Наводнение самокатов
Уважаемые (нет) @yandexgo и whoosh .вы там случайно не уху ели? заняли все парковочные места у магазинов. приезжаешь в магазин на велосипеде и некуда пристегнуть его.всё заставлено вашими драндулетами, которые никто не берёт в аренду. делайте себе свои парковки, а не занимайте общественные! бесите
Ответ на пост «Это само приходит»
Возможно кому-то будет интересно узнать про осбенности работы продавцом-консультантом (менеджером торгового зала) в веломагазине высокого уровня. Выводы о том, простая ли это интеллектульно и физически, низкооплачиваемая или нет, имеющая ли право на существование работа - оставлю на усмотрение читателя, а сам постараюсь развернуто описать эту специальность с нюансами. Осторожно, далее будет много слов.
1) Велосипед - как товар. Казалось бы, что тут сложного, с учётом того, сколько велосипеды уже существуют и продаются? Однако технологии не стоят на месте и сейчас существуют десятки различных и даже визуально похожих категорий велосипедов (наприм. грэвел или эндуранс или циклокросс - многим может показаться, что это один и тот же велосипед, но нет), стандартов одних и тех же узлов (особенно кареток, переключателей, шатунов и рулевых колонок), производственных технологий, самих производителей и иных всяких скрытых на первый взгляд нюансов.
Консультант, продающий условные "ашанбайки" и консультант, продающий велосипед уровня s-works - это огромный разрыв в пласте знаний. Я работаю в велоиндустрии с 13 года, а катаюсь сам и того раньше, но я все ещё набираю опыт и предела я не вижу - постоянно выходят новые технологии, старые устаревают, даже концепция велосипедов может меняться (например появление гравийных двухподвесов с бараном или эндуро-велосипедов с мотор-ассистом).
2) Помимо знаний о железе, ты обязан клиента правильно "посадить" на велосипед. Есть различные виды посадок, есть даже специальные сервисы выставления правильной посадки (наприм. Retül), но консультант должен уметь подобрать под желания и цели клиента правильную базовую посадку. Сразу отмечу, что правильная посадка - не всегда удобная, поэтому этот момент очень деликатный и во многом зависит от желания клиента. Для правильной посадки ты должен понимать особенности конкретных велосипедов, их предназначение, а также учитывать анатомические особенности клиента. К примеру рост клиента может быть идеален под ростовку S, но у него могут быть нестандартно длинные ноги или руки, что повлечет за собой или выбор другого размера колёс, или самой рамы, выноса и т.д., ты должен понимать, как должна идти нагрузка на конечности и спину, под какими углами должны работать те или иные суставы. От тебя не требуется быть фит-техником (специалистом по выставлению посадки), но понять, что конкретному человеку нужно и скорректировать базовую посадку, от которой он в дальнейшем будет производить корректировки, ты должен уметь. В сегменте недорогих велосипедов с этим не заморачиваются, а в сегменте профессиональной гоночной техники и в премиуме это строго обязательно.
3) Ты обязан уметь собирать и настраивать велосипеды, а также проводить базовый ремонт. Опять же, качество и сложность велосипедов сильно разнится, поэтому если в сегменте дешевых магазинов-ларьков вам соберут и настроят велосипед кое-как, то и ехать он будет соответственно, особенно с учётом качества комплектующих. Консультант высокого уровня должен уметь собирать и настраивать велосипеды на уровне неплохих мастеров, должен уметь настроить шоссейные групсеты или, например, разбираться в настройке AXS. Может прокачать гидравлику не залив колодки маслом или дотом, а при необходимости проложить внутреннюю проводку гидролинии или дроппера. Да, технически сложные велосипеды собирают и настраивают мастера, но ты также должен это уметь и хотя бы знать, как работает тот или иной узел, который ты не обслуживаешь в своей работе (например амортизаторы обслуживают обычно только специализированные мастера).
4) Ты должен уметь грамотно и вежливо общаться с клиентами. Причём могут быть как клиенты, которым нужен велосипед за любые деньги, но 10000₽ - это уже дорого, так и клиенты, которые покупают велосипед за миллион и понимают, что общаются с профессионалом и доверяют тебе свой выбор и прислушиваются к твоим словам. Клиенты крайне разные и стрессоустойчивость должна быть железобетонная: ты должен всегда держать себя в руках, вне зависимости от нагрузки, усталости, личных проблем и, конечно, от неизбежных закидонов некоторых людей. Для некоторых ты специалист с соответствующими профильными знаниями, а для некоторых ты "никто и обслуживающий мусор". К сожалению, неадекваты будут всегда и ты должен уметь с ними совладать и свести конфликт на нет или принять меры, чтобы они не доставили проблем другим. Важным отличием профи от барыги является то, что профи применяет свои знания в работе с клиентами даже самых бюджетных велосипедов и может спокойно проконсультировать по всем вопросам. Не должно быть разделения по достатку клиентов в плане качества обслуживания. Да, естественно в некоторых моментах фирма будет отдавать приоритет на дорогие заказы и это естественно, но как консультант ты должен с любым клиентом любого достатка работать одинаково профессионально.
5) В закулисье работы: тебе придется проводить по 12 часов на ногах в ТЗ (торговом зале), принимать поставки с велосипедами и запчастями, регулярно их поднимать и строить порой 3х-этажные стены из велосипедов, а помимо этого применять физическую силу при их обслуживании, а также у тебя будет полное отсутствие свободного времени в сезон, даже на полноценный перекус. Ты должен общаться с клиентами и коллегами, решать их проблемы, а также конфликтные ситуации. Должен понимать психологию продаж и при этом не впаривать товар клиенту, а подбирать наиболее оптимальный, даже если конкретно сейчас этого товара нет. Следить за ТЗ, за товаром, делать переучеты и заниматься выкладкой товара, уметь работать с 1С, битрикс и кассовой техникой. Девушек на этой должности крайне мало, в основном из-за высокой физической нагрузки и необходимости производить сборку и настройку, а также ремонт велосипедов, поэтому в большинстве своем менеджеры веломагазинов - парни и мужчины. Девушки бывают, но это исключение из правил.
6) Надо понимать, что это сезонная работа, а также твой оклад и процент зависит как напрямую от тебя, твоих навыков и знаний, так и от конкретного веломагазина. В небольших регионах и в веломагазинах, торгующих дешевыми велосипедами, как правило, не требуются особенные знания и умения, а среднегодовая зарплата будет в районе 25-35тыс.руб. В ведущих веломгазинах твоя зп может составлять в сезонном пике более 100 и даже более 120тыс.руб, а среднегодовая - на уровне 50-75тыс. Понятно, что требования там совершенно другие, а люди работают там годами, но вырости до такого уровня и устроиться туда можно, хоть и крайне сложно. Из бонусов стоит отметить, что тебе будут доступны скидки сотрудникам и если ты катаешься (а ты точно катаешься), то ты сможешь собирать себе велосипеды с определённой скидкой. Еще из особенностей - никаких отпусков в сезон, весной и летом ты привязан к работе, график работы может быть максимально плавающим в зависимости от нагрузки, оформление может быть как официальное, так и работа с зп "в конвертах".
Выводы об этой работе я оставляю читателю.
Я не задавался целью поменять чьё-то мнение, у каждого оно своё. А собственное мнение об этой работе из-за отсутствия вышеназванной цели я оставлю при себе, по крайней мере в рамках этой публикации:)
P.s. Я сейчас не работаю продавцом консультантом, однако такой опыт у меня был и опыт был довольно широкий. Всего в велоиндустрии у меня есть опыт работы от складского кладовщика до старшего менеджера интернет-магазина, с личным курированием сверхдорогих, а также некоторых оптовых заказов. Поэтому если будут какие-то вопросы по работе в том или ином отделе - спрашивайте, возможно получится ответить интересно и развернуто:)
Лоб в лоб, не повезло (нет)
Вылетело чудо, как пуля, подумал, что мужик за рулём. Ан нет, дефка за рулём...)))
Сэкономил
В Волгограде полицейские за считанные часы вычислили и задержали мужчину, подозреваемого в мошенничестве. В спортивном магазине волгоградец выбрал дорогой велосипед, но заплатил за него совсем не много. Схема мошенничества оказалась проста, но проделки злоумышленника попали на камеры, установленные в торговом зале.
- Следователями отдела полиции Дзержинского района возбуждено уголовное дело в отношении ранее судимого за совершение кражи 34-летнего волгоградца, - сообщили "Городским вестям" в пресс-службе ГУ МВД России по Волгоградской области. - Днем 10 августа подозреваемый, находясь в районном гипермаркете, подменил ценники на выставленные в торговом зале велосипеды, в результате чего дорогостоящий велосипед оказался намного дешевле. На кассе мужчина произвел его оплату, введя таким образом в заблуждение кассира-продавца.
Недостачу продавцы обнаружили только вечером. Тут же сотрудники гипермаркета обратились в полицию. Установить личность мошенника удалось по записям с камер.
- В течение нескольких часов личность покупателя была установлена и он был задержан. Мужчина сознался в содеянном. В отношении него возбуждено уголовное дело. На этот раз мужчина подозревается в мошенничестве.
Успел покататься на новом велосипеде или нет, не сообщается. Одно известно - волгоградцу теперь грозит поездка на два года в колонию. (С)
PS платить картой - это было умно))
Выбор велосипеда
Нужна даже не помощь, а мысли вслух тех, кто хотя бы немного разбирается в этой теме. Задались вопросом покупки велосипеда для жены, простой прогулочный, не очень большой и тяжелый. В интернете посмотрели: выбор фирм не большой при таких условиях, есть фавориты, но хотелось бы посмотреть вживую, потрогать, посидеть, покрутить педали. Может кто знает где это можно сделать? Площадка какая нибудь специализированная, рынок или что то подобное. В интернете уже пробил по наличию некоторых моделей в магазинах, но они все разбросаны территориально и по наличию так себе.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Гироскутер в магазине
Сегодня зашла в продуктовый магазин, а по нему катается парень на гироскутере. На замечание мужчины, он начал ему хамить. Поворачиваю голову, а там блин мужик ведёт по залу велик в руках, хотя парковка для велосипеда около магазина есть.
На мой вопрос велосипедисту, а чего вы не верхом на велосипеде, чмо на гироскутере начало мне тыкать и говорить , чтоб я рот закрыла. Что на дверях магазина нет запрещающих стикеров, и поэтому он имеет право.
Тут жопец у меня подгорел, набрала на горячую линию, составила обращение с просьбой ограничить всех мудаков на роликах, гироскутерах и иже с ними, кроме инвалидов на коляске и с маленькими детьми в коляске.
И последнее, если этот урод упадет, или его толкнут и он упадёт и или расшибет витрину или ударится головой обо что то и сдохнет, отвечать будут директор магазина. Виноватого найдут сразу. Так что мало нас на улице на этой хуйне терррят, так ещё и в магазине надо шарахаются от них.