Это одно из самых суровых мест на планете, где регистрируются рекордно низкие температуры и наблюдаются уникальные природные явления.
Местные жители, порядка 500 человек, занимаются скотоводством разводят неказистых, но очень выносливых, лохматых якутских лошадей. Однажды здесь была зафиксирована самая низкая температура в России и мире среди населённых пунктов: -71,2 градуса.
Февраль 2024 г. на Байкале уже сравнялся по количеству бронирований с летним сезоном (отмечает Байкал Daily). И все благодаря байкальскому льду — зимнему бренду №1.
Людей не страшит ни погода на Байкале в феврале, ни необходимость везти пару чемоданов теплых вещей — все хотят увидеть чудо!
Уже ближе к вечеру подъехали к последнему пункту экскурсии - Ивангородской крепости. Эта крепость – самая большая из нами увиденных в этот день и наиболее сохраненная, видимо, из-за того, что поддерживалась в боевом состоянии наиболее долгое время, являясь самой западной русской крепостью на территории Балтики.
Крепость была заложена в 1492 году в 12 верстах от берега Финского залива, на реке Нарове, на границе с Ливонией. Она была создана по личному указанию Ивана III для защиты от ливонских и шведских войск. Место для Ивангородской крепости было выбрано очень удобное — на Девичьей горе, что прямо против ливонской крепости Нарва.
С трёх сторон она была защищена рекой Нарвой, делающей в этом месте сильный изгиб. Однако изначально крепость была четырёхугольной и не следовала очертаниям рельефа. Размеры крепости были весьма незначительными. Ивангородская крепость была уникальна для своего времени ещё и тем, что строилась с нуля и строителей не сдерживали очертания более старой крепости или города, как то было в Новгороде и других городах того времени. Однако столь малый размер крепости не позволял разместить в ней гарнизон достаточной численности. А наличие пространства между берегом реки и стенами крепости облегчало осаду для неприятеля, что делало крепость плохо пригодной для длительной обороны.
В 1496 году из Стокгольма на 70 лёгких судах к Ивангороду прибыло пятитысячное шведское войско с огнестрельным оружием, во главе со Сванте Стуре, и штурмом взяло крепость. Но надолго укрепиться в Ивангороде шведам не удалось. Свант Стуре сначала предлагал уступить своё завоевание Ливонскому ордену, но получил отказ. И, вскоре, узнав о приближении русского войска, шведы бежали.
В 1496 году крепость отремонтировали и с востока пристроили к ней ещё одну, бо́льшую крепость, получившую впоследствии наименование Большого Боярского города. Новая крепость была также прямоугольной, по углам её располагались большие круглые башни. Посередине трёх стен крепости были квадратные башни, делившие каждую из них почти поровну. Четвёртая же стена была общей с крепостью 1492 года. Новая крепость могла вместить значительно больший гарнизон и была выстроена по последнему слову технологии строительства оборонительных сооружений того времени.
Новый Ивангород с успехом выдержал осаду в 1502 году.
Даже после расширения Ивангородская крепость по-прежнему имела существенный недостаток в своей планировке. Часть постройки 1492 года оставалась на самом центре Девичьей горы. Но в 1507 году свободное пространство Девичьей горы к западу от Ивангорода было обнесено новыми крепостными стенами и башнями. Стены новой крепости уже использовали рельеф для достижения лучшей защиты и примыкали непосредственно к реке, что делало невозможной осаду со стороны Нарвы. Эту часть крепости было принято именовать Замком.
К 1509 году было завершено строительство Переднего Города, пристроенного к северной стене Большого Боярского города.
Окончательный свой вид крепость приняла в 1558 году, когда в ходе последнего этапа строительства к северу от Переднего Города было пристроено новое укрепление, названное Боярским валом.
В 1581 году после нескольких попыток приступа Ивангородская крепость и Нарвский замок были на десять лет захвачены шведами. В 1612 году в Смутные времена крепость вновь оказалась в руках Шведского государства и в 1617 году по Столбовскому миру была передана ему во владение (на сей раз почти на сто лет).
В августе 1704 года, в ходе Северной войны России со Швецией, Ивангородская крепость вновь стала российской.
