05 Апреля 2018
8

Голубь. Сказка Олеси Емельяновой про случайную удачу и несбывшуюся надежду.

Голубь. Сказка Олеси Емельяновой про случайную удачу и несбывшуюся надежду.

Однажды поутру, открыв окошко,

Хозяйка на сугроб стряхнула крошки.

Тотчас явилась пара воробьев,

Один кричит: «Мое!» – другой: «Мое!»

Подрались знатно – в пух! И голубь сизый

Заметил их с ближайшего карниза.

Слетел стремглав, воркует и клюет,

Воробышкам подходу не дает,

Взъярился, что петух: «Мое здесь место!

Летите прочь! Не то крылом как тресну!»

Всех разогнал, все в одиночку съел

И дожидаться новых крошек сел.

То хохлится, то клювом в перьях роет,

Все ждет, что вновь окошечко откроют.

А он – уже готов, он тут как тут!

Другие хлеб его не украдут.

Пущай весь день туда-сюда летают,

Себя случайным образом питают.

А у него надежней способ есть –

Сидеть и ждать, когда дадут поесть.

Так, глядя на окошко то и дело,

Ждал час, другой… уже завечерело –

На темном небе фонари зажглись,

Мороз, крепчая, клонит ветви вниз.

Есть хочется. А с милого окошка

На голубя сквозь дрему смотрит кошка.

Ей, сытой, до него и дела нет.

Окно закрыто. Полночь. Гаснет свет.

И голубь, как за место ни держался,

Голодным под чужим окном остался.

Он много дней еще там просидел

Без толку, только вдвое похудел.


Мораль сей сказки – плод его печали:

Не жди того, чего не обещали.

© Автор. Олеся Емельянова. 2004 г.

Источник: http://www.olesya-emelyanova.ru/index-basni-golub.html

Показать полностью
9

Коллекция американской классики. Chrysler C-300 1955-го года

Я очень люблю старые американские автомобили. Они прекрасны! Они производились в те времена, когда никто не задумывался о вредных выбросах в атмосферу, а бензин стоил сущие копейки. "Ну а раз они мне так нравятся, хорошо бы было собрать коллекцию таких автомобилей" - подумал я однажды. В идеале, это, конечно же, должна быть коллекция настоящих автомобилей, но на нее мне немножко не хватило денег. Поэтому, моя коллекция немножко масштабная. 1/24.
Каждый автомобиль имеет какую-то историю, при чем как настоящий, так и его масштабная модель. Ну а начать цикл постов о своей коллекции я решил именно с Chrysler C-300. Нет, это не первая модель, которая у меня появилась, но это первая модель автомобиля с уникальной историей.

Это купе, товарищи. Двухдверное купе длиной 5.5 метра и весом почти 2 тонны.
V-образный восьмицилиндровый двигатель имел объём 5.4 литра и достигал мощности в 300 лошадиных сил. Этот агрегат давал возможность достичь скорости в 100 км/ч за 11 секунд. Автомобиль имел двухступенчатую автоматическую коробку переключения передач с рычагом на руле. Рычаг ручного тормоза так же находился на руле, что позволило превратить передние сиденья в огромный диван на четверых.

Это было все, что я знал об этом автомобиле первые несколько месяцев после покупки его модели. Но потом я все же решил изучить вопрос глубже, и вот что выяснил.
Перед нами, оказывается, достаточно необычный автомобиль. В 1955-ом году в массовом производстве и продаже у Chrysler были две модели: Widsor и New Yorker. А поверхностный поиск покажет, что модель 300C появилась аж в 2000-х годах. Что же тогда перед нами?
В 1955-ом году Chrysler построил модель 300 специально для гонок NASCAR. Но NASCAR - это гонки серийных автомобилей, поэтому модель должна была пройти омологацию - некоторое количество этих автомобилей должны были поступить в свободную продажу. Поэтому C-300 в том же 55-ом был произведен в количестве 1725 штук. Таким образом C-300 считался уже серийным и был допущен к гонкам, где выступал с надписью "самый быстрый серийный автомобиль в мире" на борту.
Что же касается маркировки, то буква "C" добавлялась ко всем моделям с цифрами в названии. Поэтому модель C-300 принято считать С-300А, так как в следующих годах были выпущены модели C-300B, C-300C и так далее аж до С-300L в 1965-ом.
Вот такие дела. Еще немного фото модели далее.

