VAKT

утверждения без доказательств отвергаются без аргументов
На Пикабу
поставил 26784 плюса и 6358 минусов
отредактировал 14 постов
проголосовал за 18 редактирований
37К рейтинг 547 подписчиков 50 подписок 48 постов 10 в горячем

Тунгусский взрыв мог быть вызван астероидом, который все ещё продолжает обращаться вокруг Солнца

Прохладным летним утром 1908 года над Северной Сибирью с юго-востока появился огненный шар. Очевидцы описали столб яркого света, который двигался по небу, а затем последовал ужасный взрыв. Взрыв повалил деревья на площади более двух тысяч квадратных километров. Взрыв согласуется с ударом крупного метеорита, и не смотря на то, что эпицентр был обнаружен до сих пор никаких свидетельств наличия кратера найдено не было. Причина Тунгусского события остается загадкой и по сей день.


Одной из проблем в изучении Тунгусского события является его отдаленность. Регион малонаселен и у этого события было лишь несколько непосредственных свидетелей.

Научные исследования этого события не проводились вплоть до 1920-х гг. Именно тогда был нанесен на карту район удара, и были предприняты ранние поиски ударного кратера. К 1960-м годам стало ясно, что это событие было похоже на воздушный ядерный взрыв с энергией не менее 5 мегатонн.

Тунгусский взрыв мог быть вызван астероидом, который все ещё продолжает обращаться вокруг Солнца Научпоп, Наука, Астрономия, Длиннопост, Тунгусский метеорит, Метеорит

Фотография упавших деревьев, увиденных экспедицией 1929 года в этом регионе.


Исходя из того, что мы знаем, наиболее вероятной причиной представляется воздушный взрыв астероида, аналогичной взрыву Челябинского метеорита в 2013 году.


Учитывая размер ударной области, предполагается, что первоначальный астероид был почти 70 метров в поперечнике. Это отчасти объясняет, почему не было найдено ни одного крупного ударного кратера.


Но обломки Челябинского метеорита были найдены вскоре после удара, и можно было бы ожидать, что и тунгусские обломки достигли Земли. Однако несмотря на поиски осуществлённые несколькими экспедициями, ничего не было найдено. Это заставило некоторых искать другие причины, такие как массовая утечка природного газа или даже взрыв инопланетного космического корабля. Но новое исследование утверждает, что нет никаких фрагментов, потому что астероид все-таки не разрушился. Вместо этого он пролетел сквозь земную атмосферу.

Тунгусский взрыв мог быть вызван астероидом, который все ещё продолжает обращаться вокруг Солнца Научпоп, Наука, Астрономия, Длиннопост, Тунгусский метеорит, Метеорит

Великий дневной огненный шар 1972 года.


Известно, что метеоры и раньше проходили транзитом сквозь нашу атмосферу. Самым известным событием был Великий Дневной Огненный Шар 1972 года. Это был камень размером с грузовик, который проскочил через верхние слои атмосферы. Метеорит был замечен в разных частях Юты и Вайоминга. Группа изучала вопрос о том, мог ли подобный беглец создать Тунгусский взрыв.
Тунгусский взрыв мог быть вызван астероидом, который все ещё продолжает обращаться вокруг Солнца Научпоп, Наука, Астрономия, Длиннопост, Тунгусский метеорит, Метеорит

Модель траектории метеорита


Для этого в группе смоделировали несколько сценариев. Они рассматривали тела размером от 50 до 200 метров, состоящие либо из льда, либо из камня, либо из железа. Они выяснили, что наиболее вероятным сценарием является железный астероид размером около 200 метров. Если бы объект совершил неглубокое погружение в атмосферу, приблизившись к поверхности Земли на 10 километров, он остался бы в значительной степени невредимым и вернулся бы в космос, чтобы выйти на околосолнечную орбиту. Он и по сей день может вращаться вокруг Солнца. Быстрого сжатия воздуха вблизи астероида было бы достаточно, чтобы создать наблюдаемую область взрыва.


Хотя исследование показывает, что поверхностное воздействие является возможным решением, нет никакого способа доказать, что это истинная причина. Как указывали другие исследователи, ледяная комета также могла создать взрыв, оставив несколько фрагментов.


Как это произошло на самом деле мы, вероятно, никогда не узнаем наверняка.


Перевод статьи с UniverseToday - https://www.universetoday.com/146111/the-tunguska-explosion-...


Ссылка на оригинальное исследование опубликованное в Oxford University Press от имени Королевского астрономического общества - https://academic.oup.com/mnras/article/493/1/1344/5722124

Показать полностью 3

Ко Дню Победы - УРА !

Ура, товарищи !


Вечером:

Ко Дню Победы - УРА ! 9 мая - День Победы, Окно, День Победы, Фотография, Длиннопост

А вот как это было утром:

Ко Дню Победы - УРА ! 9 мая - День Победы, Окно, День Победы, Фотография, Длиннопост

Вырезано по бумаге.

Показать полностью 2

Новая комета - уже ярче чем C/2019 Y4 Атлас

Большую печаль в мире любителей астрономии вызвало преждевременное разрушение с последующей фрагментацией ядра, а вместе с этим и невозможность наблюдения казавшейся будущей яркой кометы Атлас - C/2019 Y4 (ATLAS).

Новая комета - уже ярче чем C/2019 Y4 Атлас Астрономия, Длиннопост, Комета, Атлас
Новая комета - уже ярче чем C/2019 Y4 Атлас Астрономия, Длиннопост, Комета, Атлас

К сожалению на ночном небе давно уже не было ярких хвостатых гостей и поэтому сообщение австралийского астронома-любителя и первооткрывателя комет Майкла Маттиаццо (Michael Mattiazzo) вызывает интерес: комета, получившая временное название SWAN01 на момент открытия имеет яркость большую, чем упомянутая Atlas Y4 в аналогичной ситуации, а именно: блеск 11,8 против 19,6.


Тем более интересно, что в момент обнаружения возможная комета сейчас находится ближе к Солнцу, чем Atlas Y4, что говорит о скором её наблюдении - не нужно ждать полтора года чтобы разочароваться: уже в мае она станет видна - перигелий оценивается на 28-29 мая 2020.

Новая комета - уже ярче чем C/2019 Y4 Атлас Астрономия, Длиннопост, Комета, Атлас

К небольшому сожалению пока что комета наблюдается только из южного полушария однако её яркость быстро нарастает и с момента обнаружения достигла значения 8.1-8.4

Также пока достаточно точно не определены её параметры орбиты (циркуляции).


Фотография кометы SWAN01 сделанная 11 апреля:

Новая комета - уже ярче чем C/2019 Y4 Атлас Астрономия, Длиннопост, Комета, Атлас

1. Страница кометы на сайте центра малых тел солнечной системы: https://minorplanetcenter.net/iau/NEO/pccp_tabular.html


2. Страница кометы на сайте проекта MISAO: http://www.aerith.net/comet/catalog/2020F8/2020F8.html

Показать полностью 3

Коронавирус не пройдёт!

В свете последний тенденций

В свете последний тенденций

Ледяное сердце Плутона заставляет ветры дуть

Дата: 4 февраля 2020 года

Источник: американский геофизический Союз

Краткие сведения: Согласно новому исследованию, "бьющееся сердце" замороженного

азота возбуждает ветры Плутона и может объяснить особенности на его поверхности.

Ледяное сердце Плутона заставляет ветры дуть Астрономия, Плутон, Ледяное сердце, Свежее, Новости, Длиннопост

Знаменитая сердцевидная структура Плутона, названная область Томбо, быстро стала известной после того, как миссия Новые Горизонты передала кадры карликовой планеты в 2015 году и показала, что это вовсе не бесплодный мир, как думали о Плутоне раньше.


Теперь новые исследования показывают, что знаменитое азотное сердце Плутона управляет его атмосферной циркуляцией. Открытие того, как ведет себя атмосфера Плутона, дает ученым еще одно возможность для сравнения с нашей собственной планетой. Такие находки могут выявить как сходные, так и отличительные черты между Землей и карликовой планетой, находящейся на расстоянии нескольких миллиардов километров.


Газообразный азот — элемент, также присутствующий в воздухе на Земле — содержится в большей части тонкой атмосферы Плутона, наряду с небольшим количеством парниковых газов: окиси углерода и метана. Замерзший азот также покрывает часть поверхности Плутона в форме сердца. В течение дня тонкий слой этого азотного льда нагревается и превращается в газ. Ночью газ конденсируется и снова оседает в виде льда. Такой ежедневный круговорот, как биение сердца, прокачивает азотные ветры вокруг карликовой планеты.


Новое исследование в Журнале геофизических исследований AGU: Planets предполагает, что этот цикл заставляет атмосферу Плутона вращаться в противоположном направлении к направлению вращения карликовой планеты, так называемое ретро-вращение. Когда ветер проходит вблизи поверхности, он переносит тепло, кристаллики льда и частицы тумана, которые создают темные ветровые полосы на равнинах через северные и северо-западные регионы.

Ледяное сердце Плутона заставляет ветры дуть Астрономия, Плутон, Ледяное сердце, Свежее, Новости, Длиннопост
Ледяное сердце Плутона заставляет ветры дуть Астрономия, Плутон, Ледяное сердце, Свежее, Новости, Длиннопост

"Это подчеркивает тот факт, что атмосфера Плутона и ветры, даже если плотность атмосферы очень низкая, могут воздействовать на поверхность", - сказал Танги Бертран, астрофизик и планетолог из Исследовательского центра NASA Ames в Калифорнии и ведущий автор этого исследования.


Большая часть азотного льда Плутона приурочена к области Томбо. Его левый "лепесток" – это 1000-километровый ледяной щит, расположенный в 3-километровой впадине под названием Равнина Спутника – область, которая содержит большую часть азотного льда карликовой планеты. Правая "доля" сердца состоит из высокогорий и богатых азотом ледников, которые переходят в котловину.

Ледяное сердце Плутона заставляет ветры дуть Астрономия, Плутон, Ледяное сердце, Свежее, Новости, Длиннопост

"До New Horizons все думали, что Плутон будет бильярдным шаром – совершенно гладким, почти без разнообразия", – сказал Бертран – но здесь совсем другое дело. Там велико разнообразие различных ландшафтов, и мы пытаемся понять, что там происходит."


Западные ветра


Бертран и его коллеги задались целью определить, как циркулирующий воздух, который в 100 000 раз тоньше, чем атмосфера у Земли, может формировать объекты на поверхности. Команда собрала данные с пролета New Horizons за 2015, чтобы описать топографию Плутона и его одеяла из азотного льда. Затем они смоделировали азотный цикл с помощью моделей прогноза погоды и оценили, как именно и куда дуют ветры по поверхности.


Группа обнаружила, что ветры Плутона дующие выше 4 километров над поверхностью, движутся на запад в течение большей части года – в противоположном направлении от вращения карликовой планеты. Поскольку азот в пределах области Томбо испаряется на севере и конденсируется и оседает в виде льда на юге, его движение, согласно новому исследованию, вызывает возникновение западных ветров. Ни в одном другом месте Солнечной системы нет такой атмосферы, за исключением, возможно, спутника Нептуна Тритона.


Исследователи также обнаружили сильное течение движущегося приповерхностного слоя воздуха вдоль западной границы бассейна Равнины Спутника. Воздушный поток подобен таким ветрам на Земле, как Куросио вдоль восточного края Азии. Атмосферный азот, замерзающий и оседающий в виде льда, согласно новым данным, приводит в действие весь этот ветровой механизм. Высокие скалы Равнины Спутника, запирают холодный воздух внутри котловины, где он циркулирует и разгоняется, когда проходит через западный регион.


Высокая интенсивность Западного пограничного течения заинтересовала Кэндис Хансен-Кохарчек, планетолога из Института планетологии в Тусоне, штат Аризона.


"Это очень похоже на то, что связано с топографией или особенностями окружающей обстановки", - сказала она - "Я впечатлена тем, что модели Плутона продвинулись до такой степени, что уже можно рассуждать о тамошней погоде."


В более широком масштабе Хансен-Кохарчек считает новое исследование интригующим. "Вся эта концепция бьющегося сердца Плутона – замечательный способ размышлять об этом" – добавила она.


Эти модели ветра, исходящие из азотного сердца Плутона, могут объяснить, почему на нем расположены темные равнины и ветровые полосы к западу от Равнины Спутника. Ветры могут переносить тепло, которое согревало бы поверхность, или могли разрушать и затемнять лед, перемещая и осаждая частицы льда и тумана. Если бы ветры на карликовой планете вращались в другом направлении, ее ландшафты могли бы выглядеть совершенно иначе.


"Равнина Спутника может быть столь же важна для климата Плутона, как океан для климата Земли", – сказал Бертран. "Если вы удалите Равнину Спутника - если вы удалите сердце Плутона – у вас уже не будет такого же кровообращения" – добавил он.


Новые открытия позволяют исследователям исследовать атмосферу экзотического мира и сравнивать то, что они открывают, с тем, что они знают о Земле.


"У Плутона есть какая-то своя тайна для каждого" - сказал Бертран.


(с) https://www.sciencedaily.com/releases/2020/02/200204112548.h...


Переведено мной

Показать полностью 4

Луна - фото в высоком разрешении

Что-то последнее время на пикабу регулярно выкладывают фотографию Луны от Эндрю Маккарти (Andrew McCarthy) с пояснениями, что он " собрал из 100 000 фотографий одно очень детальное изображение естественного спутника Земли. Кстати если поискать в гугле, то тут кто-куда: у одного 50 тысяч фотографий, у другого 100, а есть у которых и 150 тысяч : ) Почему нет заявлений про 49,5 тысяч я не знаю, а жаль.

Луна - фото в высоком разрешении Луна, Фотография, Астрономия

При этом есть всего несколько кадров в высоком разрешении, а само цельное изображение не радует детализацией: если поискать картинку, то максимум что можно найти, вместе с ощутимой частью ночного неба, имеет размер 2043*2043 пикселя. При этом у автора в инстаграме, откуда взято, оригинал мельче - resize наше всё.