В Первую мировую войну 4 марта 1918 года была захвачена немецкими войсками, но в ноябре того же года крепость была взята Красной Армией. В ходе Эстонской освободительной войны, в январе 1919 года весь город Нарва (вместе с Ивангородом) был взят войсками Эстонии и Северо-Западной армией, и Советская Россия официально признала этот факт в Тартуском мирном договоре.
Во времена Эстонской Республики в крепости дислоцировались подразделения эстонской армии. Ивангород занимал особое место в планах по обеспечению безопасности восточной границы Эстонии. Ивангород формировал эстонский плацдарм на правом берегу реки. В настоящее время в крепости находится единственная эстонская пушка, сохранившаяся в своем первоначальном состоянии с 1938 года. В русских источниках название этого миномета — «Гаубица 1891 года».
Во время Великой Отечественной войны Ивангородская крепость сильно пострадала. После захвата Ивангорода, в крепости немцами было устроено два концлагеря для военнопленных. 25 июля 1944 года город и крепость были освобождены. Перед отступлением немцы успели взорвать 6 угловых башен, тайник, большие участки стен и внутренние постройки крепости.
Дальше я думал, что уже домой поедем но у экскурсоводов были другие планы. Поехали в исторический район Ивангорода, который называется Парусинка.
Парусинка — исторический район Ивангорода между рекой Нарвой и деривационным каналом Нарвской ГЭС. В первой половине XIX века здесь предприниматель Людвиг Штиглиц основал суконную и льнопрядильную фабрики, давшие району его название. Рядом на острове Кренгольм была основана еще одна крупная текстильная мануфактура. В 1950-х годах строительство канала Нарвской ГЭС отделило Парусинку от основной части Ивангорода.
Общее состояние района на момент посещения - запустение. Было уже темно и все торопились домой, поэтому мы не стали выходить и бродить по улицам этого района. Надо будет как-нибудь отдельно приехать и побродить по улицам, осмотреть здания промышленной архитектуры конца XIX, начала XX веков.
Подъехали к церкви Троицы Живоначальной на Парусинке. Она находится уже прямо на границе.
Интерьер храма должен быть очень красивый, но вовнутрь церкви нам не удалось попасть, потому что в ней шла какая-то служба и мы решили не мешать.
Было очень необычно увидеть предупреждение на заборе церкви.
И я не смог не сфотографировать пограничный столб. Говорят, каждый пограничный столб имеет свой собственный номер.
Стало совсем темно и мы поехали обратно домой. Очень необычная и насыщенная экскурсия.
6 ноября 2016 года удачно совпало на воскресенье и на очередную автомобильную экскурсию с клубом "Петербургский краевед". На этот раз темой экскурсии была поездка по крепостям Ленинградской области. Меня, как всегда, смутило желание краеведов объехать все крепости за один день. Но, оказалось, что все крепости они показывать за один день не собираются (в Ленинградской области только 10 крепостей, которые находятся вне Санкт-Петербурга), а маршрут простой:
Копорье, Кайболово, Ям, Ивангород. И даже это количество для одного дня немаленькое, но нам не привыкать из экскурсии возвращаться далеко за полночь.
Рано утром, еще затемно выехали на точку сбора на Таллинском шоссе, встретились с остальными участниками экскурсии и поехали в сторону села Копорье.
Удивительно, но эту крепость заложил Ливонский орден в 1237 году. Сначала они построили деревянную крепость. Место для неё было выбрано крайне удачно: с двух сторон крепость окружает высокий берег реки Копорки, а сама крепость стоит на скальном фундаменте. При строительстве одной стороной она выходила на берег Финского залива. Сейчас до моря от крепости по прямой — 12 км!
В 1241 году Александр Невский, посчитав, что рыцари слишком обнаглели, взял крепость и разрушил её до основания. При штурме погиб знаменитый богатырь Гаврила Алексич (его персонаж есть в знаменитом фильме "Александр Невский". Само собой, справа).
При Дмитрии Александровиче, сыне Александра Невского, крепость восстановили, но новгородцы вновь разрушили её, обидевшись на князя. Непонятные средневековые разборки.
