Надоело в выходные сидеть дома .С вечера субботы взял билеты , через приложение РЖД на электричку
В воскресенье предстояло ехать 3,5 часа в один конец .
Утром дубак , в городе -32 , зато на Байкале прогноз обещал всего -15-14.
Взял термос и бутерброды , наушники и аудиокнигу в телефоне 👍
Электричка полу пустая , первый час , прогрелся и спал .
Перекусил в дороге , в окне уже начал показываться Байкал.
Суровые туалеты в бурятских электричках
На вокзале нас встречает бюст Революционера Бабушкина , расстрелянного режимом .
О чем извещает Стелла , стоящая недалеко
Интересна,старая водонапорная башня
, сразу возникли ассоциации с Лукьяненко , романом черновик ))
И сам маяк , конечная цель поездки .
из интернета :Сигнальный маяк связан со строительством Кругобайкальской железной дороги (КБЖД) и был построен в 1895 году, на государственную охрану поставлен в качестве памятника регионального значения в 1983 году.
По уточнённым историческим данным, «… два маяка («Мысовой» и «Устьянский» в порту Байкал) были изготовлены британскими кораблестроителями «Сэр Армстронг, Витворт и К°», затем перевезены в разобранном виде одновременно с ледоколами в 1899 году и собраны на берегу Байкала». Объект охраны представляет собой металлическое сооружение в виде круглой в сечении башни, установленной на сложенное из серого гранита основание (усеченную восьмиугольную пирамиду); в верхней части башни устроена смотровая площадка с металлическим ограждением. На верх поднимаются по винтовой лестнице.
От станции до маяка , минут 25-30 ходу . Дорога проходит по берегу Байкала .
к сожалению день был пасмурный , Байкал затянуло .
Оказалось маяк под угрозой исчезновения , построенный в 1900 году , требует ремонта и ухода .
Погулял , подышал морозным воздухом , посидел на берегу Байкала .
Вечером едя в электричке , был доволен , прошедшим днём )
