ferggg

Пикабушник
Дата рождения: 13 сентября
поставил 2301 плюс и 279 минусов
отредактировал 0 постов
проголосовал за 0 редактирований
в топе авторов на 329 месте
Награды:
За участие в Пикабу-Оскаре
38К рейтинг 69 подписчиков 35 подписок 96 постов 55 в горячем

Завод имени Лихачева

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил


С каждым годом в нашей необъятной становится всё меньше производств созданных в "плохую" советскую эпоху. Но рассказать о всех производствах — значит поселить неразбериху в голове читателя. Поэтому сегодня я хочу рассказать о Заводе имени Лихачёва "ЗИЛ". Он же АМО и ЗИС. Интересно получается, завод, созданный в Царское время, пережил Вторую мировую войну, полностью всю Советскую эпоху и… Закончил свою жизнь при РФ. Мощный рывок вперёд, путем искоренения мощного советского авто гиганта. Ради чего? Правильно, застройки всего и вся новыми муравейниками. Интересно получается, производственное объединение, производившее ВСЁ, нам не нужно, а вот АУРУС с лицевой частью от Роллс- ройса и задней частью от Бентли народу нужнее. Как модно говорить "Рыночек порешал". Но оставим это на совести того, кто на это решился из администрации мэрии.
Как же начиналась история ЗиЛа?

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

Тюфелева роща 1916 год

2 августа 1916 года в Тюфелевой роще состоялись торжественный молебен и закладка автомобильного завода. Первым директором был назначен Дмитрий Дмитриевич Бондарев. Постройка завода велась под руководством выдающихся специалистов А. В. Кузнецова и А. Ф. Лолейта. Фасады некоторых корпусов разработал архитектор К. С. Мельников. Создание завода велось в рамках правительственной программы создания в России автомобильной промышленности. Так и началась история "АМО"

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

План размещения корпусов АМО 1916 года

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

Строительство Инструментального корпуса

Время шло и в 1924 году появляется на свет первый советский грузовик. После окончания гражданской войны страна получила возможность бросить больше сил и средств на создание новой техники. На 1922/23 год Совет Труда и Обороны ассигновал средства на опытное автостроение на заводе АМО. В качестве исходной модели послужил FIAT 15 Ter. В июне 1923 года Госплан СССР утвердил производственное задание заводу на 1923—1927 годы. Первый полуторатонный грузовик АМО-Ф-15 был собран в ночь на 1 ноября 1924 года, а уже 7 ноября колонна из десяти автомобилей прошла в параде по Красной площади.

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

Первый Советский грузовик АМО-Ф-15

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

Первое заводоуправление ЗиЛа, ставшее в 1979 году Музеем

25 ноября, в полдень, три машины из первой десятки (№ 1, № 8 и № 10) отправились с Красной площади в первый для советских машин испытательный пробег по маршруту: Москва — Тверь — Вышний Волочёк — Новгород — Ленинград — Луга — Витебск — Смоленск — Рославль — Москва. Успех автопробега подтвердил достаточный уровень качества продукции АМО и с марта 1925 года началось серийное производство автомобилей АМО-Ф-15 — в 1925 году изготовили 113 машин, а в следующем, 1926 году — уже 342 экземпляра.

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

В 1925 году завод АМО переименован в 1-й Государственный автомобильный завод. В 1927 году директором был назначен Иван Алексеевич Лихачёв. Он закончил сельскую школу, был слесарем на Путиловском заводе, матрос с Балтийского флота, с его именем связано интенсивное развитие будущего ЗиЛа.

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

Производство постепенно возрастало и к 1931 году было сделано 6971 экземпляров АМО-Ф-15, из которых 2590 единиц было произведено в 1929/30 хозяйственном году. Совершенствовалась и конструкция АМО-Ф-15, который пережил за свой относительно недолгий производственный цикл на АМО модернизации конструкции. Время шло, надобность в модернизации производства возрастала.

В 1930 году для выпуска на АМО была закуплена лицензия на американский грузовик «Аутокар-5С» (Autocar-5S). Собранный из американских комплектов грузовик назывался АМО-2. После локализации в 1931 году и запуска конвейера (первого в СССР) он был переименован в АМО-3, а мощность его мотора была увеличена по сравнению с ранним образцом с 54 до 72 л. с. После модернизации в 1933 году грузовик был переименован в ЗИС-5. В 1934 году, после завершения коренной реконструкции предприятия (до 100 000 автомобилей в год) этот легендарный в будущем грузовик пошёл в массовую серию. Суточный объём выпуска
ЗИС-5 превысил 60 автомобилей. На базе ЗИС-5 были созданы 25 моделей и модификаций, из которых 19 пошли в серию. Самым сложным периодом в эти годы был период 1937—1938 гг. В 1937 году завод имел большие трудности с руководящими кадрами из-за массовых репрессий тех лет. Обновился почти весь состав начальников цехов, сменился главный инженер и его заместители, а также начальник производства и его заместители.

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

Кузовной корпус 1948 год

Для советской элиты начали выпускать легковой автомобиль высшего класса — Автомобиль ЗИС-101, ручной сборки(!)

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

На фоне ЗиС-101 И.В Сталин и И.А Лихачёв

В 1951 году завод наладил выпуск холодильников, а 4 июля 1953 года — выпуск велосипедов

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

В 1954 году на заводе было создано Специальное конструкторское бюро, которое возглавил Виталий Андреевич Грачёв. Под его руководством за последующие десятилетия в этом СКБ были созданы десятки экспериментальных конструкций автомобилей, вездеходов и бронетехники. «Грачёвская школа» конструирования автомобилей повышенной проходимости основывалась на использовании спаренных двигателей с отдельными коробками передач и по бортными системами отбора мощности.

Семейство автомобилей ЗИЛ-135 нашло широкое применение в армии в качестве шасси для различных систем вооружения, а «комплекс 490», более известный как поисково-спасательный комплекс «Синяя птица» был создан для эвакуации приземлившихся космонавтов по личной просьбе С. П. Королёва и используется по сей день.

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

ЗИЛ-135

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

ЗИЛ- 4906

В 1956 году, после смерти Лихачева, завод переименовывают в его честь и последующие модели получают название ЗИЛ

В 1963 году начался выпуск полностью нового грузовика — ЗИЛ-130. Грузовик получил новый двигатель мощностью 150 л.с., гидроусилитель руля, синхронизированную пятиступенчатую коробку передач, трёхместную кабину с омывателем панорамного ветрового стекла. Интересным был дизайн грузовика, разработанный промышленными дизайнерами ЗИЛ. Грузовик отличался хорошей надёжностью. Для выпуска новой линейки на базе ЗИЛ-130 завод поменял многое оборудование.

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

ЗиЛ-130 с решёткой ранней фактуры

В 1964 году полным ходом осуществлялся выпуск линейки автомобилей ЗИЛ-130, при этом сам конвейер работал не на полную мощность. На заводе стали рассматривать дополнительные варианты его загрузки бескапотными грузовиками, входившими в моду в Европе и рассматривавшимися как перспективные за счёт увеличения грузовой платформы на той же базе, обзорности и управляемости. На заводе нашлись люди, которые работали над первым советским бескапотным грузовиком КАЗ-605, который в серию так и не пошёл. Они же начали конструкторские работы по выпуску экспериментальных бескапотных грузовиков ЗИЛ. Помимо начала конструирования бескапотного грузовика ЗИЛ-170, началось параллельно проектирование дизельного грузовика ЗИЛ-169 и разработка ЗИЛ-133.

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

КАЗ-605

Однако ЗИЛ принял решение, что бескапотные грузовики ЗИЛ-170 более перспективны и в сравнении с проектом ЗИЛ-169 требуют меньших затрат, так как двигатель ЗИЛ-170 разрабатывал завод ЯМЗ, а дизель пришлось бы разрабатывать самому ЗИЛу. Поэтому завод сосредоточил все силы на разработке ЗИЛ-170 не в ущерб основному производству, а проекты ЗИЛ-133 и ЗИЛ-169 были заморожены.

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

ЗИЛ-170 на испытаниях

Завод ЗИЛ разработал конструкцию грузовиков ЗИЛ-170 и провёл их испытания, но Совет министров СССР в 1968 году для развития кооперации между республиками СССР постановил построить новый завод в Набережных Челнах Татарской АССР для увеличения выпуска новых бескапотных грузовиков. В 1976 году на завод КамАЗ была передана техническая документация и в том же году начался выпуск КамАЗ-5320. Однако до 1980 года ЗИЛ продолжал разработку девяти моделей КамАЗ-5320, а также устранение недостатков и доработки основной модели.

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

КамАЗ-5320

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

ЗиЛ. Москва

К 1976 году завод попал в ловушку — ЗИЛ-130 серьёзно устарел. Ставка на новую модель ЗИЛ-170, которую завод разрабатывал многие годы, с параллельным выпуском старой продукции, не оправдалась. Наработки по ЗИЛ-170, на которые были брошены все силы, в итоге передали на недавно построенный КамАЗ. В результате ЗИЛ остался со старой моделью ЗИЛ-130 и двумя замороженными проектами ЗИЛ-133 и ЗИЛ-169, разработка которых остановилась на начальных этапах. Требовалась новая модель. Чтобы как-то расширить и обновить ряд, была доведена модель ЗИЛ-133, однако, по сути, это была такая же старая модель ЗИЛ-130, только трёхосная с мелкими доработками.

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

ЗиЛ-133 ГЯ

После выпуска ЗИЛ-133 завод вернулся к разработке ЗИЛ-169. Проект шёл тяжело, так как завод осваивал впервые для себя новый дизельный двигатель собственной разработки. При испытаниях грузовика переделывалась трансмиссия, находились серьёзные недочеты, в результате чего ЗИЛ-169 дошёл до конвейера только к 1985 году, получив индекс ЗИЛ-4331.

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

Предсерийный ЗиЛ — 169

Подготовка к выпуску и отладка технологических процессов заняла несколько лет, в результате чего завод смог приступить к полноценному выпуску ЗИЛ-4331 к моменту распада СССР.

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

Конечный вариант ЗиЛ-169 — Зил 4331 1986 год

С началом "Лихих" 90-х годов и распадом СССР, завод потерял многолетние внутрисоюзные связи. В условиях перестройки ЗИЛ нес большие потери важных рынков, перестали поступать военные заказы. Еще больше усугубило ситуацию общее падение спроса на грузовую автотехнику, и конкуренция запада. Завод встал на грань банкротства. Территория передавалась из рук в руки, а как по итогу — перешла мэрии Москвы. В результате активных поисков путей выхода из кризиса и модернизации производственной программы в 1992 году был разработан новый 3-х тонный малотоннажный автомобиль полукапотной компоновки ЗИЛ-5301, впоследствии названный мэром г.Москвы Лужковым «Бычок». В 94 году завод начал мелкосерийный выпуск «Бычка».

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

ЗиЛ-5301 Бычок 2003 год И действительно похож на Бычка!

Но всё шло под откос. С 2004 по 2011 год объемы производства резко снизились. Завод снова претерпевал большой кризис. Все попытки вывести завод из кризиса были неудачны. Переговоры с инвесторами также не увенчались успехом.К концу 2012 года объёмы производства автомобилей и запасных частей были снижены, а в 2013 завод полностью прекратил выпуск автомобильной техники и автозапчастей. Так же в 2013 году были выпущены последние лимузины, под индексом 41047.

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

ЗиЛ-41047. В 2013 году были выпущены лимузины несколько другого варианта.

На этом производство было прекращено. Администрация Москвы отказалась от производства грузовиков. В 2014 году легендарный Завод ЗИЛ был ликвидирован. Завод не дожил до своего 100 — летия считанные 2 года.

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

Вредность выбросов ЗиЛа в атмосферу МСК? Сравните данный пейзаж с сегодняшним, станет очевидно, что производство в центре Москвы — беда экологии столицы! Зато вот сейчас!

На территории поселился хаос и вандализм. Большинство заводских корпусов уничтожено, в зданиях которые ещё стоят царит хаос. Из недров вырезан весь металл. Заводской сквер так же ликвидирован. Памятники завалены землёй. Вся территория напоминает огромный могильник. Музей ЗиЛа так же разграблен, множество атрибутики, в виде кабинета Лихачёва исчезли в непонятном направлении.


Даже появляются в интернете такие кадры:

Завод имени Лихачева Сделано в СССР, 60-е, 70-е, Длиннопост, Старое фото, Завод, Зил

Если вам интересно увидеть, что осталось от ЗиЛа, вы можете отправится в путешествие по МЦК.

Вот так и заканчивается славная эпоха Ударников.

Показать полностью 25

Только ли галоши делали в СССР?

Пост Станкостроение СССР, открыл дискуссию о реальности в области станкостроения в СССР и в современной России, видео приоткрывает реальность прошлого и современного.

Жертва плановой экономики. Расцвет и закат советской компьютерной эпохи, ч. 2

В прошлой статье мы уже рассказывали, что в Советском Союзе существовали компьютеры, превосходящие зарубежные аналоги, и познакомились с работами великих ученых в этой области (Сергея Алексеевича Лебедева, Исаака Семеновича Брука). Остановились же мы в конце 60-х годов, в момент, когда появилась супер-ЭВМ БЭСМ-6 , — то был великий триумф отечественного компьютеростроения.

Предательство на высшем уровне

К концу 60-х годов компьютерную промышленность СССР можно было описать фразой «блеск и нищета» — великолепные идеи и новаторские разработки академиков начали тонуть в море недопонимания.

Многочисленные институты, крупные и не очень, выпускали десятки вычислительных машин для самых разных задач, зачастую эти системы превосходили западные аналоги. Ученые были увлечены созданием новых архитектур, поиском свежих решений. Коллективы Лебедева, Брука и Глушкова конкурировали и соревновались друг с другом — где уж тут было думать о стандартизации и объединении усилий. Да-да, все ЭВМ были аппаратно несовместимы.

