Здесь собраны все публикуемые пикабушниками посты без отбора. Самые интересные попадут в Горячее.
Картина написана маслом на холсте 40х50 см🎨 В картине хотел показать солнечный свет в глубине травы.
https://vk.com/photo55486085_457246412?api_access_key=96fcc1...
https://www.instagram.com/p/CNvCXbxBaMf/?igshid=mwyndmp8a4qz
Помогите найти книгу, читал лет 10 назад. Сюжет: повествование от имени героя, который сопровождает нового мессию, верит, что тот новое воплощение Бога на земле, ближе к концу, понимает, что это не бог, а дьявол. Сопровождается описанием аутодафе, ядерной войны государств против нового мессии. Стиль - фантастика. Прошу прощения за сумбур, первый пост.
Кто-то: Да ладно тебе, люди не такие уж и злые!
Люди:
Свинок то за шо?
Бомбануло у одного из известнейших исследователей в области машинного обучения, Майкла Джордана из университета Беркли. Он один из самых влиятельных computer scientist и участник и лидер самых важных сообществ в области ИИ. Джордан - тот кто развил область обучения без учителя (unsupervised learning) и ввёл LDA в обиход. Это прям интересно, когда такая глыба неожиданно выступает с такой жесткой критикой.
Вольное изложение его мыслей. Делал для курса по дата-этике в нашей магистратуре:
- Он критикует книги, рассуждающие про то, что мы будем делать с появлением общего ИИ, журналистов, поддерживающих эти темы. Разговоры про супер-интеллект и ИИ, мол, забавны, но они очень отвлекают от реальной проблемы. И не только широкую публику, но и самих учёных!
- Главная цель - развивать "вертикальные" системы машинного обучения и внедрять их по всему миру. Мы заняты сейчас не этим. Джордан называет их "Искуственная инфраструктура" вместо "Искусственный интеллект"
- Трёп про "компьютер, который станет разумным как человек" увлекает, но это идея шестидесятых. Сейчас мы разрабатываем вовсе не такие системы, мы невероятно далеки от них. Мы сейчас делаем дополнения человеческим возможностям и это и есть задача на ближайшие годы
- "Реальный ИИ" должен заниматься распознаванием низкоуровневых паттернов в нашей жизни, он делает это лучше человека. В финансах, производстве, здравоохранении. Именно это и есть цель и задача учёных.
- В интеллектуальной среде стало беспонтово быть "инженером" чего-то, например термин "социальный инжиниринг" несёт негативный оттенок. А вот как раз инжинирингом нам-то и надо заниматься. А все назвались "учёными". А ведь всё что реально улучшило жизнь людей в последние сто лет было именно инжинирингом.
- Цель создания систем AI/ML не просто в обработке данных, но в создании новых цепочек, соединении новых покупателей и продавцов, в создании совершенно новых рынков
- Всё что сейчас называют AI им не является, не способно к высокуровневой постановке целей и мышлению. Почти всегда AI называют машинное обучение, которому десятки лет.
- Прикольные "ИИ" создающие музыку, тексты, генерящие речь - просто дополнение к способностям человека, не шаг к реальному ИИ. Это хайп, который отвлекает от полезных целей.
- Имитирующий человека ИИ это заблуждение. Мы должны не пытаться сделать замену мясному мешку за рулём машины, а сделать системы вроде роботизированной диспетчерской башни в аэропорту, но для автотрафика
- В конце концов у нас есть шанс сделать разработку и инжиниринг - человекоцентричными, пытаясь поставить идеи счастья человека. Сейчас эта идея вовсе не в центре разработки технологий. И у неё нет названия, говорит Джордан.
Лично мне очень понравились его мысли, а в особенности идея про человекоцентричность. Эта идея лежит на грани технологий и этики, раскрывается мало и часто сваливается либо в левую чушь, либо в алармизм.
SpaceX выиграла контракт, предоставив самое экономичное предложение на $2,9 миллиарда, опередив Blue Origin Джеффа Безоса, который сформировал то, что он назвал “национальной командой”, сотрудничая с аэрокосмическими гигантами Lockheed Martin, Northrop Grumman и Draper.
SpaceX также победила Dynetics [ред. - их посадочный модуль на изображении посередине], оборонного подрядчика, базирующегося в Хантсвилле, штат Алабама.
Ракетный комплекс Starship способен доставлять 100т+ грузов на околоземную орбиту и ровно столько же на Луну, если будет дозаправлен. Для сравнения, легендарный Сатурн-5, что был задействован в период полетов представителей человечества к Луне, выводил на НОО 140т, а на лунную орбиту уже не более 19т. Создаваемый сейчас сверхтяжелый носитель SLS должен сравняться с Cатурн-5 по своим характеристикам - он также будет участвовать в миссиях по устойчивому пребыванию людей на спутнике Земли.
Первоначально NASA выбрало все три компании для начальной фазы контракта и, как ожидалось, согласится на финансирование двух из них для строительства лунных спускаемых аппаратов. В других крупных программах NASA всегда выбирало нескольких поставщиков, чтобы стимулировать конкуренцию и обеспечить избыточность на случай, если один из них не сможет выполнить поставленную задачу. Но, выбрав только SpaceX, они дали понять, что полностью доверяют растущей компании отправлять своих астронавтов для исследования спутника Земли - впервые с 1972 года.
В настоящее время на долю SpaceX уже выпадают обязательства по огромной части запусков в рамках программы Artemis. Компания запустит первые модули окололунной станции на своей, уже опробованной в полете, сверхтяжелой ракете Falcon Heavy; миссии по пополнению запасов станции с помощью нового корабля Dragon XL, и обеспечит высадку американских астронавтов на борту Starship.
Полгода назад инженер SpaceX Ник Каммингс официально поделился информацией, что компания настроена совершить несколько попыток беспилотной посадки на Луну корабля Starship ещё до первой высадки астронавтов NASA в 2024г.
И да, это та самая окололунная станция, поддержанием которой будет заниматься SpaceX с помощью своей новейшей ракетной системы - масштабы соблюдены.
Согласно исходному документу отбора, оценка разработки корабля у SpaceX “была самой низкой с большим отрывом." NASA также понравилось то, что предложенный корабль способен перевозить огромные грузы на поверхность Луны и с нее, что, по их словам, “имеет потенциал для значительного улучшения научных операций.”
Ранее в этом месяце администрация Байдена предложила бюджет для NASA в размере $24,7 миллиарда, увеличив его на 6,3%, что включало дополнительные $325 миллионов для программы Artemis.
За последние несколько лет SpaceX, основанная Маском в 2002 году с целью, в конечном итоге, отправить людей на Марс, полностью перевернула космическую индустрию, пройдя через быстрые, а иногда и пламенные тестовые кампании, которые выбили из колеи традиционных отраслевых чиновников, но также породили новую волну энтузиазма, масштабов которой не наблюдалось с ранних дней становления космонавтики.
Илон Маск 10-го апреля - "... очень скоро полетим на Луну"
