Сложности начинающих водителей
Не так давно закончил автошколу. Теперь не могу ехать по правилахм, когда на меня никто не матерится! :(
Не так давно закончил автошколу. Теперь не могу ехать по правилахм, когда на меня никто не матерится! :(
Итак, начну с того, что хочу поделится опытом, о том как же я сдавал на права. Сейчас, как то стало модно иметь водительское удостоверение, даже не имея машины все стараются получить права, среди моих друзей и знакомых так и вовсе человек 10 сдали именно в это время 2015-2016 , возможно из за того что правила сдачи с каждым годом , да и цены обучения постоянно растут, собственно хорошенько все взвесив , увидев что и вправду с каждым годом геморроя всё больше , а на 2017 год вообще могут ввести срок обучения в полгода (слухи) , уже 3.5 месяца , тем более что в гараже пылится отцовская старая тойота, я скопил деньжат , в моём городе цены в среднем (небольшой город , ближайшего Подмосковья) около 33- 35 т.р. , сразу скажу, что я уже был осведомлён о ценах и в ГАИ, да и знакомые предлагали сделать всё сразу и без обучения , но я подумал что покупать буду только в очень крайнем случае (как в итоге и случилось), да и лишними деньгами не обременён, поэтому принял решение сдать самому. И так по порядку.
Навыков вождения у меня не было , от слова совсем , в 18 лет ходил в ДОСААФ на водительскую подготовку перед армией , на грузовик , но кроме ора инструктора и стояния на обочине там особо навыков не получить было , поэтому и свинтил оттуда, в армию в дальнейшем тоже не пошёл , но это другая история :)
Спустя 3.5 года забыл вообще всё, выбор автошколы был прост , опросил друзей ( все купили) в какой автошколе они учились , и пошёл в другую ,в которой никто из них не учился.
Теория (сначала идёт месяц теории , потом уже параллельно начинается вождение), попалась очень сердобольная !женщина! преподаватель , которая ну очень была заморочена , что бы все всё знали от и до , даже как оказывать мед помощь и даже штрафы , в общем снова почувствовал себя школьником :)
И внутренний экзамен был настоящим , около 40-ка вопросов вместо 20 в гаи, причем не на компе , а на бумаге), теория была усвоена на ок.
Т.к. тогда не было особо работы , я быстро освоил теорию и попросил директрису , о возможности сдать пораньше на месяц с предыдущей группой , и т.к. я знал , что в гаи почти всех валят и отправляют пересдавать через месяц , я надеялся что как раз через 3.5 месяца я таки и сдам со второго раза, у меня 2 друга сдавали сами и обоих завалил на первый раз , на второй же всё было ок , получили права.
Тут я допустил ошибку, которая вылилась мне в дикий геморрой.
Т.к. вождение только начиналось , она согласилась с условием что я откатаю все положенные часы и если успею до того как у группы будет экзамен то всё ок , и сказала набрать её как составим с инструктором расписание. ок.
Вождение. С инструктором договорились так , сроки были очень сжатые что бы откатать всё времени не хватало , поэтому я расписался за эти уроки , думая что плотностью занятий компенсирую не хватку уроков , потерял около 5 уроков по 1.5 часа , но на протяжении нескольких недель катался в неделю по три дня по 3 часа в день.
На следующий день позвонил в автошколу , там взял трубу помощник и сказал что точно передаст всю инфу директору , что бы она отправила документы в автошколу , на следующий день подтвердил что передал.
Спустя примерно месяц , несколько дней до экзамена , мне звонит директор и говорит, что я никуда не еду , т.к. её никто не предупредил и я не позвонил , что в общем то наверное верно , не стоит полагаться в важных вопросах на кого либо пусть даже работающих в этой школе, это попортило мне всю схему , поскольку до экзамена был ещё целый месяц а я уже всё откатал , и соответственно за месяц успел всё забыть напрочь , плюс инструктор сменил сцепление и ход педали изменился , это как сесть в машину первый раз, пока привыкнешь , в итоге я сразу понял что это косяк , и что я даже площадку не сдам, значит на месяц откладывается пересдача , а т.к. город с первого раза не сдать , значит откладывается ещё на месяц, в день экзамена я естественно завалил эстокаду , 1 раз тупо скатился , а второй раз заехал рывком , что тоже не зачёт итог фейл.
