Уже с овчарками
На воскресных акциях в Минске "силовики" начали привлекать служебных собак. 6 декабря 2020
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Корсар. Часть 2. Начало сборки
Перед тем, как собирать модель, я воспользовался советами пикабушников и покурил форумы, посмотрел видосы и т.д. И вот что удалось понять:
1. Корсар всё-таки скорее не бригантина, как указано на коробке, а бриг (что я и подозревал из-за парусного оснащения)
2. Конкретно по Корсару нет никаких обучающих видео или видео со сборкой. Про Бигль, Альбатрос или Террор информации полно. Видимо, эти модели больше были рассчитаны для новичков, их больше покупают и по ним снимают много видео. На форуме сайта "Верфь на столе" есть всего одна тема, в которой ссылки 10-летней давности на удалённые фотографии сделанного корабля. Получается, подсмотреть готовый вариант особо негде...
3. Основные принципы сборки кораблей довольно похожи, так что можно учиться по любым другим парусникам. Отличия будут только в деталях.
4. Шлюпка, идущая в комплекте никуда не годится, уже заказана новая от фирмы Мастер-корабел, по размеру должна подойти 1 в 1.
5. Какой же на самом деле масштаб у модели? На коробке написано 1:80, но на форуме пришли к выводу, что скорее модель соответствует масштабу 1:60. Точного ответа нет, так что тут стоит дать волю фантазии.
Ну, достаточно теории, руки уже чешутся. Пора начинать сборку! Открываем коробку и начинаем с киля
И вот первая проблема: пазы, прорезанные в киле и шпангоуте лазером, гораздо меньше, чем толщина фанеры, из которой они сделаны. То есть, детали друг в друга не входят.
Это, конечно, мелочь, но неприятная. Могли бы и учесть толщину материала, а не делать рез на дурака... Вооружаемся наждачкой и ножом и расширяем пазы на всех деталях. Это заняло не так уж мало времени. (на фото примерно 1/3 стружки, так как делал не за один вечер)
Дальше вырезаем палубу. На неё нужно положить дощатый настил. Для этого в комплекте идёт шпон, нарезанный рейками длиной по 60 см. Их надо порезать на "досочки" длиной по 10 см.
На форуме пишут, что в идеале толщину досок стоит уменьшить, потому как при пересчёте масштаба их ширина не соответствует реальной для 18 века, но из-за путаницы в масштабах принимаем, что доски соответствуют, потому как для ровного среза вдоль у меня нет подходящих инструментов.
Щели между палубными досками конопатились, по-этому при правильной укладке доски нужно делать имитацию. Вариантов три: 1. просто провести карандашом по линиям стыка; 2. покрасить торцы досок чёрной краской; 3. прокладывать тонкую нить между рядами досок.
Первый вариант слишком простой, а последний не советуют для новичков, так как выступающий клей может испортить результат. Выбираем второй, красим нарезанные доски
Этой партии досок хватило ровно на половину работы, пришлось потом подготовить ещё столько же
Схема укладки досок приведена в инструкции. Там указано, что следующий ряд кладётся со смещением в 1/2 доски, но есть пометка, что это упрощённая схема, реальные схемы укладки приведены на сайте "Верфи на столе". Идём туда и видим следующее:
Для себя я выбрал верхний вариант, "в три доски" (кстати, при укладке я накосячил по центру, но этого сильно видно не будет на конечном результате, так что ломать всё и переделывать не буду). Укладываем палубу, делаем имитацию гвоздевания (тут я упростил процесс, не стал делать имитацию шляпок из зубочисток и просто сделал наколы и нарисовал чёрные точки карандашом).
Далее обрезается всё лишнее, шкурится палуба, наносится покрытие столярным маслом, снова шкурится. Вот результат
Ну и когда всё готово, пора собирать остов будущего корабля. Задача оказалась не самой простой из-за перекосов, вызванных необходимостью подтачивать пазы и из-за клея ПВА. Тут мне помогала жена, сажали детали на место в 4 руки. Вот результат:
Следующий этап, который меня ждёт - приклеивание фальшборта и обшивка корпуса (черновая, потом чистовая). Много придётся работать наждачкой и бумагой...
Это всё, что я успел сделать за неделю. Спасибо за внимание, надеюсь, читать было интересно.
Советы, замечания и помощь от более опытных моделистов приветствуются.
Первая часть доступна по ссылке Корсар. Часть 1. Распаковка
Показать полностью
8
Поиск работы
Наткнулась на такое задание в одном из приложений для подработки. От задания отказалась, т.к. не подхожу по голосу. Моим голосом ток «Let’s get ready to rumble!» орать
Показать полностью
1
Трофей
Показать полностью
1
Рюкзак из кожи ручной работы
Всем привет, давно ничего не выкладывал, но вот попался интерестный заказ, решил поделиться😁
Рюкзак по желанию заказчика должен был быть синим, а так случилось что у меня какраз лежал рулон крейзи хорс, название если не ошибаюсь твинкл электрик, собственно кожа предложена, согласовали стоимость и вот что получилось✌️😁
По технической части прошивка полностью в ручную, нить 0,55 вощеная, обработка краёв токонолем, ну и в завершение пропитка водоотталкивающим составом от кенда
Показать полностью
3
Простая плата для проверки газоразрядных индикаторов
Газоразрядные индикаторы устанавливались в различные приборы. При этом порой из-за специфики конкретного прибора в некоторых индикаторах могли зажигаться не все катоды. Спустя несколько десятков лет работы в таком режиме с катодами, которые никогда не зажигались, происходило так называемое "отравление" - цифры переставали светиться полностью или частично.
Перед установкой в часы мне нужно убедиться, что все катоды (даже те, которые не будут использоваться) во всех лампах светятся полностью. Для быстрой проверки индикаторов я использую блок питания на 9-12 Вольт и преобразователи из этого напряжения в 170 Вольт (если точнее, 150-200 Вольт, так как на платах присутствует возможность регулировки).
Вот его схема (токоограничительный резистор на схеме не показан, его номинал - около 10 кОм):
МАХ1771 выбрана потому, что была под рукой. Можно использовать и другие микросхемы.
Вот несколько отличий моего экземпляра от этой схемы:
L2 - 220 мкГн
Q2 - FQD16N25C
R5 - 0,1 Ом
C5 - керамика вместо электролита
D1 - US1M
R1 - 1 M
R4 - 10 k
R3 - 4,7 k
Плата - простейшая. Кто захочет повторить - вот изображение:
Перевёл рисунок на текстолит, вытравил:
Смыл тонер, залудил:
Впаял детали, покрыл лаком:
Сверху:
И в процессе работы:
С помощью этой же платы можно восстанавливать "отравленные" катоды. Не знаю, насколько мой метод эффективен и оптимален, но он работает. Суть заключается в подаче на нужный катод тока в несколько раз больше номинального до тех пор, пока он не станет полностью светиться. На примере одной лампы:
Сначала было так:
Спустя пару суток:
При этом неплохо бы после этого включить лампу на несколько суток в режиме перебора всех цифр, на всякий случай.
Показать полностью
9
Замок Гудзё Хатиман
Гудзё, Япония
Показать полностью
1