В третий раз крепость отстроили в 1297 году. Во время Ливонской войны её захватили шведы, но в 1590 году Россия вернула крепость по договору. Однако спустя 22 года шведы вновь осадили Копорье и из-за длительной блокады гарнизон остался без припасов и сдался.
В 1617 году Россия по Столбовому миру уступила крепость в обмен на Новгород и Старую Руссу. Ничего себе такие обмены.
Окончательно вернули Копорье при Петре I в 1703 году. Он отдал крепость Меньшикову. Когда того отправили в ссылку, Копорье отошло к казне. В 1763 году Екатерина II исключила крепость из оборонительных сооружений.
Внешний вид крепости печален. Попытки реставрации предпринимались ещё в XIX веке, но сделано мало: обновили мост и ворота. После "реставрации" моста его подъёмную часть заменили на обычный пролёт. Целых башен не осталось, стены полуразрушены. Работы по консервации ведутся, но до завершения далеко.
Самый красивый вид — на мост и башни по бокам.
Когда будете заходить внутрь, обязательно смотрите не под ноги, а наверх. На своде сохранилась часть опускной решетки (герсы), закрывавшей вход в цитадель.
Рядом с воротами находится усыпальница Зиновьевых. В 1809 году Зиновьев, который был за свою жизнь сенатором, камергером, генерал-адъютантом, президентом медицинской коллегии, купил поместье с крепостью и хотел разобрать её на стройматериалы, но правительство запретило ему это делать. Все-таки тогда уже понимали, что это яркий исторический памятник.
Внутри крепости — храм Преображения Господня. Говорят, что постройка еще 1296 года, но, судя по оставшимся стенам, скорее всего с того времени перестраивался. Раньше там хранились ризы, вышитые Елизаветой Петровной, но пожар 1864 года уничтожил их.
Среди крепостей области Копорская крепость — самая романтичная. Здесь ощущается дух старины. Возможно, после реставрации это чувство может уйти.
Через 25 км в сторону Кингисеппа свернули на совсем уже простенькую дорогу и попали в Кайболовское городище. Надо сказать, что о существовании такого типа исторических памятников на территории Ленинградской области я даже не задумывался раньше. А их оказалось, что едва ли не больше, чем крепостей. Правда, они не такие впечатляющие, как крепости. Если не знать заранее, то никогда и не подумаешь, что тут раньше была крепость или городище.
Только с помощью экскурсовода, приглядевшись, понимаешь, что вот эти гряды и холмики имеют некоторую упорядоченную структуру. Оказалось, что это следы старого средневековой дерево-земляной крепости.
Кайболовское городище расположено на мысу на правом берегу реки Суми. Поселение защищено полукруглым земляным валом высотой 2,5-3 метра и рвом. Ширина стен составляет 6-9 метров. Поверхность земляного вала покрыта сплошным каменным "панцирем" из обломков плитняка, размеры составляют 150 х 120 метров. Вход в городище находится с южной стороны вала. При раскопках в 1956 году выяснилось, что поселение Кайборово имело не только оборонительное назначение. Внутри крепости были обнаружены остатки славянских жилых, хозяйственных и производственных построек. Впервые в северо-западной части Новгорода были обнаружены остатки жилища древнерусского периода.
Первые жители появились здесь в конце XII века. Жизнь здесь продолжалась недолго и, судя по всему, всего несколько десятилетий. К середине XIII века поселение прекратило свое существование. Вероятно, что угасание жизни на Кайборовском городище было связано с военными событиями во время нашествия крестоносцев на Водскую пятину в 1240-1241 годах. Это наиболее хорошо сохранившаяся дерево-земляная крепость северо-запада Новгородской земли.
Приехали в Кингисепп. На берегу реки Луга справа от моста через реку по пр. Карла Маркса видим парк. Ну, после предыдущей остановки глаз уже был наметанный и стало сразу понятно, что это остатки еще одной крепости.
Согласно летописям, в конце XIV века на месте переправы через Лугу была построена крепость Ям. Её возвели за 33 дня при участии всей Новгородской земли. Ям находился на пересечении торговых путей и был связан дорогой с Копорьем.
В конце XIV века крепость выдержала осаду шведов. В ходе войн с Ливонией и Швецией Ям несколько раз подвергался нападениям, но оборонялся. Среди прочего, он выстоял при обстреле из бомбарды. В середине XV века на месте старой крепости возвели новую, более современную.
