Сообщество - Сделано у нас

Сделано у нас

751 пост 4 137 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

312
Сделано у нас

Что с нами не так?4

Всякий раз, когда у нас на канале выходят вот такие новости, первые же комментарии выражают негодование "а почему название не по-русски!". И, казалось бы, гнев этот абсолютно праведный - почему эти проклятые капиталисты стесняются нашего родного языка? Почему не используют родные слова и буквы.

Как то раз я был в Питере на одной небольшой фабрике, которая шьет изделия из кожи, всякие там сумочки в основном, портфели, портмоне. И директор, такой вполне патриотичный, и название компании на кириллице русским словом, и он с гордостью рассказывает, что для своих изделий используют только рязанскую кожу, причем она лучше по качеству теперь, чем импортная, которую они использовали раньше. И говорит он это с неподдельной гордостью, и радостью.

А я возьми и задай вопрос: товарищ директор, а названия на ваших изделиях почему на латинице, да еще и с закосом на Италию? Где Рязань, а где Италия?

А он и отвечает:

А знаете, мы хотели использовать русское название. И мы даже провели эксперимент - выпустили три партии совершенно одинаковых товаров: одна с нашим "аля италия" названием, вторую с русским названием и третью вообще без надписей. Так вот, даже сумки совсем без надписей покупали лучше, чем сумки с эмблемой на кириллице.

Вот что с нами не так?

Капиталисты умеют считать деньги. И не надо путать патриотизм с идиотизмом. Если русское название приносит меньше денег, чем иностранное, капиталист будет использовать иностранное, у него просто нет выбора, иначе он проиграет конкуренцию тому, кто не парится на этот счет, и косит "под европу". А патриот со своим патриотичным названием просто вылетит с рынка, и не будет ни его ни его патриотичного названия.

И поэтому, эта ситуация никак не зависит от производителей, она зависит только и исключительно от нас! И да, вот тот кто написал гневный комментарий и выругался на счет иностранных надписей, он же идет в магазин, и сам неосознанно для себя, не видя никаких противоречий, берет с полки товар с иностранным названием.

И как только это изменится, как только мы сами начнем отдавать предпочтение отечественным товарам, когда наш глаз на полке начнет выискивать кириллицу, фильтруя латинский алфавит, вот тогда и производители, которые совсем не враги себе, начнут менять названия своих товаров.

Тогда, правда, возникнет другая проблема (она и сейчас в некоторых товарных нишах есть), когда иностранные производители начнут наоборот мимикрировать под отечественных, используя названия на кириллице. Но это уже другая проблема, которая решается созданием отчетливой и заметной маркировки отечественных товаров.

В любом случае начинать надо с себя. Пора уже отвыкать от этой позорной привычки преклонения перед импортом.

Подписывайтесь на Телеграм-канал «Сделано у нас» тут

Показать полностью

Ответ на пост «В это действительно сложно поверить: в России воссоздали то, что было утеряно с распадом СССР»1

Что что «а самолеты где?»

Цель: обеспечить получение поставщиком средств ФНБ (Фонд национального благосостояния России — Ред.) или госконтрактов, но не допускать, чтобы поставщик превращался в «копилку авансов».

Но такая цель есть и была у Росатома; который за счет ФНБ строит и недостроить АЭС в Турции, Бангладеше, Египте, Финляндии, Курске-2 и еще и еще где.

Воссоздать ничего не удастся!

Все нормальные страны дружат с умными. Отправляют туда студентов в магистратуры, аспирантуры. Как Китай, Вьетнам, Турция, Корея и многие другие. Часть возвращается и приносит технологии на Родину. Тот кто не вернулся растут в стране «Альма матер». В Швеции, Германии уже несколько министров турецкого происхождения …

Вспоминаю фразу «таких условий как в Европе для российских ученных нигде не было! Китай не сможет заменить Европу и стать площадкой для роста российских ученных».

Многие технологии после ВОВ были привезены из Германии как трофеи.

Создание МТО ничто иное как сборище снабженцев вайлдберис для самолетов.

10

Ответ на пост «Ещё один опытный "Суперджет" с двигателями ПД-8 совершил перелет через всю Россию»2

Новый авиадвигатель - большой успех. А скажите- где все те двигатели на которых летели самолёты СССР ? Не проебаны ли часом? И раз у нас сейчас возможна ре приватизация , может надо вытащить и наказать всех тех гнид , кто за деньги аэрбасов и Боингов уничтожил гражданскую авиацию страны ? Ведь большинство этих предателей живы и прекрасно себя чувствуют.

166
Сделано у нас

В Ростовской области запустили новый цех по производству расходомеров

В Мясниковском районе начал работу современный производственный комплекс компании «Турбулентность-ДОН».

В Ростовской области запустили новый цех по производству расходомеров Российское производство, Промышленность, Производство

Новый цех оснащен участками для полного цикла изготовления приборов учета - от производства печатных плат до финальной сборки и испытаний готовой продукции.


Предприятие специализируется на разработке и выпуске интеллектуальных расходомеров для учета газа и жидкостей. В прошлом году компания реализовала несколько уникальных проектов, включая создание специального калибровочного оборудования для крупнейших российских предприятий, сообщает пресс-служба Правительства Ростовской области.

Производственные мощности позволяют выпускать более 400 видов измерительных приборов, использующих пять различных физических принципов измерения расхода. Это дает возможность решать самые сложные задачи в области промышленной метрологии.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
188
Сделано у нас

ММК начал выпуск металлопроката с новым антикоррозийным покрытием

Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) начал производство металлопроката с антикоррозийным покрытием на основе сплава цинка, алюминия и магния (Zn-Al-Mg). Технология разработана специалистами Научно-технического центра ММК совместно с группой Главного прокатчика.

ММК начал выпуск металлопроката с новым антикоррозийным покрытием Ммк, Производство, Промышленность, Российское производство

Новый материал превосходит традиционные цинковые покрытия по коррозионной стойкости.


При меньшем расходе покрытия он обеспечивает более длительную защиту даже в условиях повышенной влажности, агрессивных сред и прибрежных зон. Особенностью покрытия является способность к самовосстановлению повреждений, включая кромки, сообщает пресс-служба ММК.

Прокат с Zn-Al-Mg покрытием сохраняет хорошую пластичность и устойчивость к истиранию, что расширяет возможности его применения. Материал подходит для использования в автомобильной промышленности, строительстве и сельском хозяйстве. Он полностью пригоден для вторичной переработки. Первые партии новой продукции уже отгружены потребителям.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью
62
Сделано у нас

Холдинг «Росэл» представил на «Иннопроме-2025» станки для высокоточной металлообработки

В рамках Международной промышленной выставки «Иннопром-2025» холдинг «Росэл» (входит в Госкорпорацию Ростех) впервые продемонстрировал специализированные станки для обработки металлов.

Холдинг «Росэл» представил на «Иннопроме-2025» станки для высокоточной металлообработки Ростех, Производство, Промышленность, Станкостроение

Разработки кировского Научно-исследовательского института средств вычислительной техники включают ротационно-ковочную машину и установку нагрева и правки прутков, предназначенные для изготовления элементов современной высокоточной техники.


Ротационно-ковочная машина обеспечивает обработку прутков и трубок диаметром 5-22 мм с точностью до 0,1 мм методом всестороннего сжатия. Машина оснащена сенсорным пультом управления с возможностью программирования различных режимов ковки, включая контроль температуры, скорости подачи и охлаждения. Установка нагрева и правки прутков использует инновационную технологию нагрева электрическим током с последующим воздушным охлаждением, что исключает необходимость дополнительной термообработки и позволяет эффективно работать с деформированными заготовками из сложных сплавов, сообщает пресс-служба Ростех.

Представленное оборудование обладает полной совместимостью для создания поточных линий и поддерживает как ручные, так и полуавтоматические режимы работы. Особое значение имеет возможность обработки широкого спектра материалов, включая особо сложные жаропрочные сплавы ниобия, вольфрама и титана, что делает эти станки незаменимыми для предприятий авиакосмической и оборонной промышленности.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью
1799

Ответ на пост «Ещё один опытный "Суперджет" с двигателями ПД-8 совершил перелет через всю Россию»2

Понимаю хохлов, им обидно, что всё проебали, понимаю релокантов - им обидно что уехали из нищей и безнадёжной страны, а она самолёты вздумала делать и они ещё летают!

Но блять остальные то куда?

Да, есть куча мудаков в авиации, которые кормились на боингах и эйрбасах. Но только сейчас стало видно их противодействие и идёт медленная чистка. Это пиздец как долго и сложно. Режим СВО ещё года на три такими темпами надо, чтобы всё очистилось до конца.

Нужно уважать труд десятков и сотен тысяч нормальных людей в авиации! Инженеров, работяг и остальных. Они делают важное и сложное дело. Вопреки стараниям горстки мудаков и сильнейшему противодействию извне.

503
Сделано у нас

ОАК передала Минобороны России новую партию истребителей-бомбардировщиков Су-34

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) осуществила передачу очередной партии современных истребителей-бомбардировщиков Су-34 в составе Воздушно-космических сил России. Поставка выполнена в рамках выполнения государственного оборонного заказа текущего года.

ОАК передала Минобороны России новую партию истребителей-бомбардировщиков Су-34 Оак, Ростех, Промышленность, Авиация, Военная авиация, Су-34

Переданные самолеты прошли полный цикл заводских испытаний, включая проверку всех систем в различных режимах работы, и успешно совершили перелет к месту постоянного базирования.


Многофункциональный Су-34 предназначен для высокоточного поражения наземных, надводных и воздушных целей, включая защищенные объекты инфраструктуры противника. Боевая машина способна эффективно действовать в условиях сильного противодействия ПВО, вести боевую работу днем и ночью, в любых метеоусловиях и на всех географических театрах военных действий, сообщает пресс-служба ОАК.

«В рамках реализации целевых задач, поставленных Министром обороны Российской Федерации по поставкам вооружения и техники в войска, экипажи ВКС приняли очередную партию самолетов Су-34. Главное преимущество этих машин —многофункциональность, особенно в отношении спектра средств поражения, которые они могут нести и выполнять боевые задачи», - отметил военный летчик.

Арсенал Су-34 включает современные управляемые и неуправляемые авиационные средства поражения. Помимо ударных функций, самолет может выполнять задачи воздушной разведки, что значительно расширяет его оперативно-тактические возможности.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!