Сантехники из Renault-АвтоВАЗ
У меня машинка Renault Logan 2014 года, брал новой у ОД. Первое ТО прошёл у того же официального дилера, а ко второму подумал, стоит ли платить ему деньги за работу, которую могу прекрасно сам сделать (опыт ремонта различных авто есть, в том числе капиталки двигателей наших и забугорных, единственное с электрикой не дружу). Да, если кто не знает, отказ от прохождения ТО у ОД на гарантию не влияет. Мне сейчас прекрасно красят дефекты краски без пройденного ТО и поменяли оба рычага из-за одной умершей шаровой опоры. Если кого интересует информация, спрашивайте в комментариях.
Заказал в магазине у друзей расходники. Двигатель у меня 1.6 16 клапанный легендарный K4M. Всем хорош, кроме потеющего пыльника и плавающих оборотов. Решено было заменить уплотнительные кольца в дроссельной заслонке, потому что единственные виновники они.
Снял дроссель и увидел, твою мать, намотанную фумленту с герметиком! Они бы ещё льна намотали, мать их! Сантехники, хреновы!!! Дроссель никто никогда не снимал! Единственное объяснение - это на заводе мотают для усиления. Узел известен ремонтникам, потому что с завода идут некачественные прокладки (их видно на фото, ленту тоже) грани стираются и начинают пропускать воздух, при открытии дроссельной заслонки нажатием педали газа поступает воздух плюсом к тому, который подсасывает через прокладки, машина дёргается, обороты плавают, ашельмебешельме!
Вся эта порнография была снята, установлены новые кольца (брать строго оригинал) и проблема ушла.
ОД, кстати, развёл руками, я не я и травка не моя.
Выводы? Renault Logan New собирается... на АвтоВАЗе. Вот таким нехитрым образом любимый завод поганит хорошие годные движки, почти миллионники, подрывает доверие к хорошей автомобильной марке. Доверия к марке Renault у меня больше нет, больше не куплю.
Про рукожопых мастеров в автосервисах (3 часть)
Первые две части
http://pikabu.ru/story/pro_rukozhopyikh_masterov_v_avtoservi...
http://pikabu.ru/story/pro_rukozhopyikh_masterov_v_avtoservi...
Выходной день, а ездить надо, приходится подруливать. Но машину же нужно сделать. Звоню знакомому, спрашиваю, где толковые мастера, он сообщает, что делает в сервисе "ххх" и там всегда делали хорошо. Помимо этого, есть еще мужик Серега, находится в ебенево в гаражах.
Надо сказать, что сервис"ххх" был самым известным в городе и по отзывам там действительно делали все хорошо.
Звонок в ххх и я записан на понедельник в 17 часов.
Приезжаю, мастер загнал,поглядел и сообщил, что развпл-то сбит и сейчас он все сделает.
Через 20 минут работа сделана, распечатана бумага, где выведены все показатели развал-схождение и вроде как везде зеленые галочки.
1400 уходит в кассу и я уже мчусь по трассе, но теперь машину тянет вправо.
Приехал обратно, снова на завтра записали.
Приезжаю еще раз, загоняют, смотрят, все сделано зашибись, не докопаться.
Собирается консилиум. Начинаю подкидывать идеи, может балансировка, может во время "падения в яму" повредил что-то. Готов заплатить, лишь бы нашли причину.
Все осмотрели, все в порядке. Решился мастер проехаться.
Пытался сначала убедить меня, что почти прямо едет, потом, сказал, что ее то вправо, то влево тянет.
Но ведь по цифрам все хорошо выставлено.
Электроусилитель (ЭУР) на калине в нулевой зоне действительно ватный, признаю, но она все равно ехала не так.
Мастер посоветовал заехать к электрику, дабы он посмотрел ЭУР, были у него предположение, что сбилась центровка, иными словами - калибровка эура.
Я уже и сам было поверил. Поехал к электрику. Парень даже смотреть не стал, сказав, что этот эур один из самых простых и никакой калибровки там нет.
Возвратившись, мастер предложил поменять местами колеса (уже же было такое!)
Плюнув, решил поменять
Мужик, который менял, начал рассказывать, как у него была приора и штатное литье оказалось полным гавном и именно из-за этого литья так же машину по сторонам бросало, а может дело в резине (где-то я это слышал уже!)
Смена колес не помогла, рабочий день закончился. Сказали приезжать завтра, будут думать.
На следующий день поехал по работе в областной центр, решил по пути заехать в пару мест, где "охуенно знают РС". Сам РС я не хотел делать, хотел, чтобы профи глянули на бумажку со сделанным уже РС в сервисе "ххх".
В первом месте сказали, что мужик по ТАЗам будет через 2 недели.
Во втором месте мужик глянул, сказал, что все круто, он может сделать так же, но только не сегодня.
Поехал домой, дожидаться вечера, чтобы хоть что-то придумали на "ххх".
По пути проезжал гараж того самого Сереги, который находится в ебенево.
Заехал к нему, дал бумажку, он молча глянул и сказал, чтобы заезжал.
Через 20 минут машина ехала, как по рельсам.
