Россия
Часть восточной и часть северной Европы ( Германия, Польша, Нидерланды, Бельгия, Чехия, Словакия, Люксембург)
Южная и Западная Европа (Франция, Италия, Испания, Португалия и ещё мелкие всякие типа Монако, Сан-Марино, Ватикан)
Великобритания и Ирландия
Австралия
США
Хуя ты борзый диванный эксперт) Самая большая разница между доходами в ЮАР, нам до них ещё ооооочень далеко)
А он просто не рефлексирует, а пиздит за убеждения и веру в комментах.
Не обращай внимание - в интернете снова нассали в уши, насрали в голову, а они и радуются)
Индекс Джинни как раз про имущественное неравенство.
А кредит суисс, уже неоднократно разбирался. Одно жилье в России стоит больше, чем все имущество, которое эта шарага пририсовала России. А ведь ещё вклады, автомобили, бизнес и пр.
Имущественное неравенство факторизованых групп, которые црушники не говорят как нарезают. Так что это инструмент политической оценки, а не что-то показывающий индекс.
Там про все имущество у них сказано, которым владеют граждане.
В любом случае, даже если бы было, как вы описываете, то в год, более 10000$ получают в России примерно 30% работников.
Не совсем разумно вписывать недвигу в общее богатство. Пенсионерка в центре Москвы, доедающая последний хуй с гречкой, не совсем миллионерка, её единственный актив с её точки зрения нельзя пустить на ту же еду и на качество ее жизни он влияет минимально.
В Германии той же не принято застраивать жилые кварталы 17+ этажными муравейниками впритык друг к другу. И пробок там сильно меньше при вдвое большем кол-ве авто на душу населения.
Самый населенный город Берлин - 3,5 миллиона человек всего, площадь почти как у Москвы внутри МКАДа. Это при том, что в Германии больше 80 миллионов живет.
Ну так привыкай. Ты не один живешь, твоё авто занимает более чем дохуя места в городе. А ещё у нас любят тачки просто так бросить около дома - и пусть ржавеют. Вот как палатным все станет - придётся привыкать.
ИМХО нормальный европейский подход - все парковки в городе платные, кроме электротранспорта. В МСК уже вовсю практикуют, но пока в версии лайт.
Италия сильно отличается от остальной Европы) На Сицилии так вообще везде почти бесплатно. В Амстере везде платно.
Ну там и не надо особо, но в Палермо, Катанье и Сиракузах платные есть. В провинциях не видел.
А многоэтажные паркинги - это разве такая новая технология?) Или просто у вас фото древнее?
на фото они тоже есть, если приглядеться, только не везде. Ну ок, допустим, а где все эти машинки будут ездить? По огромным забитым "хай"веям?
Вы так говорите, будто хайвеи забиты 24/7) Вы хоть раз ездили по нормально организованным хайвеям? Современным и многоуровневым?
нет, вообще в хайвеях нет ничего плохого, когда они сделаны как к примеру в амстердаме или как в питере зсд и предназначены для сквозного проезда и вывода трафика из города, а современный город, у которого больше 50% населеления использует авто для ежедневных поездок, это уже адище, а не город.
По поводу пробок, можно в гугл карты пробки зайти в часы пик лос-анджелеса
В США в большинстве городов больше 50% населеления использует авто для ежедневных поездок. Адищща не наблюдается.
11 часов дня, наверно уже почти все на работе, но что - то все равно хайвейчики стоят, нужно наверно еще больше их построить))
так вот же, идеальный пример - каждому по автомобилю! А чтобы все поместились и не стояли в пробках, нужно по больше скоростных дорог с развязками! Так наверно каждый российский таксист думает. А есть вообще примеры успешной борьбы с пробками расширением дорожной инфраструктуры, а не повышением привлекательности ОТ, введением платных парковок, платным въездом в центр и тд?
хммм, вот буржуи! у них же там еще пять рядов поместиться! расточительное использование дорожного пространства!!!