Да, я фотографировал ее на подоконнике. Да, на мобильный телефон.
Продолжение следует. Всем добра.

Показать полностью 6
125

Нужна помощь! Ищем свидетелей аварии (Новосибирск)

"Новосибирские полицейские объявили о поиске свидетелей аварии, которая произошла 25 марта на Димитровском мосту.

В этот день в 18:30 на мосту столкнулись Hyundai Santa Fe и Hyundai Solaris.

«В результате дорожно-транспортного происшествия 24-летней пассажирке автомобиля Hyundai Solaris были причинены травмы различной степени тяжести, от которых она впоследствии скончалась в больнице», — напоминают в пресс-службе ГУ МВД по Новосибирску.

Погибшая ехала в тот вечер в такси — она скончалась 1 апреля. В пресс-службе ГУ МВД по НСО уточнили, что травмы получили ещё три человека.

Прежде в ГИБДД сообщали, что всего в больницу после аварии попали 5 человек — информации про травмы пятого человека не было, сейчас она не подтвердилась.

«В целях установления всех обстоятельств произошедшего, принятия законного и обоснованного решения по материалу проверки следствие просит очевидцев, находившихся в непосредственной близости к месту аварии и видевших момент ДТП, обратиться в Управление МВД России по городу Новосибирску по телефону: 8 (383) 232-69-06», — сообщают в полиции."

http://news.ngs.ru/more/54265321/


Друзья, очень нужна помощь тех, кто видел момент ДТП. Погиб очень близкий для меня человек. Водитель Santa Fe педалится и скидывает вину на пассажира. Нужно понять кто был за рулём и что спровоцировало аварию. 

Информация по данному инциденту есть на местном сайте, группах ВК, но решила добавить и сюда на тот случай, если возможный свидетель не сидит в соц. сетях.

Коменты для минусов прилагаются.

Нужна помощь! Ищем свидетелей аварии (Новосибирск)
Показать полностью 1
2743

Мангровый лес: крутейший биом планеты

Нормальные деревья растут на земле и уходят корнями вниз. Мангры в какой-то момент всё перепутали, и растут в воде, а корни уверенно запускают вверх, чтобы глотнуть воздуха. У нормальных деревьев экосистема строится вокруг, потому что много всяких опавших листьев и почвы рядом. Мангры — это космические корабли для почти всего биома — например, фауна старается жить в них, а не за их пределами. Потому за пределами дерева нет почвы и как-то мокро.


И эти самые мангры делают острова плодородными.


Но давайте начнём с клонирования кокосов. Или нет, даже с появления острова как такового. Или с того, почему дождю на островах течь интереснее, а рядом — нет.


А потом в середине поста к острову приплывёт ветка мангра, и всё закрутится.


Как появляется остров

Так, сразу говорю — я не биолог и не геолог, поэтому весь рассказ дальше будет весьма упрощённым. Итак, Филиппины — место, где находится край тектонической плиты. Там всё кипит и взрывается. В масштабах времени геологии, конечно. На практике это означает повышенную вулканическую активность и много-много вулканических островов. Как правило, на месте будущего острова вылезает один-два-три вулкана, из них что-то выплёвывается — и всё это может показаться над водой. Масштаб — тысячелетия.


Если показалось — получается заготовка тропического острова — потому что там нет почвы. Расти нечему и не на чем.

Дальше на остров начинают течь дожди. Потому что из-за небольших температурных инверсий дождю интереснее попасть именно на нашу заготовку, нежели просто в океан. Параллельно намывается песок, поэтому вокруг каменных глыб много мелководья — песок накапливается по течениям.


Всего на Филиппинах появились тысячи таких основ-заготовок, и между ними считанные километры.


Потом на остров внезапно натыкаются кокосы-путешественники. Эти черти регулярно скатываются в воду и плавают в своё удовольствие. Поэтому в Микронезии и Океании можно наблюдать чьи-то головы в прибое — это не люди за бортом, а кокосы. Психодела добавляют иногда всплывающие шлёпанцы и резиновые уточки. Дело в том, что сюда приплывает невероятно много мусора (кажется, из Китая), и есть даже целые мусорные кластеры в океане. Плюс есть байка, что где-то в северных морях давным-давно перевернулся сухогруз с несколькими контейнерами уточек для ванн, и теперь они плавают по всему миру. В общем, у моряков есть много причин сойти с ума в «собачью» вахту.

