Прочитал пост Лада Калина, удивительное рядом или как одной деталью собрать кучу ошибок в работе двигателя и вспомнил как попал на замену рулевой рейки ВАЗ 2114.
В один прекрасный день начали слышаться из под капота глухие звуки на кочках. Ну ладно думаю, наконечники или стойки стабилизатора, давно пора менять. Сервис, подъёмник, диагностика, все отлично. Но. Гуляет сама рейка. Какого спрашивается??? Кто не знает, на ВАЗ рейка крепится к моторному щиту двумя хомутами. Фото из этих ваших интернетов.

Между хомутом и рейкой стоит уплотнительная резинка, которую и расхреначило. От нее остались только воспоминария. Как итог, рейка гуляла в посадочном месте что повлекло за собой ее выход из строя. Поменял и рейку и обе резинки. Да здравствует еще одна фобия и очередной пунктик проверки авто

Вообщем суть темы в заголовке, прошу вашего совета товарищи форумчане как залатать вот это убожество и сделать ездабельным. Сам думаю из салона приварить латку а после посадочное место сделать на уголке 4*35 с вваренным заранее болтом для крепления подушки.

Приехав в командировку, случайно увидел сие чудо:

Интересная самоделка)

Друг 2 года с ней не нарадуется.
Мне предлогал купить. Говорит отличная машина.
Коплю дальше себе на машину.
П. С. Друг мой, скрины мой, чепырка не моя(слава богу)
П.с.с первый пост, можете кидаться тапками
П.с.с.с ну и котика вам в довесок.