Разрозненность архитектур усложняла создание программного обеспечения — системному программированию почти не уделялось внимания. В дальнейшем над созданием простейших операционных систем для различных серий ЭВМ трудились группы ученых в университетах — порядка 1500 программистов создавали софт для огромного парка разнородной вычислительной техники. К тому моменту в США над этой задачей билось более 50 000 человек!

Компьютеры использовали для решения научных и военных задач, так что отсутствие стандартизированных систем начало вызывать определенные проблемы. И тут пришло озарение, все осознали, что компьютерной отрасли нужен мощный рывок — необходимо создать линейку совместимых друг с другом ЭВМ и принять ее за индустриальный стандарт. Но тут вмешалось руководство страны…

В декабре 1967 года состоялось роковое совещание в Министерстве радиопромышленности. Партийная верхушка приняла решение прекратить все разработки собственных вычислительных систем и приступить к копированию архитектуры компьютера IBM System/360 , выпущенного в 1964 году. Во всем огромном СССР не нашлось человека, который смог бы убедить партию в неправильности этого решения. Казалось бы, куда логичнее было взять за основу наиболее продвинутую из отечественных систем и объединить разрозненные группы ученых…

С другой стороны, решение партии можно понять. С присущей в те годы уверенностью верхушка надеялась, что нашим ученым удастся безошибочно скопировать западные компьютеры, после чего можно будет «позаимствовать» уже готовое и проверенное программное обеспечение. До сих пор неизвестно, кто принял такое решение. Некоторые историки считают, что в этом могли быть замешаны лоббисты западных корпораций.

В итоге был основан Научно-исследовательский центр электронной вычислительной техники (НИЦЭВТ), которому и поручили разработать линейку ЭВМ « Единая система » (ЕС), а по сути — скопировать архитектуру IBM System/360 и адаптировать софт. По замыслу партии, НИЦЭВТ должен был объединить группы конструкторов из московских институтов, а именно ИТМиВТ и НИИСЧЕТМАШ. Однако ни тот ни другой не изъявили желания работать вместе.

Ведущие специалисты-конструкторы выступили с резкой критикой новой правительственной стратегии. Тогдашний директор ИТМиВТ, С. А. Лебедев, заявил, что копирование IBM System/360 приведет к отставанию от мировой промышленности на несколько лет — к тому времени система уже считалась устаревшей на Западе. Нелепость ситуации понимали и другие ученые, но далеко не всем удалось выстоять. Лебедеву хватило воли и упорства, чтобы отвергнуть идею участия коллектива ИТМиВТ в копировании западной техники и заняться разработкой систем серии « Эльбрус ».

В 1968 году к НИЦЭВТ присоединили Научно-исследовательский институт электронных математических машин (НИЭМ), предприятие с 20-летней историей. Полностью укомплектованная группа разработчиков ЭВМ « Урал », « Стрела », М-20 и М-220 приступила к работе над ЕС. В Минске и Астрахани были открыты филиалы НИЦЭВТ. Разработку периферии и отдельных моделей ЕС вели совместно со специалистами из других соцстран — ГДР, Венгрии, Болгарии, Чехословакии, Румынии, Польши, Кубы. Значимость личности в разработке ЭВМ отошла на второй план — колоссальный штат специалистов НИЦЭВТ сел за изучение дизассемблированного американского кода, инженерам приходилось копаться во внутренностях устаревших систем от IBM…

Первую модель серии ЕС — « Ряд-1 » — представили в Минске в 1971 году. Машина с кодовым названием ЕС-1020 и производительностью 20 000 операций в секунду предназначалась для решения научно-технических, экономических и управленческих задач. В состав компьютера вошли скопированные с западных аналогов комплектующие — процессор, магнитная лента, оперативная память, устройства ввода/вывода. Через два года НИЦЭВТ продемонстрировал старшую модель — ЕС-1050. Предназначалась она для использования в вычислительных центрах. В рамках «Ряда-1» было выпущено более пяти моделей ЭВМ, а также множество модификаций на их основе. Компьютеры поставляли с ОС ЕС и трансляторами с языков Алгол, Кобол, Фортран, ПЛ-1, ассемблер.

Источник вдохновения

Почему правительство СССР взялось копировать именно IBM System/360? Дело в том, что компания IBM первой в мире применила весьма эффективную стратегию — создала ряд систем, полностью совместимых друг с другом. Таким образом, купив сравнительно недорогую модель младшего уровня, пользователи могли в будущем перейти на более мощную, оставив софт без изменений. Сейчас это звучит нелепо, но во второй половине XX века этот вопрос был актуальным. Еще один плюс систем IBM — огромное количество работающего софта для любых задач.

Закат компьютерной эпохи СССР

Говорить о том, что наши ученые слепо копировали зарубежные технологии, нельзя, в компьютерах серии ЕС были применены различные ноу-хау, кроме того, их строили на основе советских компонентов.

Линейка компьютеров «Ряд-2» (клоны мэйнфреймов IBM System/370, выпущенных в начале 70-х) включала системы ЕС-1015 , ЕС-1025 , ЕС-1035 , ЕС-1045 , ЕС-1055 и ЕС-1060. Эти ЭВМ сильно задержались: старшая модель — ЕС-1060 — появилась лишь в 1977 году. В ней применялась виртуальная память, имелся расширенный набор команд, система прерываний, диагностические возможности, а работала она скоростью 1,05 млн операций в секунду.

В то же время коллектив Всеволода Сергеевича Бурцева из ИТМиВТ закончил работы над системой «Эльбрус» — последней ЭВМ, принципиальные положения которой были разработаны академиком Лебедевым. Первую версию машины сдали в эксплуатацию в 1980 году. К сожалению, Лебедев ее уже не увидел — 3 июля 1974 года он умер из-за болезни.

Институт остался верен супер-ЭВМ — « Эльбрус-1 » использовал десять суперскалярных процессоров и общую память, производительность достигала 10 млн операций в секунду в зависимости от задачи. Суперскаляр, реализация защищенного программирования с аппаратными типами данных, появилась в американских системах позже — ИТМиВТ в очередной раз опередил весь мир. Через пять лет коллектив института представил « Эльбрус-2 » с производительностью до 100 млн операций в секунду. Система пользовалась большой популярностью у военных. Важной особенностью первого и второго «Эльбрусов» был особый язык высокого уровня — « Автокод Эльбрус Эль-76 » разработки Владимира Пентковского. На нем было написано все программное обеспечение, а трансляцию в машинный язык производил аппаратный блок.

К тому времени уже пришло понимание, что «блестящая» идея с клонированием западных архитектур провалилась: заимствованный софт работал с ошибками, его приходилось дорабатывать. Сами компьютеры постоянно зависали, работали медленнее старых систем, созданных еще в ИТМиВТ и НИЭМ. Чтобы ускорить адаптацию компьютеров, правительство начало в приказном порядке заменять старые добрые БЭСМ-6, «Уралы» и «Эмки» более новыми, но менее совершенными моделями серии ЕС.

Достав образцы компьютеров IBM для копирования, правительство не обеспечило ученых инструкциями, как их производить. Скопировать расположение элементов на плате, узнать их характеристики было возможно. Другое дело — наладить массовое производство. Додумывать архитектуру становилось все труднее и труднее — рабочая модель всегда выглядит намного сложнее концепции, описанной на бумаге.

Совместные усилия производственных и исследовательских предприятий, заводов « Элма », « Элион », « Ангстрем », « Компонент », « Микрон » и других не давали результатов. Скопированные платы и микросхемы функционально повторяли американские аналоги, но технически отставали от них по всем параметрам. Здесь стоит сделать небольшое лирическое отступление.

В середине XX века, когда компьютерная отрасль начала набирать обороты, по заказу правительства США были проведены исследования с целью выявления возможного воздействия ЭВМ на индустриальное общество. Получив самый положительный отзыв, высшие чины дали зеленый свет и выделили бюджеты. С тех пор компьютерная отрасль в США начала развиваться быстрыми темпами.

Компьютеры начали использовать в бизнесе, в отрасль ринулось множество компаний — и сразу же выявились лидеры. Свободная конкуренция и поддержка со стороны правительства сильно повлияли на развитие компьютерной отрасли США. Огромное внимание уделялось развитию элементной базы, а рыночные реалии заставляли лидеров быстро адаптировать и внедрять перспективные технологии. В итоге отрасль постепенно стала полностью самостоятельной.

В СССР все было иначе — за действиями ученых наблюдала партия, свободной конкуренции не существовало, в рамках плановой экономики бюджеты были расписаны на много лет вперед. Более того, правительство изначально не видело смысла в развитии вычислительной техники и информатики. Первые ЭВМ разрабатывали, только чтобы они просчитывали траектории трансконтинентальных ракет, решали специализированные научные задачи. Недофинансирование микроэлектронной промышленности поставило в тупик всю индустрию, ведь с созданием новых архитектур у специалистов проблем не было никогда, чего не скажешь о программном обеспечении и элементной базе.

Но конструкторы не опускали руки. К середине 80-х годов НИЦЭВТ представил серию ЭВМ « Ряд-3 », в которую вошли системы ЕС-1016 , ЕС-1026 , ЕС-1036 , ЕС-1046 и ЕС-1066. Старшая модель появилась в 1987 году, она работала под управлением продвинутой операционной системы ОС 7 с поддержкой виртуальных машин, производительность достигала 5,5 млн операций в секунду. В рамках линейки ЕС также выпустили несколько моделей, которые не имели американской родословной. Они-то и продемонстрировали возможности отечественных ученых. Одной из таких систем стал ЕС-2704 , включавший в себя процессор, который умел динамически управлять ресурсами в ходе выполнения задач и распараллеливать вычисления.

В свою очередь к концу 90-х ИТМиВТ представил вычислительную машину « Эльбрус-Б », микроэлектронную копию БЭСМ-6 с поддержкой оригинальной системы команд. Таким образом продвинутая архитектура и общее ПО получили вторую жизнь.

Но вернемся к ЕС. Развить идеи «Ряда-3» должен был « Ряд-4 » (обе серии копировали мэйнфрейм IBM System/390). К новой серии ЭВМ специалисты НИЦЭВТ отнесли системы ЕС-1130 , ЕС-1170 и ЕС-1181. К сожалению, в тот период СССР уже близился к своему закату.

А потом грянула перестройка. В один момент прекратилось финансирование всей компьютерной отрасли. Развал СССР привел к тому, что многие заводы и фабрики по производству различных компонентов для ЭВМ оказались на территории теперь уже независимых стран. Производство ЭВМ «Ряд-4» было прекращено.

Распад СССР пришелся на время, когда во всем мире происходил переход от массивных мэйнфреймов к компактным персональным компьютерам, когда IBM наладил выпуск IBM PC, а другие производители начали выпускать его клоны. Отечественные разработчики попытались скопировать и их: первые ПЭВМ появились в 1986 году, но большого успеха они не снискали.

Интересные находки

В поисках сохранившихся ЭВМ мы облазили несколько научных и учебных заведений Владивостока, но безрезультатно. Малые вычислительные комплексы успели заменить более современными, огромные ЭВМ давно демонтировали и отправили на свалку. Совсем отчаявшись найти частичку истории в этих каменных джунглях, мы заглянули в музей Дальневосточного государственного университета, и, как оказалось, не зря. В комнате, посвященной истории вуза, мы обнаружили старинный компьютер с горизонтальным системным блоком, монитором и клавиатурой! Дать вразумительного ответа, что это за система, в музее так и не смогли — милая девушка-смотритель пересказала краткую историю развития отечественных ЭВМ, пожилой директор музея поностальгировал по былым временам и долго не мог вспомнить название загадочной ЭВМ, на которой решал физические задачи много лет тому назад.

Как оказалось, перед нами была « Электроника МС 0507 » из серии так называемых ДВК (диалоговый вычислительный комплекс), выпущенная в конце 80-х. Такие машины работали и в составе крупных вычислительных систем, и поодиночке. В комплекс входил корпус-моноблок, который совмещал в себе монитор МС 6105 , источник питания, дисководы и корзину с системной шиной. Отдельно подключалась клавиатура МС 7004. Подобные системы с 16-разрядным микропроцессором производили на заводах Зеленоградского НПО « Научный центр ». В отличие от IBM-совместимых систем, над которыми работали в НИЦЭВТ, «Электроника» копировала конкурирующую американскую микроархитектуру PDP-11 от DEC. Кстати, над монитором расположен матричный принтер ЕС 7189 / СМ 6325 — перемаркированный Epson D100.

Всем, кто живет во Владивостоке, советуем сходить в музей и увидеть все своими глазами.

Птица Феникс

В условиях минимального финансирования продолжили работать оставшиеся группы разработчиков. Ослабевший НИЦЭВТ выпускал новые версии ПЭВМ вплоть до 1997 года, а ИТМиВТ продолжил развивать линейку супер-ЭВМ «Эльбрус». В начале 90-х годов коллектив под управлением Бориса Бабаяна представил новую архитектуру — « Эльбрус-3 ». Построен был всего один экземпляр этой машины, к тому моменту технологическая база сильно устарела. Когда в 1994 году с визитом в Россию прибыл президент Sun Microsystems и привез миниатюрный микропроцессор UltraSPARC с несколькими миллионами транзисторов на борту, нашим разработчикам стало ясно, что битва проиграна. Здоровенный шкаф «Эльбруса-3» пустили под пресс.

Параллельно с «Эльбрусом-3» велась разработка микропроцессора « Эль-90 » под управлением Владимира Пентковского. Первые образцы были готовы к 1990 году. 32-разрядная суперскалярная архитектура с поддержкой многопроцессорности, режим защищенных вычислений, предсказывание ветвлений… Но идеям Пентковского не нашлось применения. Чуть позже он снова появился на компьютерной арене, но уже в качестве ключевого разработчика Intel Pentium III. Есть даже слухи, что линейка процессоров Pentium была названа в его честь.

Дольше всего продержалась команда Бабаяна — она продолжала работать над микроархитектурой « Эльбрус-2000 » в МЦСТ. Довольно долгая, запутанная и противоречивая история разработки нового процессора достойна отдельной статьи, скажем лишь, что в 2004 году всех разработчиков «Эльбрус-2000» переманила к себе компания Intel.

За кадром остались многочисленные перспективные разработки отечественных конструкторов — мультипроцессорные комплексы ПС-2000 и ПС-3000 , серия малых ЭВМ СМ на основе микроархитектуры DEC PDP-11.

Показать полностью

Жертва плановой экономики. Расцвет и закат советской компьютерной эпохи

При мысли о Москве шестидесятых живо представляется бессмертный Шурик с его машиной времени. Очереди за колбасой, черно-белые фотографии из родительского чемодана, поток разноцветных «Волг» на улицах города… Но свои компьютерные гении в стране были уже тогда. В это сложно поверить, однако в конце 70-х в СССР существовали вычислительные машины, превосходившие по мощности любые аналоги того времени. А дальше последовала череда событий, загнавшая всю нашу компьютерную отрасль в тупик.

Историки до сих пор не могут прийти к единому заключению, что же привело к катастрофе: издержки экономической системы, изоляция от остального мира, несовершенство элементной базы, саботаж на правительственном уровне? Повернись история иначе — весь мир сейчас мог бы использовать абстрактную многоядерную « Электронику-235м », так и не узнав про Intel и AMD. Но этого не случилось.

Расцвет

В середине 40-х годов в США был представлен документ под названием «Архитектура фон Неймана». В нем великий физик и математик Джон фон Нейман (John von Neumann) описал вычислительную систему, в которой процессорный модуль отделен от устройства хранения данных. Вскоре был создан, а затем и усовершенствован первый американский компьютер ENIAC. Его установили в Университете штата Пенсильвания, США, и начали использовать для обработки научных задач. Тогда же в Англии появились первые управляемые программами компьютеры.

Тем временем в строжайшем секрете началась работа над первой советской вычислительной машиной. Ученым уже было известно, что американские и британские коллеги достигли определенных успехов, но холодная война наложила свои ограничения — исследования заморских умов нашим конструкторам были недоступны. А раз так, до всего пришлось доходить своим умом.

В конце 1948 года рядом с Киевом, в живописном местечке под названием Феофания, трудилась команда под руководством мэтра советского компьютеростроения Сергея Лебедева. В первые послевоенные годы он работал директором Института электротехники Академии наук Украины, а также руководил лабораторией Института точной механики и вычислительной техники Академии наук СССР (ИТМиВТ). Перу Лебедева принадлежит формулировка принципов архитектуры электронных вычислительных машин — тут он опоздал на два года, но справился с задачей не хуже своего заокеанского коллеги. Примерно в то же время по приказу Иосифа Сталина начало работу Специальное конструкторское бюро №245 (СКБ-245). Управление им взял на себя Михаил Лесечко.

Принципы ЭВМ от Лебедева

В статье мы говорили о постулатах, сформулированных С.А. Лебедевым во время разработки первой вычислительной системы. По мнению академика, ЭВМ должна была соответствовать следующим параметрам:

— Наличие арифметических устройств, памяти, устройств ввода/вывода и управления.

— Кодирование и хранение программы в памяти, подобно числам.

— Двоичная система счисления для кодирования чисел и команд.

— Автоматическое выполнение вычислений на основе хранимой программы.

— Наличие как арифметических, так и логических операций.

— Иерархический принцип построения памяти.

— Использование численных методов для реализации вычислений.

Маленькая революция

Результатом двухлетнего труда команды Лебедева стала малая электронная счетная машина (МЭСМ). Это был первый советский компьютер на основе 6 тыс. электровакуумных ламп. Система предопределила архитектуру нескольких следующих поколений ЭВМ — по современным меркам, всего лишь больших калькуляторов. Разработку, проектирование и сборку МЭСМ осуществляли 12 исследователей и несколько техников.

Малая счетная машина занимала площадь порядка 60 кв. м — это целое крыло двухэтажного здания бывшего монастыря в Феофании! В теории система могла производить 3000 операций в секунду, по факту же это был всего лишь макет. На его основе разработчики собирались исследовать принципы построения ЭВМ, ведь ранее таких устройств не существовало как класса. Тем не менее МЭСМ быстро начали использовать по назначению — математики со всего СССР выстраивались в очередь, чтобы получить доступ к быстрым машинным расчетам.

В перерыве между появлением новых версий больших вычислительных систем появилась первая малогабаритная советская ЭВМ М-1. За ее разработку отвечал ученый Исаак Брук, представитель совершенно иной школы разработчиков. Новая система занимала комнату площадью 12 кв. м, это совсем немного по сравнению с исполинской МЭСМ, однако производительность компьютера оказалась куда ниже — всего 20 операций в секунду. Но это не помешало нагрузить систему расчетом ядерных исследований. В дальнейшем альтернативная школа Брука еще на раз проявит себя.

Больше — значит лучше

Перед тем как начать работу над следующим проектом, Лебедев переехал в Москву и занял пост директора Института точной механики и вычислительной техники (ИТМиВТ). Закипела работа над первой большой электронной счетной машиной (БЭСМ-1). Компьютер был готов и сдан в эксплуатацию в 1953 году. Одновременно с БЭСМ-1 свою первую разработку представило СКБ-245. Система получила название « Стрела ». Обе ЭВМ использовали электровакуумные лампы, но у конструкторского бюро было преимущество — щедрое финансирование. В основу «Стрелы» легла разработанная по новой технологии память, тогда как в первом поколении БЭСМ-1 пришлось использовать память на базе ртутных трубок. Этот недостаток исправили в 1954 году. Тогда производительность компьютера достигла 8000 операций в секунду — таким образом, БЭСМ-1 сравнялась с лучшими системами в мире.

Судя по всему, уже в то время правительство недооценивало компьютерную отрасль, иначе средств выделялось бы больше. Академику Лебедеву стоило больших трудов доказать, что развитие компьютерной индустрии в СССР необходимо, — изначально новое направление причислили к буржуазным лженаукам.

Примерно в то же время школа И.С. Брука представила усовершенствованную версию М-1 — производительность системы увеличили с 20 до 3000 операций в секунду и назвали М-2. Машину сразу взяли в оборот различные научные институты (атомная энергетика, теоретическая и экспериментальная физика, погода) и конструкторские фирмы. Несколькими годами позже на ВДНХ проводилась промышленная выставка, и в качестве одного из экспонатов был выставлен пульт управления М-2, подключенный к удаленным вычислительным блокам при помощи телефонного кабеля. Во время первой демонстрации стенд с системой привлек немало посетителей выставки.

Но именно «Стрела» и БЭСМ-1 легли в основу вычислительного центра всея АН СССР. В первую очередь компьютеры задействовали в военных целях — для изучения термоядерных реакций, расчета баллистических траекторий ракет и так далее. В 1956 году Лебедев выступил с докладом на конференции в западногерманском городе Дармштадте. Академик устроил переполох, рассказав миру о том, что в СССР действует сверхбыстрая ЭВМ — оказалось, что в Европе БЭСМ-1 не было равных.

Дальнейшее развитие вычислительных систем на протяжении нескольких лет было эволюционным. В 1958 году на арену вышла система БЭСМ-2 с внешней памятью на основе ферритовых сердечников и увеличенным набором исходных команд. Впервые ЭВМ подготовили к серийному производству (до этого большая часть систем существовала в единичном экземпляре).

В 1959 году ИТМиВТ совместно с СКБ-245 представили компьютер М-20. Руководил разработкой все тот же Сергей Лебедев. Несмотря на старую элементную базу с вакуумными лампами и полупроводниковыми диодами, система выдавала производительность на уровне 20 тыс. операций в секунду. Разработчики добавили в память несколько новых логических команд, стала возможной работа процессора во время вывода уже обработанных данных на печать. Раньше блоки машин простаивали до получения зеленого сигнала. По странному стечению обстоятельств было построено ровно 20 экземпляров ЭВМ М-20.

Уже к тому времени стало понятно, что дальше так продолжаться не может — общение с компьютером и написание программ занимали слишком много времени. Еще бы, ведь процесс решения задачи на ЭВМ выглядел следующим образом: разработчик программы интерпретировал задачу в машинных кодах, записывал ее на перфокарте, вводил в память компьютера и вручную управлял ее выполнением. Скорость решения напрямую зависела от подготовленности программиста — он должен был быстро реагировать на сбои, ошибки, отлично ориентироваться в переключателях пульта управления. Ах да, мы совсем забыли пояснить: в комплектациях первых ЭВМ не было ни мониторов, ни клавиатур с мышками, информация об ошибках и сбоях выводилась при помощи лампочек.

Был нужен прикладной язык, который бы позволил избежать общения с блоками компьютера напрямую. Первые попытки реализовать системный язык программирования Лебедев предпринял еще при разработке М-20 — машина понимала наглядные и интуитивные команды, мнемокоды. Это существенно расширило круг специалистов, способных взаимодействовать с компьютером.

Но все это полумеры, нужно было что-то новое, тем более что американская компьютерная промышленность набирала обороты.

Сияние!

Жизнь электровакуумных ламп в качестве основных элементов вычислительного блока подходила к концу — еще в конце 40-х американцы придумали полупроводниковый транзистор. Новый элемент позволил существенно уменьшить размеры компьютеров, снизить тепловыделение и энергопотребление, повысить производительность.

Здесь отечественная промышленность немного отстала от Запада — производство транзисторов в промышленных масштабах началось только в конце 50-х. Производители ЭВМ продолжали совершенствовать уже существующие модели. Были созданы модификации М-20 — М-40 с производительностью до 40 тыс. операций в секунду для систем противоракетной обороны, сверхмощная М-50 с двумя итерациями на скорости 50 тыс. и 500 тыс. операций в секунду. Наконец, во второй половине 60-х свет увидели БЭСМ-3А и БЭСМ-4 на основе транзисторов. Один из основных трендов в области компьютеростроения того времени — разработка высокоуровневых языков программирования и операционных систем — нашли применение в БЭСМ-4. Специально для этой ЭВМ Факультет кибернетики и вычислительной математики МГУ разработал ОС БЭСМ-МГУ с полноценной обработкой прерывания.

Но все это были еще цветочки. В 1968-м на Московском заводе счетно-аналитических машин (САМ) началось производство супер-ЭВМ БЭСМ-6. Полностью новый компьютер на основе транзисторов и интегральных схем был разработан под руководством С.А. Лебедева, В.А. Мельникова и Л.Н. Королева. При его разработке была поставлена серьезная задача — достичь производительности порядка 1 000 000 операций в секунду (1 мегафлоп). И ведь справились!

При ближайшем рассмотрении оказалось, что БЭСМ-6 сильно опередила свое время, став вторым поколением ЭВМ. Она вобрала в себя много оригинальных идей. Систем подобного класса в мире не было и в помине. Чем же так примечательна БЭСМ-6?

Одно из основных отличий и главных новшеств — лебедевская водопроводная структура процессора, позволяющая совмещать обработку различных команд на разных стадиях их выполнения. Уже позже западные коллеги придумали для этого метода термин «конвейер» (все процессоры на сегодняшний день используют конвейерную архитектуру). Отныне к разным блокам памяти можно было обращаться одновременно, появился прообраз кэш-памяти — сверхбыстрое устройство хранения часто используемых данных и команд. Все эти улучшения вкупе обеспечили качественный скачок производительности.

Коллеги и современники называют Лебедева настоящим гением — при всей сложности собранной системы он сумел отсечь все ненужное, оставив самые необходимые блоки. В период с 1968 по 1987 года было выпущено порядка 350 машин БЭСМ-6, которые использовали в самых разных отраслях. Так, например, системы БЭСМ-6 просчитывали « Союз-Аполлон » — экспериментальный полет советского космического корабля « Союз-19 » и американского « Аполлона ». При этом наш компьютер справился с обработкой данных по траектории полета всего за 1 минуту, тогда как американскому аналогу на это потребовалось 30.

Важной особенностью БЭСМ-6 принято считать программное обеспечение — впервые с момента появления отрасли компьютеры начали поставлять в паре с необходимым софтом прямо с завода. Для БЭСМ-6 была разработана полноценная операционная система, над ней трудились лучшие советские умы из Института прикладной математики АН СССР, Вычислительного центра Академии наук и Московского государственного университета.

Нагляднее всего успешность архитектуры демонстрирует срок эксплуатации — последнюю БЭСМ-6 демонтировали в 1995 году, после 25-летней службы. Едва ли какой-нибудь суперкомпьютер в мире может похвастать таким долголетием.

Батарейки в комплект не входят

Немного из физики

Перед тем, как компьютерная индустрия перешла на использование полупроводниковых транзисторов, РС производили на базе электровакуумных трубок.

Также как и транзисторы, лампы пропускали ток через себя — отличалась структура, внешний вид, но принцип работы оставался схожим. Недостатки электронных ламп в конструкции вычислительных систем проявили себя сразу же: они потребляли очень много энергии, сильно грелись и часто выходили из строя. Шутка ли, для питания первых ЭВМ требовалась целая электростанция, а для охлаждения использовали мощные вентиляторы.

Транзистор — это трехэлектродный полупроводниковый прибор, в котором ток в цепи двух электродов управляется третьим электродом. Транзистор появился в США в 1948 году, в СССР их выпуск освоили лишь к концу пятидесятых.

Для хранения информации ученые того времени использовали ртутные трубки (память на линиях задержки), позже — ферритовые сердечники. Обе технологии давно канули в лету, но в рамках нашего исследования о них следует рассказать подробнее.

Ртутные трубки начали применять в радарах во время Второй мировой войны. Память на основе этой техники включала трубку, заполненную ртутью, и пьезокристаллический преобразователь на одном из концов. При получении сигнала преобразователь генерировал импульс, который создавал небольшие колебания ртути. Каждое колебание быстро передавалось на другой конец трубки, где другой пьезокристалл его инвертировал и передавал на экран. Обычно в линиях задержки перемещалось множество импульсов одновременно, компьютеру для нахождения искомого одиночного бита приходилось отсчитывать импульсы, сравнивая их с синхроимпульсами. Прямо скажем, не ахти какое решение.

