Потерялась1
Недавно случилось со мной.
Живу на 3 этаже, без лифта. Подъезд сквозной, есть выход и во двор и на улицу.
Утром выхожу на работу.
Иду по ступенькам.
Задумалась. Спускаюсь по лестнице.
Иду к подъездной двери.
Голову поднимаю,... а двери нет. Смотрю, стена сплошная, квартирные двери, а подъездной нет...
В тот момент у меня пол жизни пролетело перед глазами. Я стояла секунд 10 крутила головой. Сердце заколотилось. У меня аж мурашки от страха побежали по ногам...
Иду медленно к лестнице.
Смотрю ниже...
А я оказывается не дошла до 1 этажа. Стояла на 2-ом...
Вышла на улицу, отдышалась. Пошла на работу с мурашками.
Пора мне к психологу. Что-то в моей жизни не так.
Траурная спираль или загадочное исчезновение самолёта
21 октября 1978 года 19-летний австралийский пилот Фредерик Валентич на подаренном родителями легкомоторном Cessna 182L вылетел из аэропорта Муррабин. Он направлялся на остров Кинг, расположенный в 200 километрах к югу от Австралии. Ему предстоял ночной полёт над водой - Бассовым проливом. Погода была отличной, маршрут - знакомым, а самолёт - технически исправным. Казалось бы ничего не предвещает...
Ф. Валентич и его самолёт
Примерно через пятьдесят минут полёта, на высоте 1500 метров Фредерик связался с диспетчером. Он сообщил что наблюдает над собой большое воздушное судно. Диспетчер ответил что никаких самолётов в том районе быть не должно. Валентич не смог описать объект, однако сказал что видит 4 яркие точки, похожие на посадочные огни, зелёный свет и блестящую металлическую поверхность. Также пилот рассказывал о странных манёврах этого аппарата. Он то появлялся возле него, то исчезал, пролетал над ним на больших скоростях и преследовал его. В ходе разговора с диспетчером Валентич неожиданно заявил, что сам начал летать по кругу. Его последнее сообщение звучит следующим образом:
«Это странное воздушное судно снова парит надо мной. Оно висит ... и это не воздушное судно».
Микрофон оставался включенным ещё 17 секунд, потом связь прервалась. На протяжении этого времени раздавались скрежещущие звуки непонятной природы.
Поисковая операция не дала результатов. Ни обломков самолёта, ни аварийного радиобуя спасатели не нашли. Официальный отчёт о расследовании заканчивается фразой: «Причина исчезновения самолёта не определена».
Само собой после этого происшествия появилось множество теорий. И, конечно же, значительная их часть объясняет исчезновение внеземным вмешательством. Если коротко - Валентич, вместе с самолётом, был похищен инопланетянами (либо они его бесследно уничтожили). Защитники этой версии в качестве главного аргумента ссылаются на переговоры с пилота с диспетчером, подтверждающие присутствие поблизости неопознанного летающего объекта. Также, по их мнению, в пользу этой версии говорит отсутствие обломков и безрезультатность поисковой операции. Кроме того исследователи НЛО опросили людей, находившихся в момент инцидента в том районе. Более 20 из них утверждали что видели в небе загадочный объект.
Основным козырем инопланетной версии исчезновения является фотография, сделанная фотографом-любителем в тот самый день. Он фотографировал закат и запечатлел странный объект в небе над Боссовым проливом за полчаса до инцидента. Исследователи утверждают что экспертиза подтвердила подлинность фотографии, а объект на ней движется со скоростью более 200 миль/час.
То самое фото
Однако есть и вполне прозаичные версии произошедшего: дезориентация в пространстве, паника и нарушение режимов пилотирования. Так, Валентич был, мягко говоря, не выдающимся пилотом. В лётной школе он учился слабо. Экзамены на коммерческую лицензию он смог сдать только с третьей попытки. Во время тренировок он неоднократно попадал в опасные ситуации. На момент рокового вылета у Фредерика было всего 150 часов лётной практики. Кроме того он не имел опыта ночных полётов и полётов в условиях плохой видимости. Также парень очень увлекался уфологией.
