"Люди не делятся на классы, расы, государственные системы. Люди делятся на плохих и хороших. Только так. Хорошие всегда исключение, подарок Неба."
Майя Плисецкая
От построения классов объектов мы некоторое время назад перешли к классификации поведенческих моделей в дорожной ситуации.
Сначала мы посмотрели, что же наработано уважаемыми людьми в этой области.
В исследовании немецких коллег Регенсбургского университета прикладных наук: К. Вебер, С. Хауг. "Может ли идти речь об устойчивом автоматизированном вождении?" описывается универсальная матрица вождения на основе выявленных 4 типов водителей: профессиональный, уверенный в себе, рациональный и случайный. В последствии расширенных на 1) спортивно-смелые,
2) динамично-прогрессивные,
3) рутинно-мыслящие,
4) ненавязчиво-консервативные
5) робко-сдержанные.
Мы посмотрели в окно и дружно поржали. Милые, милые немецкие ученые. Страшно далеки они от народа. Ездят наверное в своем крошечном, очаровательном Регенсбурге на великах из дома в университет и обратно, вот и получаются такие исследования.
Тогда мы провели стихийную классификацию на основании в том числе и фб-опроса. Вот что получилось:
1) Олень пятого уровня - напряженно держится за руль, маневры выполняет по считалке: "поворотник.Раз, два, три. Пошел!"
2) Михаэль Аэртонович Петров-Баррикелло - абсолютный чемпион Вселенной в классе Формула Kia Rio/Honda Civik/ Lada Priora. Безупречные, по мнению его девушки, спурты. Волшебные, на его взгляд, торможения....
3) Кисломордый травоядный говнюк (stale at Jeremy Charles Robert Clarkson) - ортодокс ПДД. Пересечение сплошной - костер!
Превышение скорости на 8 км/ч - дыба, двойной обгон - четвертование. Созданный им пелетон в 300м - заблудшие, беспечные идиоты...
4) НедоПариж-Дакар - самосвал/грузовик/ фура в крайнем левом ряду. "Я - это не только габариты, но скорость и мощь! Законы Ньютона, сцепление с дорогой и прочее - лженаука!"
5) Гений чистой пространственной ориентации - одинокая девушка за рулем в страшном мире 3d. Ужас отбойника слева или справа, кошмар перестроений, даващий страх удержания дистанции...
6) Таксист Яндекс. Просто непредсказуемо...Как утка на дороге..
7) Товарищ Мулепо, во множестве.
(МУдак, которому ЛЕнь включить ПОворотник)
8) Крепкий Розенбом на Волге - "сталина на вас нету, то есть как это - пропустить??"
9) Мудак, Всегда Влезающий Справа.
10) На войне как на войне. Военный водитель.
11)Подснежник. Только оттаял.
12) Водители с негабаритным как-то привязанным грузом
13) "не пущать!!" - когда при перестроении в соседний ряд идущая в нем в 10 метрах позади машина внезапно ускоряется и тормозит в 1 метре от твоего бампера, когда ты заканчиваешь перестроение.
14) "а я в домике" - когда выезжающая с бокового проезда машина высовывает нос на пол-полосы, так что мешает проехать другим, но сама при этом формально "не едет".
15) «Горцы в городе»- таких много на загородных трассах и в новой Москве - на убитых старых машинах, не мигают, стараются выжимать по полной, занимают левый ряд, но шугают, когда им сигналишь, ещё открыты окна и специфическая музыка
16)Пугатель клаксонный. Едет крадучись, при сигнале других машин пугается, путает педали и глохнет.
17)"Кепка". Водитель в головном уборе склонен к неожиданным поступкам.
Особенно тяжёлый случай (потихоньку уходящий в прошлое): "Кепка на Волге".
18) Лайкающий Гад (Гадюка) за рулем с гаджетом руке в в плотном потоке машин: уставился (уставилась) в смартфон и тыкает в нем пальчиком, ничего, соответственно, не видя вокруг. Под девизом "жизнь за лайк".
19) "Я успею." Эти вылетают со второстепенных дорог и обгоняют по встречке до последнего.
20) "Трамвай".
Поведение - Мне пофиг, я железный. Тормоза у меня плохие, и это не моя проблема, а ваша. И еду я по рельсам.
Относится к почти всей городской технике, в т.ч. уборочной.
Вчера наши корейские партнеры, после катания по Москве, эту классификацию одобрили. Попросили только смоделировать каждый класс в научной терминологии.
(с) Ольга Ускова