Тоже ездила по германии, правда и в другие страны заезжали. При подъезде к городу пробки в Берлин, Манхайм, Ляйпциг, но не большие. Но это стандарт во всей Европе, да. А вот подъезд в Париж, Вену, Прагу - это сущий ад на земле. Так что в германии ещё побожески
https://varlamov.ru/1594527.html
вот как у них строятся, плотная квартальная застройка, а не наши гигантские микрорайоны с огромные расстояниями между домами
Сейчас в 2к19 Варламова слушать и верить всему, что он говорит будет лишь недалекий урбанист)
Ну я лично вообще не урбанист, далёкий или близкий - не важно. А что не так с Варламовым в 2019 году?
Избирательное внимание ко многим деталям, если кратко. Но именно из-за этих деталей что-то работает или нет. Ну и ещё много факторов, на который урбанист с нужным образованием почему-то не обращает внимание.
Что значит с нужным образованием? Урбанизму вообще не учат в России, в России до сих пор развивают города по советским нормам, которые основаны на модернизме. В других странах модернизм тоже был популярен в 60-ых как и у нас, но сейчас это устарело . А то чем занимаются урбанисты в России это интерпретируют книги Яна Гейла там и тд., смотрят по миру в деталях и рассказывают как делают в других странах и на что они обращают внимания, т.к. по уровню автомобилей как раз в 60-ых в европе было примерно тоже самое, что происходит у нас сейчас
А если вы имеете в виду, что Варламов не показывает говно за границей, а у нас его легко находит, то он уже не однократно говорил, что не видит смысла показывать чужое говно, с которым именно им разбираться, а акцентирует внимание на то, что можно перенять.
Да те же ливневки под тротуар в Хельсинки. Они там есть, не спорю, но далеко не все, и не настолько массово, как показывал Варламов.
В СПб как ни странно такие тоже есть, в некоторых музеях (Эрмитаж и т.д.), в новых домах бизнес класса (на Кирочной например). Но пока их ничтожно мало.
ну окей, можно посмотреть Андрея Елбаева, Аркадия Гершмана... Самому зайти в google street view, если есть какое-то недоверие. Странный аргумент вообще, если есть что-то конкретное, что не так, то нужно приводить. А не просто, раз Варламов то все лож, без пруфов, да
и что вы хотите опровергнуть вообще? что в Европе в наше время строят дома с огромными расстояниями между собой? чтож, а пруфы будут?
А я что-то опровергал?) Я сказал, что во все, что говорит Варламов, верят только недалекие урбанисты.
Кроме Питера, ну и кроме Краснодара, ну и кроме Ростова, ну и кроме Нижнего Новгорода, ну и кроме Новосибирска, ну и...
ну как бы одна из проблем в том, что у нас в России 17+ этажные муравейники строят на огромном расстоянии друг от друга, когда можно строить плотнее, но гораздо ниже. Как и строится сейчас в Европе
На огромном, лолшто? Я конечно, извиняюсь, но это бред. Их не затем высокими делают, чтобы землю под инфраструктуру и площадки отдавать.
вот к примеру на первой фотке новый район с плотной низкоэтажной застройкой в Хельсинки Jätkäsaari, на второй относительно новый район Парнас в Питере. Можете сами побродить в картах и посмотреть другие города
В Минске вообще есть целый микрорайон новых малоэтажных домов, прям как в Холливудских фильмах
Потому что чем компактнее город, тем он удобнее. Выше инфраструктурная доступность, удобнее общественный транспорт, удобнее ходить пешком, бизнес лучше развивается, на велосипеде удобнее ездить, нет маятниковой миграции из спальных районов в центр. В российских городах с этим проблемы
С чего бы это? Кому комфортно?
Я бы предпочел жить в пригороде, в своем доме, и благодаря широким скоростным дорогам добираться за час куда мне нужно.
А не формально быть рядом, но добираться час на общественном транспорте или пару из-за пробок на машине.
жить в пригороде это свои особенности,
широким скоростным дорогам добираться за час куда мне нужно
угу, и изуродовать весь город парковками, развязками, что бы он был удобнее для машин, но не для людей?
по идеи как это делается в развитых странах: отличные загородные дороги, но как ты въезжаешь в город, будь добр, поставь машинку на перехватывающую парковку и садись на общественный транспорт, иначе ты заколебешься кататься, искать место и платить за него кучу бабла
интересное видео вот про пригороды с сша
изуродовать весь город парковкамида, 25 этажки натыканные через 40 метров друга от друга - не уродуют.
