А он хорош!
Отсюда - https://v.redd.it/63tly4gjpgj51
Отсюда - https://v.redd.it/63tly4gjpgj51
Вот такие лопасти... Каким же будет ветряк?
везут по всей видимости из Китая. По словам компетентных людей, перевозка такой лопасти может стоить порядка 10.000 долл.
При этом как минимум один из тягачей - старенький КамАЗ
Интересно, как потом собирают такой вентилятор?
Не обращайте на нас внимание, мы сжигаем сотни литров авиационного топлива только для удаления льда с этой ветряной турбины, вырабатывающей экологически–чистую энергию.
Не говоря уже о ядовитом реагенте, который льётся потоком с лопасти на землю.
Голландская компания создала прицеп, который творит чудеса геометрии.
Повернуть на узкий мостик с лопастью от ветряной электростанции и не остаться в ловушке навсегда? Такая задача все чаще возникает в мире, особенно в Европе с ее старыми и узкими дорогами.
Во первых, я думал что детали "ветряков" привозят на место установки не в таких габаритах, и собирают уже на месте.
Во вторых, я даже не догадывался, что лопасть ветряной электростанции достигает 70 метров.
В третьих, ну уж если они их перевозят автотранспортом, то как везти их по дорогам с такими то размерами?
Оказывается, вот как (водительский скилл поражает):
Как Вы понимаете, одним только водительским мастерством в данном случае не обойтись (хотя уровень БОГ - приветствуется) — нужно применить технические ухищрения.
Компания Nooteboom из Нидерландов придумала прицеп с большим дорожным просветом и поворотными колесами на всех трех задних осях. Свое изобретение они назвали Super Wing Carrier, вернее даже — SUPER WING CARRIER.
И Вы простите им капслок, когда присмотритесь к этой штуке.
Колеса поворачиваются на угол до 60 градусов, а ходы подвески достигают 60 см! Гидравлический подъемник позволяет приподнимать прицеп на дополнительные 82 см, чтобы преодолевать препятствия (ограждение моста — лучший тому пример).
В обычном положении просвет под самой высокой точкой прицепа — 135 см.
Длину прицепа можно регулировать в диапазоне от 18 до 64 м. В сложенном виде он позволяет без сопровождения проезжать по дорогам большинства европейских стран, в максимально разложенном — везти лопасти длиной до 70 м.
Вы бы хотели посмотреть на ветряк с 70-метровыми лопастями, а чтобы посмотреть на транспортировку этих самых лопастей по автомобильным дорогам, отдали бы что-нибудь ценное?
Вот такой он, SUPER WING CARRIER.
Более подробно как собирается, загружается и как работает эта "телескопическая автоудочка" в завораживающем видео от компании разработчика.