Итак, после прочтения поста, который на момент написания данного мини-гайда набрал уже под 1000 плюсцов, у меня знатно припекло от написанного. Во мне проснулся паладин, который за честь и отвагу во имя общего блага и спасения как минимум нескольких сотен пар обуви от неминуемой гибели в связи с прочтением пикабутянами удивительных советов с тюбика с клеем из поста упомянутого выше, настоятельно рекомендует к прочтению далее изложенное.

Работаем с отцом в ателье по пошиву и ремонту обуви, так что можете рассчитывать на некий уровень компетенции с моей стороны.

Погнали!

Что не стоит делать:

1. Не стоит сушить вашу обувь под батареей и особенно НА батарее.

Я понимаю, что многие уже годами коптят свои любимые тренировочные кроссовки после стирки в машинке и ничего им с этого не становится. Хочу вас заверить, что температуры на батарее могут достигать 90 градусов, при том, что температура схватывания специализированного клея (например SAR-306 фирмы Kenda Farben, он же "десмокол") применяемого при склейке подошв из ТЭПа  (термоэластопласт) и полиуретана с верхом обуви (а у вас скорее всего подошва сделана из одного из этих материалов), равна 70 градусам Цельсия. В лучшем случае, после прожарки вашей обуви на батарее ваша обувь просто высохнет без последствий, в худшем есть вероятность, что в следующую вашу прогулку, ваш ботинок начнет просить кушать (подошва отклеится с носка, либо с пятки), или ваша обувь просто сядет на размер.

Почти со 100% вероятностью продавец ваших ботинок в магазине не скажет вам, из чего сделаны материалы внутренней части обуви (подноски, подпяточники, стельки), и уж тем более не знает, как обувь поведет себя при перегреве на батарее, особенно это касается зимней обуви, в которой подкладочной части больше видов и обувь не рассчитана на высокие температуры. Более того, ни один продавец вам не сможет гарантировать, что при склейке подошвы на заводе или фабрике или китайском подпольном цеху использовался именно клей типа "десмокол". Тот же "наиритовый" клей (SAR 30E, Kenda Farben) не нуждается в термической обработке при нанесении и в целом непригоден для приклеивания подошв. Этот факт, конечно, не может остановить бравых сапожников (как домашних, так и работающих в киосках по ремонту) от склеивания любой обувной детали именно на него. (Ну во-первых есть дешевый башкирский аналог наиритового клея и в целом он немного дешевле десмокола, а во-вторых с наиритовым проще работать, его не нужно греть).

2. Не берите дорогие тюбики со средствами по уходу за обувью - зачастую это большая переплата, а также не всегда дает нужный эффект. (Что и где брать, я расскажу ниже).

3. Не беритесь за сложный ремонт сами, даже если:

* Вы уверены, что "Да тут делов на 5 минут"

* У вас четыре+ высших образования в различных сферах

* Вы Люк Скайуокер и сила течет в вас

Скорее всего у вас получится не то, что вы хотели или не получится совсем. Многие приходят к нам в магазин, покупают материалы, я им рассказываю, как и что делать и в какой последовательности, они довольные уходят и возвращаются в течение недели уже к нам в ателье, чтобы мы помогли им с ремонтом (а заодно и переделываем косяки домашнего мастера). Помните золотое правило, которое может пригодится вам не только при ремонте обуви - Скупой платит дважды. Умудренный опытом, теперь я сразу предупреждаю клиентов, что скорее всего у них не получится и отправляю сразу в мастерскую (необязательно к нам).

4. Не ходите в неизвестные вам, либо не имеющие никаких отзывов клиентов или ваших друзей мастерские/киоски по ремонту обуви. В настоящее время довольно тяжело доказать, что ремонт произведен некачественно и зачастую он не стоит потраченного времени на экспертизу и суды с ФЛ/фирмой, которая осуществляла ремонт для вас и обувщики об этом знают. В небольших киосках частенько ставят некачественный дешевый/не по сезону материал и делают абы как, потому что им за это ничего не будет. Я не утверждаю, что все обувщики в киосках бестолковые жадюги, которым на все и всех наплевать - нет. Просто я редко встречал мастеров (именно мастеров), которые отвечают за свои ошибки и могут вам гарантировать качество оказанных услуг. Выберите какую-то одну одну мастерскую, где вам понравился ремонт и всегда носите обувь только туда, если, конечно, вы дорожите своей обувью (хотя если вы столько прочитали, то скорее всего ответ утвердительный).

