Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
#Круги добра
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Потеряшки: ищите потерянные предметы без времени! Расслабляйтесь, исследуйте, находите.

Потеряшки - поиск предметов

Головоломки, Казуальные, Детские

Играть

Топ прошлой недели

  • SpongeGod SpongeGod 1 пост
  • Uncleyogurt007 Uncleyogurt007 9 постов
  • ZaTaS ZaTaS 3 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
2
danmerdrou
danmerdrou
3 года назад
Автомобильное сообщество

Проблема с электрикой автомобиля⁠⁠

Добрый день.
Возникла проблема с электрикой автомобиля kia rio (jb /fl) 2010 года выпуска. (Седан)
1. Пропало освещение багажного отделения и при открытии багажника нет горения датчика открытия на приборной доске.
2 . Через несколько дней после появления первой проблемы перестали работать колонки, как передние, так и задние.
Магнитола родная, видит флешку, радиостанции, но звука нет.
Пытался перевести звук вперёд/назад, влево/вправо - бесполезно. Правда, как возможный симптом, накануне, перед исчезновением звука, флешка "играла" не так, как обычно, тормозила, звук кратковременно прерывался.
Планирую в сервис, но хотелось бы примерно представлять причину, возможный объём работ.
Заранее благодарю всех ответивших по делу.

Kia Rio Электрика Проблема Автозвук Текст
28
15
cartime.pkb
cartime.pkb
3 года назад
Автомобильное сообщество

Автозвук⁠⁠

Автозвук Мемы, Авто, Автозвук, Сабвуфер
Показать полностью 1
[моё] Мемы Авто Автозвук Сабвуфер
7
DELETED
3 года назад
Автомобильное сообщество

Прошу помощи автозвуковиков⁠⁠

Добрый день.
Помогите аожалуйста разобраться.
Автомобиль Hyundai Santa Fe 2012 года в комплектации high-tech.
Сдохла магнитола.
Хочу купить китайскую на Андроиде но не пойму что брать.
Нужно чтобы все функции стандартной магнитолы остались. Управление климатом,задняя камера, все колонки работающие(6 штук)
Никто не сталкивался с такой ситуацией? Прошу совета.

Без рейтинга Авто Ремонт авто Hyundai Автозвук Текст
31
Seregaopa
Seregaopa
3 года назад

Быстрая отчистка от снега⁠⁠

Буфер Автозвук Снег Чистка Смекалка Авто Видео
8
71
7Aleksey7
7Aleksey7
3 года назад
Автомобильное сообщество

Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости⁠⁠

Вопрос в принципе простой, но вот лично я не нашел толкового поста с размерами и что туда лезет без переделки. По сему решил постик написать, устранить пробел :-)

Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости Ремонт авто, Нужна помощь в ремонте, Автомобилисты, Авто, Автосервис, Поломка, Своими руками, Автомеханик, Блокнот автомеханика, Автоэлектрика, Машина, Автозвук, Акустика, Видео, Длиннопост

Ну вот и у меня захрипели передние нижние динамики Bose, не приятно но легко поправимо. Хрипеть они начинают из за того что диффузор от влаги немного коробится. Хотя странно, почему именно передние нижние, у многих так, видно место установки не удачное. Все остальные динамики, а их там еще 7 штук, живут отлично. Ну да бог с ним, заменим уставшие.
Как всегда, в начале, надо посмотреть какая музыка стоит в авто, что б понимать что и как. Это нужно для того что б своим вмешательством не разбалансировать систему в целом. Такое очень легко сделать бездумной заменой компонентов.

У меня стоит заводская Bose с усилителем, конфигураций было несколько, у меня вот такая конфиурация. Система очень приятна на слух и все такое, очень и очень доволен я ей :-) Хотя конечно аудиофилы скажут что сее отстой но мне она очень нравится :-)

Navigation system II-D (Navigation system plus) (as of CW 48/99)
Structure of Navigation System II -D with BOSE-sound system -Saloon-
1. TV tuner in rear left storage compartment in luggage compartment
2. CD changer (optional) in rear left storage compartment in luggage compartment
3. Hands-free loudspeaker in driver's door
4. Control unit for navigation system operating electronics
5. BOSE power amplifier installed in upper left corner of luggage compartment under rear shelf
6. Mid-range/treble loudspeaker installed at front in top of door trim
7. Bass loudspeaker installed at front in bottom of door trim
8. Wide-band loudspeaker installed at rear in bottom of door trim
9. Bass loudspeaker installed in rear shelf
10. Rear window with four integrated TV/FM aerials and one AM aerial.
11. Four aerial amplifiers for radio or TV aerial in rear window.
12. Aerial selection control unit in rear left of luggage compartment under side trim
13. Interface for navigation under the storage compartment on driver's side.
14. Aerial for navigation system (GPS) installed on right, below rear shelf

Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости Ремонт авто, Нужна помощь в ремонте, Автомобилисты, Авто, Автосервис, Поломка, Своими руками, Автомеханик, Блокнот автомеханика, Автоэлектрика, Машина, Автозвук, Акустика, Видео, Длиннопост

Как видим на глаз и слух, а так же из схемы, у меня захрипел - «7. Низкочастотный динамик установлен спереди в нижней части обшивки двери.»

