Кто прав?
Всем доброго дня.
Про окончание автошколы напишу как-нибудь позже, там долго) А сейчас другой вопрос.
Ситуация: выезжаю я на регулируемый перекресток, час пик, машин много, все торопятся кто-куда... Мне ехать прямо, т.е. все кто поворачивают - меня пропускают. И тут я вижу краем глаза, что машина без поворотника, но ее ведет мне на перерез. Ну вот ехал чел прямо и решил, что хочет в бок. Там ему еще солнышко в левый глаз светило, жмурился. Ну я вспоминаю правило "трех Д" и притормаживаю. Пусть едет человек, я не тороплюсь...
И тут муж с пассажирского как заорет! "Езжай, не тупи!!! че ты тормозишь! Терпеть не могу таких в час пик!". Я аж переспросила "Таких каких? Тупых? Может НАМ убогим таким вообще в час пик на дорогу не выезжать?" А как учиться тогда? Где опыта хваленого набираться?.. Спорили мы до хрипоты.
Собственно суть спора:
Я говорю, что перекресток сложный, поэтому в любой непонятной ситуации лучше притормозить и разобраться.
Муж говорит, что перекресток сложный, нечего на нем торчать, нужно ускориться и быстрей его покинуть, а не оттармаживать остальных и создавать аварийную ситуацию.
Кто прав?
Не пропустил
Отец мне рассказывал эту историю. Учился он в автошколе еще в 80-х годах. В его группе был один очень правильный учащийся . Он прекрасно знал ПДД и на практических занятиях он ВСЕГДА пропускал пешехода! Всей группе его ставили в пример.
Только вот права он не получил...На финальном экзамене он не пропустил пешехода.
И это рекомендовано автошколам(
Работаю пять лет водителем в гос.учреждении, каждый год проводят конкурс профмастерства, в котором я регулярно участвую. Условия просты, теория и вождение, все как автошколе, но с одним отличием. Надо сделать все максимально быстро.
Что бы освежить и дополнить память всякими нововведениями, регулярно покупаю книжку с правилами и билетами. В этом году выбор был не большой, купил вот это
Ничего необычного, решаю проверяю, отмечаю, туплю. Где-то удивился, где-то просветился, где-то просто поторопился ответить. В общем как обычно.
Билет 11, вопрос 2. Ничего сложного
Через пару страниц ответы. Проверяем.
Позвал коллег, время позднее, может чего не понимаю. Сомнения развеяли, определенно ошибка в книге. Ладно думаю, буду проверять по таблице в конце. Но что за черт, таблице доверять тоже не стоит(
Черкану издателю, спрошу, чёзанах.
Маленький бонус, 15 минут страха и мы на месте
ПДД. Разъезд на перекрестке левыми бортами.
Всех приветствую.
Прошу дать оценку представленной ситуации.
Дано: перекресток регулируемый, по одной полосе в каждую сторону, два автомобиля, движущиеся во встречных направлениях, намерены совершить левый поворот.
Что имеем: ПДД предписывают совершать маневры на проезжей части не создавая помех другим участниками ДД, не понуждая их на нарушения ПДД.
Что имеем: автомобиль с явными признаками того, что в салоне находится компетентный человек, получающий зарплату за то, что обязуется качественно подготовить нового участника дорожного движения(ДД), т.е. - инструктор автошколы.
Прошу обратить внимание на жесты и реакцию этого инструктора, находящегося при исполнении своих обязанностей.
Вопрос: 1.(риторический) кого сможет подготовить такой инструктор? 2. (практический) каким образом можно добиться отстранения такого инструктора от обучения курсантов, поскольку своими действиями он явно представляет угрозу для автомобилистов и других участников ДД?
Резюме: если следовать логике инструктора, он и я должны были совершить левый поворот с выездом на полосу для встречного движения, хотя ПДД, к этому же он провоцировал и курсанта, который, в последствии получив водительское удостоверение, будет следовать знаниям, полученным во время обучения.
С чего начать самостоятельное вождение автомобиля. 9 советов.
Всем привет. Рассказываю, как на своем успешном опыте я поборола страх и самостоятельно села за руль:
1. Отличное знание ПДД. Я очень хорошо знала ПДД, причем это была не тупая зубрежка, а понимание процесса дорожного движения. Садясь за руль я осознавала, что несу ответственность не только за свою жизнь, но и за жизнь окружающих людей и слабые теоретические знания в этом случае недопустимы. Учите и понимайте ПДД, это библия водителя.
2. Обозначение себя, как начинающего водителя. В первый день покупки машины я наклеила знак "начинающий водитель" на заднее стекло. Ничего стыдного в этом нет, так я обозначила себя как новичка на дороге, а от новичков не ждут профессионального и уверенного вождения, остальные водители скорее будут относится к вам с пониманием и снисхождением.