5. Не подкрашивайте обувь, если вы впервые пробуете это делать и раньше не пользовались тем, что вы собственно приобрели. Частенько покупают сапфировскую краску и замазывают порезы/царапины. Результатом скорее всего будет разнотон на обуви + отчетливо видное место окраски (да и царапина на месте). Для заделки порезов есть жидкая кожа, наносится легко, типа "нанеси, протри и снова.." про это писать не буду, прочтете на тюбике. Если у вас получился разнотон, то тут вам пригодится крем-краска (скоро и про нее напишу).

В целом эти пункты должны вам помочь уберечь вашу обувь от себя любимых).

Но что же делать, если все-таки решились ремонтировать свою обувь сами? Что ж, позыв благородный, работа руками это всегда здорово. Но если вы надеетесь сэкономить на работе мастеров, то не факт, что у вас это получится.

Небольшой пример:

У вас отклеилась подошва, но совсем немного, например в месте сгиба обуви при хотьбе. За подклейку такого рода, с вас возьмут от 50 до 200 рублей.

Что вам нужно для такого пустякового ремонта:

1. Клей десмокол (60р - 0.1 л)

2. Кисть (~20 р)

3. Наждачка (честного говоря хз сколько стоит)

4. Дихлорамин либо ацетон, если нет возможности взять дихлорамин (80р - 0.1л)

5. Фен (ну он у вас скорее всего есть)

Без учета ваших увлекательных поездок по магазинам в поисках нужных материалов, а также потраченного времени на оные и собственно сам ремонт, выходит минимум 160 р.

Это довольно грубый пример, но в целом вы должны понять, что цены в мастерских берутся не с потолка. Но не об этом пост, поэтому о ценообразовании мы с вами рассуждать не будем.

Итак, если после полотна текста выше, вы все же решились на ремонт своими руками..:

Самый простой способ, сделать более менее качественный ремонт своей обуви, это обратиться к гуглу со следующим запросом "Магазин обувных комплектующих в %город". Узнаем адрес, ознакамливаемся с ассортиментом на сайте либо по телефону. Если продавцы адекватные, можете прямо рассказать о своей проблеме, скорее всего вам подскажут, чтО вам пригодится и как этим пользоваться. Закупаемся и приступаем.

Что вы в состоянии сделать сами без наличия особых навыков и дорого оборудования:

Ремонт №1: Подклеить небольшие отклейки обуви (можете попытаться приклеить подошву целиком, но без колодки у вас скорее всего подошва уедет в одну из сторон, либо наоборот, не сядет до конца).

Как я писал в примере выше, вам понадобится:

1. Клей Десмокол SAR-306 (буду писать конкретные виды материалов для ремонта, которыми пользуюсь сам), к нам он приходит вот в таких банках

Скорее всего вам столько клея не понадобится, поэтому он разливается в тару объемом от 0.1 до 1.5 л. Вот "нольоднушка" этого клея

Ее хватит на то, чтобы приклеить две пары подошв.

2. Кисточка. Можете взять в любом канцелярском магазине, скорее всего будет в продаже там же, где и клей.

3. Наждачная бумага. Сойдет почти любая. Продается в строительных магазинах.

4. Дихлорамин. 100% будет в магазине обувных комплектующих. Дихлорамин и десмокол, как два брата с разными отцами. Клеить не обезжиренную резину или полиуретан практически не имеет смысла. Мы покупаем дихлорамин фирмы Kenda Farben, называется он Satreat. Жидкость неприятная на запах и хранится в стекле, либо специальной таре.

5. Строительный фен, домашний тоже сойдет.

Зашкуриваете подошву в месте, где у вас отклейка, с верха обуви убираете засохшие куски старого клея, если таковые там есть. Шкурить кроме подшвы ничего ну нужно.

