
Славное море священный Байкал
Путешествие вокруг Байкала
Очень люблю видео про природу и людей в России. Теплые, не загрязненные контекстной рекламой и подобным мусором. Поэтому, так же как и в другом моем посте, хочу с вами поделится замечательным видео.
Да в нем почти 6 часов, но оно разделено на части примерно по 20 минут. Я смотрю пока ем, очень расслабляет. Виды, музыка, репортер (если его можно так назвать). Такое теплое видео без изысков монтажа и склеек, без новомодных пролетов дрона (во всяком случае в первом часе, дальше пока не посмотрел), но тем не менее хорошего качества.
Понравится тем, кто так же как и я мечтал, и мечтает посетить это красивое и таинственное место.
Оговорюсь, что это не мой канал и это не ради раскрутки. А ради того, что стоящие видео про природу, лично мне, как-то тяжело найти, поэтому каждое хорошее для меня на вес золото.
Озеро Байкал - Лед с воздуха
Небольшая подборка валяний на льду с зимнего сезона на Байкале
Какое фото Вам больше всего понравилось?
Фото: Александр Данадоев
Сколько времени закладывать на путешествие по Байкалу?
Здесь мы рассмотрим только зимний Байкал. Потому что есть ещё Байкал весенний, летний и даже осенний - и всё это разные виды. Меня часто спрашивают, сколько же времени требуется на путешествие. Оказывается, это зависит от того, кто вы и что вам требуется. И куда именно ехать. Если инста-блогер, то самый простой вариант - долететь до Иркутска, далее до Листвянки, там отметиться, сделать селфи и можно сразу улетать назад - теперь вы можете смело говорить, что побывали на Байкале.
Другой крайний случай - если вы фанатик-фотограф, которому нужно запечатлеть все шикарные моменты. Я встречал таких. Они говорят, что для этого достаточно провести на Байкале одну жизнь - и за этот короткий период успеть довольно много!
Но думаю, что этот вариант мало кого устроит, ведь есть же ещё Алтай, Кавказ, Камчатка, Ергаки, Якутия, Урал, плато Бермамыт, Хартабаш, озёра Эльтон и Баскунчак, Чарынский каньон, озеро Сукко, Териберка, плато Путорана, Хибины, плато Устюрт, долина шаров... и этот список вы можете продолжить, а ещё есть дальнее зарубежье. Как же всё успеть?
И вот экспериментальным путём мы установили, сколько же дней нужно пейзажному фотографу (или фотографу природы) на Байкале, чтобы и тут успеть главное, и по другим местам тоже.
Подсчёты показали, что фотографам достаточно от 15 до 60 дней в течение каждой зимы, чтобы успеть поймать главное. Не всё, но хотя бы главное.
Но когда и куда ехать? Байкал замерзает в январе. Этот месяц, безусловно, самый красивый, потому что все фигуры пока целые, а лёд почти без трещин. Все гроты чистые, праздничные! Но есть и минусы. Передвигаться до 20 января можно только на Хивусах (судно на воздушной подушке), что бьёт по карману. В этом году Хивусы стоили по 8 000 руб в час. В январе короткий световой день и бывают морозы. Поэтому январь - это идеальный месяц для самых отъявленных фотографов.
Февраль - оптимальный месяц. Световой день длиннее, гроты всё ещё целые, лёд прозрачен и прекрасен, погода теплее. Примерно с середины февраля лёд максимально толстый и прочный, если про безопасность.
И можно поехать также в марте. Совсем тепло! Но появляются минусы: гроты уже разгромлены, красоты уничтожены, все попсовые места жёлтые от выделений. Впрочем, в начале марта ещё терпимо... а в конце марта - идеально для экстремалов. Лёд в это время мутнеет, теряет прозрачность. Ледяные фигуры деградируют. Наверху - под действием тёплого ветра, а внизу - под действием туристов. Теряет прочность и ледяной панцирь. Машина запросто может провалиться под лёд.