При выборе динамиков на замену надо учитывать особенность авто, точнее музыкальной системы Bose. В моем случае в передней двери стоит два динамика, верхний и нижний. Верхний среднечастотный/высокочастотный, а нижний низкочастотный. И что б систему не разбалансировать нужно купить на замену динамики которые хорошо тянут низы а на верхи пофиг. Это очень удобно, не надо искать дорогущие широкополосные динамики, 2х-3х канальные, платить за них непонятную цену. Не надо выбирать коаксиальные динамики или компонентные, мне нужны обычные низкочастотники, точнее обычные широкополосные, с сдвигом вниз, то есть самые простые и дешевые. По тестам просто надо посмотреть которые хорошо играют «внизу» и не тянут верхи. Популярностью такие не пользуются но именно мне такие и нужны :-)

Выбирал по принципу что есть в продаже рядом, лезет в бюджет и соответствует параметрам. Себе взял широкополосные АС JVC CS-J510X заявленные частоты 40-20000Гц 4Ом 91дб :-))) Юмористы блин 20Кгц :-))) На глаз видно 20Кгц это в их фантазиях только. Посмотрел, послушал, почитал тесты. Моя оценка конструкции диффузора «на глаз» подтвердилась, отлично низ и часть середины и никакие верха. То есть то что именно мне надо и стоили они на 25.12.21 в днсе всего 850ре за пару, какая-то скидка была, хотя не удивительно, на самостоятельные полноценные динамки они не тянут :-)

Теперь про размеры, какие нам идут без переделки и изготовления подиумов.

По умолчанию, с завода, посадочное место под 10см Nokia с креплением на 3 точки. Методом замера выяснил что хорошо встают 13см без переделки, отлично :-)

Ну раз понятно что и как, то можно приступить к замене динамиков.

Как снимать и ставить обшивку я писать не буду, сами все знаете, 5 винтиков всего.
Снимаем, кладем на операционный стол. Вот такие родные Bose стоят.

Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости Ремонт авто, Нужна помощь в ремонте, Автомобилисты, Авто, Автосервис, Поломка, Своими руками, Автомеханик, Блокнот автомеханика, Автоэлектрика, Машина, Автозвук, Акустика, Видео, Длиннопост

Снимаем и видим виновника, покоробленный диффузор. Или брак или влага или еще что но вот именно передние нижние так выходят из строя.

Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости Ремонт авто, Нужна помощь в ремонте, Автомобилисты, Авто, Автосервис, Поломка, Своими руками, Автомеханик, Блокнот автомеханика, Автоэлектрика, Машина, Автозвук, Акустика, Видео, Длиннопост

Вот фото посадочных размеров, как же мне их не хватало, весь инет перерыл а не нашел :-)

Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости Ремонт авто, Нужна помощь в ремонте, Автомобилисты, Авто, Автосервис, Поломка, Своими руками, Автомеханик, Блокнот автомеханика, Автоэлектрика, Машина, Автозвук, Акустика, Видео, Длиннопост
Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости Ремонт авто, Нужна помощь в ремонте, Автомобилисты, Авто, Автосервис, Поломка, Своими руками, Автомеханик, Блокнот автомеханика, Автоэлектрика, Машина, Автозвук, Акустика, Видео, Длиннопост

Примеряем купленные динамики. Отлично, расчеты оправдались, все отлично встает и крепится на 3 точки. Единственно надо отверстие просверлить под третью точку.

Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости Ремонт авто, Нужна помощь в ремонте, Автомобилисты, Авто, Автосервис, Поломка, Своими руками, Автомеханик, Блокнот автомеханика, Автоэлектрика, Машина, Автозвук, Акустика, Видео, Длиннопост

Так, забыл написать, при выборе динамиков обращайте внимание что б была нормальная закраина, в ней будем сверлить отверстие.
Привинчиваем динамик на две точки, намечаем прям по месту третье и сверлим.

Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости Ремонт авто, Нужна помощь в ремонте, Автомобилисты, Авто, Автосервис, Поломка, Своими руками, Автомеханик, Блокнот автомеханика, Автоэлектрика, Машина, Автозвук, Акустика, Видео, Длиннопост

Не большая хитрость. Что б металлическая стружка не налетела в магнит динамика и не попала в зазор катушки и динамик не начал хрипеть, надо при сверлении подкладывать магнит, стружка летит на него и ни куда более. Вот все просто, сейчас такое лайфхак называют :-))))
Вот так жизнь взламывается :-)))

Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости Ремонт авто, Нужна помощь в ремонте, Автомобилисты, Авто, Автосервис, Поломка, Своими руками, Автомеханик, Блокнот автомеханика, Автоэлектрика, Машина, Автозвук, Акустика, Видео, Длиннопост

Отверстие просверлили теперь можно удалить не нужное. Не нужное, в данном случае, крепежные ушки, три штуки. Хотя можно их и не удалять. Удаляются они очень просто, пассатижами загибаете их в верх, потом в низ и так раза четыре, они сами отваливаются :-)

Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости Ремонт авто, Нужна помощь в ремонте, Автомобилисты, Авто, Автосервис, Поломка, Своими руками, Автомеханик, Блокнот автомеханика, Автоэлектрика, Машина, Автозвук, Акустика, Видео, Длиннопост

Все готово к установке, устанавливаем, отлично вышло. Жестко и крепко.

Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости Ремонт авто, Нужна помощь в ремонте, Автомобилисты, Авто, Автосервис, Поломка, Своими руками, Автомеханик, Блокнот автомеханика, Автоэлектрика, Машина, Автозвук, Акустика, Видео, Длиннопост

Теперь посмотрим оправдались ли наши расчеты и не будет ли диффузор цеплять за посадочное место. Смотрим, все отлично, как и планировалось :-)

Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости Ремонт авто, Нужна помощь в ремонте, Автомобилисты, Авто, Автосервис, Поломка, Своими руками, Автомеханик, Блокнот автомеханика, Автоэлектрика, Машина, Автозвук, Акустика, Видео, Длиннопост

Так, теперь надо проклеить динамик. Закрыть щель, это очень важно для звука. Берем обычный металлический скотч и проклеиваем. Проклеиваем слоев в 7. Этим мы обеспечиваем герметичность зазора дверная карта-край динамика.

Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости Ремонт авто, Нужна помощь в ремонте, Автомобилисты, Авто, Автосервис, Поломка, Своими руками, Автомеханик, Блокнот автомеханика, Автоэлектрика, Машина, Автозвук, Акустика, Видео, Длиннопост

Осталось дело за малым, подключить. Но тут есть не большая засада, большинство на это не обращают внимание и получают плохое и «кривое» звучание. Думают что динамики купили не удачные и все такое :-)

Спросите что то там можно накосячить то? Клеммы есть, и по размеру совпадают, одел и слушай :-)))) А вот и фиг вам :-)))

Как вы знаете, или не знаете, все динамики в акустической системе должны быть сфазираваны. То есть при подаче положительной волны все диффузоры должны идти вперед, а при отрицательной назад, или на оборот не важно, главное динамики должны на сигнал реагировать одинаково. То есть фазировка должна быть одинакова. Для этого на выходах усилителей или магнитолы всегда подписано плюс и минус. Так же на динамиках входа подписаны плюс и минус. Соединив как написано плюс с плюсом а минус с минусом вы получаете нормальное сфазированное подключение акустики.

Вот так вот, к примеру, подписана полярность на купленных динамиках. С лева на право минус – плюс. Минус тонкий плюс широкий. Это почти стандарт, хотя понятие стандартов в атозвуке понятие относительное.

Вот фото.

Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости Ремонт авто, Нужна помощь в ремонте, Автомобилисты, Авто, Автосервис, Поломка, Своими руками, Автомеханик, Блокнот автомеханика, Автоэлектрика, Машина, Автозвук, Акустика, Видео, Длиннопост

Проверяется правильность полярности (китайцы они такие) с помощью обычной пальчиковой батарейки 1.5в.
При подключении батарейки к динамику, подключать плюс к плюсу минус к минусу, диффузор должен отклонится вверх, вперед, наружу. Если дифузор отклонился как написано то значит полярность подписана правильно и написанному на динамике можно верить. Если на оборот то переподпишите динамик :-))))

Вот проверяю правильность полярности на новом и старом динамике. К стати, полярность на Bose не подписана :-)

Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости Ремонт авто, Нужна помощь в ремонте, Автомобилисты, Авто, Автосервис, Поломка, Своими руками, Автомеханик, Блокнот автомеханика, Автоэлектрика, Машина, Автозвук, Акустика, Видео, Длиннопост

Вот видюшку снял, как проверяется полярность с помощью батарейки. На видео подключаю батарейку к динамику, определяю полярность родного Bose.

