Всем привет Пикабушники!

История от антиперекупа, то есть от меня на этот раз такая:

Звонит мне человек. Просит с ним поехать в Бутово, пострелять из толщиномера пучками вихревых токов в кузов посмотреть голубого Киа Сид 2013 года, 1 хозяин по ПТС, пробег 43000км.

Цена 730 000 рублей. Разговаривал с продавцом, он единственный хозяин, вписан в ПТС.

Я говорю, а вы проверяли продавца? Перекуп или нет? ПТС видели?

-Нет

-Давайте номер, сейчас проверю.

-номер +7915 *** ** **

-Ок, проверяю. 1 объявление на авто.ру

Ну хорошо говорю, поедем посмотрим.

Проходит 2 часа, человек звонит и говорит:

-Не едем никуда, он трубку не берёт.

-Хорошо. Я сам позвоню, звоню, не берет.

Пробиваю номер через AVinfoBot  выдаёт Лада Ларгус какого то там года…

Начинаю настораживаться… А фото всё равно выдаёт этого Сида… странно, видимо в базе ошибка

Пробиваю номер Н879ХО197 через AntiParkonBot выдаёт номер +7916 *** ** ** Сергей. Звоню ему не берёт! Вот зараза думаю!

А ведь авто хорош по виду!

Пью чай, время идёт. Тут звонит телефон, определяется номер+7916 *** ** **

Происходит диалог:

-Алло вы мне звонили недавно

-Да, я звонил, Вы Сид голубой продаёте?

-Нет, я уже продал 10 дней назад!

-А можете информацию дать, кое какую? Я нашел ваш авто сейчас на авто.ру Интересно например сколько был пробег?

-Могу конечно — 94000 км, (ДЕВЯНОСТО ЧЕТЫРЕ Карл!) А сейчас сколько там пробег?

-43 000 км! А за какую сумму продали не секрет?

-550 000 рублей.а сейчас какая цена?

-730 000 рублей, и тут мы вместе засмеялись)))

-А что так дёшево продали?

-Покупатель сказал что очень большой пробег, я и скинул цену. Ладно, если что звоните, спрашивайте, я отвечу. (говорит настоящий хозяин авто)

Сейчас, в 2017 году на авто.ру уже установлена услуга "подменный" номер, для защиты перекупов от смс спама, но если долго не берут трубку, то держите "до талого" потом прийдет сообщение, что абонент с таким то номером в сети, этот номер и есть настоящий номер продавца!

Вот такая была история! Спасибо за прочтение! Проверяйте авто перед покупкой.
2017 год объявлен годом борьбы с перекупщиками))

Всем привет пикабушники!

Смотрю славно бомбануло маленькие БМВшные пуканчики от моего предыдущего поста о БМВ 7 серии со смотанным пробегом. >>>> 

Многие тут в комментариях объявляли друг другу войну, 👊 доказывая как же они правы, что Тойота лучше Хонды, а БМВ лучше чем Мерседес. Даже оставляли телефоны беря на понт 💪оппонентов и вынуждая приехать 🚀🚁✈их из Екатеринбурга на стрелку в Марьино😎

Теперь расскажу вам, дорогие мои о следующем чУде немецкого автопрома Мерседес Е200

Дело было летом 2016 года, был заказ на поиски в Москве Мерседеса Е200, бензинового с 271м двигателем рабочим объёмом 2.0 литра со 184 или 204 л.с. (это один и тот же мотор по сути с разными прошивками)

Немного предыстории. . .прочтение обязательно) 👈

Созваниваюсь с хозяйкой, она говорит

-Якиманка знаете где?

-Знаю

-Вот давайте через час на Якиманке, дом 54.

Приезжаю на Якиманку дом 54. Звоню.

-Я на месте у первого подъезда.

-Хорошо обходите дом, я на углу.

-Выхожу, что то вас не вижу.

-Ну как это я тут!

-Какой адрес, точно Якиманка 52?

-Ой! 2я Тверская -ЯМСКАЯ 52!

Блеееать КАРЛ!! Ну что за день, подумал я... Вот ТПшка то!!!

Ждите , сейчас приеду! Ждут.

Приезжаю, передо мною он:

Седан 2011 года, пакет АМГ, панорамная крыша, кожа  и т.д.

Начинаю осмотр кузова на предмет наличия сколов, осматриваю маркировку стёкол, зазоры и замеряю толщину ЛКП.