Кокосы ударяются о берег и начинают прорастать в любом плотном субстрате. Делают они это быстро, и даже могут прорасти прямо в кучу своих соплеменников, которые оказались менее удачливыми. В итоге на острове образуется первая пальма с кокосом.


Вообще-то, кокосу надо иметь папу и маму, как и всем нормальным растениям. Но когда пальма на острове только одна, делать нечего — надо размножаться с тем, что есть. Поэтому в результате сочетания «женских» и «мужских» соцветий получается полный генетический клон изначальной пальмы. Плюс незначительные мутации от фоновой радиации и ошибок трансляции. Очень скоро остров становится похож на армию клонов из «Звёздных войн», плюс приплывает ещё пара путешествующих орехов для разнообразия. Они, кстати, пользуются популярностью у противоположного пола.


Кокосы обеспечивают почву и укрепляют её, фиксируют. Но этого мало, потому что остров всё равно открыт всем ветрам. В этот момент к делу подключаются мангры. Как правило, когда остров уже усажен клонированными пальмами, к берегу прибивается кусок мангра. Сразу с древесными червями и прочими особенностями биома, которые были импортированы по методике «Shift-Del, Shift-Ins» вместе с деревом.


На момент прибытия ветки получается примерно вот так (это далеко не свежий остров, но по нему видно и часть с вулканом, и части, где есть где укрепиться, и части, где почва смывается). Кстати, пилотируя дрон, надо помнить, что острова интересны дождю, в частности, потому, что тормозят ветер. Это значит, что вылет за «экран» из скал — сразу шанс поймать нехилый поток:

Мангр

Мангру очень важно иметь подсолёную, но не сильно солёную и не сильно пресную воду. Обычному. Не, бывают мангры, которые растут в солёной воде с концентрациями больше, чем в море, но наши филиппинские друзья предпочитают коктейль из ручья и приливной зоны.

Те дожди, которые выливались на остров сверху, и образовали там лужи или озёра, а потом и ручьи. Вот эти ручьи и служат манграм источниками пресной воды.

Мангры довольно быстро размножаются (вообще-то, там целая куча стадий — есть специальные периметровые растения, есть внутренние и так далее, и об этом лучше читать в каком-нибудь зверском учебнике по биологии, благо биом хорошо изучен) — пропускаем долгий процесс. В финале образуется роща, которая закрывает остров с двух-трёх сторон. Как правило, на остальных сторонах неприступные скалы, где вода просто не стекает. Это не случайность, потому что мангры закрепляют почву и формируют остров до конца. То есть как остров определяет, где будут расти мангры, так и мангры определяют, где будет больше почвы и лучше закрепится песок.


Вот домик в Цесе и вид с его веранды ночью:

А вот здесь рыбаки прячутся от штормов: бухта внутри острова Калабанбаньянг покрыта манграми:

Дело в том, что они защищают от волн. Любая сильная волна заходит в мангровый лес и начинает путаться. В результате определённых действий червей и движения потоков пресной воды, мангры естественным образом так рассаживаются, что волны начинают разбиваться на мелкие, а потом интерферировать друг с другой и взаимогаситься.


Среди всего прочего мангры не могут расти слишком близко из-за ограничений по кислороду — на уровне полога леса уже совсем темно и страшно.


Теперь пневматофоры. Это такие шноркели, поднимающиеся вертикально из поземного корня. С помощью них растение забирает кислород из окружающей среды. Авиценния (вид мангра на моих фотографиях) умеет выращивать пневматофоры до 30 сантиметров в высоту, — это мало, бывают деревья с дыхательными трубками в пару метров. Зато на один «мой» взрослый мангр именно этого вида приходится до 10 тысяч таких отростков. «Щётки» внизу мангра — это вот оно. Второй способ дышать, когда ты в приливной зоне — это выпускать корни на ветках. Прямо в воздух.

Естественно, пневматофоры есть не только в мангровых рощах.