Так вот, дошли до засады, рассказываю какая тут засада есть :-)

Берем динамики, новый и старый родной, смотрим.
С лева на право полярность у них одинакова, то есть минус слева плюс справа. Но вот ширина контактов разная. Если на новом «стандартном» динамике минус тонкая а плюс толстая клемма то на родном динамике Bose все на оборот, минус толстая клемма а плюс тонкая.

Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости Ремонт авто, Нужна помощь в ремонте, Автомобилисты, Авто, Автосервис, Поломка, Своими руками, Автомеханик, Блокнот автомеханика, Автоэлектрика, Машина, Автозвук, Акустика, Видео, Длиннопост

Соответственно если просто одеть клеммы на новый динамик, как есть, то динамики будут работать в противофазе и качество звучания ухудшится.

Соответственно при замене Bose, в машине А4Б5, надо поменять клеммы местами. Или срезать и обжать новые клеммы по правильному, в соответствии с полярностью динамика или просто разрезать провода и поменять местами, что я и сделал :-)

Вот так вот. Теперь можно подключать, акустика будет сфазирована и работать будет правильно.

Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости Ремонт авто, Нужна помощь в ремонте, Автомобилисты, Авто, Автосервис, Поломка, Своими руками, Автомеханик, Блокнот автомеханика, Автоэлектрика, Машина, Автозвук, Акустика, Видео, Длиннопост

Теперь ставим шумку и панель готова к установке.

На этом все, ни гвоздя вам ни жезла :-)

Замена передних динамиков А4Б5 рест., тонкости хитрости Ремонт авто, Нужна помощь в ремонте, Автомобилисты, Авто, Автосервис, Поломка, Своими руками, Автомеханик, Блокнот автомеханика, Автоэлектрика, Машина, Автозвук, Акустика, Видео, Длиннопост
Показать полностью 18 1
[моё] Ремонт авто Нужна помощь в ремонте Автомобилисты Авто Автосервис Поломка Своими руками Автомеханик Блокнот автомеханика Автоэлектрика Машина Автозвук Акустика Видео Длиннопост
43
4285
cartime.pkb
cartime.pkb
3 года назад
Автомобильное сообщество

Геометрия⁠⁠

Геометрия Мемы, Авто, Автозвук, Школа
Показать полностью 1
[моё] Мемы Авто Автозвук Школа
512
88
Gugudjamba
Gugudjamba
3 года назад

Имплантация bluetooth платы в магнитолу pioneer mvh-190ub и адаптер кнопок руля в одном флаконе⁠⁠1

!!! Все что вы сделаете воспользовавшись информацией из этого поста - будет на вашей совести. Все на ваш страх и риск. Пост носит сугубо развлекательно-познавательный характер. Ну и похвастаться... чуть-чуть =)


Как всегда, DIY не имеет ничего общего с экономией. На мучения с данным девайсом потрачено времени вагон, думаю что под сотню а то и полторы сотни часов точно =) и результат еще не достигнут до конца. Безусловно, пойти и купить хоть новую, хоть с барахолки двухдиновую магнитолу с блютусом которая обучится понимать кнопки на руле моей машины более правильное решение. Но это не интересно.


Итак, имеем  pioneer mvh-190ub которая заменила штатную магнитолу виновную в хреновом качестве звука и других косяках. В плюсе - звук стал намного лучше даже на штатной акустике без шумки. Из минусов - не работали штатные кнопки на руле и отсутствие блютуса. Ну да да, я понимаю что вроде жадина, но mvh-390bt стоила в те времена почти в два раза дороже, около 6.5к vs 3.4к за 190ub. Кстати, тут есть нюансик =) это СОВЕРШЕННО одинаковые устройства по схемотехнике (процессор, цап и усилитель и даже разводка платы), отличающиеся только наличием модуля bluetooth дополнительных разъемов типа тюльпанов под колонки и гнезда под jack 3.5 управления по проводам резистивными кнопками. Если посмотрите сервисмануалы для этих девайсов то отличия будут косметическими. Разве что модуль bluetooth нигде в интернете не фигурирует своими откровенными фотографиями своих внутренностей. Даже более чем верен что если впаять этот модуль, то он сразу заработает и появится в меню. Поскольку прошивки не просто похожи, они тупо одинаковые байт в байт для обоих устройств. Но моих знаний не хватило понять как заставить процессор подумать что модуль есть и включить все соответствующие фишки. Тогда можно было вообще поискать подходящую платку с али и передавать внутрь процессора сразу цифровой аудио сигнал.