В конце XVI века во время русско-шведской войны Ям переходил из рук в руки. По итогам Смутного времени он отошел Швеции.
В 1682 году крепостные сооружения шведами были, за исключением детинца, взорваны при помощи 40 бочек пороха. На этом месте были начаты работы по насыпке новой крепости бастионного типа, которые, однако, так и не были завершены к началу Северной войны.
На месте крепости сейчас парк, в парке есть памятник партизанам. Он возведён на месте братского захоронения партизан и подпольщиков Кингисеппского района. В братской могиле покоятся 78 погибших. В Кингисеппском районе действовали два партизанских отряда. Партизаны взрывали железнодорожные мосты и пути, обрезали телефонные и телеграфные провода, устраивали засады на дорогах. Спасли от каторги более трех тысяч мирных жителей., а в декабре 1943 года вывели живущих в лесу земляков в партизанский край.
В начале XVIII века при Петре I крепость снова перешла к России. Её перестроили, сохранив старый каменный детинец. При Екатерине II крепость разобрали из-за ветхости, использовав часть камней для строительства собора Екатерины Великомученицы, который построен в том числе на фундаменте детинца.
Далее придется второй пост делать. Не дает Пикабу делать много фотографий.
Ехать до Хивы нужно было 450 км. Дороги в Узбекистане пока везде были хорошие, двигаться быстро мешало только ограничение скорости и большие штрафы за его нарушение.
Заезжаем в Хорезмскую область
Верблюды свободно пасутся вдоль дорог
Система штрафов в Узбекистане работает таким образом: при въезде происходит регистрация автомобиля, при выезде из страны таможенник проверяет, были ли нарушения. Если они были, то на месте составляется протокол и нужно оплатить штраф. Если оплатить не получится, могут не выпустить из страны или выпустить, но пешком, поэтому, этим лучше не рисковать.
Хива оказалась красивейшим местом (когда-то давно этот город назывался Хорезм). Ощущения как будто попал на 500 лет назад, но с благами современной цивилизации. Исторический центр города обнесен крепостной стеной с бойницами, по этой стене за небольшую плату можно прогуляться.
Женщина на крыше сушит пастилу
Заселились мы в гостевой дом, построенный в общем стиле со всеми остальными строениями. На первом этаже огромный зал с обеденным столом, а наверху комнаты для гостей. Персонал одинаково плохо говорил по-русски и по-английски, так что пришлось изъясняться на обоих языках, в надежде, что смысл будет понятен.
В первый же вечер пошли гулять по городу и искать место для ужина. Нашли на карте какой-то ресторан с хорошими отзывами, пошли его искать. По адресу никакой вывески не обнаружили, но обнаружили кальянный магазин (при этом, курение кальянов в общественных местах в Узбекистане запрещено), поинтересовались у продавца наличием ресторана. Он радостно сказал, что мы пришли правильно и ресторан именно здесь. Нас тут же встретил какой-то другой тип и повел коридорами в ресторан без вывески. В конце оказался зал, в котором при нас включили свет, зал был пуст. Обстановка вполне уютная, но нас смутило отсутствие людей и отсутствие вывески, кроме того, не похоже что там вообще была кухня. Этот ресторан зарабатывал явно не на проходящих мимо людях, которые хотят поесть. Короче, как только тип ушел за меню мы, не сговариваясь, встали и пошли к выходу, такие эксперименты не для нас.
Вернувшись в исторический центр города, мы нашли приличное кафе со столиками на улице и прекрасно поужинали. Узбекская еда, как всегда, нас восхитила. Кроме того в Хиве есть местная хорезмская кухня, она отличается от всего остального Узбекистана. Она не лучше и не хуже, она просто другая.
На следующий день нас ждал обзор местных достопримечательностей. Исторический центр в Хиве небольшой и за день нам удалось исходить его вдоль и поперек. Мы залезли на минарет, походили по крепостным стенам, а к вечеру озаботились подарками, так как рынок сувениров был ровным слоем размазан по всему центру города.
Ну и естественно, все исторические места, где есть дверь, оборудованы специально обученным человеком, который берет деньги за проход через эту дверь.
