Привет, дорогой читатель, решил написать пост о моем личном опыте и путешествии в Красную Поляну, о том как вместе с котом проехать в машине 5 дней и не свихнуться, о местных коворкингах, о том как совмещать работу и отдых, о людях, и, конечно же, о покатушках в горах, ну и о ценах и во сколько может выйти такая поездка. Если ты, как и я, мечтал прожить месяц в горах, работать с видом на величественные снежные хребты, наслаждаться замечательным катанием и фрирайдом на Краснополянских горнолыжных курортах, то этот пост для тебя! Итак, запасайтесь едой и чаем, это будет длинный рассказ, погнали!

Безумная идея

В прошлом году мы с женой зимой устроили себе недельный отпуск в Сочи, жили в курортном поселке Эсто-Садок и иногда выбирались покататься. Но быстро поняли, что этого мало и хотелось бы тут остаться на подольше. Поэтому в этом году было решено уехать аж на месяц и работать прям оттуда, благо мы оба на удаленной работе. Ехать хотели на своей машине, поскольку на такси в Сочи можно просто разориться, ну и так проще увезти с собой всё снаряжение и вещи.
Подготовку мы начали заранее, еще в сентябре, потом просто нереально найти квартиру, курорт очень популярный и все квартиры заняты уже за пол года до начала сезона. Кроме того мало кто сдает там квартиры на месяц в зимний сезон, все предпочитают посуточную аренду, а у нас ещё и осложнение в виде кота было.
Выбор пал на поселок Красная Поляна, она находится недалеко от горнолыжных курортов (10 мин езды на машине) и там были более-менее адекватные цены на жилье и не такие требовательные (зажравшиеся) арендодатели.
Ехать было решено сразу после новогодних праздников, 5 января. В это время в Сочи на курортах обычно очень мало людей, хорошая погода и очень много снега... Нет, не так, ооооочень много снега. Вот так я откапывал свою машину почти каждый день)

На Airbnb мы нашли квартиру студию за 100 тыс в месяц, и это оказался один из самых дешевых вариантов(уже на курорте мы узнали, что можно было и дешевле, но это местные секреты)! Составили договор, внесли предоплату 10тыс. Заранее оформили на работе отпуск на неделю дороги туда-обратно и с нетерпением ждали наступления зимы.

Долгая дорога

И вот наконец наступили новогодние праздники, отойдя от съеденной оливьешки мы начали собирать вещи. Покидали в машину чемоданы, снаряжение закинули на крышу машины в держатель. Настоятельно советую купить специальный закрытый багажник на крышу, с открытым багажником грязь с трассы летит на снаряжение и портит его. И, конечно же, взяли самое главное, нашего замурчательного кота, к поездкам он у нас привыкший (как мы думали до этого путешествия) и спокойно бегает сам по машине без переноски.

Ну и 5 января в 10:00 мы выехали из Тюмени.

1 день: Добрались до Екатеринбурга, ехали всего 4 часа, но остановились поскольку хотели повидать старых друзей.

2 день: Подъем в 09:00, час на сборы и снова в дорогу. Ехали через Красноуфимск, горная переправа через Сим, проезжаем Уфу, там попали в сильный ночной снегопад, благо там хорошая объездная дорога. Знаменитые сотрудники ГИБДД Башкирии поймали меня за обгон под запрещающий знак, который в темноте заметить мог только кот, ибо знак без бликующего покрытия и стоит среди других 30 знаков, идущих подряд на участке в 50м. Остановились в отеле под Октябрьском.

3 день: Опять подъем в 10:00. По E30 едем на Тольятти, затем Самара и остановка в Камышине. Кот начинает подозревать, что что-то не так и мы едем слишком долго, демонстративно осуждает нас, выглядывая из-за подголовника и периодически громко матерясь по котячьи.

4 день: По классике встаем в 10:00. Проезжаем Волгоград и уходим на E40 на Ростов. Лучше ехать именно на Ростов, там платный автобан в 3 местах по 200р примерно, хорошая дорога по 2 полосы в каждую сторону с ограничением в 110км/ч и без камер, по которой можно ехать так быстро, как только способна ваша ласточка. Мой Polo, груженый под завязку, сильно быстро ехать не хотел. Ну и благодаря сильно сэкономленному времени на автобане, мы решили доехать прям до Джубги и ночевали уже под шум морского прибоя. На улице +20, после снегопада и -15 в Тюмени, мы, мягко говоря, офигеваем от такого перепада. Кот от такой поездки уже знатно устал, но он еще не подозревал, что будет впереди!

