Армейская курилка

Здравы будьте читающие, особенно мои целых 3 (три!!!) подписчика:) В сегодняшнем посте я расскажу о легенде 41БрРКА, корабле самого Дэйви Дронса, местной вариации на тему "Черной Жемчужины", носящей имя из трёх(3) букв, но не "Х@й" Ракетном катере Р-71 "Шуя"!)) Древнего как г*вно мамонта ибо возрастом своим превосходит весь боевой состав катеров бригады и спущено на воду аж в 1983г. Подобно "Черной Жемчужине" периодически появлявшийся из пучин морского ада, наш герой периодически появляется в Черном море из пучин завода пугая собой окружающую живность и свой экипаж

Собственно это первый корабль на борт которого я ступил в качестве военного моряка. Представляет собой ракетный катер "Молния" проекта 1241.7, нес на борту 4 ПКР(противокорабельные ракеты) П-15 " Термит" которые в свое время очень осложнили жизнь одному израильскому эсминцу.

А так же артиллерийское вооружение в составе 76мм орудия АК-176 и ЗРАК "Кортик" (к моменту моей службы демонтирован. В бригаде катер известен своей старостью и своей манерой швартовки ставшей притчей во языцах. Дело в том, что швартуясь кормой к стенке, командир руководил этим процессом так, что банкетки (сооружения для работ в кормовой части) были постоянно всмятку😀 Впрочем, бортам тоже доставалось, запомнился так же постоянный, жуткий некомплект экипажа вследствии чего приходилось сиживать частенько без схода (отсюда же шутка про "часть команды - часть корабля"). Выходить в море мне на нем пришлось лишь дважды, совсем по чуть-чуть буквально 3-4 дня каждый остальное время простояли в заводе. На нем началось мое становление как "пассажира" БЧ-4/7 (на кораблях 3 ранга Боевые части 4 и 7 слиты в одну). Впервые на выходе слушая эфир (начинал я в БЧ-4) услышал иностранную речь по радио, до этого, конечно доводилось слышать , видеть и общаться с иностранцами, но почему-то отложилось в памяти. Впервые почувствовал как дрожит все при стрельбе (в радиорубке после стрельбы из артустановки осталось 2 целых лампочки). А так же , каюсь, впервые упёр домой с камбуза полмешка картошки). Так же первые встрелся с "современными средствами и технологиями") здесь мы видим автоматизированную систему откачку воды при помощи 2х биороботов (за кадром) и высокотехнологичных систем типа "ведро" и "кибершпонек".😊

Вообще катер в моем восприятии скорее был похож на старенький но уютный деревенский дом, особенно зимой. Утром, в темноте, поднимаясь а борт и открывая дверь меня встречал красный свет лампы аварийного освещения ( я часто приходил до подъёма). Домов то как-то. По последним данным "Шую" с завода всё-таки выгнали предварительно прикрутив к ней ЗРПК "ПАНЦИРЬ-М" и сейчас она грозно бороздит просторы Черного моря бдительно сторожа наш покой и изо всех сил пытаясь не утонуть.😊 Спасибо что прочитали!) P.S. Не все фото мои, кое что невозбранно сперто с интернетов.

Ленинградский окружной военный суд встал на сторону Россельхознадзора в деле о поставленной в Росгвардию рисовой крупы без документов подтверждающих качество и безопасность.

Как следует из материалов дела, в ходе проверки войсковой части 5134 сотрудником Россельхознадзора Коми было установлено, что заместитель командира не обеспечил контроль при приемке партии рисовой крупы весом 2 500 кг, которая не имела документов, подтверждающего качество и безопасность продукции, поставщик ООО «Мясокомбинат «Дружба народов», Республика Крым.

Сотрудником Россельхознадзора Коми было принято решение прекратить производство по делу об административном правонарушении и направить материалы по подведомственности привлечения заместителя командира войсковой части 5134 к дисциплинарной ответственности.

По результатам проверки приказом командира войсковой части 5134 он был привлечен к дисциплинарной ответственности в виде выговора.

Между тем, судья Воркутинского гарнизонного военного суда принял решение об отмене постановления Россельхознадзора Коми о прекращении административного производства в отношении заместителя командира войсковой части 5134.

Решением Ленинградского окружного военного суда установлено, что должностным лицом Россельхознадзора Коми было принято правильное процессуальное решение, отмечено на сайте Россельхознадзора.

Это не первый случай нарушения условий госконтрактов мясокомбинатом. Ранее о поставках некачественных продуктов в Росгвардию писали Открытые медиа (см. статью от 30.04.2019).

По результатам прокурорского реагирования «приняты меры к замене некачественной продукции, взысканию с ООО «Мясокомбинат «Дружба народов» неустойки (пени, штрафов), возмещению причиненного государству ущерба и другие»,

следовало из статьи.

Также из-за поставленного мясокомбинатом гнилого картофеля в войска СК возбудил уголовное дело утверждали в РБК (см. статью от 30.04.2019).

