Американские силы во время атаки на Израиль со стороны Ирана и Йемена уничтожили более 80 беспилотников и не менее шести баллистических ракет, сообщается в Х Центрального командования США (CENTCOM).
«В это число входят баллистическая ракета на ее пусковой установке и семь БПЛА, уничтоженные на земле в районах Йемена, контролируемых поддерживаемыми Ираном хуситами», — рассказали американские военные.
CENTCOM подчеркнуло, что США готовы помогать Израилю и дальше защищаться от «опасных действий Ирана».
The New York Times со ссылкой на источники среди американских чиновников сообщает, что в ходе атаки Ирана истребители США сбили более 70 беспилотников, два военных корабля ВМС в восточном Средиземноморье уничтожили от четырех до шести баллистических ракет. Кроме того, батарея зенитно-ракетных комплексов Patriot в Ираке сбила по крайней мере одну ракету. В общем число запущенных Ираном дронов оценивается более чем в 300, один из источников сказал, что это превзошло ожидания американских аналитиков.
Представитель израильской армии Даниэль Хагари ранее говорил, что Иран выпустил 170 дронов, более 30 крылатых ракет и более 120 баллистических ракет. 99% объектов были перехвачены, территории Израиля достигли несколько баллистических ракет, они причинили незначительный ущерб авиабазе. Речь о базе «Неватим».
Военный кабинет Израиля не принял решение по ответному удару на ночную атаку Израиля, сообщил источник CNN. Другой собеседник телеканала сказал, что Тель-Авив не настроен на значительную эскалацию в отношениях с Тегераном
Отражение Израилем иранской атаки (Фото: Amir Cohen / Reuters)
Израильский военный кабинет завершил свое многочасовое заседание, но так и не принял решение по поводу ответных мер в адрес Ирана после атаки прошедшей ночью, сообщает CNN со ссылкой на израильского чиновника.
По его данным, армии Израиля было поручено разработать дополнительные варианты ответа.
«Я думаю, Израиль ясно дал нам понять, что они не стремятся к значительной эскалации отношений с Ираном. Это не то, чего они ищут. Они стремятся защитить себя», — сказал высокопоставленный представитель американской администрации телеканалу.
В состав военного кабинета Израиля входят премьер-министр Биньямин Нетаньяху, министр обороны Йоава Галанта и экс-главы военного ведомства Бени Ганца. Кабинет появился после начала войны Израиля и ХАМАС 7 октября прошлого года.
Накануне вечером, 13 апреля, Иран нанес удар по Израилю в ответ на атаку еврейского государства по иранскому консульству в Дамаске 1 апреля. Тогда погибли 13 человек, среди которых были два высокопоставленных генерала Корпуса стражей исламской революции (КСИР) — командир элитных сил «Аль-Кудс» в Сирии и Ливане Мохаммад Реза Захеди и его заместитель Мохаммад Хади Хаджи Рахими.
Целями операции в иранском МИДе назвали израильскую авиабазу для истребителей F-35 и разведывательные центры, которые были задействованы при ударе по консульству. Всего было выпущено около 300 ракет и беспилотников, почти все их сбили, а оставшиеся нанесли незначительный ущерб, заявили в израильской армии.
Вместе с Ираном удары наносили йеменские хуситы и ливанская «Хезболла». Помощь в отражении атаки Израилю оказывали силы США, Великобритании и Иордании.
Президент Израиля Ицхак Герцог назвал это нападение «объявлением войны». Портал Ynet сообщал, что военный кабинет Израиля собирался обсудить ответ на атаку со стороны Ирана, который не приведет к эскалации, среди вариантов — «ущерб иранским ядерным объектам».
Как сообщали New York Times и Axios, Израиль воздержался от ответного удара по Ирану за ночной обстрел после телефонного разговора американского президента Джо Байдена с Нетаньяху.
Премьер-министр Великобритании Риши Сунак заявил, что британские ВВС сбили несколько иранских дронов, отражая атаку на Израиль. Об этом он сообщил в видео, опубликованном в соцсети Х.
