Было это в 2014 году, тогда я только-только получил водительское удостоверение. Машины у нас в семье отродясь не было. И тут волей случая мой друг уходит в армию и оставляет мне свою убитую 2114, мало того что у меня стресс от того, что я чайник, так ещё и в городе +30, приходится включать печку на полную дабы машина не вскипела, но сам я кипел. Стоит сказать, что страховку мой друг на это ведро тоже решил сделать липовую, мне оставалось только молиться и надеяться на себя.Еду я значит по левой полосе со знаком чайника, думаю ну надо перестроиться правее, дабы все не думали что я мудак, но как уже говорил ездить умею плохо, в ряд вклиниться не даёт другой таз 2113, думаю черт с тобой, еду по левой. Проехали с ним корпус в корпус 2 перекрестка. Тут стоим на светофоре, загорается зелёный свет, я трогаюсь с места, проезжаю метров 10 и слышу сзади удары, думал ведро с болтами на котором я еду разваливается, смотрю в зеркало, а там в эту 2113 которая не давала мне перестроится на полном ходу влетает другой автомобиль, 2113 отбрасывает на левую полосу, ровно туда где до этого стоял я, но теперь там уже другая жертва, в итоге происходит цепная реакция и ещё задевают автомобиль едущий ровно позади меня.
Тогда то я и понял насколько мне свезло, что меня не впустили в правый ряд, что вовремя загорелся зелёный сигнал светофора, что я вовремя тронулся и позади едущая машина от меня отстала.
P.S. смотрел потом в местной группе ВК фото этого ДТП, оказалось водитель был пьян и примерно на скорости 80км/ч впечатался в свою первую жертву. Все остались живы.

Всем привет! Вяжу давно, но несколько лет не было вдохновения. И тут оно пришло. Авто очень нуждалось в замене чехлов. И вот результат. Фото всего два,но итак всё понятно. Ушло 8 мотков пряжи ARACHNA Macrame MINI и неделя работы (только вечерами). По деньгам 2400. Эксклюзив!

Если кто хочет сам связать, спрашивайте. Отвечу на все вопросы.

Прочитал пост Лада Калина, удивительное рядом или как одной деталью собрать кучу ошибок в работе двигателя и вспомнил как попал на замену рулевой рейки ВАЗ 2114.
В один прекрасный день начали слышаться из под капота глухие звуки на кочках. Ну ладно думаю, наконечники или стойки стабилизатора, давно пора менять. Сервис, подъёмник, диагностика, все отлично. Но. Гуляет сама рейка. Какого спрашивается??? Кто не знает, на ВАЗ рейка крепится к моторному щиту двумя хомутами. Фото из этих ваших интернетов.

Между хомутом и рейкой стоит уплотнительная резинка, которую и расхреначило. От нее остались только воспоминария. Как итог, рейка гуляла в посадочном месте что повлекло за собой ее выход из строя. Поменял и рейку и обе резинки. Да здравствует еще одна фобия и очередной пунктик проверки авто

Вообщем суть темы в заголовке, прошу вашего совета товарищи форумчане как залатать вот это убожество и сделать ездабельным. Сам думаю из салона приварить латку а после посадочное место сделать на уголке 4*35 с вваренным заранее болтом для крепления подушки.