Жена своего мужа обозвала придурком, увидев его ноу-хау. Приехала с командировки и не увидела грязной посуды в мойке, как обычно. Зато обнаружила тарелку завернутую в целофановый пакет. Долго вертела в руках на предмет определения чтобы это значило. И пришла к выводу, что:
Чтобы не мыть посуду этот придурок накладывает еду в тарелку, съев всё, снимает пакет и выкидывает его мусорное ведро. Так он же гений, в итоге вынесла вердикт хозяйка...
Накачанная рука.
Здравствуйте, друзья!
Продолжаю знакомить вас с работами своих коллег. На сей раз - химчистка обуви SODA.
Прошу любить и жаловать! Авторский стиль сохранён.
---------------------------------------------------------------------------------------------
Начать можно с этого
Да, пожалуй это фото будет стартом для логнгрида.
Итак, как уже видно - наш клиент хорошо так оступился на прогулке в кроссовках KangaRoos (читаем как Кенгару, ну или Кенгуру по нашему, и кстати Hermes - никакой не Эрме, а Гермес и точка)
После прогулки кроссовки прошли этап домашней чистки и стали отличными кандидатам и на выброс. Короче классика.
Кроссы отличные и достать новую пару этого бренда сложно, просто в магаз не заедешь как за новыми Найками (кстати Найки в РФ теперь тоже такой же дефицит как и эти 😊 )
Пару выслали к нам.
Посмотрели, прикинули план работ и решили:
- замшу восстанавливать и вычищать все следы линьки до максимума, то есть вытравлять весь краситель который есть на паре
- полностью перекрашивать все элементы отдельно друг от друга 🤯
- постараться сохранить оригинальную красную строчку на элементах, ибо стиль и не нам его нарушать.
Короче задача сложная, но в целом выполнимая, так как клиент не торопил по времени(спасибо), мы хорошо подготовились и погнали.
Чистка - все вытравливали эфирными очистителями для замши, далее ворсовали до потери пульса. Проблема в том что красить надо оба кроссовка, а это значит снимать краску с не поврежденной полупары – то есть от завода. Но ломать не строить, уж нам то не знать, так что вытравливали все до прекрасного не понятного цвета замши обработанной химией.
Выглядит это примерно вот так (см нижнюю плашку ). Далее кроссовок после полной обработки приобретает такой не внятный цвет)
Краска - так как цвета своеобразные - пришлось колеровать + выкраска отдельных элементов с сохранением строчки - проникающая не подойдет, ибо все зальет и убьет цвет строчки.
Как пример фото ниже
Красили крем-краской для замши (есть у нас такая секретная приблуда) так как она хорошо проникает в замшу и не растекается, что позволяет детально прокрашивать отдельные элементы
и опять ворсовали.
Итог – затрачено более 80 часов чистого рабочего времени (без учета колеровки цвета), но пару удалось вытащить с «того света»
Результат виден на коллажах ниже.
---------------------------------------------------------------------------------------------
Оттак, друзья! Лично мы с Котами просто в восхищении! За сим позвольте откланяться. И как обычно -
Всем спасибо! Идеологически выверенные материалы, без тупых каментов, которые не стыдно показать родным: https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и ваопсче на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet . Также внезапно образовался Утубканал: https://www.youtube.com/channel/UCs6eHBaQtr20Ntt-QQWM6DQ . Ещё есть Инста, но я вам её не скажу!
Пока все работы в этом направлении имеют мало практических наработок, но есть много научных идей.
Недавно ЕКА одобрило миссию ClearSpace-1. В рамках этой миссии ЕКА запустит экспериментального четырехрукого робота, который сможет захватывать в свои лапы космический мусор. Схватив мусор, такое устройство потащит его за собой, чтобы погрузиться в атмосферу, где они оба потом сгорят. Последствия удаления одного мертвого спутника с орбиты сродни извлечению одного ведра воды из озера Байкал. Стоимость такой операции оценивается в 133 миллиона долларов, так что будет ли эта миссия рентабельной, еще предстоит выяснить.
Всем привет! Этот вариант перелёта настолько умопомрачительный, что скажите мне, что кто-то из нас это сделает за всех нас.
Сейчас турецкая авиакомпания Anadolujet (дочка Turkish Airlines) распродает билеты в страны бывшей Югославии. И, например, в Боснию и Герцеговину можно добраться с двумя пересадками через Турцию за 21 тыс. рублей осенью и 36 тыс. в Новый год. Рассказываю подробнее: https://t.me/idubeguedu/1967
Вариант путешествия буквально воплощение двух шуток Сборной Санкт-Петербурга из 2002 года: «Собери в своём городе вещественные доказательства убийства Кеннеди и выиграй один билет в Гаагу на суд Слободана Милошевича».Рейсы в страну, откуда началась вся заворуха столетней давности, где до сих пор марки и фенинги, где есть удивительный выход к морю. Это всё Босния и Герцеговина.
Показываю на примере новогодних рейсов как можно туда добраться.
Туда: 1 января, 04:00 → 14:05
Обратно: 6 января, 12:05 → 03:05
Рейсы выполняются одной авиакомпанией, одним днем, но с двумя пересадками: сначала в Анкаре (5 часов), потом в Стамбуле (1,5 часа). В базовый тариф включена ручная кладь 55х40х23 на 8 кг. За 1900₽ можно на весь маршрут добавить багаж.
На всём пути нет ковидных ограничений, ковид-паспорта не нужны, в Турцию и Боснию визы россиянам также не требуются.
Погода в январе в Боснии разная: от -5 до +12.
Световой день — 9 часов.
Такие же по маршруту билеты есть в ноябре, декабре и в начале следующего года за цену 20-25к₽. Например билеты с захватом праздничных дней в ноябре можно купить за 23 тыс.
Другие интересные и недорогие варианты путешествий в Европу и по России, в т.ч. на такие сложные даты, типа ноябрьских или новогодних праздников бережно собираю у себя в профиле или в телеграме: https://t.me/idubeguedu/
Выслеживает манулоненавистников
Поглажено 3379 манулов
Щенок немецкой овчарки стал активно расти и мы сразу осознали, что нам срочно нужен вольер!
Один день на изучении теории в этих ваших интернетах.
Два дня (грубо) на проектные работы.
7 дней (с перерывами на свозить детей на речку) на строительно монтажные работы.
В интернете 1 статья собаковода (полезная) на 20 копирайтерских статей. Но информацию почерпнули.
В ОСНОВЕ ОСП 15 (хотя 9 было бы за глаза но таковы требования главного архитектора :)) И Доска дюймовка с двух сторон по периметру и на стыках листов .
Площадь застройки 2×3,65 м
Фундамент покрышки (для всех строение временное - уведомлять не надо, налог не надо). Фото нет.
Основание платформы - "евро палетты"
Платформа обшита дюймовкой.
А дальше поднимались стены согласно технологии "платформа" (каркасники)
Стены - осб усиленная дюймовкой стык на ПВА + саморезы.
Крыша - Ондулин (рекомендован собаководами) по сплошной обрешетки из не обрезной доски.