5 день. Все, кто живет на Урале, прекрасно знают про тяжелую переправу через Уральские горы в Симе. Я тоже не люблю этот кусок, но теперь почетное 1 место я официально отдаю сочинскому серпантину вдоль морского побережья. Эти 170 км до Сочи мы ехали часа 4. Очень узкие и крутые повороты, постоянные перепады высот. Кот и жена в ауте, у меня слегка кружится голова, но везет что едем утром и в праздничный день, поэтому фур и ремонтников на дороге нету и уже к обеду мы наконец доехали до Сочи. Настоятельно рекомендую не есть перед этим участком, ибо укачивает знатно. Немного передохнув и подышав свежим воздухом уходим на новую хорошую дорогу, построенную к олимпиаде, от Сочи до Красной Поляны, где открываются живописные виды на горы. И вот спустя 5 дней изнурительной дороги наконец на месте. Мы с женой подустали, кот молит о пощаде и ненавидит нас всей душой)

В общем, дорога от Тюмени до Красной поляны заняла у нас 5 дней и примерно 20 тыс ушло на бензин. 3 ночи в отелях обошлись суммарно в 5500, поскольку из-за кота многие поднимали цену или вовсе отказывали в ночлеге.

Обживаемся

Успешно распрощавшись с кровными деньгами, отдаем оставшиеся 90 тыс за квартиру и начинаем обживаться. Кот сразу занял место в кресле и ясно дал понять, что кроме него тут больше никто не будет сидеть. Мы с женой расчехляем ноутбуки, проверям, что wifi и удаленка до офисных компов работает. Жена сразу отжимает место на диване за журнальным столиком возле кресла кота и говорит, что будет работать тут, кот в знак солидарности с ее мнением демонстративно зевает, меня выгоняют за кухонный стол.

Не долго думая, я понимаю, что работать вдвоем в квартире-студии будет тяжело, и решаю поискать место для работы. Благо в Красной Поляне есть аж 2 коворкинга. STEFORD IT Startup Coworking и Коворкинг "Да! Пространство".

В сутки за столик с розеткой и wi-fi они просят 1000 руб. Ну в общем-то дома тоже неплохо, подумал я, и решил, что буду работать за кухонным столиком, неприятно, зато бесплатно и пузико кота всегда рядом.
В день приезда, сразу изучаем местность, прям под домом есть Пятерочка, уже неплохо, в 5 мин ходьбы Магнит и столовая, еда в ней так себе, но после катания желания готовить все равно не будет так что сойдет. Вечером гуляем, не веря, что теперь нам тут жить целый месяц, голова все еще кружится после серпантина, но эмоции переполняют от одного взгляда на горы, вот оно, мечта сбылась, работа с видом на горы из окна, не зря учился на программиста 6 лет)

Покатушки

После приезда осталась пара свободных дней до начала рабочей недели и мы едем узнавать за стоимость ски-пассов в этом сезоне и за парковку. В Красной Поляне сразу 3 горнолыжных комплекса они располагаются не сильно далеко друг от друга, примерно 10 мин на машине, так что пойдем по порядку:

Красная Поляна (бывший Горки Город)

Расположен прямо в центре города Эсто-Садок. В основном там катаются те, кто живут в Эсто-Садке, поскольку до него легко добраться и трассы подходят под все уровни катания. Мы на нем ни разу небыли, поэтому ничего не могу за него сказать.

Роза Хутор

Самый крутой распиаренный и дорогой горнолыжный курорт, ски-пасс на день катания в январе стоит 3500 рублей, а в феврале уже 4000. Самые длинные и разбитые трассы именно тут, узкие места и неогороженные обрывы вдоль трасс тоже присутствуют. Очень много людей в любой день.

Зато тут на выбор множетво трасс для любого уровня катания и огромные просторы для фрирайда. Особого внимания заслуживает Роза Пик, это самая верхняя точка горы на высоте 2320м. Открывается Роза Пик очень редко, только в ясную, безветренную погоду, но если открывается, то туда ломанется вся толпа, не сомневайтесь. Почему спросите вы? Думаю фото ответит за меня

С него открывается катание на Южной стороне горы, и, черт возьми, как же тут красиво, огромные поля нетронутого снега, широкие трассы с потрясающими видами. Роза Пик и открытие Южного склона это то единственное ради чего стоит ехать на Роза Хутор. Практически все остальное время мы зависали на следующем горнолыжном курорте...

ГЛК Газпром

Газпром делится на 2 подкурорта, если можно так сказать, Лаура и Альпика.