Омрачали отдых только слегка нервные настроения в нашей компании из-за событий, происходящих в это время в РФ, на улице было 24 июня 2023 года. Весь день вместе с просмотром удивительной архитектуры мы просматривали не менее удивительные новости о том, как группа джентльменов в зеленой одежде и на проходимой технике двигалась в сторону Москвы.
• Как понять, что ты мелочная или это твой парень м*дак? Ответы → • Существует ли ВКУСНОЕ безалкогольное пиво? Ответы → • Что делать, если в отношениях, но не хочешь детей? Ответы → • Когда закончится яичный беспредел с ценами? Ответы →
Пару месяцев назад разместил пост, посвященный местам съемок сериала "Во все тяжкие" в городе Альбукерке. Он вызвал интерес, поэтому возвращаюсь, чтобы рассказать чуть больше про поездку по США.
Частичка дома - Добрый кола - на Таймс Сквер
Маршрут был выбран наиболее популярный - автопробег от одного побережья США до другого по исторической трассе 66 (где она еще сохранилась за давностью лет, ведь сейчас на её место пришли скоростные хайвеи).
Проехали через 16 штатов
Учитывая все дополнительные остановки, общая длина маршрута составила более 7 000 км. В день было необходимо проезжать относительно немного (300-500 км), но, помимо дороги, хотелось еще и посмотреть на страну, поэтому двигались в пределах скоростного режима.
Для аренды был выбран Ford Escape 2021 года. К большому облегчению, ни разу не подвел за все время отпуска, хоть и был довольно прожорлив.
Конец 66 трассы в Лос-Анджелесе, город Санта-Моника (в нашем случае - начало)
Помимо самого Лос-Анджелеса (который, как многие знают, стал прототипом для игры GTA: San Andreas и регулярно вызывал детские флешбеки имени Карла Джонсона), мы выезжали в пригород, чтобы побывать в не самых очевидных локациях. Одна из таких - Ранчо Палос Вердес, где когда-то со своей семьей жил солист моей любимой группы Linkin Park Честер Беннингтон.
Действующая часовня, стены и потолок которой сделаны из дерева и стекла.
Купаться в холодном океане - дело для неподготовленных неблагодарное, но отказать в желании пройтись по берегу мы себе точно не могли. Тем более, что была возможность залезть в настоящую пещеру.
Бетмена мы там не нашли, но вот какахи чаек были в избытке.
В пещере Бэтмена
Америка всем представляется по-разному. Лично у меня обычно возникают ассоциации с небоскребами (хотя 90% Америки на самом деле одно- или двухэтажная). Но по-настоящему богатые американцы предпочитают жить примерно в таких закрытых для внешних глаз тихих деревушках.
Пара слов про еду. Все вкусы выкручены на максимум. Такое ощущение, что США - страна экстремальных вкусовых извращений. Все слишком сладкое, слишком соленое, слишком жирное.
Могу одно сказать точно - кофе в США, который официантки в американских фильмах обычно предлагают посетителям закусочных, полнейший отстой. Единственный вкусный кофе я в итоге пил в Старбаксе.
Классические завтраки в местной сети закусочных
В Лос-Анджелесе, разумеется, нельзя было проигнорировать самую очевидную достопримечательность - буквы Голливуд. Но и этого оказалось мало, поэтому мы решили взобраться на вершину холма. Во второй раз. да.
Такой вот вид открывается на город с того места, где находятся знаменитые буквы. Американцы, которые живут в окрестностях, практически ежедневно совершают небольшой часовой подъем. Кто-то - для здоровья. Ребята помоложе - поглазеть и покурить траву (впервые узнав, как воняет травка, ты уже не спутаешь этот отвратительный запах ни с чем другим).
Кстати, про отношение американцев к россиянам. Наверняка, у многих из них есть предрассудки, связанные с гражданами России, однако, за все время поездки у нас ни разу не возникло конфликтов. Как и в другие 7 поездок до этой :)
Вид на Лос-Анджелес
Следом направились в Лас-Вегас. Дорога пролегала через город Сан-Бернардино, где был построен самый первый ресторан Макдоналдс. Хоть он и не сохранился, в городе находится музей, посвященный самой известной сети закусочных. Экспонаты в нем во многом собраны путешественниками из разных стран.