Я не москвич.
Просто миллионик в квартире в спальном районе, от которой немало пёхать до остановки. И это ещё не самый дальний дом.
Ну и пробки всего пара часов, в Москве и дольше можно застрять.
да хер доедешь на веле до дому с работы. на тротуарах и пехом хуй обойдешь некоторых (большинство) на дороге задавят как собаку.
я говорю про преимущества компактного города, а вы про большой город. А на небольших расстояниях до 3км велосипед гораздо удобнее общественного транспорта к примеру при наличии соответствующей инфраструктуры - это удобные наземные парковки у дома как это в городах европы и японии например, полностью безбарьерная среда, велодорожки на улицах с большим пешеходным трафиком. А в местах, где проблемы с парковкой и пробками еще и дает преимущества перед автомобилями. В Финляндии на велосипедах ездят не только в селах, но и в городах. Про Амстердам и Копенгаген я вообще молчу.
вот чувак рассказывает, почему он выбрал велосипед и как он ездит в Москве
так это же не обязательное следствие, а вот обратное, что для всего этого нужен компактный город... Барселона вот тоже миллионник, посмотрите его площадь
Потому что чем компактнее город, тем он удобнее.
ну ты ж сам написал. Я тебе сказал, что это не так. А щас оказывается, что ты не это хотел сказать :)
ну он как минимум удобнее, чем схожие по инфраструктуре и менее плотные. p.s. живу в полумиллионике, у которого площадь больше многих российских миллиоников
ни разу не был, но внешне складывается хорошее впечатление о городе, а "город бесов" только еще больше рекламирует город с положительной стороны
кстати, а почему у вас отказались от интермодальной системы ОТ с пересадками? Ее сделали хреново или просто непросвещенный народ не оценил?
схема исключения маршрутов дебильная была предложена. причём очень дебильная. а пересадка по билету есть сейчас.
но вот опять же недавно единственную линию метро из неё вывели.
Потому что чем компактнее город, тем он удобнее.
вот америкосы то долбаебы) таких корифеев как вы не спросили) ведб переполненные парковки между башнями - это так удобно)
ну да, неудивительно почему новый урбанизм возник именно в сша и книга "Смерть и жизнь больших американских городов" вышла в сша и именно про сша. А огромные города хотя бы пытаются стать именно городом, а не большой деревней
А так, можете загуглить площадь к примеру Сан-франциско, Чикаго, Бостона
под деревней я понимаю не покосившиеся гнилые избы, а именно такой образ жизни, привлекающий старперов, с улицами, у которых единственная функция - транзитная. Такие поселения имеют место быть, но не нужно называть это именно городом. Это именно деревня. А для города характерно в шаговой доступности именно улицы, у которых есть городская активность. И это и есть плотная компактная застройка, плотность населения которой и делает ее городом. А если посмотреть на наши миллионики, то большая их территория это огромные высокоэтажные микрорайоны без нихуя, где идут 5 человек в радиусе 300 метров от тебя, из активностей это ближайший магнит и пятерочка у дома с пивнухой, а если и есть какие-то интересные кафе, бары, рестораны то они расположенны в хаотичном порядке, и это именно застройка характерная пригороду, а не городу
привлекающий старперов,
я понял что вы плоть от плоти совок, не надо это каждый раз говорить, я уже все понял. А так, жить в бетонной конуре без парковки- это не признак "не старперства".именно застройка характерная пригороду, а не городу
только тут нет основного преимущества жизни в субурбане- свой маленький участок с гаражом, газончиком, баней и т.д. единственная функция - транзитная.
а какова тогда функция улиц которые лежат между офисными высотками? Не гулять же между ними.
я понял что вы плоть от плоти совок
так наоборот же в совке тренды такие были - жить в тихом и уютном городе -саде
только тут нет основного преимущества жизни в субурбане- свой маленький участок с гаражом, газончиком, баней и т.д.
угу, и вся инфраструктура только через автомобиль.. мне кажется такое может понравится уже семейным людям за 30 или жестким интровертам. Как человек, каждый будний день ездящий по 30-40 минут на авто несколько лет, могу сказать, что это говнище
я бы предпочел в близлежащей доступности бары, рестораны, клубы, бассейны, кинотеатры, хорошие облагоустроенные парки с активностями, набережные
а какова тогда функция улиц которые лежат между офисными высотками? Не гулять же между ними.