Оказалось, что правое колесо было завалено.взял с меня 1000 рублей.
Всем ни гвоздя, ни жезла и мастеров с золотыми руками)
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Про рукожопых мастеров в автосервисах,(2 часть)
Для тех, кто пропустил, начало тутhttp://pikabu.ru/story/pro_rukozhopyikh_masterov_v_avtoservi...
Так вот, после того, как парень мне сделал РС, я вернулся из Воронежа домой и успешно "плюхнулся" в яму. Скорость была маленькая, но яма глубокая. Выезжаю на прямую, руль прямо, машина вправо. Понял сразу, сбился РС.
На следующий день поехал к знакомому, он поставил перед фактом, что рулевые наконечники "кончились" и их надо бы заменить. "Езжай за деталями и завтра приезжай, заменил и сделаем РС, а пока я тебе выровнял немного". Действительно, почти прямо ехала. Запчастей надо было ждать 3 дня, но я не спешил. Через 3 дня, это была пятница, я приехал к нему. Рулевые наконечники заменили и загнали на развал, все сделали, отдал я 1500 и поехал, но, машину начало тянуть влево.
Приехал назад, сказали, что все исправят, но уже на следующий день. Здесь и в дальнейшем я приезжал после работы, поэтому почти всегда надо было приезжать на следующий день.
На следующий день машина снова на стенде и знакомый говорит, что действительно развал на левом колесе сбит, но он это быстро исправит.
Я довольный (ну наконец-то!) Выезжаю на дорогу и! И ничего, машину так же тянет.
Возвращаюсь, сообщаю, вижу, что знакомого уже заебал, но машину же сделать нужно. Он сказал, что все ЗБС и единственный вариант - это поменять местами передние колеса, но замена будет по 100 рублей за Колесо. Я решил попробовать. 200 рублей ушли с моего счета, а машина продолжила ехать влево.
Следующий день воскресенье. Никто не работает.
Заключение в третьей части.
Спасибо, что читаете)
Про рукожопых мастеров в автосервисах
Текста будет не мало, надеюсь, рассказ будет кому-то полезен
У меня лада калина2. Всегда обслуживаю машину вовремя, на запчастях не экономлю. Первые пару ТО проходил у официала (ОД), после этого открывал книгу, читал, что нужно заменить, что мог - менял сам, остальное ездил к знакомому в автосервис. Он и делал неплохо и скидку делал приличную.
Поехал в отпуск в Воронеж, пробег 57к, на 60к надо бы машину обслужить. Первый раз в городе,р ешил спросить о ценах у местного ОД. Оказалось, почти в 2 раза дешевле, чем в Мурманске у ОД, купив материалы я поехал.
На 60к надо было делать развал-схождение (РС). Да и сбилось малясь оно.
Отдельная строка в накладной о РС с очень даже гуманным ценником - 750 рублей, грех не сделать.
Я расплачиваются, сажусь в машину, выезжаю на дорогу и понимаю, что при прямом руле машину жестоко тянет вправо. Через 2 минуты я у ОД, загоняют на стенд, переделывают и с фразой:"ну сейчас точно заебись будет" отдают машину. Выезжаю и вау, дежа вю! Тачку так и тянет.
Новый заход. Посовещавшись, мастера принимают судьбоносное решение (по их мнению) - по водительской стороне меняют колеса местами (переднее и заднее), сказали, что это " за счет заведения" и денег они брать не будут, попутно добавив, если и сейчас не поможет, то у тебя резина или диски ухайдоханы. Резина нордман, второй сезон, диски заводские, литье, но добротное.
В этот раз выезжать и прокатиться взялся мастер-приемщик. Выехав, он сообщил, что почти не ведет, это все резина гавно. У вас все в норме, замените резину и все збс будет. Время 19 часов, ехать некуда уже. Завез его и поехал назад, в село в области в 50 км от Воронежа.
Ночь и утро прошли в начитке интернет материала. Самый верный способ по мнению пользователей заключался в том, что надо менять передние колеса между собой. Ну что же, попытка - не пытка.
Приезжаю в гараж к парню с вывеской "автосервис - замена масел бла бла бла и развал"
Объясняю ситуацию, парень, 20 лет, смутно верил, что поменяв колеса машина поедет прямо и был прав. Как тянуло, так и тянет вправо.
Решился загнать к нему на развал. А у него даже не 3D. А обычный, он веревки натягивал.
В общем, полчаса и машина едет как по рельсам. Отдал я за это все 550 рублей и сотку парню сверху. После этого раздался звонок, мол как обслуживание у ОД и все ли сделали. В принципе, меня все устроило, но за развал отдельно сказал, что столько раз делали и причину в резине нашли, а оказалось, дело в криворуких мастерах.
На следующий день поехал обратно в Воронеж к ОД, деньги отдали без проблем, извинившись.
Так и уехал домой, меня все радовало, пока..... Я не "плюхнулся" в яму.
Продолжение во второй части
http://pikabu.ru/story/pro_rukozhopyikh_masterov_v_avtoservi...
Одна машина - два разных хозяина: Часть 2
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi