Spirit Marine, по сути, мотоцикл, предназначенный для использования на воде, но с глиссирующими лыжами спереди и сзади, а не с колесами.

Wetbike дебютировал в 1978 году, он был разработан Нельсоном Тайлером, которого, возможно, больше всего помнят за его революционную «Tyler Mount», используемую в киноиндустрии. Он также разработал ракетный ранец, который использовался во время церемонии открытия Олимпийских игр 1984 года в Лос-Анджелесе. Позже она получил премию Оскар в 2005 году за свои гиростабилизированные системы для камер.

Вся индустрия гидроциклов находилась в зачаточном состоянии в конце 1970-х, когда и был представлен Wetbike, и Wetbike предлагал ряд преимуществ по сравнению с конкурентами. Возможно, самым значительным из этих преимуществ было использование рулевого управления с помощью глиссирующей лыжи на собственных амортизаторах. Это делало управление похожим на вождение мотоцикла и также означало, что люди могли наклоняться в поворотах, а амортизаторы поглощали удары.

Самым существенным недостатком Wetbike была его сложность для не подготовленных райдеров - они должны были научиться доводить мотоцикл до скорости глиссирования 20-25 километров в час, после чего он поднимался и вставал на лыжи, после чего мог развивать максимальную скорость до 60 километров в час.

Как только байк встал на лыжи, ехать на нем не было особенно сложно, как только водитель адаптировался к ощущению "полета" мотоцикла по воде. Некоторые говорили, что было легче ехать с пассажиром сзади, а некоторые опытные гонщики могли даже тянуть лыжника за собой.

В движение Wetbike приводил один из двух двигателей в зависимости от года выпуска. Более ранние модели с 1978 по 1985 год оснащались двухтактным двигателем Spirit объемом 723 куб, а после использовался силовой агрегат Suzuki.

Производство велось с 1978 по 1992 год, после чего он больше не мог конкурировать с водными мотоциклами нового поколения. Тем не менее, Wetbike остался чем-то вроде культовой классики, и многие из них все еще используются, в США.