Доброго времени суток! Нашёл в интернете вакансию для работы вахтой, на Кондинское нефтяное месторождение. Разрабатывает это место Роснефть, а подрядчик там ООО «ТрансГрупп-Югра» , который и набирает на работу. И про эту контору никакой инфы не нашёл, у них не сайта в интернете, ни отзывов толком не нашел. Если есть кто работал там, поделитесь опытом, стоит ли?
Часть вторая.
Немного фото о местах проживания на вахте. Геологоразведка. Рзные локации.
Где-то хорошо, где-то не очень 😁
Роструд сообщил, что в России принят закон, по которому проезд на работу для одной категории работников будет оплачивать работодатель. Закон будет действовать с 1 марта 2023 года.
С указанной даты, как сообщили в Роструде, доставка работников-вахтовиков от места нахождения работодателя или пункта сбора до места выполнения работы и обратно будет проходить за счет работодателя.
Также сказано, что работодатель может компенсировать работникам-вахтовикам расходы на оплату стоимости проезда от места жительства до места нахождения работодателя или пункта сбора.
Размер компенсации должен устанавливаться коллективным договором или локальным нормативным актом, принимаемым с учетом мнения профсоюза, сообщается в телеграм-канале Роструда.
Прочитал и вот прям свежак. Живем в благоустоенных корпусах. Итр по двое по одному, рабочие и подрядчики по двое в комнате с общим душем и туалетом на 4верых.
Ни курить ни бытовые нагревательные приборы ни мультиварки НЕЛЬЗЯ!
Курить можно в специальных комнатах курилках. Но некоторым царям влом туда идтить.
В час ночи начинается шарманка из системы оповещения пожар, типа, всем покинуть здание. У охраны видно где сработка. По разборкам в туалете блока воняет жижей.
РАЗ ПРЕДУПРЕДИЛИ, ДВА, Объясняли, что водителям вставать рано, завтрак, медик.. Жижу тоже нельзя, пожалуйста, просим не парить.
На третий раз сработка. Ну вы поняли опять жижа. Охранник вночь молодой горячий, дубинкой отмутузил оба блока где была тревога. И ему ничего не было. Соседи по блоку этого умника парящего в обед еду в мобильной столовой ему за шиворот насыпали.
Он пошел к медику и изза обострения хронической болячки отправили на материк.
Мораль? Курите в отведённых местах.
Привет народ, подскажите как можно туда устроиться, сам из беларуси. На жд 10 лет отработал, от монтера пути до мастера дорожного. Монтером пути желательно)
Хотелось бы поговорить о вахте. Тут воспоминания нахлынули: эх, вахта! отняла часть жизни: тянет, сниться. Хочу ещё съездить, но жена говорит: - езжай, но только через ЗАГС...
Да, интересное фото: тут я в белой каске. Это может кому-то не понравиться. Да я всегда ездил на вахты, только инженером, а не монтажником. Но вот как раз про работу инженеров на вахте, я и хотел бы поговорить...
Поговорим о "низших" инженерах. Если сравнивать с армией, то я наверное был сержант, но может быть младший офицер. Т.е я всегда в окопах, на стройке это ещё говорят: на линии. Т.е я весь рабочий день находился на самой стройке. Строили огромную электростанцию: территория, хуй знает сколько гектаров. Но при этом я ещё ебать как бегал по территории: в пике у меня находилось в подчинение до 40 бля человек и по разным местам. Придешь ко одним - сидят:-хули "саморезов" нету и молчат, хотя я им рацию вымутил, знают сцуки, что на окладе. Потом надо мутить склад постоянно: то кран, то разгрузка. Тут же ни кто не отменял бумажную работу: у меня и хоть и был инженер ПТО в подчинение, но мне часто приходилось решать производственные моменты самому. На крупных стойках есть "штаб" (да видимо опять по аналогии с военными), так вот там сидят проектировщики, представители заказчика и некоторые представилити смежныж организаций. Так вот когда я в "въёбывался" в смежную организацию, такую как сантехники или вентеляционщики, то мне приходилось разруливать эти вопросы и не всегда на словах: приходилось "писать письма". Хули у меня монтажники в 18.00 собрались со стройки и в общагу - бухать-отдыхать, на утро, сцуки, как огурцы... А я иду ещё на вечернюю восьми часовую планерку: выслушиваю всякую хуету: какой я долбоёб или долбоёб другой прораб, потом пишу заявки, заполняю табель, журнал учета работ, дебильный отчет о проделанной работе и сцука в лучшем случае, в лучшем бля! я угоманиваюсь в 21.00. Не ходил я ни в какуюв офицерскую "инженерную" столовку, хотя и такая была и стоял так же в очереди с сотней других обычных желтых касок. Кстати про каски: белые каски не принято разукрашивать, в отличии от желтых (это считается признаком дурного тона), по этому на желтых каких только граффити, да просто произведений искусства не увидишь. У меня же были только маленькие надписи по бокам о моем регионе, фирме и профессии.. Лишь только тогда, когда я уезжал с вахты: я собрал подписи маркером на каске со всех мне хороших людей и потом привез домой и обдал её бестветным лаком на память...Сумбурно, да в один пост не вставишь все воспоминания: вообщем ноги я там посбивал: однажды у меня были кирзовые сапоги (даже не ботинки) я их уничтожил за месяц... Однажды мне дали в подчинение пять баб, да именно женщин и девушек (они были КИПовки или вторичницы): у них не было основной работы и им дали выбор или по домам или ко мне на обычный электромонтаж. Это уже был пиздец: они ни чего не умели делать. Я их сам учил расключать коробки, вешать светильники, розетки, подключать заземление, крутить гайки. Одна из них была беременна и у них в бригаде были постоянные склоки: я только два раза ходил в женскую общагу и разбирался с ними: кто прав и кто не виноват. Вообщем женский коллектив это то ещё "счастье"... Хотя потом я им выпросил на планерке мужичка в подсобники: он им катал леса, носил кабеля, и прочеу более физическую работу. И знаете что, они справлялись со своей работой: просто они делали её как то более дотошно что ли: не так, как мужики, да более медленние, но не так: пык-брык...
Я ещё знаете, что билисо: я был инженером по "бытовухе": т.е свет, розетки, выключатели. А фирма занималась "тяжелой" энергетикой, т.е подстанции, силовые трансформаторы. А обычный электромонтаж им как бы в нагрузку к заказу "впарили" И т.е на планерках на меня как на вошь смотрели: мол, хули, мы основную стройку шевелем, а ты со своими розетками лезишь. Так вот выловишь начальника участка или главного инженера на тэт о тэт, так он оо тебя ебало воротит: типа опять ты, со своими розетками, типа иди на хуй...
Так, что работа мелким инженеров на вахте: совсем не сахар - зарплата не намного больше, чем у монтажника. Всегда гондон ты! Монтажник ездить домой через два месяца, а ты "пока вот это не доделаешь", а потом "ещё вот это"...
Фотографии сделаны на территории Охотского Горнообогатительного Комбината пару лет назад.
Таким образом добывают руду содержащую ценные ископаемые - производят взрывы открытым способом, постепенно углубляясь. И так срывают целые сопки. Могу ошибаться, исправьте, если что.
Пару лет назад работал транспортным диспетчером на Севере. Точнее участок Киранкан не вдалеке от Охотского моря.
И как-то к нам заехал абориген на оленях сигарет стрельнуть) Сигарет, конечно, дали, и чаю дали. Как потом оказалось, он с товарищами гоняет по тайге стадо оленей - тем и живут.
Впервые видел эту животину - прикольные, меньше 1,5 метров в холке, людей не бояться, булки жрут с удовольствием) И меховые рога ещё у них!
Абориген ездит на них как на лошади, благо он и сам метр с кепкой.
