Барселона
Готический квартал.
Храм Святого Семейства.
Вид на улицу, центр.
Дворец Каталонской музыки.
Дом Бальо.
Собор Святого Креста и Святой Евлалии.
Храм Святого Семейства.
Дориан Пеллумби (итальянский фотограф, автор представленных снимков): "Барселона, несомненно, один из самых красивых городов на свете. Я попытался объединить в этой серии некоторые фотографии, которые делал на протяжении многих лет: они представляют душу этого города."
Пустая Барселона?? Как хочется прогуляться по ее улочкам...
В Барселоне живут мои близкие друзья, которые "проторчали" на строгом квартирном режиме, начиная с марта месяца, поэтому, как только в начале мая правительство дало добро на короткие прогулки, они сразу же побежали за своими велосипедами, покататься и подивиться на свой пустой город. Да что они, я сама смотрю на фото и не узнаю ее, настолько привыкла, что Барселона всегда переполнена туристами и напоминает муравейник, честно, а тут... такое..
Как приятно прокатиться по улочкам после почти 2-х месяцев заточения, я хоть и не живу в Испании, но мои родные и друзья натерпелись, конечно..
Ну, что? Признайтесь, видели ли вы хоть когда-то, чтобы Баррио Готик был абсолютно пуст??? Ни самих испанцев, ни туристов.... как же хочется прямо сейчас очутиться там 😂😂 чтобы Барселона принадлежала бы только мне... хоть на денёк..
Улицы пустынны, на пляже ни души, похоже на сюрреализм Дали, но нет, это реальность 2020 года, обещают сначала наладить внутренний туризм, а потом уже открыть и международный.. Посмотрим.. Вы собирались в Испанию в этом году?? Моя поездка в мае естественно отменилась, думаю, может, хоть в августе удастся съездить..Я уже даже и не планирую настолько заранее. Столько планов провалилось, что даже неохота что-то сейчас задумывать, чтобы потом все коту под хвост отправилось.
Путешествие в Испанию(Каталонию) на зимних каникулах! Очень, очень бюджетное
Это мы.
Все началось с того, что в ноябре прошлого года, мы, двое уже загоревшихся путешествиями мальчиков, думали, где бы нам провести зимние каникулы после экзаменационной сессии. Разумеется, хотелось попасть на юг, где потеплее, но Испания казалась нам чем-то нереальным. Мы периодически листали Вандроуки, оценивая, куда сейчас летают лоукостеры. И, в один из ноябрьских дней, мы зашли в скайп и начали совместный поиск билетов на сайтах Ryanair и Wizz Air. Повезло Леше, он проверял направления в Испанию из Варшавы и наткнулся на дешевые билеты в Малагу, Аликанте и Барселону. Сопоставив все за и против, пришли к выводу, что нужно отправляться в Барселону!
Больше фотографий с наших путешествий можно найти в Инстаграме, а больше информации о наших похождениях - в телеграмме.
Маршрут. Билеты и перелеты.
Все просто. Летели мы из Варшавы авиакомпанией Ryanair. До Варшавы недорого добрались на прямом автобусе из Минска компанией Интеркарс.(12$)
Из Варшавы в аэропорт Модлин у нас был трансфер (3$) Дальше маршрут был следующий:.
Перелет Варшава Модлин — Болонья (Италия, если что). Стоил он 10 Евро.
Перелет Болонья — Барселона. 9 Евро.
Обратный перелет Барселона — Краков. Стоил 17 евро.
Далее домой мы добирались так: Краков — Варшава на автобусе Flixbus(10 евро). Из Варшавы в Минск доехали с водителем БлаБлаКара за 15 евро с человека.
Таким образом, дорога из Минска до Барселоны(с посещением Италии и Польши) и обратно обошлась нам в 75 евро с человека.
НО. Стоит отметить, что здесь не учтена стоимость багажа, который мы докупали при перелетах, так как нам было необходимо взять палатку и спальники! Багаж на двоих обошелся в 42 евро. Дорого, но это окупилось нам с трех ночевок в палатке и двух в аэропорту. Учитывая стоимость хостела в 8 евро, мы бы заплатили за четыри ночи 8*2*5=80 евро. Так что багаж того стоил.
Боинг 737-800, на котором мы летели.
Процесс перелетов
Честно говоря, перед первым в жизни перелетом на такое большое расстояние, мы нервничали. Особенно Кирилл, которому на момент путешествия было 17 лет. К тому же, мы начитались форумов, где люди писали о том, как их разворачивали прямо в аэропорту! На форумах писали, что могут не пустить на самолет из-за визы(например если летишь в Испанию по Эстонской визе), из-за неправильного багажа или просто потому что ты некрасивый.
