Кундуз, Афганистан, памятник МИ 24
Было так...
МИ 24 на постаменте, постамент памятник афганцы расстреляли из пулеметов, что бы былонечитаемо.
На доске были фамилии вертолетчиков удостоенных звания Героя Советского Союза
Гайнутдинов В.К.
Щербаков В.В.
Зельняков Е.И.
Ковалев Н.И.
Письменный В.М.
Малышев Н.И.
Стоит перед модулем (местом, где был модуль) штаба полка.
Сейчас модулей нету - только огрызки труб остались, сам постамент в метрах 900 - 1000 к западу от взлетки.
Сразу за постаментом видимо небольшая аллея была - остались асфальтовые дорожки и куски труб влитых в бетон. В метрах 800 от постамента два двухэтажных здания - разграбленных. Фамилии не разобрать - видно что только звезда героя была.
Байка времен войны "Судного дня"
Во время Войны Судного дня египетские военные проводили масштабную операцию коммандос, и множество солдат были доставлены на линию фронта вертолетами Ми-8 советского производства. Один вертолет неудачно сел и сломал стойку переднего шасси. Египетский пилот вышел осмотреть повреждения, и вращающийся винт снес ему голову. Остальной экипаж и десантники разбежались, бросив вертолет. Ми-8 нашел командир базы «Рафидим» Элиэзер Коэн (אליעזר כהן), сам военный летчик, пилотировавший вертолеты. Он доставил вертолет на свою базу и изучил его с помощью пленного египетского летчика. Это вертолет в музей не попал — его продали американцам за миллион долларов.
Истории из жизни спецназа Ч.2 Как алкоголь помог выйти на боевиков.
Настало время новой умопомрачительной истории, пока отсматривается видео для продолжения поста о странном звуке с улицы :http://pikabu.ru/story/_3725739#comment_54813039
Дело было из таких, о которых штаб по сей день старается не рассказывать, ведь не любят штабные о потере вертушек говорить .
Повадились боевики наши вертушки подбивать , да не дабы чем, а стингерами, за которыми охотилась разведка, как за доказательством своих определённых мыслей на тему...но это уже политика.
За месяц 2 коровы , причём один и тот же почерк. Было понятно, что действовать нужно незамедлительно. Но проблема была в том, что очень уж противник хитер и опытен. Уходит без следов.
В тот день подбили очередную птичку. Мы прибыли на точку спустя 3 часа. Следов снова нет.
Однако от машины жутко несло брагой. После осмотра мы обнаружили дыру в одном из баков, собственно говоря от него фан и шел.
Дело в том, что пилоты частенько в один из баков лили горючее, а во второй уже более интересное горючее местного розлива. Сие чудо с вертушки на вертушку улетало в родные края и шло на продажу.
Зацепка была взята. Ищем продавцов вином. Оные себя ждать не заставили. В паре квадратов от места падения была наша ДОТ, где солдатики не брезговали прикупить у местных пойла. Вечером же им предложили безумную партию в две канистры вина.
На том и попались Чехи. В тот день была зачистка посёлка, нашли и остатки вина, что не успели продать и злощастные стингеры, которые предстояло дотянуть до лагеря, но это - уже совсем другая история.
Вертолётик
Он его запустил, вертолетик резко взмыл в небо и где-то пропал. Пошли всей компанией искать. Ходили по поселку, прислушивались, по звуку определили участок, на который он упал. И даже в щелку забора разглядели - лежит в траве вверх тормашками и жужжит. Стали стучать в ворота - никого дома нет.
Тут на шум из соседнего дома выходит старушка - божий одуванчик. Кое-как объяснили ей ситуацию. И - о, счастье! - оказалось, что у нее есть ключи от калитки, но она должна позвонить хозяйке. Достала мобильник и звонит:
- Ольга Николаевна, это Марья Ивановна, ваша соседка по даче. Тут такое дело. На ваш участок вертолет упал. Нет, дом ваш цел. Вертолет? Нет, не взорвался. И не горит. Так я ребятам калитку открою?
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Прежде чем сесть в вертолёт – предупредите пилота.
Однажды перебрасывал группу солдат срочной службы с одной части в другую. Обычный штатный полет. Транспортировка. Так они у меня после посадки все как один вышли, простите, с обоссаными штанами.
Мой любимый трюк, который я частенько проделываю – это посадка в «холостую». Рутина иногда достает – хочется, так сказать, развлечься, что ли.
Принцип такой – зависаешь над точкой приземления. Выключаешь двигатель.
Вертолет камнем начинает падать вниз. При этом выставляешь угол лопастей так, что они при падении раскручиваются естественным образом от потока воздуха. За определенное расстояние до земли меняешь угол винта на обратный и на энергии, раскрученного во время свободного падения винта, приземляешься.
Очень тихо, плавно и эффектно получается и, как оказалось, до уссачки страшно неподготовленному человеку.
В общем, забыл я в тот день, что не один лечу. Пока летел - размышлял о чем-то возвышенном. И забыл.
До сих пор перед ребятами стыдно.