Ничего интересного для себя не нашли, но было приятно среди прочего найти игрушки из российского хэппи-мила.
Сам Лас-Вегас днем мало чем отличается от прочих крупных городов. От жары туристы прячутся либо в барах, либо в казино (последнее находится в приоритете).
Лас-Вегас в дневное время
Но вот ночью город меняется до неузнаваемости. Громкая музыка, полуголые девушки (ЕЕЕЕЕ), яркие огни, танцы и вечеринки. Ну и, разумеется, казино. Как полагается, они здесь буквально на каждом шагу и на любой вкус. Кстати, за двое суток так и не сделал ни одиной ставки. Либо дурак и жмот, либо хранитель семейного бюджета.
На фоне отелей в стилистике небоскребов Нью-Йорка
Перед отъездом нужно обязательно сделать фото на фоне азиатских туристов.
Покидая штат Невада, делаем первую совместную фотографию, доказывающую родным, что не сторчались в городе разврата и похоти и готовы продолжать путь дальше. Тем более, что маршрут лежит через дамбу Гувера, которую многим может быть знакома по фильму о Трансформерах (герои там скакали по ней и кого-то размораживали, кажется).
Вид с дамбы на автомобильный мост, который разделяет два штата
Ну раз уж мы оказались в новом штате, то первым делом надо обновить фотокарточку.
Учитывая, что бОльшая часть маршрута лежала по исторической 66 трассе, мы старались делать остановки в небольших городах. Нужно отдать должное местным властям - поскольку туризм является основой их экономики, каждый город пытается чем-то выделиться среди прочих.
В городе Кингман, например, воткнули поезд в центре города. И на каждом шагу напоминание, что ты едешь по 66 трассе (вдруг забыл).
Если ваши машинные диски не схожи с радиусом этих малышек, то не нужно лишних понтов, родной
Еще один культовый элемент 66 трассы - многочисленные муралы. И фантазии их авторам точно не занимать.
Помимо небольших городков вдоль 66 трассы хватает и заброшенных мест. Как эта заправочная станция, например, с целым музеем ржавеющих раритетных авто.
Но такое впечатление обманчиво - за чистотой и порядком на этих остановках следят не меньше, чем за городскими улицами.
Ну и раз уж сказано про стремление привлечь туристов, то куда без использования массовой культуры - в одном из городов-прототипов для мультфильма "Тачки" можно сфотографироваться с героями в натуральную величину.
Ночевали мы преимущественно в сетевых отелях не более 1 ночи. Например, как на фото ниже - классический пример американских мотелей, которые с таким огромным удовольствием разносили на куски в первом Терминаторе.
Ну а раз мы приехали в Аризону, то нас ждала потрясающая природа данного штата. Главная его знаменитость - Гранд Каньон. Ради посещения каньона пришлось пойти на очень большой крюк на маршруте, который отнял у нас, по сути, двое суток. Но оно того однозначно стоило.
Честно говоря, выбирая спустя время между любым крупным городом и национальными парками, я в 10 случаях из 10 отдал бы предпочтение второму варианту. То, что сотворила в этом месте природа, не описать через камеру фотоаппарата.
Вид на Гранд Каньон (South Rim)
В поисках острых приключений и кирпичей в собственных джинсах
А дальше по маршруту нас ждало еще одно уникальное место - Horseshoe Bend.
Почти вся земля в Штатах Невада и Аризона принадлежит индейцам, за право ходить по их песку везде и всегда нужно платить. И если раньше въезд на ту же Подкову был бесплатным, то теперь придется отдать $10-15 за парковку.
На этом первая часть подошла к концу, поскольку достиг лимита по фотографиям.
Пишите интересующие вас вопросы в комментариях, постараюсь на них оперативно ответить.
Если пост найдет интерес, то сделаю следующие части про остальную поездку (впереди еще Долина Монументов, Сент-Луис, Чикаго, Детройт, Ниагара, Нью-Йорк).
***
Также веду канал https://t.me/buynotsell в Telegram, где разбираю новости финансов (и не только). Очень удобная штука на случай бана (ну вы поняли).