Вторая половина марта - идеальное время для экстремалов, которых не интересуют красоты. Им важнее адреналин.
Встречаются также супер-экстремалы-адреналинщики, которые ездят по льду в апреле и даже в начале мая.
А куда лучше ехать?
Самые простые варианты - Листвянка и Слюдянка. Добраться легко. Красот мало и хватит одного дня.
В Листвянке можно посетить нерпинарий и в принципе понять, что такое байкальский лёд. Больше там делать нечего. Плюс в том, что легко добраться от Иркутска. Минус - приехал и мало что увидел. Идеальный вариант для инста-блогеров. Если же вы пейзажный фотограф, то ваше направление - на остров Ольхон.
Примерно 90% красот Байкала сосредоточены на Ольхоне и в его окрестностях, на расстоянии до 100 км от острова. Здесь различают Малое море и большое. Нужно посетить оба.
Если вы приехали на Ольхон впервые и ничего не знаете, то можно взять две стандартные экскурсии - на юг и на север. Начало в 10:00, завершение в 16:00, горячий обед. Ни рассвета, ни заката, зато дёшево и не надо думать. Вам покажут всего три локации. Некоторым хватает и этого.
Во время экскурсии на север вам покажут остров Харанцы, Саган-Хушун (Три брата) и мыс Хобой. Если на юг, то вы увидите Илгинские гроты, мыс Хоргой и остров Огой. На последнем расположена Ступа Просветления.
Если же вы хотите увидеть больше, настоящие чудеса и красоты - об этом я сделаю отдельные посты, в один всё не войдёт.
Парадокс большого моря
То, что озеро Байкал давно называют морем, всем известно. А вот недавно возник интересный вопрос, что такое там большое море и почему это название пишется со строчной буквы? И этот вопрос подняли местные жители! Точнее, те из местных, которые не в курсе.
Если посмотреть на карту озера, то можно найти там пролив Малое море. А никакого Большого моря нет. Вот там-то собака и зарыта.
Остров Ольхон делит море на две части, одна из которых носит официальное название Малое море. А другая часть, соответственно, называется большим морем, но неофициально. Жители Ольхона прекрасно понимают друг друга, когда говорят:
- Мы поехали на Малое море.
- А мы сегодня на большое!
Зато для жителей Северобайкальска или Нижне-Ангарска такое подразделение чуждо и непонятно. Для них весь Байкал - одно огромное море.
Разница есть. Малое море почти везде имеет небольшую глубину 20 - 30 метров, постепенно понижаясь к северной части, где рыбакам приходится брать по 160 метров лески, чтобы достать до дна. Большое море гораздо глубже. Максимальная отметка 1642 метра.
Что касается рыбы, то жители Ольхона уверяют - самый вкусный омуль именно маломорский.
Для фотографов и туристов важнее другая разница, она касается безопасности передвижения по льду. Ледовые поля Малого моря относительно стабильны и устойчивы. Там пролегает и официальная ледовая переправа. По льду ездят машины. Обычно МЧС разрешает выезд машин весом до 10 - 20 тонн, реже до 30 тонн. Это зависит от толщины льда и температуры воздуха.
Трещины и становые щели возникают сравнительно редко, лишь при значительных перепадах температур.
Зато на большом море эти трещины и становые щели возникают часто, мешая передвижению. Впрочем, большинство трещин проходят из года в год традиционно в тех же местах, что и раньше.
Если по льду Малого моря зачастую можно гулять совершенно безмятежно (правда, в узкий промежуток времени), то на льду большого моря держи ухо востро! Даже при стабильной погоде здесь может неожиданно пройти трещина.
Что касается красот, то их хватает как на Малом море, так и на большом. Разница как раз в том, что по Малому морю водители ездят охотно и часто, а по большому редко и с неохотой.
Малое море изучено гораздо лучше. Соответственно, и туристов тут значительно больше.






































