27 Октября 2025
2
Вопрос из ленты «Эксперты»

Реклама на рутубе

Товарищи, сколько тут было постов про рекламу на рутубе - не счесть. Подскажите, где её берут? Я вот только что заточил двухчасовой фильм вообще без рекламы. Мне так повезло?

Браузер лисица со адблоком. Больше ничего...

1

Статистика ДТП для новичков: что ломается не только у машин, но и у водителей на третьем году

Всем привет! Решил поделиться статистикой, которая заставила задуматься лично меня. Данные — от Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, так что вопросов к достоверности быть не должно. Правда данные взял за 2021 год, думаю не сильно страшно)

📊 Сухие цифры, от которых становится не по себе

Итак, что мы имеем по итогам 2021 года:

  • 133 331 — столько всего произошло ДТП .

  • 14 874 — число погибших людей .

  • 167 856 — количество раненых .

Главная причина — банальное нарушение ПДД водителями. На это приходится девять из десяти аварий .

🚗 Самые популярные виды ДТП

Распределение почти как в голливудском боевике — предсказуемо и жестко:

  1. Столкновение транспортных средств (44,7%)

  2. Наезд на пешехода (26,8%)

  3. Съезд с дороги (11,1%)

Именно в этих типах происшествий — наибольшее число погибших.

😱 А теперь про водителей-новичков

Все мы ошибаемся, но статистика — вещь неумолимая. Из года в год примерно треть всех ДТП происходит по вине начинающих водителей. За 10 месяцев 2021 года — 6 300 таких случаев .

Но самый интересный момент, на который обратили внимание эксперты: пик аварийности приходится не на первые два года, когда водитель считается новичком, а на третий год!

Психологи и инструкторы связывают это с «иллюзией опыта». Чел уже не чувствует себя студентом за рулем, расслабляется, но реального опыта для нестандартных ситуаций еще не хватает.

💡 Как решать проблему? Мнения экспертов разделились

  • Жесткая рука: Есть предложение лишать прав новичков, которые совершили более 3 нарушений.

  • Альтернативный взгляд: Эту идею многие критикуют. Вот мнение Александра Холодова («Комитет по защите прав автолюбителей»): «Они мало того, что плохо ездят, а тут какое-то время будут без водительского удостоверения – еще больше разучатся управлять транспортным средством. Пользы от этого, честно говоря, я никакой не вижу».

  • Мировой опыт: Другие предлагают ввести «ученические» права, как в Италии, США или Канаде, или отправлять нарушителей-новичков на курсы переподготовки.

✅ Чек-лист от бывалых: как новичку не стать статистикой

Пока власти думают, мы можем работать на опережение. Держите неочевидные, но важные советы, которые помогут адаптироваться на дороге.

🤔 Пространство и скорость

  • Дистанция — всё. Лучше быть параноиком, чем чинить бампер.

  • Правый ряд — ваш друг. В левом ездят асы и лихачи, вам там пока делать нечего.

  • Не «черепашьте». Слишком медленная езда в общем потоке так же опасна, как и превышение. Ищете золотую середину.

👀 Внимание и anticipation

  • Пешеходы — дзен-мастера непредсказуемости. У «зебры» сбрасывайте скорость всегда, даже если никого нет.

  • Перекрестки — зона повышенной концентрации. Здесь включайте режим «предсказателя» — смотрите на всех и всегда.

  • Планируйте маршрут. Первое время — только по знакомым улицам, в обход самых пробочных мест.

🧠 Психология и здравый смысл

  • Телефон и музыка — под запретом. Первые месяцы вам хватит впечатлений от самого вождения.

  • Пассажиры подождут. Пока не накатаете уверенность, возите только себя. Особенно детей и животных.

  • Знак «70» — не клеймо, а броня. Он предупреждает других и заставляет их относиться к вам с большим пониманием.

  • Погода — не ваш враг. Но в дождь, снегопад или гололед первые поездки лучше отложить.

Главный совет: Учитесь не просто рулить, а «читать» дорогу. Смотрите на несколько машин вперед, анализируйте поведение других водителей, всегда имейте «запасной выход» из ситуации.

На дороге, как видите, статистика — дама суровая. Но forewarned is forearmed, как говорят англичане. Кто предупрежден — тот вооружен.

А какой у вас был самый страшный или поучительный опыт в первые годы вождения? Делитесь в комментах, обсудим!

Показать полностью

Многозадачность

Многозадачность - все это понимают, но никто не ставит никогда РАНДОМ. А он всегда и везде.

Ну вот у тебя многозадачность. Ок. Не важно проснулся, проснулась, почистил(а) зубы, приготовила(а) завтрак, посмотрела телик параллельно, кривую ведущую  с телеканала Москва 23 с таким же кривым уебком, у которых всегда все заебись (только ебальники спать хотят по внешнему виду), да и в целом подглючивают. Особенно поезда ходит разная про погоду рассказывает. Каждый год поезда разная, как не крути это ж погода 23., или 113 по мен-тв, такая же ебанина, с глюками.

И вот она, открывается многозадачность.

Ты купил лотерейный билетик. Он выиграл.

Когда у тебя все дела сделаны, все отдыхают. Ты маэстро. Никому ничего не должен. Ты занимаешься своими делами под тишину ночи (открывая окно, чтобы слышать запах и звуки ночного города), зная что через 50 минут тебе надо возвращаться в этот ебучий мир, со всеми свистоплясками и прочей поебенью.

А перед сном ты ещё продумываешь план действий и закрываешь глаза.

Это и есть - многозадачность, с этим ебанным рандомом.

Показать полностью
Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов, волны постов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите