В Филадельфии среди чёрного населения есть мода на авто с большими колёсами. Выглядит крайне сомнительно в плане удобства передвижения. Движуха в соцсетях сопровождается хештегом #v8ryderzautoclub
Про красоты Исландии есть много постов. Но ни разу не видел про машины Исландии. Они тут довольно интересные)
Очень популярны ford econoline середины 90-х - 2000х годов, обязательно на больших колесах.
На этом econoline, например, стоит резина 385/70/r16:
Туристические автобусы здесь самые разные, кроме мерседесов также распространены scania
6-ти дверный ford excursion редкость даже для США, но рядом с Рейкъявиком встречаются довольно часто:
В Рейкъявике много мест, где разрешенная скорость 80км/ч. На трассах обычно ограничение 90км/ч. Редко кто нарушает, но если нарушают, то откуда не возьмись появляются полицейские. Такое ощущение, что кроме камер контроля скорости, они еще просто мониторят дороги. И как только видят лихача - его перехватывает ближайший экипаж.
Очень популярны также маленькие экскурсионные автобусы на базе мерседес спринтер:
Еще один ford econoline:
Еще один спринтер:
Топливо на заправках продают два, называются они просто: бензин и дизель. Бензин (здесь только 95-й) стоит 220 крон (130 руб) за литр, дизель 210 крон (125 руб) за литр.
Тут развит туризм на кемперах. Стоимость стоянки за сутки: 300 крон (180 руб) за транспортное средство, и 1500 крон (900 руб) за каждого человека. В стоимость входит: чистый большой туалет, душ (кабинка на улице), размещение палатки/кемпера/тента, мусорный бак, розетки.
На кемпингах встречаются довольно интересные экземпляры:
Ну и советская классика. Вопреки мифу, что нива популярна в Исландии, за 3 тыс километров встретил только одну:
Клиренс впечатляет.
Предположу что и по снегу на таком можно смело гонять. Широкая резина (пневматики не в счет) толкает перед собой снег, а эти режут доставая до земли. Да и кузов высоко расположен - на уровне пояса, стало быть опять таки не будет как бульдозер работать.
Там же стоял вот такой раритет. Это ГАЗ-63 полноприводный.
благодаря работе, приходиться проводить много времени в дороге. В зиму или дождь, догоняешь большегрузную машину и все, видимость ноль, от больших машин много летит, не только назад но и с боков, при обгоне. И как же приятно, когда фура помогает обогнать, подвигается, спасибо Вам, огромное!!! Удачи всем на дорогах и взаимоуважения;)
