В воскресенье 20 сентября с лёгкой руки известного в фотокругах Евгения Уварова и российского представительства Olympus удалось побывать на первом в моей жизни фотоспоттинге (наблюдение и фотографирование самолетов). Проходило всё за забором аэропорта Внуково, отсюда и ироничное "подзаборинг".

Всем желающим для съемки выдавали бесплатно одну из новых моделей камер - OM-D E-M 1 Mk III,  OM-D E-M 1x,  OM-D E-M 5 Mk III и  OM-D E-M 10 Mk IV

а так же топовые телевики - 300 4, 50-150 2.8 Pro, 75-300, 100-400 и другие + телеконвертеры 1.4 и 2.

Я выбрал связку OM-D E-M 1 Mk III + 40-150 2.8 Pro

Аэропорт окружен вот такой сеткой. Если коснуться ее, срабатывает сигнализация и приезжает спецмашина с очень вежливыми мужчинами в форме. На себе не проверял, но кто-то совершил ритуал вызова дяденек. Нас пожурили, посоветовали не стоять рядом с красным шаром, пожелали доброго дня и убыли.

Ячейки сетки уже любого объектива, поэтому пришлось снимать прямо через нее. Дыра 2.8 успешно справилась с задачей и прутья "расплавились" в картинке так, что, если не знать где они на фото, их не видно.

На этой необработанной картинке прутья довольно отчетливо видны, особенно если сильно  уменьшить картинку. На других фото оптика прутьями пренебрегла.

Я выбрал следующие настройки камеры:
- ISO 200, потом опустился до расширенного 64 потому что для 2.8 выдержка была порядка 1/4000 и постоянно хотела зайти за предел 1/8000. И это для сентябрьского Подмосковья! Значит для более солнечных мест потребуется нейтральный фильтр;
- следящий автофокус. В анонсе топовых камер говорилось о функции распознавания самолетов (по аналогии с распознаванием лиц) - камера сама находит самолет в кадре и фокусируется по нему;
- настройки цвета - нейтральный;
- скоростная съемка. Сколько там кадров в секунду - 9 или больше не смотрел. Камера при легком нажатии делала 2 кадра. Попробовал включить безумный режим 60 кадров в секунду и испробовал на проезжающем автомобиле. Камера проглотила серию из 60+ равов на карту памяти UHS 170 Mb\sec и даже не моргнула. А ведь можно поставить XQD и что тогда? Снимать кино в слоумо? :)
- в настройки стабилизатора не лез, какой-то был включен;
- на большинстве снимков экспокоррекция -1.7 или -2.

Когда снимаешь техникой топового класса, становится понятно за что платишь такие деньги. Опытные фотолюбители и профи знают, что легендарный Nikkor 12-24 2.8 рисует сочное небо даже без использования полярика. Здесь происходило нечто подобное.

Нам очень повезло с погодой. Самолеты освещались с нашей стороны и сверкали глянцевыми бортами на фоне драматичного неба. Я снял большинство кадров с нужной экспозицией и почти не затратил времени на цвето- и тоновую коррекцию.

Световые условия были примерно постоянные, поэтому я один раз настроил камеру и забыл про нее, полностью отдавшись наблюдению и съемке. Сам споттинг разбудил восторг из детства, как бывает от наблюдения за работой больших и сложных систем или механизмов.

Вот черный блестящий самолет ползет по взлетке на фоне более крупных товарищей, а вот несется мимо облаков.

На мероприятии была возможность меняться оптикой с соседями. Мне удалось попробовать несколько стекол
- личный Panasonic 100-300 одного из фотографов - приятный объектив, но пластика картинки конечно другая, чем у про.
- 100-400 5-6.3 (если не ошибаюсь) - крупное стекло с эквивалентным фокусным 200-800. И я просто так снимал им на длинном конце с рук без монопода или какого-либо упора! Лет двадцать назад о таком нельзя было и мечтать.

Вот пара кадров с него

Снято на 169 мм (экв. 338 мм) с f 5.9/ На вставке 100% изображения кабины.

1/320 (!!!) на эквивалентном 800 мм. объективе с рук! f 6.3 - самая открытая из возможных. Фокус уверенно вел скорую по шоссе и картинка получилась резкая. Особо порадовало размытие заднего плана. Довольно мягкое, без свойственной некоторым стеклам "крупы".

Было бы интересно попробовать это стекло при съемке спорта.

Ну и последний объектив, попавший в мои жадные ручонки - тот самый 300 мм f 4 стоимостью в подержанную тачку. И тут возникла проблема - у самолетов случился перерыв, на шоссе ничего интересного - что им снимать?! Сюжетов нет!

1/640, 300 мм, f4
Это полный кадр без выкадровки. Для интернета я чуть переборщил с шарпом, но в оригинале забавно рассматривать на 100% все детали черной решетки радиатора и лицо доброго водителя самосвала.

Время пролетело мгновенно. Огромное спасибо Жене Уварову, Михаилу из Олимпас Россия и всему российскому офису, всем собравшимся в этот ветренный день. Было круто!

Как итог: такая вылазка для меня более чем информативна. Какие плюшки дает новая камера понятно и без тест-драйва. А вот в чем преимущество объектива за 2Х денег по сравнению со стеклом за Х денег можно только пощупав руками, повертев равы так и эдак.

Специально для Пикабу, сентябрь 2020 года.

Работать я пошла в семнадцать. Ревизором.
В общем и целом работа пришлась мне по душе. Считай да пиши, не так уж и сложно. Да только точек у организации было больше сотни, и, почитай, девяносто процентов из них - деревни.
Кто не знает, автобусы в деревню ходят два раза в день: рано-рано утром и не очень поздно вечером. Самый ранний у нас в 5:30, позднее семи можно было выехать только на межгороде и то, если деревня на этой трассе. В общем, вставать мне приходилось рано. А ведь помимо работы и погулять хочется. Потому выходило иногда, что я едва ли не с гулянки на работу выезжала. Часок придремать и в путь.

Подобный режим выдерживала относительно легко. Я из тех везунчиков, что ни к журавлям, ни к совам. Надо встать, значит встала и пошла, бодро и с улыбочкой. Но в то утро что-то пошло не так.

Электрические чайники моя семья не признавала. Зачем, если газ есть? Чтобы согреть себе водички на утренний чай я пользовалась крохотным кипятильничком на чашку. Закипает быстро, как раз бутербродов себе навертеть успеваешь. Ну или сложиться крендельком на кухонном уголке, урвав пару минут полусна, если неделя была тяжёлой.

Проснулась я от того, что кто-то тряс меня за плечо. Хлопнула ресницами, прищурилась, оглушённая ярким со сна светом. Надо мной скорбной статуей богини Немезиды стоял отец. В правой руке его укоризненно рогатился располовиненный кипятильничек. А спираль осталась в жёлтой эмалированной кружке.

Папа не ругался. Мама не узнала. Я не опоздала на автобус, хотя для этого пришлось бежать до вокзала скаковым барашком. А на следующий день в нашем доме появился первый электрический чайник, который выключается САМ!

Это была первая моя покупка для семьи с лично заработанных денег.

Сладких снов =)

Ты исполняла картинно рондаты, мостики.

И не умела считать карманные денежки.

Ты меня знала всего-то неделю с хвостиком,

Но почему-то решила, что мы поженимся.

Верила в амулеты с особой силою,

Карты таро, гороскоп и прочую мистику.

И что Близнецы, обычно, ужасно милые...

Кажется, я испортил тебе статистику.

Я был уверен в собственной офигенности.

Я был весёлый и наглый, погода - хмурою.

А у нас практически не было общих ценностей.

Впрочем, зачем они, с такой-то фигурою...

Вслух на скамейке тебе читая Де Сада, я

Думал, что сдашься мне, как другие, быстренько.

Помню, как первый раз отметил с досадою:

Кажется, ты испортила мне статистику.

Осень. Май месяц. Небо покрыто тучами.

(В Питере ведь зима и три вида осени)

Город сидит на снеге, а после мучится

Долгими и промозглыми отходосами.

Но на ветру нам было с тобой не холодно.

Мы целовались и с неба летели листики.

Не для любви пора - говорят астрологи.

Кажется, мы испортили им статистику.

Время проходит, опыт приходит с опытом.

Мозг - эрогенный ганглий зрелых любовников.

Ты, как всегда, не то, не так и ни попадя.

Я - никогда, нигде, не там и не вовремя.

И предавая дни былые анафеме

В них вонзая слова, как острые кортики,

Строили наших взаимных проступков графики...

Кажется, что статистика нас испортила.

Метеозонд не надёжнее штампа в паспорте.

Завтра плюс тридцать нам сулят, как в Италии.

А по статистике вроде должно быть пасмурно.

Всё же случаются разные аномалии.

Всё же случаются, стоит разок отчаяться.

Ты научилась считать, я поверил в мистику.

Да, по статистике чаще не получается...

Слушай, а может нахуй эту статистику?!