Итак. Для имплантации был выбран модуль VHM-314 V2.0 с кнопками. Просто он оказался самым быстрым в достаке. В результате имеем вот это:

Имплантация bluetooth платы в магнитолу pioneer mvh-190ub и адаптер кнопок руля в одном флаконе Рукоделие, Самоделки, Автозвук, Bluetooth, Arduino, Адаптер, Длиннопост, Рукоделие без процесса

По моделям платок, заказал четыре штуки:

VHM-314 v1.0

+ цена

+ относительно годное качество звука

+ простота имплантации

+ мало шумит

+ громкость сразу максимальная

- мерзкие голоса учат меня жизни при включении и коннекте

- отсутствие вменяемой документации


VHM-314 v2.0

+ все тоже самое, кроме шума

+ не учит жизни

+ есть кнопки, которыми можно управлять туда-сюда-плейстоп

- шумит прям из коробки, даже от питания аккумулятором

- при регулировке громкости (долгое зажатие кнопки вперед\назад) громко бунькает при достижении максимального значения

- нельзя настроить включение с максимальной громкостью, по умолчанию она средняя что мало


VHM-314 PRO

Тоже самое что и первая версия, но можно управлять приложением. Но не пользовался вообще, платка стремится общаться вслух, а "голоса в голове" мне не нравятся.


CSR64215

Еще в пути, относительно дорого под 1к. рублей. Обещают приличный ЦАП и хорошее качество звука, можно настроить сквозное подключение к линиям, например AUX при ключении блюпупа релюшками отключается от внешнего источника и включается внутренний. Поставлю в колонки возле компьютера... почему? Потому что могу =)


Думаю, что если бы не торопился и изучил рынок внимательнее то заказал бы только последнюю платку, но о ней узнал после того как заказал VHM-314.

В целом в машине шум от VHM-314 v2.0 незаметен, есть подозрение что работает штатный шумодав на пионере. Вообще подозреваю что шумность и качество зависит от конкретного экземпляра и дело не в версии.


Ну приступим к созданию франкенштейна.

Итак, начнем с самого простого. Берем и припаиваемся к USB 5 вольт и AUX на нижней стороне платы возле разъема для "морды".

Имплантация bluetooth платы в магнитолу pioneer mvh-190ub и адаптер кнопок руля в одном флаконе Рукоделие, Самоделки, Автозвук, Bluetooth, Arduino, Адаптер, Длиннопост, Рукоделие без процесса

С прискорбием сообщаю, что где-то похерил все фотки. Вроде неоднократно фоткал процесс но О_о может быть в очередном приступе отчаяния они  были удалены, не помню ^_^

Но в общем-то ничего сложного. Переворачиваем, отсчитываем ножки, припаиваемся. Для 5 вольт там даже пятаки отдельно есть, к ним припаиваться удобнее. Рекомендую не ленится и все промерять и проверять тестером на наличие контакта где должно быть и отсутствие где не должно.

Но! Это только самое простое и неинтересное решение 100500 раз обмусоленное в интернетах. Самый большой недостаток такого решения - платка блютуса подключается сразу после подачи питания и в моей магнитоле даже в выключенном состоянии магнитолы присутствуют пять вольт. То есть как только включил acc то сразу платка подключается к телефону и становится приемником звука по умолчанию. Что неудобно. Путем мозгошутрма и поиска по закромам было решено банально обесточивать платку тумблером:

Имплантация bluetooth платы в магнитолу pioneer mvh-190ub и адаптер кнопок руля в одном флаконе Рукоделие, Самоделки, Автозвук, Bluetooth, Arduino, Адаптер, Длиннопост, Рукоделие без процесса

Такое можно провернуть за пару часов, большая часть которых уйдет на изучение схемы и перепроверку контактов.

Дальше у меня возникла идея (ну раз я нашел схему) поменять местами кнопки MUTE и MENU. Я не знаю что курят эти идиоты, но в последних версиях магнитол (не только пионеров) при нажатии на джойстик-регулятор громкости вызывается меню, а кнопка приглушения звука либо отсутствует, либо расположена крайне неудобно в виде мелкой закорючки. Хотя это едва ли не важнейшая кнопка в магнитоле, но что-то нехорошее они употребляют там. Как часто вы лезете в меню магнитолы? Да один раз после установки в большинстве случаев. А mute нужен достаточно часто. Поэтому что мы сделаем? Правильно, на самую удобную кнопку мы заведем редко используемое меню.

Но в итоге мне этого не удалось - надоело разбираться куда какая дорожка через какой переходной пятак идет. И тут вспомнил, что есть же кнопки на руле и нагуглил схему адаптера на ардуино. Так как цифровой потенциометр у меня был другой - X9C104, пришлось немного переписать скетч.