Газпром Лаура

Самый лучший горнолыжный курорт для начинающих лыжников и сноубордистов. Именно тут я учил в этом сезоне кататься жену на лыжах. Трассы не очень длинные, так что не успеваешь устать, широкие, всегда очень хорошо подготовленные, людей не очень много. Все трассы огорожены, потеряться невозможно, хорошие подъемники. Один даже с подогревом жопы, очень быстрый и ведет к самой лучшей трассе (Угадайте почему? Свой вариант пишите в комментариях, а чуть позже я скажу кто был ближе к верному ответу).

Цена за ски-пасс, а вот тут все интересно, у Газпрома есть специальное приложение на телефон (забагованное и некрасивое, я бы сделал лучше, а ещё у них нельзя привязать карту или оплатить через Google Pay), которое позволяет покупать ски-пасы по динамической цене! Как это работает, если в данный момент на трассах мало людей или вы покупаете заранее (дневной ски-пасс можно купить с полуночи и до часа дня через приложение), то цена на 500р, а иногда и на 1000р меньше, чем в кассе. В кассе дневной ски-пасс 3000р, в приложении можно купить за 2000р. Еще на этом курорте самое лучшее, как по мне, вечернее катание, трассы хорошо освещены и по вечерам людей почти нет, можно насладиться идеальной трассой. Вечерний ски-пасс стоит в районе 1500р.

Поскольку мы тут проводили почти каждый день, то мы сразу задумались о месте на парковке. За парковку от 4 часов, придется заплатить 700р в день. Но поговорив с администратором и погуглив, мы узнали, что можно купить абонемент, такой обычно себе делают местные таксисты, каршеринги и автобусы. Подходим со всеми документами(СТС, права, паспорт) к администратору парковки, платим 6500р и получаем многоразровый электронный пропуск на парковку на месяц. Учитывая что мы парковались на Газпроме почти каждый день по 2-3 раза, выгоду можете посчитать сами, это просто коллосальная экономия.

Газпром Альпика

А вот это уже высшая лига. Как по мне, самый жесткий и сложный горнолыжный курорт, только сложные трассы, черные и красные. В этом году еще открыли внизу горы парочку синих, но я бы сказал что по сложности они красные. Если вы профессионал, катаетесь уже лет 5-10, то вам обязательно надо попробовать. Инфраструктура, как всегда, на высоте, быстрые и комфортные подъемники, идеальные трассы и очень крутой фрирайд. Самая высокая точка горы Приют Ветров на высоте 2256 метров, с нее открывается шикарный вид на Эсто-Садок.

Если ехать с самого верха до самого низа готовьтесь потратить час на спуск! Жена у меня катается недавно, поэтому мы потратили почти 2 часа на 1 спуск, сопровождаемыми всеми стадиями: торг, принятие, паника и т.д. Да-да, неподготовленным лыжникам и сноубордистам будет оооочень страшно!!! Трассы сложные и крутые, прибавим штормовой ветер и смену погодных условий на протяжении спуска и получим термоядерную смесь эмоций.

Ски-пасс общий с Лаурой, то есть вы покупаете единый ски-пасс за 2000р и катаетесь где хотите. Это очень удобно, если на Альпике испортится погода или будут разбитые трассы, можно сесть на подъемник, который за 20 мин домчит до Лауры. Парковочный билет тоже общий, ну не красота ли? Спасибо Газпрому за такое. Скидочек, как работнику Газпром-ЦР, мне, к сожалению, не сделали, сказали, что делают только для важных дядек из ПАО. Ну и фиг с ним, дешевле чем на Розе и то хорошо.

В общем, первые дни мы изучали курорты, вдоволь накатались и уже забыли, что мы приехали сюда работать) Ну и немного вгрустнули, потому что в рабочие дни сможем кататься только по вечерам (спойлер, нет, благодаря свободному графику иногда получалось кататься рано утром, а потом ночью работать, вот она жизнь программиста)

Рабочие будни

Праздники и недельный отпуск закончился и пора бы уже начать работать. Все написанное слегка утрированно, но в принципе отражает суть работы.

9:00 Кот прыгает, как Джон Сина, на живот и орет, что хочет жрать, встаю и насыпаю на автопилоте полную миску, кот благодарно мурчит и сжирает почти всю миску.

9:30 Попивая чаек, смотрю в панорамное окно на горы и думаю, может ну нафиг эту работу, потом вспоминаю, что я не сын депутата, и деньги сами себя не заработают, грустный запускаю ноутбук, подключаюсь к компу в офисе.

10:00 Смотрю в код и пытаюсь понять какой мудак его писал, смотрю историю коммитов, понимаю что это я его писал, сажусь все переписывать с нуля.