По словам Сунака, самолеты Великобритании сбили некоторое количество иранских дронов, летящих в сторону Израиля. Он не уточнил, сколько именно дронов было уничтожено британскими войсками.
«Нападение Ирана вчера вечером было опасной и ненужной эскалацией. Хочу воздать должное профессионализму и мужеству Королевских воздушных сил и наших союзников в защите гражданского населения», — написал Сунак на своей странице в соцсети.
В ночь на 14 апреля Иран выпустил по территории Израиля 185 беспилотных летательных аппаратов, 36 крылатых ракет и 110 ракет класса «земля-земля». Тегеран назвал это ответом за удар по консульству страны в Сирии, произошедшем 1 апреля.
Десятки беспилотных летательных аппаратов направляются из Ирана в сторону Израиля. Об этом сообщила газета The Jerusalem Post со ссылкой на данные разведки Израиля и США.
Радиостанция Kan также сообщила о запуске БПЛА в сторону еврейского государства.
Ранее официальный представитель Армии обороны Израиля (ЦАХАЛ) Даниэль Хагари заявил, что системы обороны и нападения ВВС Израиля приведены в боевую готовность, десятки самолетов находятся в небе, ведется тесная координация с США. Он также отметил, что на этой неделе в ЦАХАЛе была проведена оценка ситуации и утверждены планы подготовки к нападению со стороны Ирана.
Корпус стражей исламской революции Ирана подтвердил запуск десятков беспилотных летательных аппаратов и ракет в сторону Израиля, передает IRNA. О запуске дронов ранее сообщила израильская армия.
По данным западных и израильских СМИ, Иран запустил в сторону Израиля десятки беспилотников-камикадзе. Премьер Израиля Биньямин Нетаньяху заявил о готовности к прямой атаке Тегерана. БПЛА пролетают над территорией Ирака, Багдад закрыл воздушное пространство над страной.
28/02/2024 Израильская компания предлагает свои самолеты потенциальным заказчикам на азиатском рынке
Черный Орел. Фото: сайт Steadicopter
На прошедшем на прошлой неделе авиашоу в Сингапуре израильская компания Steadicopter объявила об усовершенствованиях и модернизации двух своих беспилотных вертолетов Black Eagle и Golden Eagle и предлагает их рынку Азиатско-Тихоокеанского региона.
Генеральный директор Steadicopter Итай Торен сообщил Джейнс, что компания расширила дальность действия вооружения, установленного на беспилотном вертолете Golden Eagle, который определяется как легкий тактический ударный вертолет.
Black Eagle — вертолет с электромотором. Его модель 25Е может находиться в воздухе до часа с дальностью связи около 50 км. Более крупная модель 50H имеет дальность связи около 150 км.
Полезная нагрузка включает в себя электромагнитный/инфракрасный (EO/IR) модуль, системы связи и электронной разведки, передатчик, спектральные датчики, системы обнаружения и устройства измерения дальности. Вертолеты Black Eagle продаются заказчикам за рубежом с 2019-2020 годов.
Компания Steadicopter, базирующаяся в Мигдаль-ха-Эмеке, работает в области беспилотных винтокрылых авиационных систем (RUAS), предназначенных для военных, гражданских, правоохранительных органов, национальной безопасности и других задач.
22.02.2024г. Крупнейшую в Израиле конференцию по БПЛА и дронам посетили тысячи посетителей, которые пришли узнать о последних инновациях в этой увлекательной сфере.
UVID Dronetech 2024
UVID Dronetech, крупнейшая и ведущая конференция Израиля, посвященная БПЛА/дронам, прошла вчера (четверг) в Тель-Авиве. Тысячи посетителей посетили конференцию, слушали различные лекции о последних инновациях в этой постоянно развивающейся сфере – как в военной/обороне, так и в гражданской сфере – и посетили обширный выставочный зал, в котором представлены ведущие компании, которые продемонстрировали лучшие решения завтрашнего дня.