// Коды имеющихся на руле кнопок
const int VOL_UP=1;
const int VOL_DN=2;
const int PREV_TR=3;
const int NEXT_TR=4;
const int MODE=5;
const int MUTE=6;
// контакты первого потенциометра
int INC = 7;
int UD = 6;
int CS=5; // CS на цифровом потенциометре
int wheelPin=A6; // аналоговый пин, на котором мы считываем сопротивление нажатой на руле кнопки
// контакты второго потенциометра
int INC1 = 2;
int UD1 = 3;
int CS1=4;
// переменные
int i=0;
int prevButton=4; // на всякий случай, чтобы при подаче питания сработал цикл и потенциометры были инициализированы
void setup() {
pinMode(CS, OUTPUT);
pinMode(INC, OUTPUT);
pinMode(UD, OUTPUT);
digitalWrite(CS, HIGH);
digitalWrite(INC, HIGH);
digitalWrite(UD, HIGH);
pinMode(wheelPin, INPUT);
Serial.begin(9600);
pinMode(CS1, OUTPUT);
pinMode(INC1, OUTPUT);
pinMode(UD1, OUTPUT);
digitalWrite(CS1, HIGH);
digitalWrite(INC1, HIGH);
digitalWrite(UD1, HIGH);
}
int getR() { // Эта функция читает сопротивление с кнопок на руле и возвращает код нажатой кнопки, либо 0
// читаем сопротивление (на самом деле напряжение, конечно) на аналоговом пине
int r=analogRead(wheelPin);
Serial.println(r); // для отладки
delay(100); // не знаю зачем =)
// Ищем, какая кнопка соответствует этому сопротивлению.
if (r>=95 && r<=180) return(VOL_UP);//130 значение r для моей машины
if (r>=190 && r<=270) return(VOL_DN);//230
if (r>=550 && r<=750) return(PREV_TR);//605
if (r>=400 && r<=530) return(NEXT_TR);//476
if (r>=250 && r<=390) return(MODE);//333
if (r>=10 && r<=90) return(MUTE);//30
// если ни одна из кнопок не нажата, возвращаем 0
return (0);
}
// ОСНОВНОЙ ЦИКЛ
void loop() {
int currButton=getR(); // заносим в переменную currButton код нажатой кнопки
// Serial.println(currButton);
// Serial.println(prevButton);
if (currButton!=prevButton) { // если значение поменялось с прошлого раза
delay(10);
currButton=getR(); // ждем 10ms и читаем еще раз, чтобы исключить "дребезг" кнопки
if (currButton!=prevButton) { // если код кнопки точно поменялся с прошлого раза
Serial.println(currButton);
prevButton=currButton; // сохраняем новое значение в переменную prevButton
int j = 100; // инициируем переменную для первого потенциометра управляющего магнитолой
int k = 85; // для второго управляющего блютус платкой, 85 значение подобранное опытным путем для падения напряжения ровно в 3.3 вольта.
switch(currButton) {
case VOL_UP: j = 15; break; //справка для значения сопротивлений pineer 16kОм (97Ом для моей машины)
case VOL_DN: j = 23; break; //24к (201)
case PREV_TR: j = 11; k=19; break; //11к (1153)
case NEXT_TR: j = 7; k=25; break; //8к (611)
case MODE: j = 1; break; //1,2к (344)
case MUTE: j = 3; break; //4к (31)
default: j = 100; k = 85; // вертаем максимальное сопротивление
}
setResistance(j); // выставляем сопротивление
setResistance1(k);
// Serial.println(j); // да да, я не знаю как нормально отладкой заниматься на ардуине, используем дедовский способ.
delay(5);
}
}
}
void setResistance(int percent) {
// Понижаем сопротивление до 0%:
digitalWrite(UD, LOW);
digitalWrite(CS, LOW); // выбираем потенциометр X9C
for (int i=0; i<100; i++) { // т.к. потенциометр имеет 100 доступных позиций
digitalWrite(INC, LOW);
delayMicroseconds(2);
digitalWrite(INC, HIGH);
delayMicroseconds(2);
}
// сопротивление до нужного:
digitalWrite(UD, HIGH);
for (int i=0; i<percent; i++) {
digitalWrite(INC, LOW);
delayMicroseconds(2);
digitalWrite(INC, HIGH);
delayMicroseconds(2);
}
digitalWrite(CS, HIGH); /* запоминаем значение
и выходим из режима настройки */
}
void setResistance1(int percent) {
// Понижаем сопротивление до 0%:
digitalWrite(UD1, LOW);
digitalWrite(CS1, LOW); // выбираем потенциометр X9C
for (int i=0; i<100; i++) { // т.к. потенциометр имеет 100 доступных позиций
digitalWrite(INC1, LOW);
delayMicroseconds(2);
digitalWrite(INC1, HIGH);
delayMicroseconds(2);
}
// сопротивление до нужного:
digitalWrite(UD1, HIGH);
for (int i=0; i<percent; i++) {
digitalWrite(INC1, LOW);
delayMicroseconds(2);
digitalWrite(INC1, HIGH);
delayMicroseconds(2);
}
digitalWrite(CS1, HIGH); /* запоминаем значение
и выходим из режима настройки */
}
Какой-то убогий редактор в пикабу, ничего не умеет. То есть умную ленту сделать могут, а спойлер или оформление для кода нет. Прям жж какой-то...