11:00 Дейли митинг с командой. Рассказываем кто что делал, что планируем делать. Говорю что я устал у меня лапки и я ничего не хочу делать, начальник говорит, что раздаст мне лечебных люлей. Появляется мотивация работать.

11:30 Дейли митинг затянулся, думаем по каким причинам навернулась база на продакшене. Находим что какой-то мудак, написал неправильную миграцию, смотрю историю коммитов, оказывается что этот мудак я, говорю парням что не смог понять кто все поломал, но обязательно разберусь, надеюсь, что они не станут смотреть историю коммитов.

12:00 Вроде починил базу данных, довольный собой иду наливать чай. Кот орет чтобы с ним поиграли, но я ору на совещаниях громче, кот понимает, кто главный, и идет доставать жену.

13:00 Заказчик подкинул кучу новых задач, созваниваемся с командой, пытаемся понять чего надо делать.

14:00 Наконец понимаем что надо делать, расписываем план работ, забираю себе небольшую задачу и говорю что сделаю до конца дня (я еще никогда так не ошибался)

17:00 Доделываю задачу, тестирую, вроде все работает так, как хотел заказчик, довольный собой иду наливать чай и заканчивать работу, по скайпу звонит заказчик, надеюсь, чтобы сказать что мы все молодцы.

17:30 Из разговора выясняется, что по задаче, которую я почти закончил, надо слегка поменять алгоритм расчета узлового анализа скважин. Смотрю в код расчета, ничего не понимаю, матерю мудака, который писал этот непонятный код, смотрю историю коммитов.... говорю заказчику, что понадобится еще 3 дня.

Примерно в таком режиме работы проходят 3 недели, по вечерам и иногда утром мы выбираемся на Лауру, чтобы покататься.

Фрирайд

Наступают выходные, после недельного непрекращающегося снегопада обещают наконец ясные деньки, впервые в жизни решаю покататься с гидом во фрирайде, поскольку погода идеальная для катания вне трасс. В телеграмме есть много тематических групп Красной Поляны, есть группа, где программисты Красной Поляны, общаются о работе, отдыхе и прочем IT в Красной Поляне. Есть группа для фрирайдеров - Фрирайд в Красной Поляне именно в ней я и нашел замечательного гида Антона, сертифицированного гида РФ. Он очень интересно измеряет дистанцию на которой мы должны ехать друг от друга... в автобусах. Объяснял он это тем, что все, примерно представляют себе автобус и его размеры)

Набирал он сильные группы, на весь день катания, я решил попробовать свои силы, не был уверен, что подхожу под уровень, он меня заверил, что посмотрит как я катаюсь и если я не буду подходить, то не возьмет с меня денег. День катания с гидом в группе до 5 чел обошлись мне в 7000р, за эти деньги Антон выдал мне полный комплект противолавинного оборудования. Никогда не ходите кататься вне трасс одни и без лавинного снаряжения, особенно в Сочи. На курортах в Сочи очень высокая лавинная опасность, пока мы там были за месяц сошло около 10 лавин, когда ребята катались вне трасс, были даже плачевные случаи.

В 9:00 у нас был сбор на Роза Хуторе, со мной в группе в первый день были 2 веселых и очень опытных лыжника, вообще советую кататься во фрирайде только если вы имеете огромный опыт катания, и легко спускаетесь с закрытыми глазами по трассе любой сложности.

Катались мы вплоть до закрытия, примерно до 17:00, и я вам скажу, что это очень серьезное испытание, под конец я думал, что уже не выберусь живым из этого леса, ноги и все тело очень устали и не слушались, тут я понял, что надо рассчитывать свои силы и еще записаться в спортзал, чтобы поддерживать свою физическую форму. Всего я покатался с гидом 2 раза за время отдыха и это незабываемые впечатления, которые ни сравнятся ни с одной трассой.

Итого 1 день катания во фрирайде с гидом 7000р + 3500р за ски-пасс Розы Хутора. Есть гиды, которые берут меньше денег, но они обычно катаются с группами среднего уровня, без лавинного снаряжения и по не сильно интересным местам, ну и в первую очередь гид это ваша безопасность, поэтому советую искать хороших сертифицированных гидов, которые обеспечат безопасное и интересное катание.

Развлечения

Помимо катания на лыжах и сноуборде в Красной Поляне есть и другие интересные занятия. Рядом с Лаурой располагается развлекательный комплекс Газпром Галактика.

Там мы сходили один раз в аквапарк (который не работает из-за короны) с теплым бассейном под открытым небом за 1900 за 3 часа на человека.

