Фиат 124 / таз копейка из металлического конструктора в процессе сборки
Советские автомобили в бельгийском музее Abarth Works
Отечественную технику можно встретить в любой европейской стране, но в основном это нивы, от ранних 2121 до совсем новых 21214 (кстати, Автоваз в 2020 году уходит из Европы). Бельгия - особенный случай, ведь в этой стране в течение 40 лет работала компания Scaldia Volga, которая занималась продажей, обслуживанием и даже сборкой советских машин.
Музей Abarth Works расположен в небольшом бельгийском городе Лиер и принадлежит местной гоночной команде Guy Moerenhout Racing
Большую часть экспозиции занимают фиаты разных лет и моделей, но есть и десятка три жигулей, москвичей и нив, в том числе подготовленных для участия соревнованиях
21013 с прибалтийским раллийным обвесом
Реплики знаменитой 2105 VFTS
Под капотом видно доработанный родной двигатель с горизонтальными карбюраторами Weber
Ранняя 2103
Боевая классика здорового чесловека
2106 с обвесом, как на жёлтой 21013
Есть и хорошо сохранившийся сток
Скоро эта Нива станет репликой дакаровского болида французской команды Poch
Scaldia Volga с дизельным мотором, пара таких "реэкспортных" универсалов до сих пор ездит по Москве
Несколько прекрасно сохранившихся москвичей, в том числе дико редкий в России универсал 427
2140 к середине 70- морально устарел и был уже не так популярен, как оригинальный 408 десятью годами ранее
408 тоже собирался в Бельгии, часть автомобилей оснастили дизелями
Тольяттинские переднеприводники тоже есть, но уже не в таких количествах
ВАЗ-2101 коллекционное издание. ч.3 - начало сборки. Выпуски 1-11.
Приветствую, уважаемые читатели и писатели.
В этот раз хочу продолжить рассказ про сборную модель ваз-2101, о которой писал ранее. Но не просто о том, что она есть и я хочу ее собрать, а о том, что начал собирать.
Как указано в прошлом посте, я оформил подписку, дабы не метаться в поисках номеров. И по этой самой подписке я получаю каждый месяц 4 номера. На текущий момент у меня собралось 11 номеров, который в эти выходные я распечатал и собрал. Ниже фотки процесса с небольшими комментариями.
Итак, первый выпуск - передняя часть авто. Очень порадовал значок "лады".
набор отверток, что шел в подарок со второй посылкой
передняя часть в сборе(номер 1)
номер 2 - руль и часть капота. Сам капот в 4 номере вместе с шиной(о ней позже)
Номер 3 - шина, диск, тормозной диск с суппортом, декоративный колпак на диск. Сам диск составной из двух частей.
Шина номер раз - Пирелли.
Шина номер два - И-151. Именно эти шины пошли на серийные авто. Пирелли же ставили лишь на первые опытные образцы. И в данном издании шина Пирелли лишь одна, чисто для инфы. Спорное решение, как по мне.
Подвеска переднего левого колеса. Это был самый проблемный узел для сборки - много металла, винтики оч плохо в него вкручиваются, приходится прикладывать ощутимые усилия. Рука реально устают, буд-то коробки таскаешь)
далее крепим само колесо
получаем в итоге. Сначала кажется все разболтаным(ну, так и есть), все встанет ровно и четко после крепежа к раме.
Начиная с 6 номера пошел двигатель. Очень мелкая и кропотливая работа, но не сложная. Крупные части металл, мелочь пластик. В комплекте идет пинцет. Ну такое.
Итак, двигатель 6-10 номера. 11 номер - рама. К ней крепим подвеску переднего левого. Уже интереснее.
На текущий момент это все. Весь процесс занял около 4 часов. Удовольствие? да, оно есть и это радует. Хочу ли бросит? Нет, настроен собрать полностью.
Если интересно, готов и дальше описывать процесс сборки. Можно раз в месяц по 4 номера, можно раз в два месяца по 8 номеров.
Спасибо за внимание.
Новая Лада-копейка осваивает российские дороги
Она возвращается! Шпионы сделали первые снимки совершенно новой модификации ВАЗ 2101, давно получившей прозвище "Копейка", во время дорожных испытаний этого свежего авто.
Ну как вам? В дизайне явно прослеживается влияние Ford Mustang, а также Chevrolet Camaro. Пожалуй, произведение получилось эффектное.
Технические параметры также должны порадовать отечественного автолюбителя. Двухлитровый турбированный двигатель обеспечит "копейку" 200 л. с.
Расход топлива обещан в пределах 6 литров на 100 км езды по городу и 4,4 литра - на загородных трассах. Оценить же стоимость авто в продаже можно будет уже к концу года, когда первые возрожденные "копейки" поступят в салоны.
LADA черная ракета за 850 000 рублей. О_о
БМ молчал. Может кто и видел уже, но я прям вот на днях посмотрел. Сняли ролик у меня в крае.
Kalina NFR (“Черная ракета") оснащается 16-клапанным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра (мощность - 136 л.с.). Машина работает на 5-ступенчатой механической коробке передач. Максимальная скорость Kalina NFR достигает 203 км/ч. С места до "сотни" машина разгоняется за 9,2 секунды. Цена этой модели составляет 850 000 рублей.
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!