За огни НЛО он мог принять яркие звёзды или даже отражение собственного самолёта (при условии полёта вверх ногами). Возможно странный объект полностью захватил внимание Валентича, что легло на почву его увлечения уфологией. Поэтому он перестал следить за приборами и контролировать полёт. Как оказалось в процессе переговоров Цессна развернулась на 180 градусов, о чём пилот не сообщил диспетчеру. Скорее всего он сам этого не заметил, так как полностью сосредоточился на иллюзии и не смотрел на приборную панель. Он в этот момент полагался исключительно на собственные ощущения. Это распространённая ошибка неопытных пилотов, которая приводит к дезориентации в пространстве.
Красная линия - маршрут, которым планировал лететь Валентич
На записи переговоров слышны перебои в работе двигателя, и сам Валентич говорил о снижении оборотов. Есть вероятность, что пилот ввёл самолёт в спираль (так называемую «Траурную спираль»), во время которой думал, что летает по кругу, а на самом деле снижался до столкновения с водой. Также центробежные силы могли нарушить работу системы питания двигателя горючим (на этой Цессне топливо подавалось самотёком), вызвав снижение мощности. Отсутствие обломков объясняется сильными и иногда хаотичными течениями в Бассовом проливе.
Как бы то ни было загадка исчезновения Фредерика Валентича и его самолёта не разгадана до сих пор.
(с) "Расследования авиакатастроф" в Telegram
Ассоциации ребенка
Лет 20 назад я ещё по молодости служил в одной из воинских частей Беларуси по контракту. И один из моих сослуживцев-контрактников после поездки в один крупный (по нашим меркам) город по своим делам рассказал случай,свидетелем которого он был. Привожу максимально близко по смыслу,но ключевая вывод слово в слово:
" Еду в троллейбусе, день будний, салон полупустой, есть и сидячие свободные места, а ленивые сидеть стоят на задней площадке. Впереди есть места,расположенные сидениями друг напротив друга. И вот на таком месте,спиной по ходу движения сидит молодая симпатичная мама, у которой на руках крутится дочурка примерно эдак годиков 3-4 х... Мама натуральная блондинка и дочка в неё - тоже беленькая, хвостики с бантиками. И вот сие прелестное создание постоянно донимало маму своими вопросами,тыча в стекло пальцем - а почему там такие деревья, а зачем тот дом белый, а тот синий, а почему там стоят люди, а там идут - через некоторое время мама устала отвечать и повышенным тоном приказала дочурке заткнуться. та надулась и уставилась в окно...
Тут на остановке заходит здоровый мужик с рыжей бородой, в рыбацких сапогах, с телескопической удочкой и рюкзаком. И заходит на среднюю площадку троллейбуса, чем и привлек внимание девчушки. Та с интересом уставилась на него... тут мужику интересно стало пообщаться с ребенком.
- Конфетку хочешь?
Девчонка, посмотрев на серьезную маму ,отрицательно машет головой.
- Я похож на Деда Мороза? - спрашивает бородач
Та снова отрицательно машет головой.
Весь немногочисленный троллейбус притих и смотрит,что будет дальше...
- А может я похож на твоего папу?
Снова отрицательное мотание головой.
- А на кого я тогда похож?
В ответ молчание - мама ведь запретила говорить. И тут мамаша видя на направленные на себя десятки пар глаз смилостивилась и говорит дочурке:
- Ну ладно,ну скажи,на кого дядя похож...
Та, пристально глядя на "дядю", отвечает:
- На мамину писюююю!
Троллейбус взорвался от смеха! Мама с криком "заткнись!" закрыла рот дочурке рукой. Бородач вмиг стал красный, аки вареный рак и на следующей остановке пулей ретировался с троллейбуса,как и молодая мама со своей очаровательной дочуркой...."
Моё-моё, вот заладила!
Здесь всё МОЁ!