По кузову недостатков нет совсем, нет даже сколов. Весь в заводской краске.

Как же мы русские любим понты! Приклеть шильдик S600  вместо S500, Тойота вместо Лада ну и т.д. В данном случае приклеено Е350 и 4matic

Какое то внутреннее чувство мне подсказало, что если по кузову он хорош, то и в салон пока лезть не надо, стал проверять техническую часть. Открыл капот... Кстати хозяева его тоже первый раз открыли

А там пиздарики на воздушном шарике пузырчатая плёнка с завёрнутыми в неё проводами!

о_О блеа, что это за фак? Хозяева стоят сами вахуе!

Смотрим ближе. Какие то сенсоры (датчики)

Это что за блеать колхоз в авто за 1,3 миллиона? А ?

Далее диалог меня и ТПшки

-Где авто обслуживали ?

- в Рольфе..

-Что там делали? Т.О. или что?

-Нет цепь ГРМ меняли!

-Ясно, мои предположения такие- здесь под капотом даже муха не еблась  не было руки механика. Так как следов работ я тут не наблюдаю, склонюсь к этой версии.

-Как так? У нас есть заказ - наряд на замену цепи, шестерён, гидронатяжителя и муфты распредвала!

-Покажите

-Вот смотрите

Далее

Ну и последняя страница

Муфта распредвала за 52 000 рублей!! О Боже! Тут в комментариях  к прошлому посту ребята писали что автомобили по 30-50 тысяч продавали, а тут муфта!

Всё это время двигатель работал на холостых, посторонних звуков не было. А 271 двигатель довожу до вашего сведения диагностируется очень просто. Тупо надо сделать несколько перегазовок, чтоб понять что с ним что то не так.

Я попросил мужичка (мужа или охранника я х.з.) погазовать. СЛУШАЕМ ЗВУК, желательно в наушниках!  Снято мною на телефон.

Это стало послежней каплей, продавцы сразу давай звонить куда то, спрашивать кто ремонтировал их машину, (а прошло уже наверное месяц с тех пор как забралиавто из сервиса) спрашивать кого то чёзанах  и т.д.

Я им говорю- вы как авто принимали из сервиса?

Она - Я отдала деньги в кассу, мне отдали ключ и авто, я села и уехала!

Я - ну вы поняли, что вам абсолютно ничего не делали!?

Она - да, склоняюсь к тому. Вот гандоны!

В принципе при обслуживании авто такого класса, всё должно происходить так, как она описала. Она не должна вникать, что там за муфты, цепи, и шестерни. Она платит деньги огромные, ей делают и она довольная ездит.

Но не в России.

Здесь всё через жопу!

Мало того что качество обслуживание уебанское плохое, так еще и качество Мерседеса такое же!

Вот такими становятся шестерни 271 двигателя после 50-60 тысяч  

Приглядитесь  и заметите неравномерный износ, словно одна часть из железа а другая медная!  Или из говна  пластилина! Фото приведено в качестве примера, но поверьте я пересмотрел 10 таких мерсов и несколько хозяев мне показывали эти шестерни, они их возили в багажнике, чтоб при продаже показать покупателю, что они действительно их меняли!!

От покупки данного экземпляра пришлось отказаться как вы уже поняли, ну а я клиенту нашёл другой Мерс, купе. Но это уже как говорится другая история (с)

У каждого авто есть сои плюсы и минусы. Если вы спросите почему не отговорил покупателя от покупки Мерса (в двигатель которого еще не лазили) то я отвечу так:

Я не рассказываю о болезнях тех или иных марок или моделей покупателям, пусть покупают что хотят. Ведь многие выбирают авто душой.

Если я начну обо всех недостатках марки и модели рассказывать покупателям, то у меня просто не будет работы, а КИА СИДов на всех не хватит!

Ну вы поняли)

Удачи  на дорогах, проверяйте авто перед покупкой!

Всем здравия дорогие товарищи!

Буду Вам рассказывать о некоторых рабочих моментах по подбору автомобилей в Москве и области.

На улице минус 25-30. Это самая оптимальная температура когда антиперекупы едут на осмотр, а Челябинские мужики достают валенки с балкона и готовятся к возможным заморозкам.

Одним из первых выездов Всероссийского Антиперекупного Агентства (запрещенная среди перекупщиков организация) где я работаю, в 2017 году был выезд на осмотр данного пепелаца.