И особенно нам полюбился крытый каток, там обычно проводят хоккейные матчи, но, когда их нет, туда пускают покататься обычных смертных. Стоит это 500р за час с человека. Нам постоянно везло и мы катались там в гордом одиночестве. Так что получается, что за 1000р, мы с женой снимали личный каток)

Там же в Галактике располагается кинотеатр, в нем удобные кресла, которые могут приводиться в лежачее положение. Цена за кино в принципе, как и везде 450р. Мы туда изредка ходили по вечерам, когда ноги отказывались ехать кататься на лыжах. Ну и в Красной Поляне есть единственная кальянная на всю деревню, цена за кальян 1400р. В ней мы были один раз, но оказывается, что кальян плохо сочетается с богатым на кислород горным воздухом, я там чуть не упал в обморок, и тогда я впервые задумался о ЗОЖ, но потом быстро передумал)

Болеем

Началась новая рабочая неделя, и как раз в это время Омикрон набирал обороты, мы так и не знаем, заболели мы им или нет, но по симптомам было очень похоже. И вот тут вскрывается главная проблема Красной Поляны. Поскольку тут много туристов и тех, кто приехал кататься, многие забивают на противокоронные меры и заражают друг друга, деревенской инфраструктуры не хватает. Я хотел сдать тест на корону в местной больнице, но там всех отправляли к терапевту в порядке живой очереди, и это очередь состояла из 50-70 человек на маленькую больницу. Делать КТ легких мне так же отказались даже за деньги. Мы уже хотели ехать в Сочи в частную клинику, благо у нас с женой работодатели предоставляют ДМС по всей России, но болезнь начала сходить на нет, нам полегчало и мы решили не тратить время на поездки по больницам. Отсиделись неделю дома, поработали, и потом снова вернулись к зимним активностям.

Обратная дорога

К сожалению, все хорошее заканчивается и после месяца жизни в горах мы вынуждены возвращаться в Тюмень. Выезд из дома пришлось отложить на один день, поскольку в день, когда мы хотели уезжать из Красной Поляны, обещали сильный снегопад и дождь в Сочи и на морском побережье, дорога по серпантину и так сложная, а в дождь и снег это просто самоубийство, поэтому мы поехали на следующий день, когда была хорошая погода.

Сам путь обратно пролегал по той же дороге. Немного отклонились мы от маршрута в последний день. Проезжая поздно ночью переправу через Уральские горы в Симе, я решил, что смогу доехать без остановки до Тюмени. Никогда так не делайте!!! За рулем я не спал, но голова на подъезде к Тюмени была чугунная, я провел в последний день за рулем около 20 часов. А еще мы решили после Сима поехать не через Екатиринбург, а через Челябинск, и не по федеральной трассе, а через Шадринск. Там очень плохая дорога, благо ехали мы там в районе 4:00 и за 200км нам не встретилось ни одной попутной и встречной машины. Кот бесоебил почти всю дорогу из-за слишком длинного отрезка, в общем это была тяжелая ночка. Зато сам путь назад занял всего 3 с половиной дня. На обратную дорогу также ушло около 20 тыс за бензин и 4500р за проживание в отелях.

Общее впечатление

Самое трудное это дорога на автомобиле, она очень утомляет, ну и цены на жилье в Красной Поляне очень высоки, многие предлагают аренду квартиры только посуточно и тогда за месяц получаются все 200 тыс только за аренду квартиры.

На 2 человек за месяц у нас вышло:

40000р + 2000р бензин и перекусы на заправках

100000р + 10000р за квартиру и отели

6500р за парковку на Газпроме

14000р гид по фрирайду

5000р за 2 часа инструктора для жены

60000р за подьемники на 2 человек

20000р на прочие расходы

Итого: примерно 250тыс

В целом это было очень интересное путешествие, которое запомнится нам надолго. Благодаря удаленному характеру работы программистом, воплотить свою давнюю мечту стало возможным, и такой месяц активной жизни в Красной Поляне позволил зарядиться энергией на год вперед.

Если вы хотите активно кататься каждый день, быстро научиться, и просто кайфануть целый месяц в окружении великолепной природы, то это прекрасный способ провести зиму. Но если вы хотите просто спокойно отдохнуть и проникнуться этой атмосферой зимнего отдыха, то лучше слетать на самолете на недельку, забронировать отель или апартаменты в Эсто-Садке, а затем спокойно вернуться в свой любимый дом и к своей любимой работе.

Если кто-то дочитал этот длиннопост до конца, то выражаю свою глубочайшую благодарность)

А какие безумные путешествия совершали вы? Поделитесь в комментариях своей историей!