3. Если вы начинаете водить машину сразу после получения водительского удостоверения, то наверное, для вас этот пункт не актуален. Я купила машину через несколько лет после получения прав, и все навыки по вождению были утеряны, что бы их восстановить я взяла несколько занятий по вождению у частных инструкторов. Если вы так же с перерывом хотите сесть за руль рекомендую сначала освежить память и нанять частного инструктора или попросить кого-то из близких, кто водит машину поездить с вами. Главное, что бы "сопровождающий" вас не критиковал, а наоборот поддерживал, потому что первое время ошибаются все и это нормально. Так же важно, что бы эти занятия не носили постоянный характер, поездили 3-4 раза по несколько часов и хватит, теперь пришло время садиться за руль самому.
4. Преодолевайте страх. Бояться чего-то нового естественно, но важно что бы вы управляли страхом, а не он вами. Я вспоминаю первую самостоятельную неделю за рулем и мне смешно - когда я подходила к машине у меня подкашивались ноги, когда я ехала в глазах были "звездочки", ноги становились ватными и я не чувствовала педали, руки тряслись, в горле пересыхало, но я все равно ехала. Регулярно, каждый день я садилась за руль и проезжала то расстояние, которое мне комфортно, но оно было больше, чем за предыдущий день. Постепенно страх ушел и за руль я стала садиться спокойно, без обморочных состояний.
5. Изучите район в котором вы начинаете ездить. Я начинала ездить в районе, который хорошо знала, я видела, где и какие знаки дорожного движения установлены, знала дорожную разметку, все перекрестки и повороты, где одностороннее движение, а где нет. Если вы хорошо знаете маршрут, это добавит уверенности в начале самостоятельного вождения.
6. Выбирайте комфортную скорость. Желательно, что бы скорость с которой вы начинаете ездить за рулем совпадала со скоростью потока. В ПДД есть пункт 10.5, который запрещает водителю создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью. Четкого определения, какую скорость считать слишком малой при этом нет, но если поток идет 60 км в час, а вы едете не более 40, то стремитесь не отставать. Я так и делала, сначала ездила по двору, потом выезжала на проезжую часть и старалась ехать со скоростью потока, если понимала, что скорость для меня высокая, то заезжала во двор или парковалась, где это было возможно, отдыхала, а потом снова выезжала на проезжую часть.
7. Помните о том, что всегда можно остановиться. Очевидно, что посреди оживленной трассы это делать не безопасно, но не думаю, что водитель, который несколько дней за рулем сразу сунется на трассу или КАД. Понимание того, что я в любой момент могу нажать на педаль тормоза и остановить машину мне очень помогло бороться со страхом в начале самостоятельного вождения.
8. Знание штрафов за нарушение ПДД. Случайно пересекли сплошную линию разметки? Вроде бы ерунда, а вот ГИБДД так не думает - 5000 рублей штрафа или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. В свой первый день за рулем я нечаянно....ладно, пусть это останется интригой, возможно я об это напишу:)
9. Анализируйте причины чужих ДТП. В этом здорово помогают видеоролики на ютубе - ага, эта авария произошла из-за несоблюдения дистанции, эта из-за неожиданного перестроения, эта из-за превышения скорости и т.д. так вы быстрее поймете ошибки, которые привели к ДТП, а как мы знаем учиться на чужих ошибках лучше, чем на своих.
Источник: Записки Миллионерши
Свои правила у водителя.
Смотреть со звуком.
Смотреть в принципе можно только водителям. Они рядом, и это немного пугает.
Взято с паблика "Типичный Краснодар"
Меряем мир в сосисках!
Пройдя этот тест, вы узнаете, сколько нужно сосисок, чтобы спуститься по ним на дно Марианской впадины. А еще сколько их можно съесть, пока длится самый долгий в мире поцелуй. Не пропустите!
К-к-к-комбо! Или когда ну очень любишь свою работу.
Вот насколько надо быть преданным своему делу:
В ходе рейда сотрудники Госавтоинспекции Тульской области в г. Донском поймали пьяного инструктора по вождению из Кимовска. Мужчина управлял автомобилем «ВАЗ». В момент остановки он обучал вождению воспитанника одной из автошкол.
Как выяснилось позже, мужчина в январе текущего года был лишён водительских прав за то, что оставил место аварии.
По данному факту на мужчину был составлен административный материал. Как выяснили сотрудники полиции, данный гражданин ещё является и генеральным директором автошколы.
Решением суда мужчине назначено 10 суток административного ареста. Об этом сообщает пресс-служба ГИБДД в Тульской области.
Я бы даже специально сходил на занятия к такому инструктору, уж очень интересно чему он людей учит)
https://1tulatv.ru/news/99862-v-donskom-poymali-pyanogo-insp...