это уже прошлый век. Офисные районы умирают в выходные, жилые умирают в рабочее время, сейчас в тренде смешанная застройка, где есть офисные центры, первые этажи с витринами и жилые дома
вся инфраструктура только через автомобиль.
ну так отлично, у тебя по району не шляются всякие бухие выпердыши, у тебя в доме на первом этаже нет разливайки, пятерочки и т д. Если вам эти штуки так близки то ваше право, но не у всех так.я бы предпочел в близлежащей доступности бары, рестораны, клубы, бассейны, кинотеатры, хорошие облагоустроенные парки с активностями, набережные
а вы жили когда нибудь около баров или ночных клубов?) Или вам нравится такой образ жизни, то ваше право, но не все люди которые любят бухой рев, драки, блевотину 24/7 -являются "старперами". И да, при нормальной транспортной сети вы доезжает до пляжей,парков(хотя вы же понимаете что в таких районах вполне могут быть и озера и лески и и.д.).так наоборот же в совке тренды такие были - жить в тихом и уютном городе -саде
ну заебись, вы как адепт совка должны понимать что ничего такого и близко не было, транспорта может и было меньше, но города состоящие из убогих серых заводов и хрущевок- даже отдаленно на сад не походили.
а вы жили когда нибудь около баров или ночных клубов?) Или вам нравится такой образ жизни, то ваше право, но не все люди которые любят бухой рев, драки, блевотину 24/7 -являются "старперами".
а никто, не говорит про "около", на расстоянии 10 -15 минутной ходьбы достаточно. Вообще не любитель ночных клубов, это я так добавил, хотя от баров не отказываюсь :) А по мимо клубов и баров, еще могут быть интересные кафе, кофейни, хипстерские бургерные с крафтом и тд. Большая плотность позволяет генерировать именно большое разнообразие заведений. А вообще по поводу шума и людей, есть же к примеру Лондонская или Нью-Йоркская сетка, когда есть активная улица с первыми этажами, а к ней примыкает много тихих спокойных жилых улиц
ну заебись, вы как адепт совка должны понимать
я хуй его знает, до сих пор не ебу, каким образом я стал адептом совка
города состоящие из убогих серых заводов и хрущевок- даже отдаленно на сад не походили.
а как же огромные зеленные кварталы в деревьях, в которых дома понатыканы рандомным образом? Или когда их строили деревьев крупных там еще не было?
Делая город для автомобилей - вы неизбежно делаете его некомфортный и непригодным для жизни большей части населения. Не забывайте, что вместе с вами в городе живут дети, старики, инвалиды и другие граждане, которые по тем или иным причинам не могут водить автомобиль. Что тогда вы предлагаете им делать? Передвигаться на такси?
Также, вы попались в «ловушку бомжа». Бомжу/алкашу и прочим маргиналам всё-равно на окружающую среду, им не принципиально где бухать. Пытаясь сделать среду некомфортный для них, убирая лавочки, столы, выпиливая деревья и кустарники т.д., вы сделаете хуже только себе, вы для обычных людей сделаете чреду некомфортной, поэтому они будут меньше времени проводить на улице, зато бомжам будет комфортно, ведь никто их не потревожит, на улице не будет лишних глаз.
Ну хз, я вот смотрю средняя температура в Воронеже в январе-феврале -7 градусов. В Берлине +1. По-моему это огромная разница.
Как ты верно заметил, за городом машина - это обязательно. Но блин в 90-е, а тем более в СССР - это было роскошью иметь одну, я не говорю про две машины. Люди начали нормально жить и покупать по две-три машины всего лишь 15-20 лет назад. У нас по крайней мере за городом очень много домов строят, земля постоянно дорожает, желающих жить за городом очень много. У меня заводы располагаются за чертой города, так что со стороны трассы едешь на работу без пробок. Все будет, но не сразу.