Прозвонил знакомых , цена вопроса 15 т.р. за город + площадку, в итоге навык принципе у меня есть , но расходы оказались сильно выше чем я думал , да и по времени тоже ...
Мораль такая , что если хочешь что то надо пинать людей до конца , не верить отмазам типа я всё передал , всё ок , а дозваниваться лично , ну и не лезть "попрек паровоза в пекло"
Можно сказать что сам себе проблемы создал, по деньгам получается вышло за все справки , обучение , взятку около 55 т.р. , и около 4 месяцев на получение.
В мск, говорят ещё дороже всё это дело выйдет , пост написал просто так, поделится , пишите в комментарии как сами сдавали или вопросы.
Прочитав на днях пост пикабушника (к сожалению не смог найти этот пост), о том как он получал права, я решил тоже поведать вам о том как права получал я
Начну с того что я живу в Казахстане и суммы буду приводить в тенге ( 1 рубль – 4.8 тенге). Сам я студент 3 курса меда. На тот момент когда я решил получать права я не работал и попросил об этом отца, отец сказал что оплатит при условии что я помогу бабушке в деревне со строительством бани. Закончив баню и вернувшись в город я намекнул отцу о том что уже можно в принципе поступать в автошколу, на что мой отец, а он еще тот «еврей», ответил что пока я ему не сдам теорию, он не будет тратить на это деньги. Это был конец августа, теорию я особо не учил хоть и знал что он будет меня опрашивать, я решал тесты ПДД на iPad, и набирал в среднем по 50-60% а этого не достаточно. С сентября мне повезло и я устроился работать в охрану, охрянял мед. Центр. Работа была по ночам – днем учился, работал 15 дней в месяц получал 30к. Этого по сути хватало что бы я сам поступил же за свои деньги, но я не мог т.к. занятия в автошколе проводились вечером, а вечером я работал. Так продолжалось до ноября, я уже потерял надежду получить права до лета, но тут права получает моя согруппница и рассказывает о том что по сути можно не ходить на теорию, главное оплата. Я взял у нее номер автошколы, позвонил, узнал стоимость обучения и время обучения (у парня из того поста на все про все ушло около пол года), здесь же всего обучение три месяца, оплата 25к за все три месяца. Сорвавшись в тот же день я пошел и записался в эту автошколу, внеся первый взнос 5к. Занятия проходили 2 раза в неделю ( вторник-четверг), после занятия я подошел к преподавателю и объяснил что не смогу присутствовать на каждом уроке, на что получил ответ что это не принципиально. На радостях я отправился домой. На этом занятии на выдали номер инструктора по вождению, что бы мы с первых посещений уже начали учиться водить. Стоимость одного «часа» (35-40 мин) составляла 900 тг. Машина на которой нам предстояло проходить практическое обучение была daewoo nexia. Изюминка инструктора заключалась в том что он так боялся угробить сцепление, что практически сам отжимал его за тебя. Это было пусть и удобно, но мне нужно все таки самому научиться это делать, не так ли? Достав другой номер инструктора, у него была Приора ЛифтБэк, я стал водить с ним. Он был молодым парнем и мы быстро нашли общий язык. Напомню что нужно в общем откатать 40 часов с инструктором, но я не сын миллионера, да и у других не было таких денег. Это все понимали и закрывали на это глаза.
Написал сколько смог на данный момент, если Вам будет интересно, завтра выложу продолжение :)
Наткнулся тут на один канал автоинструктора на ютубе и вспомнил, что у меня целая куча пробелов в этом знании. За рулем чуть больше двух лет, езжу исключительно по Москве, и поездил немного по России, в Крым и Новгород. Проблема в том, что я часто плохо понимаю сложные моменты, которым нигде не учат и зрение не идеально до кучи.
К примеру, как куда проехать на многопесереченном перекрестке, чтобы не попасть на встречку и разделительную. Как быстро определить правильный светофор и предсказать стрелочки и движение по полосам. Как научиться *на глаз* (без камеры и датчиков) парковаться на паркетнике в узком дворе и чувствовать дальний передний угол и *бородавку на жопе* если их габариты не видно в полной темнотухе в дождину. Как правильно прогреть машину в -25, так чтобы внезапное теплое солнце не заволокло стекло запотеванием и светом. Как бороться с тем, что на трассе все слепят так, что не видно дороги и прочие вещи.
В общем нужна ссылка на толковые советы бывалых для уже давно купивших права
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi