Возможно я не первый кто до этого додумался, но эту идею я родил у себя в голове сам. Отвечаю) В общем идея такова: нужно замутить такой некий шлем-очки, такой чтобы в этом девайсе были и шлем и очки. И чтобы это выглядело феерично странно и охуенно футуристично. А именно: различные светодиоды, провода, динамики издающие звуки наподобие тех, что издавал Р2Д2, циферблаты, манометры, кнопки, рычажки, да хуй знает че. А главное чтобы были очки темные, и желательно чтобы они чем-то светили, типа там лазер или хотя бы светодиод. В общем надо собрать такой чудо-шлем и прийти на авторынок. Вдвоем. Один типа снимает скрытой камерой, второй несет с собой шлем, например в рюкзаке. Найти какое-нибудь авто и разглядывать его, дождаться чтобы подошел перекуп, ну или хозяин авто. Как тот подойдет начать спрашивать бита крашена и т.д. После ответа Мол ребят все заебись не бита не крашена со словами "Дружище, а нука проверим!", достать шлем, напялить его на себя, включить чтобы он издавал звуки и горел лапмочками и циферблатами и начать через него осматривать авто, и сказать с серьезным лицом продавцу что-то типа А че ты пиздишь вот у тебя крыло крашено или вот капот меняный. Прибор все видит! А после этого скрытой камерой снимать реакцию продавца) Главное в этой задумке, чтобы шлем выглядел невьебено потешно и мягко говоря необычно, чтобы придать готовому видео особенный колорит происходящего. Ну как-то так. Ёбта.
P.S. Сам я не буду такой х*етой заниматься, но может кому-нибудь идея приглянется )
После ажиотажного спроса в декабре 2014 года, когда россияне купили рекордное количество автомобилей (270,6 тыс. единиц), на рынке наступило затишье. Вопреки прогнозам игроков отрасли касательно дефицита новых машин, в январе недостатка автомобилей у дилеров нет – напротив, приобрести можно практически любую модель. Однако все машины, которые есть в наличии, выпущены в 2014 году. Анонимные игроки рынка, знакомые с ситуацией, говорят, что в отсутствии поставок автомобилей 2015 года выпуска виновата, в том числе, неопределенность с курсами валют. Установленный ЦБ курс на отметке в 65 рублей за доллар – не окончательный, считают автопроизводители. Поэтому продавать автомобили, выпущенные в этом году, по текущим ценам пока очень рискованно.
«Цены устаревают так быстро, что на следующий день после изменения оказывается, что продавать уже невыгодно, поэтому производители задерживают поставки в ожидании стабилизации», - пояснил корреспонденту Autonews.ru один из игроков рынка, знакомый с ситуацией.
«На следующий день после изменения цен оказывается, что продавать уже невыгодно».
Некоторые бренды в течение последнего месяца по несколько раз корректировали прайс-листы. Так, например, BMW в конце декабря 2014 года повысила цены на 1-5,2%, с 1 января – на 1-11%, а с 27 января автомобили баварской марки подорожали на 2-6,5%. Последнее повышение коснулось машин, которые есть в наличии у дилеров.
Рост цен на иномарки 2015 года выпуска будет более значительным. Так, российский офис Infiniti уже объявил прайс-лист на модели, выпущенные после 1 апреля – автомобили японской марки прибавят в цене от 2 до 24%. Для сравнения, последнее подорожание автомобилей Infiniti 2014 модельного года произошло всего две недели назад. Тогда машины подорожали на 2-6%.
«Производители считают, что до весны лучше ничего не отгружать».
Негативный прогноз игроков рынка повлиял еще на производственные и закупочные программы. «Большинство компаний посчитали, что в январе-феврале на российском рынке будет большое падение спроса, поэтому решили урезать планы поставок. Производители считают, что до весны сюда лучше ничего не отгружать, так как в декабре потенциальные клиенты начала 2015 года уже скупили все, что хотели», - убежден анонимный источник.
Третья причина дефицита автомобилей 2015 года выпуска заключается в простое российских автозаводов в первой половине января. В этом плане ситуация не отличается от той, которая была в прошлом или позапрошлом годах. «Большинство заводов реально вышли на запланированный объем выпуска только к 19 января. Именно поэтому отгрузки пока идут небольшими партиями», - рассказал источник.
«Покупку машины в любом случае откладывать нельзя».
Несмотря на то, что сейчас фактически невозможно получить автомобиль именно в той комплектации, которую хочет покупатель, эксперты советуют не откладывать приобретение автомобиля. (На нашем сайте вы можете познакомиться с рейтингом ведущих автосалонов Петербурга, а так же почитать отзывы о них) Желающим лучше прямо сейчас отправиться в автосалон, говорит председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер. «Насколько я знаю, у дилеров еще есть в наличии определенные модели. Покупку машины в любом случае откладывать нельзя», - отметил Шрайбер.
Первые поступления дилерам автомобилей 2015 года выпуска намечены на ближайшую неделю. Об этом корреспонденту Autonews.ru сообщил представитель российского офиса Ford. По его словам, производственные площадки Ford Sollers начали работать в середине января, а для того, чтобы поставить дилерам произведенные автомобили, нужно 2-3 недели. «Таким образом, автомобили 2015 года выпуска появятся в продаже в конце января – начале февраля», - резюмировал источник.
Средняя цена нового автомобиля в России достигла 1 068 600 рублей.
По информации аналитического агентства «Автостат», стоимость автомобилей у официальных дилеров с начала года выросла в среднем на 4,9%. При этом средняя цена новой машины в России достигла 1 068 600 рублей.
Люди, покупающие б/у автомобили, почему вы не покупаете автомобиль от хозяина? Где и кому продают автомобили перекупы(в параллельной вселенной открылся новый рынок чтоли?)?