.
Убедившись в моей готовности к первому высотному старту, инструктор принял решение "выкинуть меня из лодки по середине озера", естественно, ничего не сказав мне о принятом решении, видимо, что бы я заранее не покинул эту лодку. В этот день мы как обычно утрамбовались в
машину и, под привычное уже внедрение в мой учлётный мозг теоретических знаний, отправились, как мне тогда казалось, постигать все премудрости наземной подготовки в поля, но что-то пошло не так как я это себе представлял. Мое удивление не знало границ, когда вместо привычного взгляду поля мы остановились высоко в горах и инструктор скомандовал вылезать и готовиться к полету! Негодование сменилось чувством страха.
Взлет
Оторвавшись от земли, я немного успокоился. В голове пробежала мысль о том, что на земле было гораздо страшнее чем в воздухе, но и там, на земле, в гамме эмоций для страха не оставалось места. Все мысли были только о правильности и последовательности действий, проверки готовности снаряжения и тд. Только дрожь в коленках выдавала присутствие в крови огромного количества адреналина и кучу еще каких-то биохимических продуктов жизнедеятельности, которые все-таки заставляли меня это делать, и даже больше - я получал ни с чем не сравнимое удовольствие от того что я делаю! Первый полет незабываем!
Полет
Бежали часы, проведенные мною в воздухе. Страх улетучивался замещаясь опытом. Взлеты и посадки стали более уверенными и перестали будоражить сознание. Я получил долгожданную лицензию, но подгоняемый инструктором продолжил обучение по программе Para Pro 3-4, летая в более сложных метеоусловиях. Изо дня в день я отрабатывал навыки пилотирования в термиках, динамиках, термодинамиках, постигая основы маршрутных полетов. Конечно не всегда все проходило гладко и, в конце моего видео, есть небольшая нарезка разных косяков ученика, многие из которых не были увековечены в видео, так как во время полетов мне было совсем не до камеры. Некоторые из них заканчивались легкими травмами или посадками в кусты на скалы и тд.
Подытожив все написанное и пережитое мною за этот незабываемый месяц, хочу сказать однозначно - оно того стоило! Как-будто я пережил отрывок жизни героя книги, который может прикоснуться к облакам рукой, которому не знакомо чувство суеты мира где-то далеко внизу, и все-таки как же прекрасно это чувство свободного полета! Чувство безграничного трехмерного пространства, где взгляд не касается горизонта почти бесконечно! Как же прекрасно ощущать себя в прохладе горного воздуха где нет ничего кроме тебя и неба!
Всем хорошего дня и прекрасного настроения!
P.s. Cильно не пинайте пишу и опубликовываю видео первый раз.
С Уважением Prokop
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi