Кубатура снижается в сознании молодых байкеров
Я по роду своей занятости часто общаюсь с начинающими мотоциклистами. И не могу заметить одну важную перемену в их сознании которая мне нравится. Дело в том, что я обладатель замечательного четырёхсоткубового индийского байка, и самый популярный вопрос, который мне задают, это – «какая кубатура мотоцикла?». Ну здесь я приврал, сам вопрос звучит более тупенько – «скок кубов?». Но суть от этого не меняется, ведь всё дело в реакции.
Раньше, на мой ответ (400сс), пацанчики негодовали что это мало, но в последнее время четырёхсоткубовый мотор внушает им больше уважения. Почему так? Давайте разбираться.
Дело в том, с чем они сравнивают, а сравнивают они с той техникой, которой приходилось иметь дело самим. Раньше подростки имели в своём распоряжении советскую технику, движочки которой были хоть и больших объёмов, но всё же гораздо менее производительные, да и что там, в надёжности они тоже уступали. В последнее же время в руки молодого поколения попали альфы, скутеры и питбайки, объём которых 50-125 кубов. Это уже далеко не те советские 350- 650 кубов.
Поэтому в сравнении со своим 75-кубовым мопедиком в гараже, 400-кубовый байк выглядит как что то выдающейся.
Открыть сезон ЗА город
А то что это...ничего велосипедного не было, а люди ж подписались. Суббота. Вдруг внезапно - солнце в прогнозе, немного прохладно но ехать можно. НУЖНО. ем более ветер всего каких-то 7мс обещали.
Цель проста: ехать пока едется, потом развернуться - и поехать обратно. Задача - раскатка. 20 и 40 уже было, так что чтобы раскататься к лету на желаемые минимальные 150км (и подготовить мозоль на заднице)- нужно повышать дозу. Маршрут - Приморское шоссе. Направление: от Лахты и до упора. Минимум - Зеленогорск.
Заказник Невской Губы, верхняя тропа. Немного влажно и мягко. Прям до противного мягонько. Воды вроде и много, но она скорее в грунтах и низинах. Лезть туда я конечно же не буду.
Дамба Сестрорецка - шумит. Поток сильный и мощный, значит с разлива и болота идет очень много воды. Летом значительно меньше. Ну и стали появляться первые массовые велосипедисты. Из-за раннего времени - еще пока из категории "спортсмены", но значит скоро и остальные катальцы вылезут.
Тротуаринг от развилки с Белоостровом и прямая нитка до Зеленогорска. На окопных валах с остатками неизвестных бетонных укреплений. Осталось....мало что.
И первые грибочки %) Что это такое - даже знать не хочу. Но на солнце уже повылезали.
Репинский пляж. МЧС бдит за акваторией в виду запрета выхода на лёд. А то вдруг кто-нибудь захочет. А вот то, что у них люди в текстуры проваливаются - не видят. Ех, лучше бы скамейки поставили.
Что-то новенькое - "бодиарт" на дереве. Очень небольшое внезапное яркое пятно.
Возле Ушково (56км от Лахты) на восстановленной насыпи. Вода шумит и размывает новое русло. Заодно может оценить формирование изгибов рек в нанесенном песке.
Там же, на пляже - балтийские устрицы. Или их останки. Наверное. Ну или какие-то молюски. Подобного по побережью кстати много. На Тарховке прямо целые метровые полосы различных раковин.
Обед в виде сета из трех бургеров вот в этом заведении. "Мясорубка Ангус", что в Репино. Я честно говоря думал, что они будут хотя бы нормального размера. Все три при цене в два раза больше. Нет, наивный. Они МАХОНЬКИЕ. Но разные. Но вкусные. Но вот сожрать их и не испачкаться - отдельный квест. Я обычно ухайдокаюсь как последняя свинья. Но сытая и довольная. Фото еды нет именно по этой причине.
В Сестрорецке - на электричку. 80км есть и ехать до города уже совсем не хотелось. Купил билет через приложение, влез в электричку... через пять минут, проходящий мимо контроллер "ну, у вас я уже билет смотрела...."...Телепаты, блин.
Впрочем, кое что удалось найти и там.
"я долго силился понять" что за иконка над дверью. Может это запрет использования дымовых труб. Но табличка с шрифтом Брайля НАД дверью пояснила запрет на курение. Видимо курение для слепых таки разрешено. Просто потому, что найти запрет они просто не смогут. Вслепую на ощупь.
День удался. Но...прохладно. Честно очень хотел три вещи: перчатки (хотя бы тканные), утепление колен (потому что нужно), и....обед. Взять пакет супа и разогревайку - сильно бы тяжелее не было, а вот удовольствия бы себе добавил в разы больше. Тем более что "кронидов" теперь продается в очень многих магазинах, а где его нет - можно найти весьма неплохие вкусные конкурентные аналоги. Причем в весьма приятном ассортименте.
В общем, выкатка удалась, день удался...надо раскатываться больше и дальше. ФСЕ.
PS: вообще людей было много. особенно на обратном пути. Иногда по шоссе пролетали "спортсмены", но движение по Приморскому еще слабое - шашлыкожоры еще не вылезли до майских, а ленивые жопки не окупируют многочисленнные рестораны. Да, конечно, местные парковки уже забиты и начинают размазываться по ближайшим кустам, но обочина еще условно свободна, а не как летом - на сотни метров в любую сторону. Но на паре участков шоссе - идет какой-то капитальный ремонт с реверсивным движением. На тротуародорожках к счастью проехать и объехать людей еще можно. Всего раз пять пришлось испытывать заклинание "можнопроехатьпажаласта". К лету и жаре там везде начнется АД....
Путешествовать в дождь
У каждого наверное такое было, когда дата поездки уже запланирована, но у погоды свои планы. Небольшой ролик как раз про это. Не важно каким транспортом вы путешествуете, и даже если это что то вовсе неподходящее вроде мотоцикла или велосипеда, погода не повод для того, чтобы отменять планы.
Мотоновости за март
Послушал критику, иправился)
Карелия 2023 Велопоход. Эпизод 10
Новый день встретил нас изумительным солнечным утром.
озерао Пёнтсянлампи
Попрощавшись со скалистыми берегами озера Пёнтсянлампи, выдвинулись в сторону города Лахденпохья. В городе заехали в наш любимый магазин "Олония", и перекусив калитками на берегу Ладоги покатились дальше.
Ладожское озеро. город Лахденпохья
После Лахденпохьи наш маршрут проходил по Приозерскому шоссе (которое я почему-то обзывал трасса Сортавала))). В целом дорога отличная, с хорошей широкой обочиной, но проносящиеся в большом количестве и на высокой скорости автомобили, не позволяли расслабится и получить удовольствие от прекрасного асфальта.
Съезд с шоссе удивил перекопанной дорогой, на которой были мы одни и смогли насладится тишиной и прекрасным покрытием.
Дальше была жесть...
Мало того, что мы въехали в убитый грейдер, нас ждал ещё и объезд увеличив наши страдания на семь км. В итоге изрядно разбитые мы добрались до жемчужины озера Ладога - острова Койонсаари. Шикарное красивейшее место, но с нюансами. Толпы народа, отсутствие дров и туалет, один, в который было невозможно попасть ввиду его полнейшего переполнения (вместо отверстия - гора), как следствие весь лес белел бумагой и продуктами человеческой жизнедеятельности.
Ладожское озеро. остров Койонсаари
Ладожское озеро. остров Койонсаари
Ладожское озеро. остров Койонсаари
Как я ездил из Минска в Стамбул на велосипеде. Часть 7
начало здесь
День 12. Румыния
Полночи не спал. Убивал комаров. Такую толпу насекомых раньше я встречал только в Республике Коми на сплаве по Приполярному Уралу.
Вот не помню, чтобы где-то еще в Европе я видел такое количество рабочих лошадей. Помню, было много в Бельгии. И во Франции. Но там они для удовольствия. Здесь же лошадки работают
Архаичные лошадки в Румынии вполне себе соседствуют с современными трамваями
Проехал недалеко от городка с прекрасным названием Хуедин. Я бы очень хотел заехать в Хуедин, но делать крюк в 25 км у меня не было возможности и сил ((
На 12 день меня настигла первая поломка велосипеда в этом путешествии (на самом деле, она оказалась и последней)- лопнула спица на заднем колесе. В прошлом году в путешествии я потерял две спицы- одну в Германии (обошлось мне это в 28 евро, вроде, в мастерской) и одну во Франции (14 евро). В Румынии получилось по цене нечто среднее- 20 евро.
