Нужна помощь знающих людей.

Данный объект находится на территории деревенской церкви, был почти полностью закопан, но для идентификации были произведены раскопки собственными силами. На фото видно что из себя представляет, материал...железо. Очень интересно что это и для каких целей там находится.

Привет! Да, это последняя часть рассказа о том, как мы с мужем прошли две сотни километров к самой юго-западной точке Европы. Спасибо, что следили за нашим путешествием. А если не следили, предыдущая часть - тут.
Остался всего один небольшой этап, от Вила ду Бишпу, где мы остановились переночевать в одной квартире с четырьмя пожилыми итальянцами.

Последний день поначалу походил на настоящее паломничество. Что-то торжественное было в том раннем утре. Очень тихо, а голая равнина, по которой мы шли, открывалась всем ветрам, и маяк Сан Висенти было видно с самого начала, когда до него ещё оставалось 15 километров.

Свет этого красного маяка виден за 95 км от берега. Это один из самых мощных маяков в Европе.
О жизни Винсента, чье имя носит мыс, известно мало. В 4 веке он был священником в Испании. Однако после его мученической смерти и Испания, и Португалия пожелали присвоить этого святого. В Португалии он считается покровителем виноделия и морских путешествий. По легенде, когда римляне жгли его на костре, Винсент сохранял такое самообладание и преданность Господу, что его мучители тут же прониклись уважением и обратились в христианскую веру. Его останки были собраны и, по версии испанцев, упокоились в городе Авила. А португальская легенда гласит, что их вынесло на побережье Алгарве, рядом с Сагрешем, в лодке, охраняемой двумя воронами. На этом месте было построено святилище, которое в мусульманских хрониках упоминалось как Церковь Ворона. Она стала местом христианского паломничества. Альфонсо Энрике, первый король Португалии, в 1173 году приказал перенести останки святого в Лиссабон, где они хранятся по сей день. Святой Винсент с тех пор стал покровителем Лиссабона, а его лодка с воронами заняла место на городском гербе.

За весь день мы видели всего пару-тройку человек, кто тоже шел пешком. Может быть, из-за того, что климат здесь не располагает к прогулкам? Нам пригодились флиски и ветровки, хотя весь путь до этого был пройден в футболках. Ветер все усиливался, и в какой-то момент стало страшно подходить к краям утесов - кажется, вот-вот сдует.

Этот этап, как и некоторые другие, можно пройти двумя способами: по лёгкому Историческому Пути (по дороге) или свернуть на Рыбацкую тропу, она описана как средней сложности.

На самом деле, главная "трудность" - вот эта деревянная лестница:

Этап короткий, последний, и Рыбацкая тропа - однозначный выбор.
Эти места представляют геологический интерес: вплотную друг к другу залегают породы, возраст которых отличается на миллионы лет (красный песчаник поверх более древней, черной плиты):

Кроме того, пляж Тельейро просто очень красивое место.

Когда мы проходили, на волнах покачивались на досках три сёрфера, хотя никакой инфраструктуры поблизости нет. Не знаю, надолго ли это место останется островком нетронутой природы. На следующем фото справа видно, что сюда прокладывают дорогу.

Последние несколько сотен метров - единственный за все время плохо маркированный участок. Вместо привычной цветной разметки здесь сложенные путешественниками пирамидки из камней. Но заблудиться уже невозможно - маяк впереди хорошо виден.

Вот он какой, край света. Западное побережье:

Южное побережье:

Здесь можно съесть хот-дог и получить сертификат о том, что вы ели последнюю сосиску в Старом Свете. Можно в специальном автомате из монетки в сколько-то центов расплющить себе памятный жетон с надписью "я был на краю света". Есть маленький музей за два евро, туалет с турникетами и бар.

Ожидаемо, что это очень туристическое место. Мне было немного не по себе, уставшей и вспотевшей, гулять среди сотен чистых, хорошо одетых людей, которые приехали на машинах.

Это не было разочарованием. Я только хочу сказать, что не стоит ожидать какого-то особенного просветления в конце, каким бы мощным местом силы для наших предков ни был мыс Сан Висенти. Смысл в тех днях, что мы провели в пути, а не в его завершении.

До прохождения Рота Висентина мне казалось, что есть какой-то пафос в том, чтобы закончить на юге. Но его нет, и можно с таким же успехом отсюда начать - тогда вторая половина пути (от Одесейше до Порту Кову) будет более зрелищной и запоминающейся.

У нас было два часа до автобуса, этого более чем достаточно. Согласно расписанию автобус из Лагуша ходит на мыс Сан Висенти дважды в день, ждёт там полчаса и идёт обратно. На случай, если мы опоздаем на второй, в 15 часов, у нас был запасной вариант: дойти пешком до Сагреша (ещё 6 км), из которого автобусов, идущих в Лагуш, значительно больше, и часов до 19 точно можно уехать.

С нами ехали только двое китайцев. Они приехали этим же автобусом, за 10 минут все обежали, сфотографировались и поехали обратно. Вышли в Сагреше, за 10 минут, что автобус делает круг по городу, что-то там посмотрели, снова вошли и поехали дальше. Такой вот экспресс-туризм.

Пара слов о логистике
Чтобы пройти этот девятидневный маршрут, нам трижды понадобился транспорт: доехать из столицы до Вила Нова де Милфонтеш, от мыса Сан Висенти до Лагуша и из Лагуша вернуться в Лиссабон.
До западного побережья Алентежу (Милфонтеш или Порту Кову) добираемся на автобусе, поезда сюда не ходят. Автобус отправляется с вокзала Sete Rios, компания-перевозчик называется Rede Expressos. Билет до Милфонтеш стоил 16,4 евро, до Порту Кову чуть меньше. Я покупала заранее онлайн, скидка незначительная - 5 процентов. Зато можно выбрать места: мы сидели в первом ряду, оттуда очень хороший обзор. Ехать около трёх часов с одной десятиминутной остановкой. Автобус заходит во все города по пути.

Билет с Сан Висенти покупали у водителя. Первый автобус уходит в 11:55, второй - в 15:05. До Лагуша минут 40, цена - около 4 евро.

Возвращение в столицу интереснее. Билет на автобус
Rede Expressos Лагуш-Лиссабон стоил 20 евро с копейками. Поезд дороже. Но если покупать заранее онлайн (я брала максимально рано, как только началась продажа на нужный день), можно здорово сэкономить. Вот мой билет за 10,3 евро:

Из Лагуша мы уехали на восток на старой некрасивой электричке. В городе Тунеш короткая пересадка на современный быстрый поезд, идущий на север, в Лиссабон.

В заключение скажу, что это было незабываемое приключение, и даже финиш на достопримечательности, где одна сплошная коммерция, этого не отнимет. Последний этап мог произвести несколько смазанное впечатление, но лично для меня он лишь подчеркнул, как непохожа туристическая Португалия (которой мы кстати почти не видели) на дикое и безлюдное побережье, подарившее нам девять дней совсем другой жизни.