Я хочу уебать в деревню, готов даже дальше 20, но проблема из той деревни добраться до города. 10 км 2 часа.. кайф, звенигородка, ремонт в туннеле. Плюс стоимость бензина, не проблема по 60 км катать в один конец, это 30 минут по нормальной дороге. Но это 600р в день, 3000р в неделю и 15к в месяц. не считая ТО и расходников. На ОТ можно, но он пиздец как не развит, а стоянки около электричке периодически обносят.
пс уже участок купил.
указал, звенигородка, разрешённая 110, без штрафа 130. если ехать 120, ещё и постоянно обгонять будут, то как раз 60 км за 30 минут. и да, там реально можно так легко ехать, светофоров нет, первые 40 км 3 полосы, далее 2 но и трафика мало.
расход указал из средних 10 л на сотку, сильно меньше не будет. ну выйдет по итогу не 15к, а 13к. к тому же это без учёта езды по городу.
и кстати дизельный крузак жрёт +/- как легковушка.
Вот ты странный. Ты спросил почему не съёбывают, а теперь пытаешься объяснить что у меня не та причина. Может я просто не хочу быть фермером, просто не лежит к этому. А что б начать надо кредитов хапнуть, землю в аренду и вообще понимать в этом что то и иметь опыт, а не так что приехал, взял поле в аренду, а потом не попрыскал картоху каким то химекатом, и всё пошло по пизде, и оказываешься без урожая, с арендой и кредитом, и уёбываешь в город жить в коробке и ебать себе мозг как этот кредит реструктуризировать.
Про ОТ я же вроде явно указал что проблема не в городе, а за городом. У нас мимо посёлка автобус ходит 4 раза в день (2 в одну сторону, 2 обратно), до автобуса 3 км, на автобусе до электрички ещё около часа. На электричке до города ещё минут 40-60, но в городе потом да 2 минуту переход с электрички в метро))
Я не говорю про бесплатный транспорт, а про причины почему катать из деревни не выгодно. В той же германии знакомые, так там для молодёжи было нормально по автобану 200км до клуба махнуть.
сейчас кто-то разговорчивый, которому тяжело дышится, поедет в тайгу.
Лес валить, воздух дышать.
у нас прирост численности насления за последние 10 лет наблюдается только в Москве, СПб и нескольких миллионниках типа Краснодара или Ростова, остальная Россия стремительно пустеет.
Мурманск вообще половину населения потерял, например.
т.к. и эта климатическая благополучность "с трудом дотягивает до среднеевропейской"
нет большей лжи, чем ложь о существовании единого "умеренного климата".
сочи вполне да, но у краснодара ниженулевые зимы, что несколько холодновато по западноевропейским меркам, хотя и схоже с восточноевропейскими.
Меня неоднократно минусили, когда я объяснял, что развитие государств упирается в логистику, и поэтому необъективно сравнивать Сингапур и даже европейские страны с Россией.
Там Петербург до которого доходит Гольфстрим. К примеру Петербург и Магадан лежат на одной широте. Но климат совершенно разный.
Чет я запуталась, так климат или дороги?
По мне так в Финке ровно те же леса, озера, болота и комары, что и в Карелии. Это если про климат.
Ой, ли.. А что не так со Светогорском?
https://www.google.ru/maps/place/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0...
Этим летом ездил в Финку и через Брусничное и через Торфяновку - ни по одному из маршрутов с дорогами проблем вообще не было.
ну модно сейчас так говорить и принижать, в тренде так сказать) А еще можно вспомнить про мух и пчел)
Светогорск и финская Иматра, расстояние между городами 5 км. Хватит уже оправдывать весь российский пиздец климатом и территорией
В России полно нефти и газа, доходы от продажи которых поступают в федеральный бюджет и распределяются. У Светогорска бюджет должен быть в разы больше Иматры
А теперь открой бюджеты разных стран - статистика общедоступна. И ты увидишь что бюджет РФ на все 146млн, военку и такую площадь равен бюджету Швеции, которая меньше чем МСК. А потом можешь и дальше фантазировать на счет больших доходов от нефти и газа
Ок. Россия за время высоких цен на нефть получила 7 трлн долларов. Где эти деньги? Все доходы оседают в Москве, а в такие города, как Светогорск, доходят копейки, которые так же разворовывают. Доходы от нефти и газа должны быть справедливо распределены, но этого не происходит. Сравнивать экономику Швеции и России вообще глупо, это два разных мира.
7 трлн $ доходов от нефти в России за 14 лет.
0 $ доходов от нефти в Швеции за 14 лет.
И при этом бюджет Светогорска нищенский.
Во первых - какая разница сколько и откуда?
Во вторых бюджет РФ за 7 лет - 2,1трлн долларов, пруф на 7 трлн?
Вы снегом оправдываетесь?) Над вами сейчет ржет любой климатолог!)
А хотите прикол! Вот фото в центре Катаньи. Это Сицилия, там гораздо теплее и это Европа! А срач как у нас, дороги говно и вникуда иногда.
Ещё раз скажите мне - причём тут климат?)
Так вы мне скажите причём тут климат? А ведь это имеет значение!) Потом я отвечу.
Про участки с залежами говна и с забитыми фанерой окнами - видел в центральной Британии и есть фоточки (много) из той же Италии.
Если что Финляндия тоже в этом плане уникальна. Только в лучшую сторону.
там с севера на юг будешь бежать 3 тысячи км 18 недель по лесу и медвежьему говну, стуча половником по кастрюле, и ни единой души не встретишь. в американских фильмах это зловещее место , любое такое место в России, называется Сайберия, бугага
мне иногда интересно наблюдать, как люди думают в одну сторону. Потому что на этой вечной мерзлоте образовались самые крупные в мире образования самых ценных материалов в этом самом мире
Китай очень отдельная тема. У них кризис перепроизводства, включая сталь. Им нужно ее куда то девать иначе экономика начнет обваливаьься, отсюда идёт так сказать утилизация продукции на социально-эконлмические объекты. Например на огромные мосты и жд-магистрали.
Каждвй случай нужно рассматривать отдельно, я говорил о другом. Климат и расстояния - это реальные факторы, которые очень сильно влияют на развитие страны.
Вот почему. Стоит взглянуть на реальную карту мира (и России) и становится понятно, почему города в РФ тянуться горизонтальным поясом.
О проекции Меркатора слыхали? И о том, что на карте, к которой мы привыкли, размеры стран воспринимаются искаженно?
Охх, как же я люблю эти оправдания климатом) А ещё можно посмотреть на уровень жизни в Канаде и скандинавских странах. У них, видимо, тоже климат не тот.
А вот и люди, ничего не знающие о климате. На всякий случай, вот вам карта для Канады. Про климат Скандинавии почитайте на википедии хотя бы.
Не понял что это доказывает. Климат в Канаде как в России. Уровень жизни выше. Как и говорил комментатор, которому ты возразил.
Не понял что это доказывает. Климат в Канаде как в России.На юге канады теплее чем сочах, о чем вы? Там и живет львиная доля населения.
Информация за 2018г.
В Канаде 29 миллионов человек которые получают в день больше 5.5 долларов США. Т.е. примерно 7 канадских доллара.
Население Канады, что то в районе 37 миллионов.
Получается, что в Канаде 8 миллионов человек получают меньше 5.5 в день.
Информация за 2015г.
В России 3.9 миллиона человек получают меньше 5.5 долларов США в день. Население составляет 144 миллиона.
Т.е. 140 миллионов, получает больше чем 5.5 долларов США.
Есть еще много интересных цифр, все их можно найти на международных ресурсах по оценке населения.
Так же в РФ 34 миллиона человек, зарабатывают 2000$ и больше.
По Канаде к сожалению данной информации не нашел.
Ну а картинка доказывает, где живут люди, о чем и была речь в климатическом ключе.
Так же в РФ 34 миллиона человек, зарабатывают 2000$ и больше.Количество людей в России, находящихся в трудоспособном возрасте, где-то около 90 млн. Для простоты будем считать, что все они работают.
По Канаде к сожалению данной информации не нашел.
Хотите сказать, что почти каждый третий в России зарабатывает 120 т.руб. в месяц?
Или это в год? Тогда еще можно поверить
Пенсионеры тоже идут в данный счет.
И не только пенсии считаются в организациях, которые занимаются подсчетом бедности.
Туда идут все выплаты от города, государства и т.п.
Считается не по головам, а в процентах. Затем берется население и этот процент.
Т.е. 34кк, это сумма людей в процентах от общего населения.
