Дверь в электричке
Как-то мне говорили. чтобы открыть дверь в электричке нужен всего один вагонный ключ.
Показать полностью
1
idubeguedu
Делюсь информацией с теми, кто путешествует и интересуется миром.
Мой Телеграм — https://t.me/idubeguedu
Награды:
82К рейтинг
4579 подписчиков
10 подписок
381 пост
183 в горячем
Душ в туалете плацкартного вагона - миф или реальность? (продолжение)
В продолжении поста про наличие туалета в старых советских вагонах: http://pikabu.ru/story/dush_v_platskartnom_vagone__pravda_il...
Некоторые пикабушники и другие почтенные пользователи интернета вселили уверенность, что в старых советских вагонах и правда можно воспользоваться «душем» прямо в туалете. Как на этом видео: https://www.youtube.com/watch?v=IzhlvFjB3qE
Маленькое отступление. Давайте посмотрим на упрощенную схему водоснабжения плацкартного вагона.
Под номером 17 (справа вверху) находится основной бак, в котором хранится вода. Этот бак расположен над туалетом (А я-то всегда думал, что он находится в днище вагона). Объем такого бака составляет 850 литров, он является основным. Над другим туалетом находится второй бак под номером 4 (слева вверху) – на 80 литров. В купейном вагоне схема визуально идентична.
Фактически, фактически в поездах класса не СВ, действительно не существует официального душа. Однако есть смекалка.
Душ в плацкартном вагоне можно сделать следующим образом:
Снимается потолочная панель, та самая решетчатая штуковина. После чего открывается кран слива бака и начинает литься вода с потолка, которая после уходит через дырку в полу, которая удобна для бросания лома.
В обычной жизни человеку на 10 минут душа требуется в среднем 120 литров воды. В походных условиях, конечно, все иначе, но если брать такой расход за норму, то получается полного бака в плацкартном вагоне хватит только на 7 приемов душа. Немного.
Разумеется вода в баке имеет такую же температуру, как и все вокруг. Поэтому подобный душ, даже если вы его сделаете – будет воистину спартанским.
Лирическое послесловие.
В приемной РЖД не ответили прямо на вопрос – была ли такая раньше возможность «Смастерить душ в туалете». Но указали, как с душем обстоят дела сейчас, в современных поездах.
Помимо основного перевозчика ФПК существуют ТКС и «Гранд Сервис Экспресс».
ФПК: Персональный душ имеется в любых вагонах класса «Люкс» (VIP), а также в вагонах класса СВ, но только в поезде «Стриж».
Пример душа в ФПК:
Стриж:
ТКС: Здесь душ имеется во всех классах обслуживания: СВ, купе и плацкарт. Но он общий и называется «гигиенический душ». Выглядит так:
Гранд Сервис Экспресс: персональный душ имеется в вагонах класса «Гранд». Но это специфический поезд, курсирует по маршруту «Москва – Петербург» и называется «частным».
p.s. в поездах встречаются еще «штабные вагоны», в них как правило есть душ для персонала. Но пассажирам им пользоваться запрещено. Читай: теоретически можно договориться за «отдельную плату». Но пикабу против коррупции.
Полезные ссылки:
http://www.vagoni-jd.ru/razdel_05.4.2%20sistema%20voda.php
http://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=7204&s...
http://pass.rzd.ru/timetable/public/ru?STRUCTURE_ID=735&...
http://docent.livejournal.com/191332.html
Показать полностью
5
Душ в плацкартном вагоне — правда или миф?
Вы знали, что в плацкартных вагонах есть душ?
Путешествуя на прошедших майских в плацкартном вагоне (таком старом, советском) решил сходить в туалет. Но открыв дверь, увидел как с потолка натурально льется вода. Как это выглядело можно увидеть тут: https://www.youtube.com/watch?v=IzhlvFjB3qE.
Первая мысль: вагон можно сдавать на металлолом — все прохудилось. Но в интернетах подсказали, что это может быть реально душ(!). Информации про это скудно. Есть пару строк, что воспользоваться таким душем можно, попросив проводника его включить. Проводник берет свой ключ, что-то поворачивает в потолке и идет вода. Но про такую «услугу» я никогда не слышал, и не видел, чтобы такое было в прейскуранте.
Есть ли среди пикабушников эксперты, которые подтвердят или опровергнут это чудо?
Ведь, если предположить, что это правда, то становится логичной незакрывающаяся дырка в полу туалета, через которую можно кидать лом может стекать лишняя вода.
Показать полностью
2
Стремительная инфляция (или дефляция?)
Пока в аптеке пробивали активированный уголь он подорожал на 1,5 рубля:
Посмотрел на упаковки. Абсолютно одинаковый уголь. Присмотрелся к дате приемки товара. Оказалось, что более дорогой уголь — это старая цена. Я не пойму, неужто дефляция наступает?