Мы очень волновались и не могли уснуть, думая о предстоящем перелете. Но, поверьте нам, все очень-очень просто. В некоторых аэропортах(например Болонский) даже нет человека, проверяющего твой билет. Достаточно приложить свой QR код и ты прошел, будто спускаешься в метро. Далее следует таможня и досмотр вещей. Тут все тоже в полном порядке, если вы,конечно, не везете ничего запрещенного. Максимум могут попросить снять ботинки или ремень. В салон можно взять с собой одну маленькую сумку(ручную кладь), за багаж придется доплачивать.
Перед полетом стоит ознакомиться с тем, что нельзя брать с собой в ручную кладь. Список таких правил можно найти на сайте авиакомпании. Например любые емкости с жидкостями, по объему превышающие 100 мл, вас попросят выбросить. А палки от палатки могут расценить как оружие и тоже не разрешить проносить в салон(но нам с этим повезло). После досмотра вы попадаете в зал, где ожидаете открытия посадочного гейта. Можете зайти в DutyFree и прикупить чего-нибудь) Там их полным-полно. После открытия гейта начинается посадка. Так как мы говорим о лоукостерных компаниях, то, скорее всего, вам придется шагать до самолета пешком. Но иногда может забрать и автобус, все ситуативно. Но не ждите к себе какого-то особого отношения при полете за 9 евро!
Солнечная Испания!
Ох, как мы были счастливы по прилёту в Барсу! По выходу из аэропорта, нас встретило солнце и пальмы.. Это были прекрасные дни. За время прибывания в Испании, а это целых 11 дней, мы успели провести 7 дней в Барселоне. 2 в Вике и Веланове-де-Сау. И еще 2 дня в Жироне и ее окрестностях. За все путешествие у нас было 11 ночей. 6 из них мы провели в хостеле, а ещё 5 за его пределами ( 3 в палатке и 2 в аэропорту) Хотим сказать, что ночевать в аэропорту очень неплохая вещь, можно и выспаться, и подзарядить гаджеты, ностирать носки, и зубы почистить, при желании!
Это первая и не последняя статья о нашем путешествии в Барселону, так что ждите статей про испанские цены, обзор на Барселону и рассказ о интересных местах Каталонии!
Наш Инстаграм.
Наш Телеграмм.
Наш Ютуб-канал.
Оставляйте комментарии с вопросами, на которые вам было бы интересно получить ответы. Так же интересно было бы узнать, бывали ли вы в Испании?
Как проходят тест-драйвы отечественных покрышек для журналистов в Европе!
Пока сижу дома, и дети отвлеклись от меня на законный просмотр мультиков, я наконец добрался до своего фотоархива, где мертвым грузом лежат терабайты данных со всего мира.
В прошлом году довелось побывать в Барселоне и испытать новые летние покрышки от одного отечественного производителя.
Для этого нас привезли на гоночный автодром Can Padro, находящейся в пригороде Барселоны.
Интересная трасса, от прохождения которой можно получить удовольствие даже на обычном Гольфе с множеством поворотов и перепадом высот. Но есть нюансы, нас туда не пустили, так как покрышки не для гоночных автомобилей, и для сбора данных достаточно было выполнять банальное разгон-торможение на мокром асфальте.
В качестве подопытных автомобилей взяли культовые Гольфы.
А знаете, почему так часто для независимых тестов и демонстраций шин выбирают именно Фольксваген Гольф? Все просто, это самый оптимальный автомобиль с чуть ли не идеальной управляемостью и адекватной обратной связью, который лучше всего подойдет для подобных мероприятий. И я с этим легко соглашусь, так как от владения обычным Гольфом дошел сначала до переднеприводной спортивной модификации GTI, а затем и до полноприводной R.
Как вы знаете, все слишком субъективно и объективную реальность можно измерить только цифрами, которые затем образуют массив данных. Поэтому и проверяли эффективность торможения шин в одном из самых ходовых размерах 205/55/R16 на мокрой дороге.
Нас было порядка 12 человек и каждый выполнял банальные разгон до определенной скорости и затем торможение, результаты заносились в общую базу данных, на основе которых получали усредненный результат сразу для 3 разных покрышек -1 отечественной и 2 премиальных конкурентов!
В группе, помимо журналистов, были и блогеры, в том числе и девушки. Как вы догадываетесь, у всех разный уровень вождения и уровень реакции, и даже усилия, прилагаемые к торможению, тоже абсолютно разные и даже типы коробок передач были как автоматические, так и ручные. В общем даже один и тот же водитель, на одном автомобиле может показать разные результаты и в целом это не критично. Передо мной произошел вообще забавный случай, один из водителей, выходя из машины, даже не удосужился поставить коробку передач в режим парковки. Со стороны выглядело забавно)
И не стоит сбрасывать со счетов, что после постоянных торможений меняются физические свойства не только шины и тормозов, которые постоянно нагреваются, но и даже меняется дорожное покрытие, так как обычные поливалки не в состоянии создать равномерное покрытие воды на всем участке трассы. Нюансов много, как вы понимаете, давление в колесах и степень износа вносят свои коррективы. Или казалось бы, такая мелочь, как обкатка шин)
После подведения итогов получили средний показатель, исходя из которого можно сделать вывод, что отечественные покрышки показали достойный результат. Да, тормозной путь чуть больше, чем у аналогов, но это абсолютно не критично, особенно с учетом того, что скорость была 80 км/ч в сложных дорожных условиях аквапланирования.
Я соглашусь, что в экстренной ситуации важен любой сантиметр, на зачем до этого доводить? Как говорится на резину надейся, а сам не плошай)
Так как наши данные возможно заставят кого-то усомниться, я взял экспресс-тест у одного из популярных автомобильных журналов.
Наши данные практически совпали!
P/S/ Кстати, шинники рассказали пару курьезных фактов!
Но об этом уже в другой раз, а то и так перегрузил вас буквами)
10 идей чем заняться дома на карантине
В России с сегодняшнего дня во многих городах вводят карантин. Мы живём в Испании, поэтому уже третью неделю не выходим из дома и решили снять ролик с советами, чем можно заняться эти ближайшие несколько неделю на самоизоляции. Надеюсь кому-нибудь пригодится! Приятного просмотра :)
ФК Барселона будет банкротом?
27 марта состоялось заседание футбольной Ассоциации европейских клубов (ECA), на котором один из руководителей футбольного клуба Германии высказал мнение о том, что пандемия COVID-19 обанкротит каталонский клуб «Барса» одним из первых. «Если случится что-то непредвиденное, то «Барса» – это первый клуб высшего дивизиона, которому грозит банкротство», – утверждают многочисленные испанские издания.
Важно, что сказал это не какой-то критик из совета директоров клуба, возглавляемого президентом Жозепом Бартомеу, а топ-менеджер одного из самых серьезных футбольных клубов Бундеслиги. По мнению спортивного чиновника, случившаяся эпидемия окажет существенное влияние на доходы каталонского гранда.
Причиной стало то, что клуб лишился доходов от матчей Лиги чемпионов и матчей за первенство Испании.
По мнению экспертов, финансовые потери в размере $140 млн для клуба могут стать реальностью. Конечно, стоит принимать во внимание и национальные особенности ведения спортивного бизнеса в Германии и Испании. По мнению немецкого эксперта, модель бизнеса, демонстрируемая «Барселоной», авантюрна. Традиционно она считалась одной из самых больших в Европе.
Ранее стало известно, что руководство «Барсы» решило сократить своим сотрудникам рабочий день и заработную плату. Футбольный клуб объявил об ERTE (Expediente de Regulación Temporal de Empleo), то есть использовании специального временного юридического регламента занятости. В настоящее время, согласно решению испанского правительства, все организации, затронутые кризисом, могут обратиться к ERTE, чтобы, тем самым, снизить расходы на зарплату, сократив численность персонала.
Правительство страны в этом случае будет субсидировать расходы на социальное страхование тех работников, которые будут затронуты сокращением.
Согласно специальному постановлению правительства Испании, работники будут иметь право на получение пособий по безработице, даже если они не отработали 360 дней, необходимых в обычных обстоятельствах для получения компенсаций.
Именно на такие меры и вынужден был пойти каталонский футбольный клуб, когда не смог достичь добровольного соглашения с игроками о сокращении заработной платы. «Барселона» хотела взять пример с мюнхенской «Баварии», игроки которой согласились на 20% сокращение зарплаты (экономия составила около €67 млн). «Барса» попыталась сократить на 30% зарплаты игроков основной команды, намереваясь тем самым сэкономить около €542 млн. Но команда разделилась на три группы: одни были за, другим было все равно, а часть игроков наотрез отказалась.
Теперь протокол ERTE будет применен как к футболистам, так и к обычным сотрудникам клуба. Всего в «Барсе», согласно официальным данным, около 1 800 ставок, из которых 540 – это зарплаты лиц, не занимающихся спортом (обслуживающий персонал, руководство клуба и проч.). При этом зарплата работников составляет всего 3,7% от общего бюджета клуба, в то время как зарплата спортсменов достигает 61%. Спасут ли нынешние сокращения клуб от предрекаемого банкротства – большой вопрос, ответить на который ныне не решается ни один эксперт.
Пруф https://rusbankrot.ru/bankruptcy-and-liquidation/futbolnyy-k...
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037