Ответ на пост «Парковочные войны после снегопада»
Наверное как то так утром будет выглядеть
Завозили кухню когда болото было, а вытаскивали когда -20 примерно было
ЗИЛ или BMW ? Маркетинг уровня сержант
Когда работал в автосалоне, а потом забрали в армию. Как говорится, в армии все пригодится
@moderator, @admin Хочу создать сообщество с видео-приколами и юмором. Есть сообщество с мемами - юмором, а с видео нет. В сообщество будут публиковаться только видео-приколы
ЗИЛ 157
Я в армии водил ЗИЛ 157. Не то, чтобы я был водилой, просто выпросил руль у реального драйвера. Ребята!Вы видели родео? Там лихой парень в сомбреро пытается утихомирить мустанга. Так, вот. Эти парни в сомбреро сосут в сторонке.
Тяжело в ученье...
В 2007 году посчастливилось мне проходить срочную службу в одном авиаполку. После КМБ оставили в этой же части, распределили в пожарную команду. Живешь не в казарме, горячий душ, в столовую без очереди! Все таки на круглосуточном боевом дежурстве...
В тот вечер я ковырялся с пожарными рукавами в мастерской, другие «молодые» красили учебный класс. А вот «старослужащие» рядовой Капустин ( водитель пожарного ЗИЛа) с сержантом Бондаренко ( спасатель) и сержантом-контрактником Валерой устроили вечер воспоминаний в дежурке. Помогали воспоминаниям кем то раздобытые 2 литра самогона. В общем тяжелый солдатский вечер обещал быть приятным. Но в какой то момент Бондаренко решил, что наш водитель очень плохо загоняет машину в бокс, ну совсем неровно, что по его мнению очень оскорбляет Устав ВС. И его служебная обязанность, как старшего по званию...это упущение сиюминутно исправить. Хочу отметить, что Валера к своему несчастью, в дискуссии уже участвовать не мог... «Рядовой Капустин! Слушай мою команду...»- раздалось из дежурки.
Услышав, звук открывающихся ворот и заведённого двигателя ЗИЛа, я вышел в бокс. И следующее мгновение заставило меня погрузиться в состояние шока! ЗИЛ выехав за пределы бокса, тут же начал сдавать назад. Но вместо остановки по линии разметки, почему то начал ускорятся!Да и траектория движения была не очень то и предсказуемая. Все могло бы могло закончиться трагедией, но путь огромной автоцистерны мужественно преградил командирский УАЗик, оставленный на ночь в нашем боксе... На это было больно смотреть...Секундное затишье разорвал крик из кабины: « Ну что, бл...? Ровно теперь?»
Нужно говорить, что Валера после грохота искореженного металла мгновенно проснулся и протрезвел на глазах? Он в миг стал собран, сосредоточен и готов действовать! Молодой призыв в количестве 3 человек отправлен в город на поиски краски. Незамедлительно проведены восстановительные работы! В общем ночь мы провели нескучно.
Кто ж знал, что за нашим шапито практически с самого начала тихонько наблюдал ответственный офицер по части, который тут же доложил командиру.
Итог: Валера сначала огреб от командира! Потом от тыловика, у которого командир забрал УАЗ («Ну не на битой же командир будет ездить»). Ну, а нам достался увлекательный 10 километровый кросс))
P.S. Фамилии и имена изменены, ибо военная тайна.
Глава 22 "Сдача ЗиЛа" из книги "Однажды в Тоцком. Записки контрактника. Год первый." Часть 2
Продолжение книги первой части "Однажды в Тоцком". По просьбам подписчиков и читателей первой книги, на сайте издателя Ridero, вторая книга, полностью доступна без цензуры. В настоящее время ведется работа над отмены цензуры первой книги, которая доступна, так же, на сайте издателя. Приятного чтения. По всем вопросам Esenen@yandex.ru
СДАЧА ЗИЛА
По всему полку проходила переинвентаризация. Сдавали старую технику, а именно все сдавали ЗИЛы, чтобы получить потом новенькие УРАЛы. В нашем взводе числился один ЗИЛ, который уже сто лет, наверное, не ездил. Когда наш старый взводник лейтенант Расходчиков увольнялся, он сдавал этот ЗИЛ новому взводнику лейтенанту Тишинскому. Тишинский сильно оплошал, когда принимал этот старенький ЗИЛ. В машине важно было не только техническая исправность, но и комплектация, а именно — аптечка, огнетушитель, и обязательно запасные части, инструмент, принадлежности и расходные материалы (ЗИП). В общем, все выше перечисленное, Тишинскому пришлось искать самому, так как Расходчиков это похерил.