В августе нашим изданием была опубликована статья — расследование «Бизнес поставщика Росгвардии на президентских кадетах» смотрим по ссылке.

источник: https://gkgz.ru/mjasokombinat-druzhba-narodov-postavil-v-voj...

Контрабас (армейск.) - военнослужащий контрактной службы.

Шалом, товарищи! Сегодня утром внезапно для себя обнаружил, что на Пикабу уже 2 года и не имею ни одного поста! Сие недоразумение было решено исправить серией постов о том, о чем я имею какое никакое представление. О кораблях, в частности на которых доводилось бывать лично. Я уже не военный, авось не вы**ут. Первым в серии будет корабль-музей "Михаил Кутузов" что обрёл покой в гавани Новороссийска

Крейсер пр. 68-бис спущенный на воду в 1952г. И введеный в эксплуатацию на КЧФ в 1955г. Честно прослуживший до 2000(выведен из состава флота) по своему легендарен. Для меня как изначально человека совершенно сухопутного вид такого "лёгкого крейсера" привел в чувство благоговения, первой мыслью было "оно, бл**ь, само двигается!!!" (Уже нет, только волнами прибивает к стенке при волнении). А как представить что эта махина может выдать до 35 узлов так вообще офигеешь. Для сравнения моя коробка на полном ходу со всеми машинами в работе выдавала 21 узел по размеру и водоизмещению уступая Кутузову раза в 2.5-3

На его борту побывали Гагарин, Высоцкий, а так же куча разномастных в̶а̶ж̶н̶ы̶х̶х̶у̶е̶в̶ высокопоставленных лиц. Чувство причастности к чему-то великому возникало когда понимал, что ходил одними коридорами с такими людьми. Сейчас по ним в основном бродят туристы и гиды. Экскурсия по проводится лишь по верхней и следующей нижней палубам (каюта командира, кают-компания, пара матросских кубриков и несколько иных служебных помещений) на верх (в надстройку лазить не дают, но это только для простых туристо,😊 матросам гиды не указ)

А на нижних палубах нет никого. Только темнота, запах затхлости и брошенные, пыльные механизмы, из его нижних уровней вышло бы идеальное помещения для съёмок фильма ужасов, представьте: замкнутое пространство, темнота, шум ударов воды о борт, холод и тусклый красный свет лампы аварийного освещения в конце почти бесконечного коридора. А ещё местные кошки раздирают там свою добычу, поэтому кое-где есть и пятнышки/лужицы крови. Антуражненько, вобщем.) Туристов туда не пускают, но мы стояли пришвартованные к его борту достаточно долго, поэтому успели облазить почти весь.

Множество помещений захламлены, но из разговоров с местными гидами и рабочими стало известно что корабль передан в ведение Центрального военно-морского музея (ЦВММ) который так же ведает крейсером "Аврора". Так что есть надежда на полноценное восстановления корабля. Фото не все мои, кое что тиснул из этих ваших интернетов. Пост первый, сильно тапками не бейте, я буду стараться;) Ну и напоследок ещё немного фото.

Из сети

2004 осень....я "ротный".

в те времена было популярно в частях отправлять бойцов в леса для сбора ягод и грибов
вот и меня с 30ю бойцами на тентованом КАМАЗе отправили под Переславль за дарами
я с водилой срочником в кабине, бойцы в кузове....въезжаем в Яр.область и едем не спеша, 70-80 км/ч....проезжаем засаду гаишную....АЗЛК 412 :D ...я таких давно не видел...ещё жёлтая...с синими полосками..
ну проехали и проехали...минут через 10 краем глаза замечаю в зеркало бокового вида- маячки мерцают сзади...метров 40-50 от нас...присмотрелся-москвичонок!
я водиле- эт что?...он- товарищ капитан, они за нами давно едут
я-стой мля!....останавливаемся....подлетает к кабине гаец и на водилу- МЛЯ! ТЫ ОКУЕЛ!!!! ПРАВА СЮДА!!!
в итоге, всю лексику передавать не буду, но гаец был страшнее самого страшного страха и ужаснее ужаса!
выхватывает права у водилы и в обратно в свою машину.....водила в шоке....в кузове тишина...я вакуе

пошёл к гайцам....минут пять со мной разговаривать не хотели....ВАИ пытались вызвать
я не могу понять-откуда столько отрицательных эмоций!

оказывается, после беседы со своими "отмрозками", выясняется..когда мы проехали засаду, мои "тимуровцы" насували факов гайцам. Те за нами. Но, мля, москвич быстрее 80ти не едет...и догнать нас не может....едет в 50 метрах и всё)))..мои "боевики" видя, что не останавливаемся, подумали, что мы "уходим" от погони и давай пуще прежнего факи высовывать....последней точкой в наших отношениях на расстоянии была голая жопа из кузова КАМАЗа :D

извинялся я долго.....но грибов и ягод в часть доставили