Показать полностью
2
Единственный в России лифт–патерностер
Лифт–патерностер, он же бесконечный лифт или лифт непрерывного действия. В России остался только один такой действующий лифт, на котором, кстати, можно прокатиться. Про историю создания и где можно прокатиться:
https://www.youtube.com/watch?v=bSP2Un-3cbI
Впервые, нечто подобное лифту–патерностеру было установлено в 1868 году в Ливерпуле в здании под названием Orel Chambers архитектора Питера Эллиса.
Патент на его изобретение перестал действовать спустя несколько лет, так как Питер Эллис не заплатил государству соответствующий сбор. После чего в 1877 году «отцом» лифта–патерностера в его нынешнем виде стал инженер Питер Харт, который получил соответствующий патент.
Прошло семь лет и в 1884 году в британском городе Дартфорд фирма J&E Hall установила первый в мире лифт-патерностер. Кстати сейчас эта компания занимается исключительно выпуском холодильного и морозильного оборудования.
Лифт–патерностер представляет собой, собственно, лифт, который никогда не останавливается и который не имеет дверей. Кабинки непрерывно поднимаются верх в одной шахте лифта, а потом опускаются вниз в соседней.
Само слово «Патерностер» переводится как «Отче наш» (патер ностер). Это начало молитвы, во время которой католики используют четки. Собственно лифт–патерностер можно представить как большие четки.
Скорость движения лифта–патерностера невелика, и, подобный лифт, расположенный в Москве, проезжает этаж за 15 секунд.
Патерностеры были очень популярны в первой половине 20–го века, так как могли перевозить больше людей, чем обычные лифты. Но со временем обычные лифты стали быстрее, а требования безопасности стали жестче. И, например, Германия, как один из лидеров по количеству лифтов–патерностеров прекратила их устанавливать в 1974 году. Были попытки полностью демонтировать все такие лифты, но общество устроило бунт.
Сейчас в Германии работает 231 лифтов–патерностеров, в Чехии — около 70 единиц. Еще есть единичные экземпляры в Дании, Швеции, Великобритании, Польше, Финляндии.
В апреле 2006 года компания «Хитачи» анонсировала планы по созданию нового типа патерностеров с компьютерным управлением, дверями, как у обычных лифтов, и где каждая кабинка независима от других. Целое переосмысление первичной модели. Подробнее можно посмотреть тут: https://www.youtube.com/watch?v=mnX5WZhvzZY
В советское время лифты–патерностеры были установлены в зданиях Центросоюза, Госторга, Московского энергетического института и Народного комиссариата земледелия СССР (Наркомзема).
Сейчас остался только один действующий лифт–патерностер — в здании Наркомзема, где располагается Министерство сельского хозяйства России.
Попробовать прокатиться на единственном работающем лифте–патерностере в Москве можно в будни — с 9:00 до 17:00. Лифт расположен в здании Министерства сельского хозяйства РФ по адресу Орликов переулок, дом 1.
Показать полностью
3
«Россия» со вкусом «Киевского торта»
Не смог пройти мимо нового «шоколада». Цена плитки, конечно, говорит о том, что это не шоколад — 35 рублей за 90 граммов. Но, когда на этикетке рядом «Россия щедрая душа со вкусом Киевского торта» — разве можно удержаться?
То, что это не шоколад на упаковке написано особенно вызывающе: «очень молочный шоколад».
Состав это подтверждает — от слов «пальмовое масло» и «заменитель» рябит в глазах. Но мы, ребята, из науки — готовы к жертвам, ради эксперимента.
Квадратная плитка нарезана не кубиками (ха-ха Ритерспорт), а как торт-пицца, уголками.
Я очень знаю, какой по вкусу Киевский торт и, это, конечно не тот вкус. Но попытка очень милая. Насыщенный сладкий вкус, с нотками шоколада. И без никакого послевкусия.
Регулярно употреблять такой продукт, конечно, не рекомендую. Но позабавить себя можно.
Показать полностью
4
Сказочный дом в Киеве
В г. Киев есть одно уникальное место, которое заинтересует и туриста и киевлянина.
Это 13-этаж одной советской высотки, находящейся в славном районе города — Троещина.
Точный адрес места — Радунская, 26. И лично я туда доезжал на троллейбусе. Здесь останавливается №31 и №37.
Автором работы является Татьяна Пика. Как и положено нестандартному человеку — она и художница, и целительница, и экономист и автор медицинской разработки лечения болезней, в частности с наркозависимостью(!).
Созданная ею инсталляция уместилась на одном этаже №13. Собранная из подручных материалов и своих мыслей, эта работа является вызовом и подвигом для столичного спального района.
Здесь тревожно находиться, и, при этом, хочется разглядеть все.
Будете в Киеве, обязательно доберитесь до Троещины и подождите пока кто-то откроет дверь в этот уникальный подъезд. А там, в лифте, нажмите кнопку 13.
Что вас будет ожидать внутри: https://www.youtube.com/watch?v=FWLo_hutH8w
Точное место дома: https://maps.yandex.ru/-/CVDdQB0t
Показать полностью