Водителем грузовика был назначен Хаба, наш единственный дух во взводе, так как у него одного были права на грузовые автомобили, но ездить, как оказалось, он не умеет. Тем не менее за Хабой закрепили старенький ЗИЛ и обязали его починить ко дню сдачи. Состояние ЗИЛа было хуже некуда. Все патрубки, все фильтра, жидкости и так далее, нужно было менять. Что-то пришлось купить, а что-то украсть с других ЗИЛов стоящих в соседних боксах. В армии так всегда — не хватает чего-то, стырь у соседа. Однако потом нужно смотреть в оба, чтобы сосед не спер у тебя. В общем, более или менее, но ко дню сдачи ЗИЛ был практически готов и даже заводился. Так и хотелось кричать: «Он живой! Живой!» Осталось только перегнать его на площадку верхних боксов где должна проходить сдача старых машин. На этой же площадке происходит построение полка, когда все работают в парке, чтобы не бегать каждый раз на плац. И вот, перед самым построением, Тишинский решает перегнать ЗИЛ на площадку. Была только одна маленькая загвостка — в ЗИЛе не барахлили пара свечей. Конечно, машина заводилась и даже ехала, но только до той поры пока свечи снова не зальет маслом.
Хаба ковырялся под капотом машины, когда подошел взводник.
— Ну чо, Хаба? Заводи свое корыто. Поедем на верх. — Сказал Тишинский.
— Может не надо, товарищ лейтенант? — Хаба начал волноваться.
Дело в том, что у Хабы напрочь отсутствовала практика вождения грузовых автомобилей. Он жутко боялся садиться за руль и перегонять ЗИЛ на верхнюю площадку. Но взводник был настойчив, и Хабе пришлось исполнять приказ.
— Ты главное до верха дотяни и поставь этого ебаного ЗИЛа куда надо, а все остальное хуйня. — Тишинский достал телефон и позвонил кому-то из офицеров. — Але, Стас? Там построение еще не началось?…Успеем?… Ладно, понял. — положив телефон в карман, взводник начал торопить Хабу. — Давай быстрей, заводи!
Хаба со второго раза завел ЗИЛа. Мотор недовольно начал рычать то и дело подтраивая. Тишинский вышел из бокса и руками направлял Хабу, чтобы тот смог аккуратно выехать и не задеть ворота. С первого раза тронуться не получилось — машина заглохла. Взводник начал материться:
— Блядь, Хаба, пидор ебанный! Там сейчас уже все построятся, пока ты из бокса выезжаешь! Шевели, блядь, батонами!
Хаба занервничал. Вторая попытка тронуться с места увенчалась успехом. ЗИЛок медленно выехал из гаража и развернулся к выезду из нашей секции.
До самого верха Хаба ехал аккуратно под руководством Тишинского. Уже подъезжая к площадке, Хаба увидел, что весь полк построен и ждет командира полка. Все смотрели на Хабин ЗИЛ и на лейтенанта Тишинского. Столько зрителей заставили Хабу жутко понервничать. Он не хотел перед такой огромной аудиторией лохануться — заглохнуть или, что еще хуже, врезаться куда-нибудь и стать посмешищем перед всем полком. Толпа продолжала с вниманием следить за ЗИЛом.
Проехать можно было только через то место, где стоит, обычно, командир полка. Деваться было некуда, и Тишинский рискнул.
— Хаба! — кричал взводник. — Давай быстрей, пока кэпа нет!
И Хаба поехал. ЗИЛ, пыхтя и коптя, упрямо ехал в сторону своей стоянки. Вот он уже почти добрался до середины площадки, как раз в том месте где должен стоять командир полка, и… заглох. По полку пробежал смешок. Кто-то крикнул, что командир полка уже поднимается по парку и через минуту будет здесь. Как Хаба ни старался и как бы Тишинский не матерился на него, но ЗИЛ уже не заводился. А командир полка все поднимался не спеша к месту построения и даже не догадывался, что на том месте, где он должен проводить развод гордо стоит Хабин ЗИЛ. Полк умирал со смеху, когда наблюдал за лейтенантом Тишинским, который уже слюной брызгал на Хабу, лишь бы тот убрал ЗИЛа с места, где обычно проводит развод полковник.