UVID Dronetech 2024
UVID Dronetech 2024
UVID Dronetech — самое значимое, крупнейшее и престижное мероприятие по БПЛА и дронам в Израиле, также известное как одно из крупнейших в мире. Оно будет посвящено стратегическому взгляду на сферы гражданской деятельности, безопасности и обороны (более 21 000 участников). , сотни компаний с 2012 года). Целью проекта является развитие диалога и построение общего мира знаний для широкого сообщества, которое участвует в укреплении мощи и функционировании этой увлекательной области.
UVID Dronetech 2024
«Роль дронов как национального двигателя роста – от сообщества к экосистеме» В основном рассматриваются следующие темы: • Национальный подход и необходимые шаги для использования дронов в качестве стратегического и национального двигателя роста. • Инновации и интеллектуальные беспилотные решения, Дроны как услуга. • Автономия дронов, искусственный интеллект, рои и преобразование больших данных. • Миссия первого реагирования и муниципальное/городское использование дронов. • Беспилотная городская воздушная мобильность (UAM) – проблемы и возможности. • Международный подход и изменения в глобальной сфере дронов. • Обучение и академия дронов. • Системы противодействия БПЛА – проблемы и возможности. К основным докладчикам из Израиля и из-за границы присоединятся эксперты из междисциплинарных областей, инвесторы и венчурные капиталисты, правительственные чиновники, представители малого и среднего бизнеса, представители оборонных и правоохранительных органов, ученые и ведущие руководители отрасли.
На фотографиях: UVID Dronetech 2024
UVID Dronetech 2024
UVID Dronetech 2024
UVID Dronetech 2024
UVID Dronetech 2024
UVID Dronetech 2024
UVID Dronetech 2024: Эволюция перспективной и беспилотной гражданской авиации
От проблем проектирования и регулирования к совершенно новой экосистеме и меняющемуся положению человеческого фактора
Декель Нойхаус. Фото Гилада Кавалерчика.
Превращение продвинутой воздушной мобильности в реальность: д-р Саймон Хэнкок, глава eVOL, Expleo Group – Stirling Dynamics UK, удаленно рассказал на конференции UVID Dronetech, состоявшейся сегодня утром в Тель-Авиве, об основных шагах, предпринятых в этой области.
«Мы действительно начинаем с нуля, учимся создавать множество новых технологий, которых раньше не существовало», — сказал Хэнкок, сравнивая технологии аэромобильности с традиционными моделями пассажирских самолетов. Он упомянул различные проблемы: механику, электрику, аэродинамику, программное обеспечение и электронику, моделирование и симуляцию и многое другое, ставя вопрос о том, как их все можно решить, не имея предварительного опыта и ранее существовавших моделей, на которые можно было бы опираться или опираться.
Хэнкок также упомянул о проблемах масштаба с точки зрения людей, процессов и производства, а также о новых правилах и особенностях воздушного движения, которые необходимо принимать во внимание.
«Действительно ли мы довели мир авиации до предела? Действительно ли доступны авиаперелеты?»
Впервые в истории технология БПЛА открыла возможность полета всем и каждому – для личного использования, коммерческого, военного, разведывательного и многого другого. High Lander создает решения, позволяющие пользователям дронов легко и безопасно использовать эту новую технологию, независимо от прошлого опыта, а также предоставляет властям инструменты для безопасного управления всем этим новым воздушным движением.
Более 70% авиационных происшествий происходит из-за человеческого фактора, сказал Абельсон, добавив, что чем больше будут развиваться технологии беспилотных летательных аппаратов, тем меньше придется полагаться на человеческий фактор. «Технология, которая дала нам крылья, выведет нас на следующий этап воздушной мобильности, и мы, как технологические компании, должны сделать это возможным», — заключил он.
Так какой же будет новая работа человеческого фактора? Люди, по словам Нойхауса, будут «руководителями U-космоса», призванными решать сложные проблемы и вопросы. Они должны иметь надлежащий опыт и подготовку для управления окружающей средой. "В ближайшее время все блокировки будут сняты, и тогда необходимо будет изучить положение человеческого фактора в этой сфере", - заключил он
Министерство обороны Израиля и 11 его оборонных подрядчиков приняли участие в крупнейшем в Азии мероприятии по аэрокосмической и оборонной промышленности в Сингапуре, включая компании Israel Aerospace Industries (IAI), Rafael и Elbit.
Дрон, получивший название Hermes 650 Spark, компании Elbit System
Elbit Systems представила новый дрон на авиашоу в Сингапуре
СИНГАПУР — Израильская оборонная компания представила свой новейший беспилотник-разведчик на выставке Сингапурское авиашоу на этой неделе, который, по его словам, будет запущен в серийное производство в 2025 году для неизвестного клиента, который уже разместил заказ.
Дрон, получивший название Hermes 650 Spark, является новейшим представителем семейства систем Hermes компании Elbit System, существующего уже несколько десятилетий.
Новый БПЛА сильно отличается от других беспилотников данного семейства и больше похож на легкий самолет. При полной нагрузке до 260 кг он может находиться в воздухе около 24 часов.
«Гермес 650 находится между вариантами 450 и 900, он может нести 260 килограммов полезной полезной нагрузки, распределенной по двум отсекам полезной нагрузки, и может летать в пределах прямой видимости 300 километров с возможностью спутниковой связи», — Зив Авни, вице-президент по развитию бизнеса Elbit сообщил Defense News.
Авни сообщил, что новый вариант способен летать за пределами прямой видимости оператора и имеет запас хода до 24 часов. Хотя платформа не была создана для конкретного клиента, она объединяет три ключевые функции, которые покупатели считают важными для них, добавил он.
Elbit Systems / Hermes™ 650 SPARK
«Для нашей основной клиентской базы мы заметили, что сохранение низких затрат на техническое обслуживание в течение жизненного цикла — а значит, и общая экономическая эффективность — важно, а также повышение эксплуатационной гибкости полета на разных скоростях и взлета или посадки на коротких взлетно-посадочных полосах. – отметил Авни.
Hermes 650 может взлетать с взлетно-посадочных полос длиной менее 200 метров (656 футов). Компания сообщила Defense News, что уже заключила контракт с неуказанным заказчиком на начало серийного производства в следующем году.
ASIAN AEROSPACE - третий в мире авиасалон, уступающий только авиашоу в Великобритании и во Франции с 2008 года проходит под новым названием SINGAPORE AIRSHOW.
Ее организаторами теперь выступают ведомство гражданской авиации Сингапура (Civil Aviation Authority of Singapore) и Агентство по военным наукам и технологиям (Defence Science & Technology Agency), которые создали совместное предприятие по организации выставки Singapore Airshow and Events Pte Ltd.
Общая площадь павильонов и площадок для проведения Singapore Airshow - 24 Га:
ВВС Республики Сингапур являются одними из старейших эксплуатантов Hermes 450, одного из двух дронов, представленных на статической выставке на авиашоу. Другим был Heron 1, произведенный израильской компанией Rafael Advanced Defense Systems.
Авни отказался комментировать, проявил ли сингапурский сервис интерес к новейшему варианту, но сказал, что он ожидает, что Hermes 650 Spark «в конечном итоге заменит Hermes 450, которым пользуются некоторые клиенты».
Теоретически, добавил он, переход операторов от полетов одной модели к другой займет всего несколько недель.
«Многим нашим клиентам теперь нужен смешанный парк для работы дронов. Например, если страна очень большая, она может выбрать «Гермес 900», поскольку он обладает большей надежностью для проведения мониторинга, и использовать «650» для исследования территорий ближе к берегу», — отметил Авни.