Вот скан экрана с объявлением:

Вся такая растакая! Наверное увидев это объявление можно сразу покупать билеты из любого города нашей необъятной в Москву!

После прилёта в Домодедово ✈ нужно сразу заказать такси 🚕🚕до места назначения, вдруг перекупы уже едут за этой малышкой, ведь надо успеть первым! 🚀 (сарказм)

Панель дизайна а-ля "прилетели инопланетяне" 🙆 Или мода начала - середины 2000

Ну ща куплю эту Тойоту, закурю кальян и все Тагильские тёлочки побывают в течении зимы у меня в салоне!

Думал один одинокий парень из Тагила)

Но антиперекуп предполагал, что данные мечты рухнут словно карточный домик, когда он достанет свой  диагностический чемоданчик! 🎁

Итак общие планы вы уже увидели, и знаете как выглядит авто с 8 метров (с)

Теперь достаём лупу,фонарик, фотоаппарат Леново) и толщиномер и поехали!

Кузов

Пожалуй кузов тут борется за пальму первенства 🙅 с салоном, кто же из них хуже!

Капот перекрашен, весь в сколах, и даже не от этого автомобиля (таблички в ВИН от другого авто)

Левое переднее крыло так же не от этого авто согласно ВИН, так же и была заменена фара, она гораздо прозрачнее правой фары.

Вот такие таблички с ВИНом идут на каждом кузовном элементе

По кузову оказалось не перекрашеным только крыша и пару дверей, всё остальное повторно и третично окрашено. Недостатки в виде царапин есть практически везде, но не до металла, а по лаку.

Так же есть серьёзные притёртости, отходящие с креплений бампера и т.д.

Притёртости и треснутый пластик

Состояние подкапотки — печальное, тряпку подкапотное пространство видело только во сне!

В общем тут согласно спектрального анализа обнаружена пыль принадлежащая землям североамериканского континента, потому что перегонщик или посредник, который ввозил авто из США пыль не вытер!

Перейдём к технической части:

Двигатель работает ровно, без посторонних шумов. Выхлопом я подышал, не торкнуло, значит где то на Евро-4 тянет. Поездит ещё.

Потёков и течей нет, масло на уровне, масло Мобил 1 вязкостью 5W50. Почему такое? Продавец ответил ему в сервисе посоветовали такое, мол масло для моторов с пробегом! А пробег на приборочке сколько ребята?

ПРАВИЛЬНО! Ровно столько, сколько и было при пересечении границы США при выезде! Как так? Он что не уменьшался? Нет! Он сматывался безбожно, потому что его тут ни в каких блоках не найти!

Разве 120 тысяч это пробег, при котором требуется заливать 5W50? Нет!

Пробег на приборке. Ровно такой же, как и 8 лет назад. Машина времени!

Перейдём в салон.

Хрю, дорогие подписчики, ой, чего это я, я не в свинарнике же, а в салоне Тойоты! Ой нет, пожалуй действительно, в свинарнике!

Потолок по чистоте готов поспорить с напольным покрытием на 100 баксов!

Да и другие элементы отделки не отстают!

Сиденья в разводах, словно разводы от собянинского рассола на ботинках (Москвичи поймут).

Обшивка дверей засалена, словно каждый раз после приёма пищи в Макдональдсе в салоне, руки вытирали именно об неё.

Обслуживалась машинка в Тойота центр VIP (шутка)  в неофициальном сервисе на что с 2013 года были заказ наряды. Там практически везде замена расходников, один раз замена лямбда зонда, ну и по мелочи.

В целом по технике нареканий нет, она будет ехать до тех пор, пока в ней есть масло и бензин.

Но уж не ухожен и печален кузов. Он и потребует наибольших вложений. Особенно гемора доставит крыша. Слишком уж подробный отчёт делать не стал, так как уже при встрече с автомобилем с двух метров стало ясно отрицательное решение о его покупке.

Помните, все авто в объявлениях выглядят красивыми, потому что их так хотят видеть хозяева, или хотят, чтоб вы их такими увидели. Но на самом деле авто предстают осмотру немного в другом виде, таком какми предстваил его Вам я.

Всем спасибо за прочтение, объявляем 2017 год — годом борьбы с перекупщиками) 🚗 🚐 🚙 🚌 !