Когда лопается спица на колесе, моментально образовывается восьмёрка. Пользоваться ободными тормозами в таком случае становится невозможным, так что задний пришлось отключить. В холмистой местности ехать на одном переднем было немного сложновато. Благо нашел мастерскую в 30-ти километрах по дороге.
Мастерская оказалась очень хорошего уровня
Сделали всё быстро и качественно
Ну а потом у меня был какой-то неожиданно длинный и высокий подъем
Насколько я потом понял, когда анализировал трек, этот подъём был самым высоким в моём путешествии.
В Румынии очень много автомобильных разборок. Думаю, в Румынию автомобили со всей Европы приезжают умирать
Остановился в приятном небольшом кемпинге. Кроме меня сперва стоял только один автодом из Германии. Потом приехали ребята-болгары на мотоциклах и еще один автодом из Австрии
Место было очень ухоженным. Хозяйский дом стоял на том же участке, хозяйка великолепно говорила по-английски.
Санузлы были простыми, но в идеальном порядке. Можно было зарядить все свои гаджеты
Съездил в соседний магазин, купил сыра, хлеба и безалкогольного пива. Залез в свои запасы и приготовил сублиматы
Пробег за день 96 км
От Минска 1284
Расходы дня:
Бургер, кофе 31 лей
Энергетик 6 лей
Кола 5 лей
Ремонт велосипеда 100 лей
Тоник 8 лей
Кемпинг 40 лей
Продукты 57,5 лей
Итого 247,5 лей или 50,71 €
На ютубе день 12
День 13. Румыния
Ночи, конечно, совсем уже холодные. Спальника не хватает. Надеваю термо, штаны и жилетку. Утром выпадает роса и палатку приходится складывать мокрой.
Утро не задалось- с заправки выскочил сучий потрох и грызанул за ногу. Пришлось останавливаться и обрабатывать рану. Было больно
Вообще, в Румынии собаки- это самая большая проблема для велосипедиста. И к этой проблеме я был совершенно не готов. Если бы мог это предугадать, то купил бы какой-нибудь ультазвуковой собачий отпугиватель. Перцовый баллон, к сожалению, провозить через границу сложновато. Да и правил его использования в разных странах я не знал.
Но если забыть про собак, дорога в этот день была довольно-таки приятной- я ушел с больших трасс, холмы были не самыми крутыми
Проезжал приятные городки
Останавливался отдохнуть
В Румынии, кстати говоря, есть Лукойл
У церквей купола, похожие на цветы-колокольчики или шляпы у мультяшных гномов
Drum bun, желают нам брутальные румынские указатели
Пейзажи просто великолепны
Докатился до кемпинга
Рядом опять оказался какой-то бальнеологический курорт с бассейнами. Орала музыка, шумели рестораны
Кемпинг был хуже и дороже вчерашнего. Не очень ухожен, регулировка температуры воды в душевой отсутствовала
Пробег за день 123 км
От Минска 1407
Расходы дня:
Вода+энергетик на заправке 20 лей
Тоник 6,5 лей
Кемпинг 50 лей
Ужин 65 лей
Печенье 10 лей
Итого: 151,5 лей или 31 €
На ютубе день 13
Заброска. Карелия. Семейное велопутешествие
Итак мы начинаем...
Заброска, на мой взгляд, самый трудный этап велопутешествия. Это связанно с необходимостью чётко выстроить логистику перемещения до точки начала веломаршрута и постоянным напрягом с погрузками, разгрузками, транзитными ночёвками, порой минимальными промежутками времени между пересадками и т.д.
Судите сами:
- Новополоцк - Полоцк (своим ходом);
- Полоцк - Витебск (дизель);
- Витебск - Езерище (дизель);
- Езерище - Невель (пресекаем границу своим ходом);
- Невель - Великие Луки (грузовое такси, чтобы успеть на следующий поезд);
- Великие Луки - Санкт-Петербург (поезд);
- Санкт-Петербург - Петрозаводск (поезд)
Поэтому я выдыхаю только тогда, когда сидя на велосипеде раскручиваю педали и начинается оно - велопутешествие!
Хорошо разбираетесь в звездах и юморе?
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!