Память на основе ферритовых сердечников использовали для длительного хранения информации (до месяца). Конструкция включала тор из специальных материалов и ферритов, с двух сторон обмотанных проводами (необходимо для чтения и записи). Концепция хранения битов была намного проще, чем в ртутных трубках: один из подключенных проводов намагничивал ферритовый сердечник. Вот вам и бит данных. Память работала медленно и неэффективно — на перемагничивание требовалось время и много энергии. В дальнейшем ферритовые сердечники заменила полупроводниковая память.

Показать полностью

Станкостроение СССР

В конце восьмидесятых годов СССР вышел на третье место по производству среди станкостроительных мировых держав. Первое место держала Япония, второе — ФРГ, США — четвертое место.

Станкостроение СССР Сделано в СССР, 70-е, 80-е, Длиннопост

СССР также был на втором месте в мире по потреблению оборудования, так как машиностроительная промышленность — авиация, автомобили, ВПК — развивалась очень активно. Союз экспортировал станки не только в развивающиеся страны, но и в Японию, Канаду, США, ФРГ.

Сокращали выпуск устаревших станков, но наращивали производство «автоматов». В 1986 году отрасль выпускала 220 тысяч станков в год. В 1991 году — 76 тысяч. Но среди них было уже 26 тысяч станков с числовым программным управлением (ЧПУ), 5,5 тысячи обрабатывающих центров и гибких производственных модулей (ГПМ). Они полностью заменили огромное число универсальных станков.

Существовала проблема с импортными системами ЧПУ. Но к 1991 году уже половина комплектующих для них были отечественными. Занимались робототехникой. А гибкие производственные системы (ГПС) на некоторых предприятиях успешно работают до сих пор.

Станкостроение СССР Сделано в СССР, 70-е, 80-е, Длиннопост


В парке металлообрабатывающего оборудования страны 94% было отечественное. Все промышленные товары, оружие, изделия для покорения космоса — лучшие в мире, выпускались на отечественных станках. До нанотехнологий мы дошли, когда о Чубайсе еще никто не слышал.

Сохранилось около 180 станкоинструментальных предприятий и организаций. Это примерно 70% от мощности Минстанкопрома СССР по РСФСР. Объем продукции — 5% от уровня СССР. Из этих 5% половина станков и инструментов идет на экспорт.Данные по экспорту и импорту металлорежущих станков для СССР приведены в таблице.

Станкостроение СССР Сделано в СССР, 70-е, 80-е, Длиннопост


P.S
Уже полностью уничтожено 42 станкостроительных предприятия. Навскидку в Москве: Московский станкостроительный завод, Завод им. Орджоникидзе, «Фрезер», Завод координатно-расточных станков, Институт ЭНИМС и завод «Станкоконструкция».

19 декабря 1932 года был введён в строй Московский станкостроительный завод им. Серго Орджоникидзе. Завод был одним из первенцев советского станкостроения.

За первые 10 лет освоил производство 48 типоразмеров станков. В октябре 1941 года был эвакуирован на Урал, оставшаяся часть работников выпускала продукцию для фронта. В 1942 году, по возвращении из эвакуации, был восстановлен; продолжая работать на нужды обороны, готовился к выпуску станков.

С 1946 года завод приступил к выпуску агрегатных станков, а затем и к созданию на их базе автоматических линий. В 1947 году выпустил первые многошпиндельные токарные автоматы оригинальной конструкции модели 1А225-6 для прутков диаметром до 25 мм.

За 1966–1973 гг. освоен выпуск крупных систем автоматических линий по обработке блоков цилиндров и головок блока автомобильных и тракторных двигателей.

Продукция завода получает высокую оценку на международных выставках и ярмарках. Так, в 1958 году автоматический участок по обработке валов МР107 получил на Всемирной выставке в Брюсселе медаль «Гран-при».

В 1967 году на Лейпцигской ярмарке автоматическая линия 1Л191 для обработки кронштейнов трактора Волгоградского тракторного завода награждена медалью. Станки с маркой завода экспортировались в социалистические и капиталистические страны.

Завод был одним из ведущих в стране по производству прогрессивного оборудования – гаммы станков с числовым программным управлением, системой автоматического регулирования, адаптивным контролем.

Сегодня – торговый центр.

Из годового отчета (2012): "Основным видом деятельности ОАО "Московский станкостроительный завод имени Серго Орджоникидзе" является сдача внаём собственного нежилого недвижимого имущества".

Показать полностью 2

Евгений Пригожин погиб в авиакатастрофе. Чем он запомнился?

Погиб основатель ЧВК «Вагнер», бизнесмен Евгений Пригожин. Его самолет Embraer ERJ-135BJ Legacy 600 потерпел крушение в Тверской области. За 62 года жизни Евгений Пригожин проделал путь от продавца хот-догов до мятежника.

Отсидел в тюрьме и открыл первый бизнес — палатки с хот-догами

Евгений Пригожин родился в 1961 году в Ленинграде. Он рано потерял отца, и ребенка воспитывали мать и отчим. Новый муж матери Пригожина пытался приучить мальчика к спорту, лично тренировал его, а после отдал в спортивный интернат.

Однако сделать карьеру в спорте Пригожину не удалось — уже в 18 лет он получил первый срок, условный, а вскоре и второй, который пришлось отбывать в колонии. Больше — со времен колонии — Пригожин не занимался физическим трудом, он сам признавал, что последним его местом работы был лесоповал.

После выхода на волю, он решил открыть свой бизнес и — как позже заявлял сам — вместе с отчимом стал первым в Ленинграде владельцем палатки с хот-догами.

В 1990 году на Апрашке я первый в Ленинграде начал продавать хот-доги. Горчицу замешивали у меня в квартире — на кухне, мама там же считала выручку — в месяц я зарабатывал тысячу долларов, а это были горы рублей. Считать маме было трудно

Евгений Пригожин

Хот-доги приносили хорошую прибыль, и Пригожин решил дальше развивать бизнес. Одновременно он руководил сетью продуктовых магазинов и заведением «Винный клуб». Вскоре под его управлением было еще четыре ресторана, но известность к нему пришла лишь после пятого — плавучего ресторана New Island, открытого в 1998 году.

Кормил Ширака с Бушем и поставлял еду в школы

В заведении New Island Пригожина проводили время самые известные бизнесмены, общественные деятели и политики Санкт-Петербурга, однако лишь после того, как в 2001 году в заведении прошли переговоры мировых лидеров — президента России Владимира Путина и главы Франции Жака Ширака, а в 2002 году — Путина и президента США Джорджа Буша-младшего, к ресторатору пришла настоящая известность.

Примерно тогда же Пригожин открыл кейтеринговую компанию «Конкорд», которая, как и ресторан на воде, организовывала торжественные приемы и обеды на высшем уровне, но делала это «с доставкой». А в конце десятых дополнением к ресторанному бизнесу стала поставка питания школам.

В 2011 году бизнесмен поставлял школьное питание и в столицу — в городе было около 400 школ, в которых дети ели обеды от Пригожина.

Основал ЧВК, которая воевала в Сирии и Африке

Впервые о частной военной компании (ЧВК) «Вагнер» заговорили в 2015-м, в год начала российской военной операции в Сирии. Бойцы подразделения воевали против отрядов террористов и участвовали в штурмах подконтрольных боевикам городов, однако у их известности была обратная сторона — вагнеровцам приписывали расправу над дезертиром из армии Башара Асада. Сообщалось, что бойцы Пригожина раздробили пленному кости ног кувалдой, проломили грудную клетку, затем отрезали голову и отрубили руки, а тело подвесили за ноги и подожгли. Подтверждений случившемуся не было, однако кувалда стала одним из неформальных символов ЧВК.

Участие «Вагнера» в боях не всегда было удачным. Так, в 2018 году в сирийской провинции Дейр-эз-Зор бойцы подразделения вместе с частями армии Башара Асада столкнулись с формированиями сирийской оппозиции, сопровождавшимися американскими военными. Правительственные войска были разгромлены, отряд ЧВК понес потери, которые позже признали в российском МИД.

Военные инструкторы из компании также готовили правительственные войска ряда стран Африки для боев с вооруженными повстанцами и консультировали другие местные группировки и силы. Так было в Центрально-Африканской Республике, Мали, Судане и Мозамбике.

Сам почистил старое оружие, сам разобрался с бронежилетами и нашел специалистов, которые смогли мне в этом помочь. С этого момента, 1 мая 2014 года, и родилась группа патриотов, которая впоследствии приобрела название «Вагнер»

Евгений Пригожин

Изначально считалось, что главной фигурой в «Вагнере» является Дмитрий Уткин, который командовал подразделением и воевал под этим позывным, однако вскоре журналисты связали компанию с именем Пригожина.

Бизнесмен долго отрицал свою связь с ЧВК и выигрывал суды против журналистов, заявлявших о его статусе «владельца ЧВК». Лишь в сентябре 2022 года он рассказал, что действительно основал боевую группу, которую снабдил оружием и боеприпасами. На создание подразделения, по словам Пригожина, предпринимателя толкнула ситуация в Донбассе — компания должна была «защитить русских» в этом регионе.

Тогда же, в сентябре 2022 года, Пригожин рассказал, что его бойцы были задействованы в вооруженных конфликтах на территории Сирии, ряда африканских, арабских и латиноамериканских стран.

Участвовал в СВО и штурмовал Артемовск, а потом поднял вооруженный мятеж

24 февраля 2022 года президент России Владимир Путин объявил о начале специальной военной операции (СВО) на Украине. Частная военная компания «Вагнер» наряду с регулярными частями вооруженных сил и Росгвардии приняла участие в боевых действиях.

Наибольших успехов ЧВК удалось достичь в боях на донецком направлении — при штурме городов Соледар и Артемовск. Сражение за последний населенный пункт давалось «Вагнеру» особенно тяжело — город был взят под контроль лишь на 225-й день боев, на протяжении которых Пригожин записывал и выкладывал в интернет свои получившие популярность обращения.

В аудио- и видеопосланиях он рассказывал о ходе спецоперации, а позже стал сообщать о потерях ЧВК и «снарядном голоде». Когда же город был взят под контроль, он заявил, что выводит свои подразделения из Артемовска

ЧВК передала позиции другим российским подразделениям на фоне продолжающегося конфликта Пригожина с Минобороны. Позже пресс-служба Пригожина опубликовала ролик, на кадрах которого якобы были запечатлены позиции вагнеровцев после ракетного удара Вооруженных сил России.

Бойцы ЧВК выдвинулись в сторону Москвы и по пути заняли здание штаба Южного военного округа (ЮВО) в центре Ростова-на-Дону. Военкор Первого канала Ирина Куксенкова сообщила, что вагнеровцы уничтожили воздушный командный центр, находившийся в самолете Ил-22. Тогда погибли 10 человек. Когда в штабе ЮВО основателю ЧВК «Вагнер» Евгению Пригожину задали вопрос о причинах атаки на самолет, который не наносил никаких ударов, тот сослался на «дурака пэвэошника». По его словам, боец без разбора сбивал «все взлетающее».

Всего, по данным военкоров, за время мятежа потерпели крушение шесть вертолетов.

В отношении Пригожина было возбуждено уголовное дело по факту организации вооруженного мятежа

Колонны Пригожина подошли к Москве на 200 километров и остановились лишь после телефонного разговора бизнесмена с президентом Белоруссии Александром Лукашенко. Пригожин заявил, что приказал вагнеровцам вернуться в полевые лагеря, а после по договоренности с Лукашенко уехал в Белоруссию, куда вскоре передислоцировалась часть его подчиненных.

После попытки мятежа в офисе Евгения Пригожина прошли обыски, в ходе которых силовики обнаружили поддельные паспорта, золотые слитки, парики и множество единиц оружия.

После ухода частей «Вагнера» в Белоруссию Пригожин еще несколько раз прилетал в Россию, в том числе для встречи с Владимиром Путиным. По словам президента, на встрече он предложил представителям ЧВК несколько вариантов трудоустройства, в том числе службу под руководством их непосредственного командира с позывным Седой. Президент сообщал, что эти варианты предполагали и «боевое применение».

Авиакатастрофа

23 августа самолет Пригожина в очередной раз заметили в России. Он совершал рейс из Москвы в Санкт-Петербург, когда борт внезапно пропал с радаров. Около 19:20 по московскому времени появились сообщения о крушении частного самолета в Тверской области. В МЧС подтвердили факт крушения и добавили, что ни одному из 10 пассажиров или команды самолета выжить не удалось, а вскоре Росавиация сообщила, что одним из пассажиров борта был и сам бизнесмен.

Накануне смерти Пригожин записал видео из Африки, в котором заявил, что ЧВК «Вагнер» работает на этом континенте.

В мае 2023 года у Пригожина спросили, не боится ли он смерти. Основатель ЧВК ответил: «Не нужно оглядываться, когда ты погибнешь: мы все когда-то умираем».

Показать полностью

Разбился самолет с Евгением Пригожиным на борту

Самолет, на борту которого, по информации авиакомпании, были Евгений Пригожин и командир ЧВК «Вагнер» Дмитрий Уткин, упал в Тверской области. По предварительным данным, все погибли.
Бизнес-джет Embraer—135 (EBM-135BJ), который летел из Москвы в Санкт-Петербург, в среду вечером упал в Тверской области. По данным авиакомпании, которой принадлежал самолет, на борту были основатель ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин и ее командир Дмитрий Уткин. Предположительно, все люди на борту погибли.

Что известно к 23:45 мск
Как сообщили в МЧС России, самолет упал в районе населенного пункта Куженкино в Бологовском районе. Это северо-запад Тверской области, на полпути от Твери до Великого Новгорода. Расстояние до Москвы — около 300 км.

Подробнее https://lenta.ru/news/2023/08/23/what_happened/

Отличная работа, все прочитано!