Автоспорт + Скриншот

"Российский пилот Артем Маркелов стал главным героем субботней гонки молодежной серии Формула 2 в Бахрейне.

Из-за проблем перед стартом прогревочного круга вице-чемпион 2017 года был вынужден начинать заезд с пит-лейна, но не опустил руки и совершил феноменальный прорыв на подиум, обогнав более десятка соперников. Бескомпромиссностью и целеустремленностью Артема на трассе болельщики и журналисты восхищались и в прошлые годы, но реакция на его выступление в Бахрейне превзошла все ожидания."

http://autosport.com.ru/formula-2/49992-artem-markelov-ne-ch...

В общем, до хрена восхищённых комментариев во всех соцсетях. Это приятно!

Про сравнение с Льюисом Хэмилтоном: я не столько имел в виду то, как ему иногда приходилось делать такой прорыв в Формуле-1, сколько его гонку в Формуле-2 в Турции в далёком 2006-м. В общем, это круто, что наш пилот тоже так могёт.

Хэм и Бот играют.

Окон, Ферстаппен, Рикьярдо и прочие раздают интервью.

В Вильямсе всей толпой гоняют мяч. Естесь-но, больше всего пасов на Массу.

Пилот дня - Майландер. У него каждые 15 минут квалификация! XD

Только что закончилась последняя свободная практика. Я успел посмотреть только последние десять минут, но мне хватило. Это ж охренеть просто!

Хэмилтон раз за разом срезает в Nouvelle chicame - Мерседесы имеют большие проблемы с поворачиваемостью и вашпе не едут, только пятые-шестые по скорости. Феррари и РБ попарно впереди, причём первые именно два "быка".

Рекорд сессии и новый рекорд трассы (1.11.787) оставался за Максом Ферстаппеном. Но вот, за десять минут до окончания сессии он выезжает на свежем комплекте гиперсофта, чутка не попадает в апекс, возможно, отвлёкшись на пропускавшего его Хюлькенберга, и ломает рулевую тягу правого переднего колеса о рельс безопасности. Затем эпичный прыжок на высоком жёлтом поребрике и так горячо любимый Максом полёт в стену. "Был пассажиром своей машины", что называется. До начала квалификации осталось два часа! За эти два часа механикам нужно как минимум заменить переднее антикрыло, восстановить боковые дефлекторы и прочие аэродинамические элементы днища и правой стороны болида, заменить все четыре тормозных диска, и т. д. Я более чем уверен, что в боксах РБ работают не китайцы, и они просто физически не успеют подготовить болид, но посмотрим.

Красные флаги сняли минуты за четыре до конца сессии. Казалось бы, что может случиться?.. Во-первых, Хэмилтон в очередной раз срезает шикану. Во-вторых, напарник Макса Даниэль Рикьярдо обновляет рекорд трассы... всего на одну тысячную!!! Это кирдык, товарищи! В современном автоспорте такие близкие времена, конечно, не редкость. Недавно был где-то в ДТМ-е или другой кузовной серии фотофиниш, где отрыв составлял 0.00.003. Но всё равно каждый раз при виде такого эпика душа радуется. Только представьте - если смоделировать одновременно круг Ферстаппена и Рикьярдо, то они ехали бы с разницей в несколько сантиметров! В общем, это круто! Не зря я подрубил трансляцию практики, хоть и думал, что не увижу там ничего важного и интересного. Но это Монако, ё..! Надеюсь, в квале будет так же весело!

И, да, Сироткин снова в десятке быстрейших с отставанием "всего" на 1,6 секунды. Последний среди лучших, но в квале у него будет шанс побороться за высокий старт!

Я уже видел эту аварию - крэш Эрикссона во второй практике. Таких кульбитов в Формуле-1 не было со времён полёта Фернандо Алонсо на старте гонки в Спа... А, это было меньше недели назад? Ну окей, тогда можно считать, что, несмотря на вес в 730 кг и аэродинамику, не позволяющую болиду взлетать, зрелищные аварии вернулись в Формулу-1. Прям как в старые добрые времена, за тем лишь исключением, что не калечат пилотов.

Касательно событий самой квалы - главными ньюсмейкерами стали Вильямсы, которые вообще без всяких предпосылок обеими машинами прошли во второй сегмент. Попов бился в экстазе от радости, когда Сироткин взял 11 место в К1.

Кстати, на этом скриншоте уже оформились выбывшие: Пересу не хватило одной тысячной до Грожана, Зауберы вообще провалились полным составом... Ладно там, Эриксон на запасном шасси всю дорогу ловил флешбеки вчерашней аварии. Хотя, Леклеру тоже было, что вспомнить.

Но вернёмся к главной теме: впервые в этом сезоне команда из Гроува проходит во второй сегмент квалификации, причём проходит на вообще не подходящей им трассе. Вернее сказать, когда они раз за разом пробивали дно, становилось ясно, что им не подходит ни одна трасса в принципе.

Надо было видеть реакцию в боксах Вильямса. Они не сразу допёрли, что произошло, и сделали охреневающие лица только после продолжительной паузы.

Клэр заулыбалась и сразу помолодела лет на пятнадцать.

Кстати, обратите внимание на сообщение в табло: Вильямс - единственная команда, не появлявшаяся в третьем сегменте квалификации в 2018 году. И это мрачное достижение было побито позже.

Никто не ожидал, что "вилы" будут конкурентоспособными. Это был настолько мощный камбек, что во втором сегменте телевизионщики вели Сироткина на почётном левом месте под эмблемой "Ролекс", игнорируя Хэмилтона и прочих топов, которые боролись за промежуточный поул впереди.

Но, к сожалению, его выбили, зато в К3 прошёл его пока ещё товарищ по команде Лэнс Стролл. Так и прервалась дерьмовая статистика Вильямса по выступлению в квалификациях. Надеюсь, что надолго.

Строллу не привыкать показывать хорошие времена в Монце. В прошлом году в дождевой квалификации он занял четвёртое место, а в гонке финишировал седьмым. Но и команда тогда была не в столь глубокой ж@#$, как сейчас.

В третьем сегменте Попов снова орал во всю глотку: Феттелем был побит рекорд трассы и абсолютный рекорд средней скорости на круге в Формуле-1, поставленный ещё Монтойей в 2004 году. Менее чем через секунду его товарищ по команде Кими Райкконен перебивает это время, а затем на первое место выходитЛьюис "копчёный наконечник серебряных стрел" Хэмилтон. Сразу три машины преодолели рубеж в 1:19, чего не было с того самого Гран При Италии 2004 года.

Но это был ещё не конец. В заключительной попытке всё происходит почти в обратном порядке: Льюис обновляет рекорд, затем его обновляет Феттель, но не прошло и секунды...

Ё@#$% отхлёбана!!!! Китайский городовой!!! Киман чуть не вышел из 1:19!!! А Попов чуть не вышел в окно комментаторской кабины, увидев это дичайшее время. Таким образом, Райкконен поставил сразу кучу достижений: поул, рекорд трассы, абсолютный рекорд средней скорости на круге, самый возрастной пилот со времён Найджела Мэнселла, бравший поул-позишн. В общем, охренеть!

Такого количества событий за одну квалификацию я не припомню за все пять лет, что смотрю Формулу-1. Эх, хоть бы гонка получилась такой же весёлой!