Формула 1

Прототип LMP1 Porsche 919 Hybrid Evo, прокаченный до максимума после окончания гоночной карьеры ((720 л. с. с 2L V4 + 439 л. с. с гибрида; также создан специальный аэродинамический пакет, делающий уровень прижимной силы сравнимым с болидами Формулы 1), несётся по Нордшляйфе во время попытки обновить абсолютный рекорд трассы, 29 июня 2018.

Рекорд был обновлён. Теперь он равен 5:19.55. Предыдущий рекорд с 1983 года держал Штефан Белофф - 6:11.13. Это время было поставлено им на болиде Порше 956 Чемпионата Спорткаров (фактически те же прототипы) во время квалификации перед 1000 км Нюрбургринга в 1983 году.

Это ещё времена Феррари c титульным спонсором Сантандер - то есть, до 2018 года. И уже тогда Айсмэн рассекал на Альфе.

Upd. Один зритель обратил внимание на то, что кто-то крикнул его жене Ciao, Mintu! Автор ролика признался, что это был он. XD

В том числе и Формула 1

Отснятая кассета стандарта Super 8 c обращаемой цветной киноплёнкой. Оказалось, что на неё запечатлена Формула 1.

Автодром Монжуик, Барселона.

Кого награждают в начале и за какие заслуги, не понял. Квалификацию взял пилот Лотуса, а их болиды были окрашены в чёрный цвет с золотыми шрифтами, наклейками и линиями (например, мелькает на 2:24, 3:10, 3:50...)

Тэкс, просмотрел ливреи всех болидов... Это March 721 без верхнего воздухозаборника и кожуха двигателя. Марч были в квалификации на 18-19 местах, поэтому понятия не имею, какого почётного приза могли удостоить Пескароло или Бёттлера. Кстати, в той гонке они совершили нехилый прорыв до 7-8 места. Возможно, им и не пришлось особо ничего делать, потому что до финиша добралось 12 машин, остальные 10 развалились раньше времени (кроме Хоуди Генли из Изо Мальборо (Вильямс) - тому тупо не хватило бенза).