Автор - Руслан Чумак (к.т.н.), начальник отдела фондов ВИМАИВиВС, член редколлегии журнала «КАЛАШНИКОВ»

Пушка «Дора» была разработана в фашистской Германии в конце 1930-х годов для разрушения французской обороны на линии Мажино и названа в честь жены главного конструктора орудия Эриха Мюллера.

Огромное орудие весом 1350 тонн имело ствол длиной 32,5 метра калибром 800 мм и могло вести огонь на дальность до 50 км снарядами весом 4,8 тонны (фугасный) и 7,1 тонны (бетонобойный). При этом использовался заряд пороха весом около 1 тонны!

К месту стрельбы пушку «Дора» доставляли по частям по железной дороге пятью поездами (всего 96 вагонов), а в боевом положении размещалась на 80-колёсном железнодорожном лафете. Установку обслуживали 250 человек, а от налётов с воздуха прикрывали два подразделения ПВО.

Всего в Германии было изготовлено два орудия данного типа. Второе назвали «Толстый Густав», а именно «Дора» применялась против Красной армии при осаде Севастополя в 1942 году для разрушения сильно укреплённых пунктов управления войсками и башенных артиллерийских батарей. В июне 1942 года пушка «Дора» сделала около 70 выстрелов, при этом было получено несколько попаданий в важные объекты советских войск.

После взятия Севастополя «Дору» разобрали на части и ствол вывезли в Германию на ремонт, а лафет отправили под Ленинград, планируя использовать орудие для обстрела блокированного города. Собрать «Дору» они не успели и после прорыва блокады Ленинграда её срочно вывезли в Германию, а при приближении союзных войск в апреле 1945 года взорвали вместе с «Толстым Густавом». В 1946 году обломки орудий были вывезены в СССР на полигон «Ржевка» в Ленинграде для изучения. В 1950 году некоторые части пушек перевезли в Сталинград на артиллерийский завод «Баррикады» для изучения, после чего переплавили на металл.

Несмотря на большую известность, от гигантской пушки «Дора» до нашего времени мало что осталось. Её бетонобойный снаряд экспонируется в Имперском военном музее (Imperial War Museum) в Лондоне, с 1982 года две гильзы к «Доре»/«Густаву» находятся в музее Сталинградской битвы.

В 2014 году гильза от пушки «Дора» появилась и в Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи, причём довольно неожиданным образом.

Тогдашний хранитель фонда артиллерийских боеприпасов Иван Васильевич Рябухин, прибыв по делам службы на полигон «Ржевка», увидел на территории большую и нестандартного вида пожарную бочку с водой. Бочка была покрашена в положенный для пожарного инвентаря красный цвет, но специалист разглядел в сосуде черты огромной гильзы и, поняв, какой пушке она принадлежала, сообщил о находке руководству полигона и музея.

После этого «бочку-гильзу» перевезли в музей, где включили в состав музейной коллекции и после необходимой реставрации установили в зале для обозрения посетителями.

Гильза изготовлена из двух частей, соединённых сваркой — точёного дна и корпуса, свёрнутого из стального листа. Она имеет высоту 1300 мм, диаметр корпуса 900 мм, диаметр фланца 956 мм, толщину фланца 25 мм. Внутри гильзы в центре дна находится устройство воспламенения порохового заряда в виде трубки, а снаружи дна — ударная капсюльная втулка.

Важно понимать, что гильза пушки «Дора» вмещала в себя не весь пороховой заряд, а только небольшую его часть, остальной порох размещался в специальных мешках (картузах). Фактически гильза выполняла роль обтюратора, исключающего прорыв пороховых газов строну казённой части ствола, как это выполнено в пороховых зарядах к современным отечественным 125-мм танковым пушкам и в некоторых других образцах танковых пушек.

На представленных фото гильза от пушки «Дора» показана в том виде, в котором она поступила в музей, ещё до реставрации. Капсюль имеет след ударника призменной формы квадратного сечения, то есть именно эта гильза как минимум один раз использовалась для производства выстрела.

В настоящий момент гильза имеет экспозиционный вид, и в ней посетители музея могут лично увидеть часть «сумрачного тевтонского гения» — пушки «Дора», которая, несмотря на огромные размеры, мощность и чудовищную стоимость, не оправдала надежд своих создателей и была уничтожена в 1945 году вместе с войсками германского вермахта.

Здравствуйте Уважаемые читатели! Самая уникальная и редкая САУ ВОВ. В самом начале Великой Отечественной Войны было принято решение собрать на шасси танка Т-26 самоходку с орудием 76.2 мм. и двумя пулеметами. Причем сама идея возникла за несколько недель до войны. Первые СУ-26, собранные в Ленинграде, войска получили осенью 1941 года. Воевали данные САУ, экипаж которой составлял 4 человека, там же где их и производили. Всего было выпущено около 30 единиц, в боях применялась до 1944 года, в частности, в освобождении Выборга. Стоит отметить, СУ-26 была неплоха для поддержки пехоты и поражения лёгких укреплений врага. Да и данного шасси в начале войны, в принципе, было в достатке. Были и другие интересные САУ, еще и до военной разработки, например СУ-5. У немцев была интересная на базе нашего тягача Т-20, на который они установили "дверную колотушку", есть в сети и снимки этого эрзаца. А на этом все. Еще больше фактов на канале "Наша история это Гордость" в ТГ. Спасибо за внимание. До свидания!