Из этих процентов можно убрать тот же процент пенсионеров и детей.
Тогда получится что то в районе 20 миллионов. Но тут я конечно говорю на вскидку.
P.S.
Я к примеру в месяц получаю ~$4350, соответственно вхожу в данную группу.
Много кто.
Мне лично компания платит, белой, оформлен по тк. Работаю 20 лет программистом.
Друзей тоже хватает, кто получает 270к+.
Это менеджер в одной сырной компании, финансовый юрист в банке, хирург в одной из ГКБ, геодезист в северных краях, ну и товарищ который сейчас в Сирии.
Все эти ребята (35-40 лет), получают 270к+.
Естественно каждый не просто пришел и давай капусту получать.
Просто работали, росли в карьере. Некоторые получали специально 2 или 3 в/о.
Точно знаю, что тот кто юристом работает, получал помимо юридическое, финансовое и математическое.
Может кто то еще из друзей/знакомых столько получает, но я не в курсе.
Есть ряд ребят, еще с школы, которые в научной деятельности задействованы, 200к+ получают.
Не пойму удивления.
P.S.
Руководство от 300к начинается обычно.
Видел такие цифры - у руководителей, мало профессий где столько получает рядовой сотрудник. А он так рассуждает как буд-то 300к получает просто любой не ленивый. Сам говоришь это надо повыше забраться.
120к тоже бывает зп, но никак не у каждого третьего.
В Канаде (например, в Онтарио) минимальная заработная плата составляет 14$ час. Про какие 5.5$ в день, ты тут пишешь, я хз.
Я хз кто из вас прав, но минимальная зп не означает что никто не получает меньше, на полставки там и т.д.
Ну ссылок я не вижу, да и надо посидеть разобраться, может он не так статистику понял. Короче я не вникал.
14$ в час - это самый минимум, меньше его нельзя платить по закону. Работай хоть на пол ставки, хоть на треть, хоть на четверть, все равно меньше 14 долларов в час не получишь.
Ты хоть почитай прежде чем писать о том, чего не знаешь.
Типа устроился сразу на 10 работ и получаешь со всех минимум? А вот нет, работаешь на 2 и получаешь по половине.
Например с 9 утра до 12 дня ты стрижоешь газон и получаешь за это по 15$ в час
А теперь отними налоги и т.д. Да и за стрижку газона можно получить меньше, это же не трудовой договор.
После этого идешь мыть посуду в китайской забегаловке за 14$ в час, за 4 часа заработаешь еще 56$
Ой, опять налоги не учтены
И по закону ни на какой из этих работ тебе не смогут платить менее 14 баксов в час.
Могут, легко. Вот тебе оклад в 3 бакса, а на премию в 11 ты помыл недостаточно тарелок. Масса людей в любой стране получает меньше МРОТ, тут слишком много обхода. Канада, кстати, даже не входит в мировой союз труда и сама назначает МРОТ по регионам.
Так в России территория больше, чем в Канаде, и с благоприятным климатом территории в России больше, чем с благоприятным климатом в Канаде. Ты не справился. Садись, два.
А теперь можно открыть карту, найти Ванкувер, и затем узнать, что там пальмы растут. А затем карты зимних изотерм и посмотреть, что изотерма, проходящая через Хельсинки идет ровно по западной границе России, а затем через Волгоград в сторону Казахстана. Карта плотности населения Скандинавии, надеюсь, не нужна.
И вообще...
Ты своими примерами себя же и топишь. Население Канады всего 37-38 миллионов человек что в 3.5 раза меньше чем в РФ, как и площадь Канады почти вдове меньше. А подавляющая часть из этих 37 миллионов живёт на юге страны, вдоль границы США, самые крупные города с их густонаселёнными пригородами: Торонто, Монреаль, Оттава, Квебек Миссиссога - все чуть севернее штата Нью-Йорк, и на западе, на 100 км севернее Сиэтла - Ванкувер. В самой жопе и севере страны живут ещё меньше, чем у нас в Сибири. Так что про Канаду лучше вообще не говори ничего. Климат крупнейших городов Канады, где проживает процентов 80-90 населения, ничем не суровее Москвы или Питера.
Уровень жизни идёт из истории страны, её положения, населения и тысяч иных факторов.
Та же Норвегия имеет около половины экспортных доходов с продажи нефти и газа, только вот население там чуть больше 5 миллионов человек, в 25 раз меньше нашего когда добыча нефти там чуть менее чем двое ниже:
Саудовская Аравия 9,0 млн. баррелей в день,
Россия 6,4 млн. баррелей в день
Норвегия 2,8 млн. баррелей в день
Только им её не надо херачить тысячи километров через всю Сибирь, что повышает рентабельность.Вот и прикинь, прибыль на человека в 10 раз выше с нефти, когда она 50% доходов от экспорта страны, т.е. умножай свою зп в 5 раз, бюджет городов и страны в 5 раз и так почти во всем. Ведь даже в 2 раза - это уже другой уровень жизни..
Вы, умники хреновы, даже посчитать не в состоянии, зато пездеть всегда первые..
Грустно, что есть много молодых людей, что реально не знают такие вещи, которые гуглятся за минуту, но они почитают высер подобного индивида и примут его на веру.
А ещё можно глянуть карту плотности в Канаде. Там хотя бы не пытаются заставлять людей жить на мерзлоте.
А кто и кого в России заставляет жить на вечной мерзлоте? Там, вроде, уже даже зеков не содержат
Ну так и я о том. Люди там сидят ради заработка, а не потому, что заставляют. На ваше место скорее всего желающих найдется
Уехать из Норильска куда нравится.
Среди моих знакомых есть родившиеся в Сургуте и Нижневартовске. Моя жена родом из пгт Уренгой.
А как люди вообще в другие города переезжают по-вашему и чем тут Норильск особенный?
В других странах точно также.
Норильск это пример города с особенно хреновыми природными условиями. Если б не они, то переезжать было бы не обязательно. И переезд это всегда много денег и здоровья.
Такие города существуют не просто так, они созданы ради каких-то естественных ресурсов (месторождений, портов и т.п.) и люди едут туда чтобы зарабатывать деньги. Очень редко там живут до пенсии, обычно зарабатывают и сваливают куда потеплее. А тех, кто там рождается, часто родители увозят еще в детстве. Так что никто не заставляет там жить, желающих скорее больше, чем надо.
Насколько я в курсе в Норильске очень высокие доходы относительно большинства остальных городов. Да и жилье там пока вполне востребовано.
Нууу, раньше так и было. А теперь потомки этих людей вынуждены там жить, либо тратить нервы на переезд.
Охх, как же я люблю эти оправдания климатом)
Лучше бы вы любили логику. Ее вам так не хватает.
я с удовольствием отвечу, но:
"avg. annual min" это что? я бы это перевел как среднегодовой минимум, но среднегодовой минимум не может быть от +30 до +40 на югах.
Непонятно о чем вы и причем тут вечная мерзлота (вообще) и сравнение с Европой и США в частности
Для вас может новость, но Пикабу развлекательный сайт и тут люди иногда еще (все реже, правда) шутят. Просто шутят.
А вы зачем-то притащили сюда политэкономический ликбез. Унесите обратно.
Я написал про Большой Российский Пиздец и ничуть не стесняюсь этого комментария, который набрал 235 плюсов. Чего мне "сливаться"?
Аргументов, там, никаких нет, кстати.
Ниже мы с людьми, имеющими чувство юмора пообсуждали еще Австралийский и Канадский пиздецы.
А тут прибежали унылые люди и начали тереть про экономику. Которая вообще не при чем.
Аналитик из вас такой себе... страна упадочная. Убери ресурсы, которых нам и так в избытке досталось, получится не хуже сомали только со снегом. Просто нефте-газовый придаток.когда вижу по новостям, особенно по путин тв, экспортеры гордятся продажей еще каких то гигатонн нефти европе, так это прям их заслуга! Они прям накакали и перебродили до состояния нефти, а по сути дырку просверлили, и такие - о! это же можно продать! И всё. Вся экономика. Про себя/ для страны мыслей ноль. Одно радует что в европе из этойго сырья сделают чтото на самом деле полезное и нужное, прогресснут. А у нас ну как обычно это бы тоже прос потратили с нулевым КПД для всего мира. Так что да, я за экспорт тем, кто умеет.