Далее небольшим слоем наносите кисточкой дихлорамин, также только на подошву. Ну нужно размазывать щедро, как русская душа, размазывать всю склянку. Больше - не лучше в данном случае. Просто пройдитесь один раз и оставьте минимум на полчаса, но лучше на часок высохнуть. Дело в том, что клей потеряет все свои свойства, если вы сразу же на дихлорамин попытаетесь его нанести.

После того, как подошва высохнет, берем вторую, чистую кисточку и тонким слоем покрываем верх и подошву, но замазываем везде, где будут места соприкосновения. Лучше очертить карандашом на верхе край подошвы и обклеить малярным скотчем, чтобы не заляпать.

Также не нужно мазать толстым слоем. Клей должен впитаться в материал, на который его наносите, иначе он будет держать сам себя и оторвется в местах сгиба.

Ждете 20 минут, пока клей не высохнет и наносите клей повторно, таким же тонким слоем. Снова ждете 20 минут.

Теперь вам понадобится фен. Нагреваете одновременно обе склеиваемые части, клей должен заблестеть на свету и начать липнуть к пальцам (в ненагретом состоянии прилипать он не будет). Напоминаю, что температура схватывания клея - 70 градусов, не перегрейте подошву, вы можете ее сплавить, в прежнее состояние ее вернуть будет почти невозможно.

Как только клей заблестел, придавливаете обе части друг другу, хорошо прожимаете во всех местах склейки.

Если подошва сразу же отошла обратно, значит вы либо недогрели (что врядли), либо перегрели и сварили клей. Тут придется ждать, пока все высохнет, и все повторять с первого пункта.

Склееную обувь оставляем на пару часов для остывания клея.

Ремонт №2. Подкраска старой, но еще добротной обуви из гладкой кожи. Тут тоже ничего сложного.

Нам понадобится крем-краска, я использую Seta, все той же фирмы (вообще этой фирмой пользуются многие сапожники профессионалы, потому что не имеет аналогов за свою цену). Она бывает нескольких цветов. Если у вас обувь не черная и не коричневая, то лучше брать бесцветную. Подкрасить вы не подкрасите, но вид все равно придаст.

Также понадобится губка (можно использовать синтетическую) и старая меховушка, типа вот такой

Великая техника нанесения крема на обувь:

Губку макаем в крем

Растираем крем губкой по поверхности кожи, не оставляя комков и лишнего крема

Ждем пока высохнет

Полируем меховушкой

...

Профит: вы прекрасны!

Если вы хотите освежить велюровую обувь, то купите Elexir. Он защитит ее от влаги и грязи. Не советую собственноручно красить велюровую обувь, это сложно сделать хорошо, поэтому не буду об этом писать.

Ремонт №3. Замена женских набоек на шпильке.

Почему на шпильке? Потому что тут все довольно просто в отличии от мужских набоек или женских, но которые держатся на заводских пластмассовых штырьках.

Покупаете в магазине обувных комплектующих вот такие набойки

И подбираете их размер по размеру вашего каблука. Лучше попросить это сделать продавца, так как штырь у них бывает разной толщины и неизвестно, какой именно у вас. Всегда берите с собой обувь в такой магазин, вы недооцениваете количество нюансов в обувном деле.

В теории вы плоскогубцами вытаскиваете старые набойки, наносите клей момент гель, такой есть в ДэЭнЭс, и забиваете молотком купленную набойку.

В теории все просто, на деле может случиться следующее:

*При вытаскивании набойки ломается штырь, и вас ждет пара часов увлекательного высверливания оного из гнезда.

*Забивая новую набойку, вы не подточили края набойки и не рассчитали ее размер и особенности каблука и сломали его.

*Вы просто криво забили набойку и теперь придется все отдирать и покупать новую набойку

Фух. Думал управлюсь за 15 минут, но вышло на пару часов.

Есть вопросы по ремонту, спрашивайте в комментах, постараюсь всем ответить.

Всем бобра, хорошей обуви и качественного ремонта!