Компания Elbit активно рекламировала новый дрон для морской безопасности и пограничного патрулирования. Конфигурация, представленная на выставке, соответствовала размеру и оснащена датчиками радиоэлектронной борьбы.
Железный купол Рафаэля. ( Фото: Рафаэл
IAI, Rafael, Elbit и министерство обороны отказались комментировать эффективность их собственного оружия.
«Мы не обсуждаем оружие», — заявил агентству Reuters Зив Авни, вице-президент по развитию бизнеса компании Elbit, на презентации новейшего воздушного беспилотника, который, как говорилось на плакате, может нести «балансирующие боеприпасы для скрытных и точных авиаударов».
Группы мужчин в военной форме, в основном из азиатских стран, регулярно можно было увидеть в киосках израильских оборонных компаний для бесед.
В Сингапуре запрещены несанкционированные публичные собрания и протесты по поводу политической ситуации в других странах. Однако в Интернете прозвучала некоторая критика в адрес израильских оборонных фирм на авиасалоне.
IAI, Рафаэль и министерство обороны Израиля не ответили на запросы о комментариях по поводу онлайн-критики.
Между тем, военный экспорт Израиля в Индию, его крупнейшего покупателя военной продукции, не сократился, сообщили индийский источник и израильский источник, знакомый с подробностями.
За последнее десятилетие Индия импортировала из Израиля военную технику на сумму 2,9 миллиарда долларов, включая радары, разведывательные и боевые дроны, а также ракеты.
Военные потребности Израиля не противоречили его оборонным поставкам в Индию, сообщил израильский источник и высокопоставленный индийский военный чиновник.
Операции Израиля создали растущую потребность в боеприпасах, но не в радарах того типа, который он экспортирует в Индию, сообщил израильский источник.
«Мы позаботились о том, чтобы наш (военный) экспорт в Индию не пострадал», - сказал он.
Индийский чиновник заявил, что Израиль обеспечил стабильные поставки оружия, закупленного Нью-Дели, которое также включает компоненты беспилотников.
Оба источника говорили на условиях анонимности из-за деликатности темы.
Министерство иностранных дел Индии и посольство Израиля в Нью-Дели не ответили на запросы о комментариях.
По данным Стокгольмского международного института исследования проблем мира, Индия является крупнейшим в мире импортёром оружия. В период с 2012 по 2022 год она закупила оружие на сумму 37 миллиардов долларов.
Израиль является четвертым по величине поставщиком военной техники в Индию, которая за последнее десятилетие закупила оружие на сумму 21,8 миллиарда долларов у России, 5,2 миллиарда долларов у Франции и 4,5 миллиарда долларов у Америки.
Индия пытается уменьшить свою зависимость от российского оружия, диверсифицируя закупки в такие страны, как Франция и Израиль, и стимулируя свою зарождающуюся отечественную промышленность по производству оружия.
Израильский производитель оборонной электроники представил двухмоторный гибридный военный дрон
Skylark 3 Фото: Elbit Systems
Израильская компания Elbit Systems разработала гибридную версию разведывательного беспилотника Skylark 3 и представила ее во время авиашоу в Сингапуре. Продолжительность полета у этого аппарата будет в три раза больше, чем у базовой версии.
Skylark 3 Hybrid способен проводить в воздухе до 18 часов. Чтобы быстро добраться до района предназначения, беспилотник будет использовать двигатель внутреннего сгорания, а на месте переключаться на электромотор.
Гибридные беспилотники способны преодолевать более значительные расстояния, чем полностью электрические. При этом они потребляют меньше топлива, чем аппараты с двигателем внутреннего сгорания.
Skylark 3 — электрический беспилотник самолетного типа с максимальной взлетной массой 45 килограмм и размахом крыла 4,8 метра. Он запускается с катапульты, способен находиться в воздухе до 18 часов и нести до 10 килограмм полезной нагрузки. Дальность полета Skylark 3 — 120 километров.
В одной миссии могут участвовать сразу два таких беспилотника, одновременно контролируемых наземной станцией управления.