Из  неприятного - все три экземпляра цифрового потенциометра которые у меня есть имеют разное сопротивление из коробки (использованы на 92 и 105 кОм), то есть точность без отладки плюс-минус два крокодила. И еще, я чуть не похоронил всю идею психанув, потому что эти потенциометры имеют свойство "плыть". То есть в какой-то рандомный момент сопротивление начинало потихоньку уменьшатся или увеличиваться. Решилось это соединением RL с землей. Может еще как-то можно это решить (может быть соединение любого вывода со схемой будет достаточно) но для меня сработал этот способ.

Имплантация bluetooth платы в магнитолу pioneer mvh-190ub и адаптер кнопок руля в одном флаконе Рукоделие, Самоделки, Автозвук, Bluetooth, Arduino, Адаптер, Длиннопост, Рукоделие без процесса

Сорян за рукотворное творчество, но то одно, то другое не срасталось с онлайн редакторами схем, так сильно быстрее получилось.

R1 в 680 Ом выбран потому что у меня кнопки на руле низкоомные, вообще от 30 Ом стартуют. При 680 относительные изменения падения напряжения максимально выражены а ток гарантированно ниже максимального для вывода. R2 должен быть 22 кОм, но такого не нашлось а городить составной резистор не хотелось.

Я сначала построил в экселе график значений выдаваемых ардуиной в зависимости от сопротивления на входе адаптера, и к моему удивлению он оказался нелинейным. В итоге после десятой переделки просто откалибровал по подобранным сопротивлениям соответствующим кнопкам на руле при питании от самой магнитолы чтобы минимизировать погрешность (там не ровно пять вольт а чуть ниже).


А теперь про платку блюпуп.  Вот тут ссылки на китайские пэдэфки. Они прямо не подходят, но хотя бы дают понимание что искать. Мне кажется, что это действительно та же микросхема, но с другим порядком ножек. Вот здесь схема подключения кнопок. И тут до дотупета дошло, что все эти вещи управляются не сопротивлением как таковым а уровнем напряжения. То есть можно было обойтись даже не цифровыми резисторами а аналоговыми выводами на ардуине устанавливая нужный уровень сигнала (ну защищая это дело от чрезмерных токов резисторами, разумеется). Ну или простейшими транзисторными ключами, если уровни напряжения выше пяти вольт или токи и все такое. И чтобы избежать дрейфа - теми же аналоговыми входами можно было контролировать напряжение выставленное на выходе организовав обратную связь. Но отступать уже было поздно, схема уже была готова и собрана. Вообще хотел все сделать максимально компактно и вообще собрать в один бутерброд, но получилось как получилось. Опять же, задним числом дошло что можно было взять esp-12e, еще компактней вышло бы, но...

Блюпуп управляется по уровню напряжения. 3,3 ничего не делаем, 2,3 вперед, 2,0 назад и 0 пауза-плей. 3.3 вольта генерирует сама микросхема и нам не нужны, они приходят на R1 на плате. Который надо удалить и припаяться к пятачку с оранжевой стрелочкой идущему к ножке 16 (желтая стрелочка, четвертый снизу). Тут аккуратно, площадки контактные держатся плохо и моя оторвалась, пришлось паяться прямо к ножке. R3 в 350кОм на схеме адаптера в принципе лишний, если подобрать R2, то можно добиться падения напряжения в 3.3-3.5 вольта даже без инициализации резистора. Без подачи питания на цифровом резисторе между RH и RL присутствует сопротивление, а вот RW не промеряется.

Конечно, можно реализовать управление блютусом проще - через реле вместо кнопок на плате. Но у меня были только огромные платы с мощными реле и во время экспериментов я там порушил немного дорожки и сопротивления на плате.

Имплантация bluetooth платы в магнитолу pioneer mvh-190ub и адаптер кнопок руля в одном флаконе Рукоделие, Самоделки, Автозвук, Bluetooth, Arduino, Адаптер, Длиннопост, Рукоделие без процесса

Кстати, так как у меня нет штатного разъема под управление по проводам и пришлось немного поколхозить. Изучив схему обнаружил место куда можно подпаяться. Для этого нужно впаять резистор R912 номиналом в 1кОм в линии идущую в процессор и другим концом уже к схеме адаптера кнопок. Так как у меня нет smd компонентов, то воткнул туда обычный резистор на 0.25 ватт. Особо заострять внимание на реализации не буду (да я и фотки похерил а разбирать не буду уже), поскольку если вы не способны разобраться куда впаяться резистором по схеме, то лучше туда паяльнком не лезть. Если на разъеме и питании 5 вольт там все мегаочевидно, то тут уже все сложнее.