з.ы давайте не пишите мне за плохие фотографии) -25 градусов сегодня на улице! 🎅🎅🎅

Покупая свою первую машину я очень долго выбирал из предложений рынка. К выбору подходил основательно, купил "лохометр" т.е. толщиномер. Очень много машин пришлось пересмотреть и потратить кучу времени на выбор той единственной на которой в конечном итоге мне было бы приятно ездить. Хочу поделиться своим опытом с теми кто собирается приобрести себе авто. Итак, полетели:
1. Выбрать марку и модель, узнать на форумах, от знакомых, друзей все о выбранной модели. Плюсы, минусы. Что когда ломается, сколько стоят з/п и обслуживание.
2. Покупаем/ одалживаем толщиномер. Машина может быть сделана довольно неплохо. Но доп. скидку ни кто не отменял. Узнаем толщину лкп для марки авто. Толщиномер всегда можно продать скинув тысячу-две.
3. Смотрим среднию цену выбранного авто, это нужно чтобы потом определять сильно завышенные/заниженные ценники.
4. Смотрим обьявления, звоним. Сразу уточняем вписан ли продавец в ПТС. Если нет то это 99% перекуп. Связываться с ними я не советовал бы, обычно продают всякий шлак. Подмазанные или перекрашенные с других регионов авто. Перекуп не вписывает себя в ПТС, тоесть его как бы не существует и сделку вы заключаете с продавцом которого ни разу не видели и не увидите. Отсюда вытекает еще один ньюанс, кредитные или залоговые авто. Сейчас обезопасить себя на 100% можно только если хозяин предоставит выписку из банка о полной уплате кредита за авто. Ну или вместе с хозяином едим в банк где нам подтвердят что кредит закрыли. Проверить можно ли перерегистрировать авто можно на сайте гиббд введя vin код.
5. Встреча с продавцом и первичный осмотр. Подходим к продавцу и сразу требуем ПТС и его паспорт, сверяем данные в ПТС и паспорте. Они должны совпадать, если в ПТС один хозяин а продает другой, разворачиваемся и уходим. Нас начинают обманывать с самого начала. Далее обязательно смотрим чтобы на ПТС небыло надписей "дубликат" - иначе перед вами кредитное или залоговое авто. Смотри все специальные пометки. Проверили ПТС открываем капот и пробиваем авто по vin коду на сайте гибдд. Все, с доками мы себя немного обезопасили. Переходим к железу.
6. Самое дорогая часть авто - кузов, к нему самое пристальное внимание. Просим продовца рассказать какие были ДТП куда машина билась и что красилось. После рассказа, достаем толщиномер и проверям слова продавца на деле. Если находим подкрашенные элементы - тычем продавца в них мордой, это основание для торга. Проверяем все щели - они должны быть одинаковыми и ровными. Смотрим стекла, все стекла должны быть одного года выпуска. Открываем все двери, ни каких скрипов быть не должно, осматриваем петли дверей и внутреннию часть стоек и пороги. Все болты должны быть в родной краске без следов снятия, тоже относиться к капоту и багажнику. Садимся за руль, просим ключи. Желательно чтобы был напарник, лишняя пара глаз не повредит. Заводим авто, должна завестись с первого раза. Даже в минус 25 не завелась с первого заводим еще и еще. Но уже с уверенностью можно сказать что, чтото не так, либо стартер либо еще чтото. Завели машину? Двигатель должен работать плавно, без рывков обороты держать уверенно. Если плавают обороты, чтото не так и выяснить это можно только в сервисе если конечно вы или ваш друг одореные механики. Послушали двигатель, теперь слушаем ходовку. Просим владельца прокатиться. Выключаем всю музыку, закрываем окна и слушаем машину в движении на посторонние звуки -помните, если появятся сомнения лучше на сто отдать 600 рублей за диагностику чем потом влететь на ремонт напрочь убитой ходовки.
Еще один ньюанс, посмотрите диагностический разьем на вашем авто, сейчас с алиэкспресс можно закать за 300-400 рублей диагностический модуль, работает по Bluetooth на андроиде. Позволяет смотреть ошибки, стреляли ли подушки безопасности и т.д. И еще раз, если возникают сомнения лучше заехать на ближайшее сто для диагностики, чем потом вкладывать в машину бабки, потому что продать всегда тяжелее чем купить.
Все, осталось только договориться о цене. Спасибо что дочитали до конца, извиняюсь за ошибки. Писал в 2 часа ночи с телефона. Всем добра и удачи на дорогах!