Кто ещё живёт в мангровом лесу

Черви, живущие в манграх, конечно, нужны для биома. Но мангры об этом не знают и просто звереют в попытках от них избавиться. Все растения так или иначе воюют с паразитами, как-то реагируют. Мангр злобно травит червей — до 40% сока могут быть дубильные вещества. На практике это означает, что случайно залетевший кролик, вонзивший зубы в кору мангра, быстро (но мучительно) избавит биом от своего экзогенного влияния.


На Пуэрто-Прицесе 5-сантиметровых червей жрут. Насчёт местных не уверен, но туристам точно продают «суперэкзотичесоке блюдо, которое обязательно надо попробовать». Я не рискнул. В начале экспедиции лучше есть знакомое. Да и я уже жил несколько недель в Китае, поэтому решительно не удивили.


Местные варят кору и дубят кожу в отваре. Ещё мелкие побеги идут на пиво.


В мангровых зарослях живёт и всё то, что встречается на болотах. Например, змеи и москиты (малярийные комары, в частности). Прививки от малярии нет, и ещё возбудитель умеет прятаться на долгие годы в вашей печени, поэтому выбирая мангровый лес для экскурсии, стоит смотреть на тот, где случаев заболевания малярией не регистрировалась уже несколько лет. Когда мангр умирает, его весело разлагают моллюски, а потом уже бактерии и грибы. Куча этих грибов совместима с человеком. Поэтому если вы собираете образцы (как мы), то нужны перчатки. Хотя местным, конечно, всё это нисколько не мешает рубить заросли. А, да! Мангры очень чувствительные к чистоте воды, поэтому если вы видите заросли — знайте, что рядом, скорее всего, хорошая экология.

Орхидеи и муравьи - радость и боль зарослей.

Ещё из примечательного внутри всего этого варева живут лабиринтные рыбки. Лабиринтные рыбки, конечно, милые тупые животные, но для нас интересно то, что они представлены в широком ассортименте по типам дыхательных систем. Путешествие по дивному миру борьбы за кислород стоит начать со статьи на Вики про лабиринтовый орган. Если коротко — на рыбку присобачили костыль, который позволяет несколько часов или дней обходиться без воды. Но теперь ей надо всплывать время от времени, потому что просто в воде она тоже может задохнуться.


А вот илистые прыгуны — рыбы с локтями. Умеет впадать в анабиоз и лазить по стенам на присосках. Как и сами мангры, они где-то что-то перепутали:

Путешествие по ссылкам стоит начать, опять же, с Вики, там прекрасный разбор. И да, я вам сейчас в общих чертах рассказал только один конкретный тип мангрового леса, который встречается на Филиппинах, и не прошёлся по всему многообразию мангровых рощ. А они дико круты.


Когда филиппинцы выбирали Цесу — столицу для острова Палаван, то взяли совсем не то место, что было при испанской оккупации. Испанцы выбрали отличный с военной точки зрения вариант, укрепились там фортом (камня не было, поэтому строили из коралловых блоков и расширяли много десятков лет силами заключённых). А Пуэрто-Принцеса окружена мангровыми лесми с воды и горами со стороны острова: никаких тайфунов и цунами. Местные говорят, что это самое безопасное место на Филиппинах. И надеются, что мангры не вымрут из-за плохой экологии. Потому что тогда городу придётся не очень весело — примеры в соседних странах были.


Оригинал у меня на Geektimes

Показать полностью 16
2549

Радостный

Дело было сразу после института. Устроился на работу.  Офис. Длинный коридор с кабинетами, в конце туалет. В туалете закончилось мыло, а я  тогда молодой  (бедный) специалист  носил еду с собой. Отобедал жирной курочкой с дома.  Капнул  дежурного крем-мыла в ладонь ( как раз для таких случаев) и двинулся в сторону туалета. На встречу идет  директор с  замами.  Идет он первым, за ним рядышком вся свита.  Протягивает  директор руку для поздороваться (запомнил меня после собеседования), а не протянуть ему руку -  опасно, испытательный срок все дела.  Растерялся, осторожно, показываю ему руку приоткрывая ладонь и говоря:  Рад видеть!!!

После этого ко мне привязалось на пару лет прозвище "Радостный".

Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов, волны постов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите