Сообщество - Вахтовик

Вахтовик

447 постов 2 432 подписчика

Популярные теги в сообществе:

227

Предлагаю работу электромонтёру

Привет всем! Мальчики и девочки, не спешите минусовать, пожалуйста! Я не новорег, и с вами уже больше 7 лет, профиль в помощь. Пожалуйста, поставьте плюс посту и минус в комментах, может быть поднятие этого поста решит чью-то проблему с работой. Такая сложилась ситуация - нужны мне люди на работу, электромонтёры. Вы можете спросить - а где старые? А их и не было. С новыми условиями контракта идёт расширение штата. Так как мой отдел кадров жёстко тупит, авито убито, хх.ру результата не даёт... Ну ёлы-палы, попробую тут?

Нужны 3 электромонтёра, вахта 60/60. Ноябрьск. Зарплата от 75 до 89 в месяц в зависимости от удалёнки. Обслуживание АБЖК на 2000 квадратов. Шароебишься по объекту, за год меняешь пару-тройку дверей, пару-тройку душевых кабин, квадратов 20 стяжки, замки дверные и всё такое (чисто электромонтёра работа, да?)

Если нет разряда (нужен пятый), фирма обучит.

Питание, проживание, медкомиссию, дорогу фирма оплатит. Одно только предупреждение - тут очень дорого бухать, запах алкоголя стоит 400.000.

Коллектив очень хороший, вот честно. Поддержку друг другу оказываем всегда и во всём. Если кого-то заинтересует - пишите в личку, старые бойцы знают, как это делаются. Спасибо! Коммент для минусов внутри.

375

Ответ на пост «Печально, что об этом часто забывают»3

У меня не большая, но дружная компания по геодезическому сопровождению строительства в Москве. Я всегда такую атмосферу хотел, всегда к такому стремился.

Мои рецепты, они бесхитростные, но как по мне рабочие:

1) Ко всем сотрудникам, независимо от возраста обращаться по имени отчеству.
2) Когда надо чтобы сотрудник что-то сделал, всегда говорить в виде просьбы.
3) Всегда говорить спасибо и пожалуйста, в том числе при формировании запроса.
4) Даже когда ты отчитываешь сотрудника за промах в работе быть предельно корректным и объяснять всю цепочку последствий.

Атмосфера в коллективе супер. Особенно такое отношение мотивирует молодых ребят, которые очень хотят самореализоваться.

Не надо думать, что у нас мир радужных пони, бывают и конфликты, но всегда предельно корректно.

26

Удружите советом, товарищи!

Ввиду финансовых обстоятельств, необходимости рассчитаться с долгами и переехать, возникло желание поработать вахтой. Образование средне-специальное "ТО и ремонт двигателей, систем, агрегатов автомобилей", но по нему не работал ни дня, всё больше с документами, в банках, да в творческих различных начинаниях, непродолжительное время разнорабочим.

Со здоровьем проблем нет, климат легко перенесу любой, трудолюбив. Предпочтительно было бы работать в районе Мурманска или в Ставропольском крае, но это не критично, согласен поехать хоть на Сахалин, хоть в Норильск, хоть на Новую Землю.

С устройством вахт знаком плохо, последние дни зарылся в поиски нормальных компаний, чтение отзывов и миллион претмущественно фальшивых, увы, вакансий.

Ввиду отсутствия профильного образования, видимо, на первое время придётся ехать подсобным рабочим/разнорабочим/дорожным рабочим али кем-то вроде, но, понятное дело, останавливаться на этой ступени с зп в 60000 (выше в надёжных компаниях не нашёл) желания мало, а в связи с этим вопрос к вам, уважаемые опытные товарищи-вахтовики и продвинувшиеся уже новички: как мне лучше поступить?

Есть ли толк и будут ли котироваться какие удалённые курсы или нечто вроде такого - https://stavropol.ipk-ipp.ru/profession/montazhnik/ ?

Или есть смысл съездить на некоторое количество вахт в условный велесстрой простым разнорабочим, а там, примелькавшись и зарекомендовав себя, можно будет рассчитывать на нечто большее?

Или без соответствующего высшего смысла в этом нет и никакого продвижения без образования быть не может?

Из компаний, которые самостоятельно обучают тебя и дают какие-то сертификаты, обнаружил пока только "ПОЛАТИ", если кто знаком с ней и в частности с аспектом обучения в ней, то подскажите пожалуйста, насколько это опять же будет котироваться?

Возможно, пост мой донельзя глуп и вопросы я задал идиотские, но очень прошу отнестись к ним серьёзно. Ответов на них я не нашёл. Если необходимо предоставить какие-либо ещё сведения или кто-то может подсказать неплохое место для старта - буду очень рад.

Показать полностью
3

Прошу совета

Планирую поехать вахтовым методом рыбообработчиком. Опасаюсь подводных камней и кидалова. Может кто из пикабутян посоветует что дельное, даст контакты заводов которые платят без обмана. Заранее благодарю!
П.С. Ипотека душит, хочу закрыть быстрее.

295

Работа в море на оффшорах

Это- наша провизионка. На торговом флоте всем этим заведует кок,а у нас тут любой может взять,что хочет. Холодильники полные разного мяса. В воскресенье у нас "стейк дэй". Делаем стейки из очень дорогой говядины,стоит дохрена. Но раз в неделю. А так, всё,что пожелаешь.Проблема с чипсами...их никто не ест,а постоянно заказывают. Девать некуда...

Вот- коробка с чипсами и ещё на сухом складе полно...

Сухой склад

Спортзал. Есть ещё боксерская груша в ремонтной и,по просьбе капитана,зачем то убрали большой тренажёр из зала...ему мешал,видимо

Он там музицырует)))

Работа- помыть палубу например

Иногда поработать оператором,много сенсоров,датчиков,электроники. Но интересно.

Вот так и живём тут!

Показать полностью 8
654

Работа в море на оффшорах

Здравствуйте!

Многие,наверное,задумывались,чем бы таким заняться,что приносит немного денег. Вот и я так задумался в 2018 году..

Я,будучи уже 33 летним мужиком,прошедшим 2 командировки в Афганистан( от НАТО,не горжусь этим,там из за денег все были),отсидевшим 4 года в индийской тюрьме(могу развить тему)начал думать,чем бы заработать на жизнь. Ключевое выражение тут- начал думать... наконец-то начал пытаться соображать. Опыт в море был,но не в качестве моряка,а работал после профессиональной армии в частной охранной фирме. Занимались охраной судов,проходящих через зону повышенного пиратского риска. Ну так вот,что надо,чтобы стать моряком:

В каждом крупном городе есть частные центры профподготовки моряков. Возможно есть и в мореходках,но я советую обращаться к частникам. Почему? В мореходках дольше. Частные центры(только сертифицированные министерством транспорта) предлагают курсы матроса или моториста(сами выбирайте,что вам ближе,но я бы сейчас посоветовал бы моториста). Не знаю,как в России,в Европе я прошел курсы за 2 месяца и получил сертификат матроса. Сделал ещё несколько обязательных сертификатов- Basic safety course,Security course и медсправку для работников на морском транспорте. Это обязательно должно быть.

Вот тут начинается самое интересное -поиск первой работы. Ее полно,надо зайти на поисковики,загрузить своё резюме и искать. Но...никто и никуда не хочет брать моряка без опыта...у матросов есть 2 категории(у меня в стране 3). Матрос низшего ранга OS,получив опыт становился AB,старшим матросом. Вот этим OSом уйти в первый контракт тяжело.

Советую соглашаться на любую должность в первый раз,даже если это будет почти бесплатно,можно пойти посудомойщиком,барменом на круизник,но вам нужен первый опыт. После этого с вами уже будут разговаривать о нормальной работе по профилю. Мне повезло,меня взяли сразу OSом на небольшой сухогруз. Работал там пару контрактов по 5 месяцев,затем перешёл на контейнеровоз. Получил старшего матроса и вот тут открылась уже возможность устроиться на оффшоры. Что такое оффшоры? В отличие от торгового флота,оффшоры - это очень узконаправленная деятельность. Это самая высокооплачивая деятельность. Например я работаю сейчас на дреджере,это небольшое судно,занимающееся углублением фарватера в основном. Т.е. мы не перевозим груз из порта в порт,как торговый флот. Много разных направлений,самые "денежные"- суда,связанные с нефтедобычей и газа. Но там нужны дополнительные курсы,на дреджерах не нужно.

В следующем посте опишу условия на судне.

Всем удачи!

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!