Датчик абсолютного давления воздуха SCANIA
Датчик абсолютного давления воздуха SCANIA предназначен для точного расчета нагрузки на двигатель. Устройство генерирует сигнал, пропорциональный объему вакуума, образующегося во коллекторе впуска. Полученные данные система использует для расчета необходимого для впрыска топлива.
Что необходимо знать о работе датчика абсолютного давления воздуха SCANIA
Для того чтобы двигательная система могла постоянно поддерживать достаточное соотношение топливно - воздушной смеси, используются специальные датчики, обеспечивающие такую регулировку. Известно, что во время увеличения нагрузки на двигатель, объем вакуума на впуске снижается из-за уровня открытия дросселя. Чем больше воздуха всасывает привод, тем больше необходимо топлива. Сигнал о давлении воздуха передается от датчика давления (ДАД).
Использование устройства помогает приводу работать с повышенным КПД.
При изменении условий работы двигательной системы и снижении нагрузки (к примеру, при движении автомобиля накатом), дроссельная заслонка открывается с меньшей шириной. Это приводит к увеличению объема вакуума. Датчик также это считывает, передавая сигнал о необходимости подачи меньшего количества топлива, снижая его расход.
Современные ДАД демонстрируют чувствительность к утечке вакуума. Это снижает риск нарушения баланса топливно - воздушной смеси, необходимой для поддержания нормальной работы двигателя. Контроллер оперативно компенсирует добавлением топлива даже падение вакуума в малых объемах в случае воздушной утечки.
Особенности устройства датчика абсолютного давления воздуха SCANIA
Элементы различают в зависимости от типа выходного сигнала:
ДАД с аналоговым выходом. Распространены в грузовых автомобилях. Напряжение устройств пропорционально нагрузке на привод.
ДАД с цифровым выходом. Применяются в некоторых моделях импортных грузовых авто, а также в ТС марки «Скания».
Датчик с цифровым выходом передает сигнал с заданной частотой, которая растет по мере увеличения нагрузки на двигатель. С повышением частоты сокращается время между импульсами. Блок управления, получающий сигнал от ДАД, оперативно реагирует на поступление информации, поскольку нет необходимости предварительного преобразования сигнала из аналогового.
Датчик абсолютного давления воздуха аналогового типа складывается из двух отдельных камер, между которыми размещена гибкая диафрагма. Одна камера герметична (называется «эталонной»). Вторая – посредством шланга или напрямую подключена к впускному коллектору.
Внутри ДАД располагается электронная схема, которая чувствительна к показателям давления. Схема обеспечивает мониторинг движения диафрагмы и передает сигнал напряжения, соответствующий показателям давления. Уровень аналогового сигнала может варьироваться в пределах 1-5 вольт.
В аналоговых устройствах расположен трех проводной разъем:
• Для сигнального напряжения;
• Опорного напряжения;
• Заземления.
Показатели выходного напряжения растут в случае снижения объема вакуума при открытой дроссельной заслонке.
Как понять, что датчик абсолютного давления воздуха SCANIA неисправен?
Проблемы в работе датчика приведут к снижению экономии топлива. Поломка ДАД приводит к потере контроля за расходом бензина, увеличению выбросов выхлопных газов.
Признаки неисправности устройства:
Рост расхода топлива. Когда датчик неверно фиксирует давление во впускном коллекторе, электронный блок управления получает сигнал о повышении нагрузки на двигатель. Это приведет к тому, что впрыск топлива также увеличится. Серьезное нарушение баланса топливо - воздушной смеси приведет к повышению количества выброса окиси углерода и углеводорода. Эти химические компоненты негативно отражаются на образовании смога в урбанизированных городах.
Снижение мощности двигателя и показателей КПД. Неисправность датчика давления воздуха SCANIA может дать обратный эффект – не показывать увеличение нагрузки на привод. Блок управления автомобилем в этом случае отреагирует снижением объема впрыскиваемого топлива, что негативно отразится на показателях мощности. Недостаток топлива отражается на повышении температуры в камерах сгорания и приростом выбросов оксида азота.
Во время технического осмотра автомобиль с неисправным ДАД рискует не пройти проверку на выхлопные газы. Тестирование покажет превышение разрешенных показателей уровня оксида азота, окиси углерода или углеводородов. Своевременная замена неисправного датчика – вариант оперативного решения проблемы.
Вопросы замены ДАД решают мастера нашей компании. Здесь можно провести диагностику работы датчиков, приобрести новые сертифицированные устройства для последующего монтажа. Звоните!