Конечно же, всю эту картину наблюдал и наш командир дивизиона подполковник Перов, так как наш дивизион во главе со своими командирами был построен среди прочих в составе полка. Увидев, что Тишинский не справляется, Перов дал команду всему дивизиону:
— Дивизион, еб! Ну-ка, бегом уберите это ебанное корыто, чтобы его никто не видел!
Командиры батарей подгоняли своих солдат и те побежали толкать ЗИЛ. Картина была еще та — человек сорок толкают Хабин ЗИЛ, а Хаба спокойно рулит себе. Кто-то, из толкающих, тогда крикнул:
— Блядь, Хаба! Ты охуел совсем — пару месяцев всего служишь, а на тебя пашет уже весь дивизион!
Полк залился новой волной смеха. Смеялись даже офицеры. Наконец появился из-за боксов командир полка, и смех потихоньку начал умолкать. Хабин ЗИЛ откатили в сторону. Замполит полка дал команду «Смирно!», и все утихли.
ЗИЛ еще месяц не могли привести в полную готовность для сдачи, но после долгих уговоров и небольшой взятки в виде коньяка, машину, все же, согласились принять. А Хабу все запомнили как духа, который поневоле заставил работать весь дивизион на себя!
BIHLER GRM-50 - формовочный станок-автомат вместо АК-47
Почти год моей службы в ВС РФ был посвящён работе на этом станке.
Скорость производства - до 2-х деталей в секунду
Инженерные войска, завод ЗиЛ.
Видео не моё.
Как накормить 200 голодных солдат ? Полевая кухня
Как говорится война войной, а обед по расписанию.
проходя службу в нашей доблесной армии побыть мне на месте повара. Мне и 2- м моим коллегам приходилось готовить еду на целый дивизион, а это не так уж просто... впрочем если интересно как все было расскажу отдельно ) а сейчас...
Сие чудовище зовут ПАК 200 или передвижная автомобильная кухня на 200 голодных рыл )
обычно при фразе полевая кухня на ум приходит вот это
Но мне повезло оказаться в другом дивизионе... )
вернемся к ПАКу. Монтируется эта кухня на легендарное шасси зил 131 который имеет свойство ломаться настолько частотнсколько это возможно... ух... вспомнил аж тепло под стулом стало...
в стандартном КУНГе ( кузов универспльный нормальных габаритов ) все выглядит вот так
Кау видно на фото 3 котла - 2 на 150, и 1 на 125 л плотно закрывающиеся, но с трубками отводящими пар, " кипятильник " на 100 литров, духовой шкаф слева внизу. Умывальник и множество ящиков для хранения продуктов и инвентаря.
так же приятной неожиданностью лично для меня оказались гамаки
На самом деле их 2 но не суть.. ) спать в них гораздо лучше чем в переполненной душной палатке да и не трогает тут лишний раз ни кто. Вообщем спать мне тут оочень очень нравилось и не только на выездах )))
при желании можно устроиться и в кабине
Подогрев котлов можно осуществлять керосином, соляркой или же просто дровами ( долго и не удобно ). При использовании топлива форсунки распыляют топливо оно смешивается с воздухом и при сгорании выделяет очень много тепла. 150 литровый котел закират меньше чем за час. На дровах уйдут и все 2. Топливо хранится в отдельном баке а сжатый воздух берется из системы машины. Так же есть бак питьевой воды на 350 литров.
чисто теоретически готовить еду можно прямо на марше, причем в условиях радиактивного заражения местности специально для этого в машине есть фильтрационная установка. Имеется светомаскировка на окнах и освещение внутри машины лампа обычная и керосиновая. Машина может вести в себе продуктов на 1 день. Тоесть в дальнейшем требуется подвоз продуктов ( или как в нашем случае небольшой прицеп ).
приготовленная пища выдается через окошко в боку машины
Вот оно под окном. Тоесть выходить из машины в принципе не требуется и лишние если не нужно не залезут. Очень удобно.
Больше не знаю что добавить еще. Будет пост в целом про организацию питания в полях добавлю еще некоторые моменты о ПАКе ) спасибо за внимание, надеюсь было интересно.