По этой же схеме можете найти как впаять ИК приемник на "морду" магнитолы, чтобы реализовать управление с пульта для пассажира. Например как тут.

А самая мякотка - я еще не реализовал автоматическое включение и выключение блюпуп платки по сигналам spi. Тут я уже спрашивал совета как жить, но никто не смог дать вразумительного ответа. Все сам, все сам.

Хитрая микросхемка коммутатор, цап и эквалайзер в одном флаконе управляется по SPI. Я даже этот SPI научился читать... но возникло подозрение что производительности ардуины не хватает для обработки пакетов. Точнее вроде как прочитать можно, но как только добавляешь хоть один if то следующий пакет а то и два летят мимо, а там важно поймать именно последовательность. Может быть там есть еще какая-то тема с регистрами и прочим, но моя твоя нипанимать. Ситуация осложняется тем, что я не хочу глубоко погружаться в тему и у меня нет логического анализатора. Но иногда я упрям и разобрался в последовательностях.

Если кому интересно то вот:

Имплантация bluetooth платы в магнитолу pioneer mvh-190ub и адаптер кнопок руля в одном флаконе Рукоделие, Самоделки, Автозвук, Bluetooth, Arduino, Адаптер, Длиннопост, Рукоделие без процесса

Я попробовал реализовать тупыми ifами на nano, вдруг кому интересно:

#include "SPI.h"
bool flag01, flag02, flag03, flag11, flag12, flag13, flag31, flag32, flag33;
void setup (void)
{
// Инициируем работу с последовательным портом
Serial.begin(9600);
// Устанавливаем вывод MISO в режим выхода
pinMode(MISO, OUTPUT);
// Устанавливаем режим ведомого в контрольном регистре SPI (SPI Control Register)
SPCR |= _BV(SPE);
// Подключаем прерывание SPI
SPI.attachInterrupt();
}
// Вызываем функцию обработки прерываний по вектору SPI
// STC - Serial Transfer Comlete
ISR(SPI_STC_vect)
{
// Получаем байт из регистра данных SPI
byte c = SPDR;
Serial.println(c, BIN);
if (c == 0b1) {
Serial.println("1 ok");
flag11 = true;
} else {
flag11 = false;
}
if (c == 0b11 && flag11) {
Serial.println("11 ok");
flag12 = true;
} else {
flag12 = false;
flag11 = false;
}
if (c == 0b1100000 && flag11 && flag12) {
Serial.println("1100000 ok");
flag13 = true;
} else {
flag13 = false;
flag12 = false;
flag11 = false;
}
}
void loop(void)
{
}
Подозреваю что если записывать это в массив или буфер, то можно потом как-то с этим делом разобраться. Но уже сил на вдумчивое курение мануалов по C++ и прочему не осталось. Как минимум я не понимаю как детектировать начало последовательности пакетов. В любом случае буду ждать STM32F401CCU6 и уже на нем реализовать данную фишку. Скорей всего мой говнокод на 70МГц будет нормально работать и просто добавлю в схему ключ на мосфете включающий и выключающий питание блюпуп платы. Попробую на этом котроллере совместить и с функциями адаптера кнопок, если смогу совместить все это в коде (что не факт), но на nano вообще не заработало =) так что только попробую.

Была мысль использовать для чтения spi платку nodemcu на esp8266, но там как-то все плохо с spi, один вечер потыкал палочкой, научился читать немного информации но почему-то в пять раз меньше чем через nano и забил. Пытался читать исходных код или документацию на SPIslave библиотеку для esp, но в результате забил, оно того не стоит.

Если еще смогу редактировать пост - то добавлю результат. А пока, выходные закончились, надо двигать на работу. Как промежуточным результатом я доволен, своего внутреннего самоделкина накормил и он заснул до следующего раза.

Показать полностью 6
[моё] Рукоделие Самоделки Автозвук Bluetooth Arduino Адаптер Длиннопост Рукоделие без процесса
54
stalin.es
3 года назад
Автомобильное сообщество

Мало баса у мидбаса⁠⁠

Всех приветствую, собственно проблема. Требуются отзывы людей, ставивших компонентку Best balance c6.5c. При прослушке в магазе одного! мида, мне баса было достаточно. Но там была установка по моему  в зя. какой объем там трудно сказать. Сейчас работает от ГУ в поканалке, двери нива шевроле закатаны виброй, подиумы. Порезаны от 50гц вторым. миды не размяты, но не думаю, что станет значительно лучше.

Собственно. вопрос: кто их ставил, в каком объеме, от чего запитаны были.

[моё] Автозвук Текст Вопрос
25
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии