Предыдущий пост не зашел, отсюда делаю вывод, что писака я так себе :D

Начинаю тогда о подростковом и пост-подростковом моем времени. Забегая вперед, да, на фото я присутствую. Пусть, может быть, это будет просто автобиографией, а может и кому-то понравится. Если нет, то так даже будет лучше. В 14 лет я впервые познакомился с так называемыми "неформальными" движениями. Тот год для меня был переломным. Еще не наступило новое тысячелетие, но многие пророчили очередной конец света. Я тогда узнал новую для себя музыку, и в большом количестве, которая мне весьма и весьма понравилась. Все началось со знакомства с одним уличным музыкантом, который дал мне послушать свой сборник на кассете. Так я для себя открыл Rammstein, Korn, Nirvana, Prodigy, Marilyn Manson, Slipknot, Metallica и много других страшных слов. Специально называю группы абсолютно разных стилей, дабы избежать холивара. Исполнителей было куда больше, и я просто утопал в новом открытом мире музыки. В 16 лет я сделал для себя решение — ращу волосы. Так я встретил одну из самых значимых в моей жизни личностей - Петю (имена изменены). Петя (на фото он тоже есть, но не суть) был простым человеком, бродячим музыкантом, наигрывающим ЧиЖ'а и "Мурку" для тех, кто платит, был на целый десяток меня старше и имел свою устоявшуюся философию. Он менял девчонок как перчатки, менял места проживания и быт как ему заблагоросудтся, абсолютно не парясь о завтрашнем дне. Угадайте, что в таком образе жизни могло подкупить ботана, который из-за своей скромности не мог даже заговорить с девушкой? Правильно, целиком всё. Мы сдружились, он научил меня моим первым аккордам на гитаре. И мы... тусили. Мы употребляли столько алкоголя, что когда нас брали менты, они удивлялись не тому, как мы стоим на ногах, а как это ВООБЩЕ в нас влезло. Времена были сумбурные. Нося длинные волосы, не проходило и дня, чтобы я не услышал, что я девочка или пидор. Били часто, давать сдачи получалось реже. Гопота, которую вы видите во двориках в Бутово или Гольяново (Москва, просто для примера) — обычный стадный дебилизм по сравнению с той травлей, которую испытывал я. У меня было еще в добавок две серьги в левом ухе. Я был скромным и тихим. Отбивался как мог, чаще руками-ногами уже в итоге. Знаете? Меня это воспитало. Я начал разбираться в людях. Научился говорить и молчать, когда нужно, бить в челюсть, пока рот открыт, а не когда он закроется и прилетит уже мне. И девчонки... Я для них уже был "плохим парнем", а не ботаном из школы с грудой учебников. В это время я ездил автостопом по стране и знакомился с людьми. Вы, наверно, хотите здесь какую-нибудь мораль? А не будет ее) Я сейчас просто старше, оброс якорями, но часто в моих глазах до сих пор горит огонек авантюризма, и ни капли не жалею о прошлом.

P.S.: На фото ничего особенного, просто Хеллоуин 2003 года.

P.S.S.: Если кто из знакомых найдет себя на фото, отпишитесь, хоть посмеемся.

Включаем зажигание, машина жалуется на коробку. Выключаем зажигаиня, подключаем скандок, заходим в блок коробки передач и смотрим ошибки.

Ошибки все в сохраненных, почему машина не запускается, не понятно, поэтому сбрасываем ошибки. Ключ на страт, жмем тормоз, и машина заводится, но при попытке включить передачу машина опять начинает ругаться на коробку, и выскакивает опять ошибка 0810 - ошибка по датчику положения сцепления.

Немного теории про коробку робот - коробка робот, по сути, это та же механическая коробка, к которой навешаны электромоторчики, которые жмут сцепление и переключают передачи.

Датчик положения сцепления находится в ЭБУ коробки. Эбу находится под капотом между телевизором и коробкой передач. Для того, что б до него добраться надо снять АКБ, снять его площадку, отсоединить быстросъемы с тормозной жидкостью, которые идут к блоку сцепления, отсоединить патрубок от блока сцепления к рабочему цилиндру сцепления и открутить ЭБУ. Фото ЭБУ до разборки сделать забыл, поэтому вот фото уже разобранного блока.

В левой части расположен электромотор сцепления (снизу) и компресоор сцепления (сверху, к нему идет тяга от белой шестерни. Проблема в электромоторе. На электромоторе есть щетки, которые изнашиваюстя. Официалы из форда при такой проблеме сразу же приговаривают блок коробки, который стоит около 20 тыр. Добираемся до щеточного узла и видим, что одна щетка уже даже не контачит и надо чистить коллектор электродвигателя.

Идем в магазин запчастей к электроинструмента, и там подбираем подходящие щетки и меняем их. Звучит просто, но на самом деле у меня ушло на это более 2х часов.

После установки блока надо будет прокачать гидравлическую систему. Прокачка осуществляется со сканера, но может прокатить и без него. Заливаем тормозуху до полной, крышку не закрываем. Откручиваем прокачной штуцер и ждем, пока из него не пойдет чистая тормозуха без пузырей воздуха. После этого затягиваем штуцер. Но я, все же, рекомендую прокачивать со сканера.

По информации в интернете проблема со щетками возникает на большом количестве автомобилей с коробоками-роботами, с пробегом более 100000 тыс. км.

Если случилась такая беда, то можно попробовать найти этот узел со сцеплением и постучать по нему. Тогда, возможно, на некоторое время появиться контакт щеток с коллектором и вы сможете доехать до дома/сервиса.

После этого ремонта так же приезжал на чистку инжектора этот автомобиль. Вот что бывает с дросселем после 150 тыс км. пробега

ну и после чистки

На этом все, всем надежных коробок.

Все мои статьи можно найти в группе вконтакте https://vk.com/diagnost40_ru или на сайте http://diagnost40.ru