Но так как пикабушники заинтересовались этой темой, то грех не дать им вместо нашумевшей, хоть никем и не виданной в полном разрешении фотографии Эндрю Маккарти, другую - помельче, но от этого не ставшей хуже фотографию известного любителя астрономии Дмитрия Маколкина, снятую двумя не особо выдающимися камерами: астрономической чёрно-белой ZWO ASI 174 и Canon 350D.


Да, не забывайте, что это фото не для коммерческого использования.

Показать полностью 1

Немного фантастики - самое начало

Сильный удар сбросил меня с постели. Истошно завыли сирены. Пропал свет и тут же включилось аварийное освещение. Хлопнул пиропатрон и с шипением пневматики начала открываться дверь. Сильная неровная вибрация мешает подняться с пола. Ухватившись руками за край стола я замерла в полусогнутом положении. Сирены притихли и механический голос чётко произнёс - «Разгерметизация. Немедленная эвакуация. Это не учебная тревога. Проследуйте ...» - запись надорвалась и через секунду сирены взвыли вновь.


- Чёрт ! Чёрт ! - я не смогла сдержаться.


Развернувшись и сделав два шага я протиснулась через наполовину заклинившую дверь. Босиком понеслась в сторону ближнего коридора, где были уже видны кричащие бегущие люди — за моей спиной было то же самое. Ещё удар, свист воздуха и полетевший куда-то в сторону мусор и осколки. Немедленно сработала диафрагма и отсекла ближайший ко мне коридор — страшно.


Гравитация дёрнулась, навалилась тяжёлой тошнотой и пропала. Потеряв сцепление с полом я через мгновение неуклюже приложилась боком к стене, меня крутануло, коридор неожиданно завертелся вокруг и я успела лишь рефлекторно выставить руки. ...

… Боль. Сильнейшая головная боль вернула меня в сознание. Вокруг было тихо, только небольшой шелест протекающего рядом воздуха. Я открыла глаза — один глаз ! Один ! Вспышка животного страха резко согнула руку и я прикоснулась к неоткрывшемуся глазу, провела пальцем — корка запёкшейся крови. Не отдавая себе отчёта пальцами потянула веки и вскрикнув от вырванных ресниц я увидела свет обоими глазами.


Замерев я обвела взглядом тускло освещённый коридор — мусор, осколки стекла и пластика, нагромождение декора со стен, чуть дальше сломанная банкетка с вдавленным боком и ковровая дорожка вверх по стене. То есть это не дорожка сбоку, сообразила я, а я сама в углу примыкания пола со стенкой. Поворачивая шею я снова ощутила боль — она никуда и не уходила, это я со страха перестала её замечать. Никого. С этой стороны дальше было вообще темно.


Посмотрела вниз на себя — ага, это система циркуляции воздуха подтащила меня к вентиляционной решётке вместе с окружающим мусором. Медленно повернула голову в другую сторону коридора: там, в дальнем конце ритмично вспыхивал маячок бело-зелёного цвета — именно такими цветами обозначались безопасные направления эвакуации.


Я снова коснулась рукой брови — корка крови, выше — ай ! – чуть выше лба рассечена кожа и резкое болевое прикосновение. Наверняка я, когда меня крутило в воздухе, во что-то врезалась головой - вот же дрянное невезение. Стиснув зубы я не торопясь начала подниматься придерживаясь одной рукой за ремешки на стене. Гравитации не было.


Постепенно я доползла до второго большого коридора, минуту отдохнула и собравшись, толчком отправила себя к панели сервисного компьютера. Экран был разбит, но небольшая часть его работала. Я коснулась поверхности — сенсор, на счастье, был исправен. Бело-зелёное мерцание ушло и на экране появился текст со схемой и большой, только на половину видимой, надписью вверху - «ВНИМ...» - дальше экран не показывал.


Постоянно двигая ладонью я перемещала текст на рабочий участок экрана: авария, разгерметизация, прерванный гипердрайв... А вот и схема корабля — да от него половина только осталась ! А рядом с местом выхода — планета ! Вот это да. Смотрю: температура, воздух, вода, гравитация — пригодны для человека, да что там пригодны — почти как на Земле! Я выдохнула — такого не бывает, никогда не было. Ладно, дальше: количество людей на борту: один человек — это наверняка я. Ещё пролистываю кусочек экрана: время невозврата — я увидела цифры и запаниковала.


Быстрее, к следующему бело-зелёному маячку, дальше, ещё один, быстрее! На глазах мешают слезы—в невесомости они не стекают, я плачу и размазываю их рукой. Терпи – впереди отсек с аварийными капсулами, лишь бы там они были. Издалека по корпусу корабля дошёл глухой звук ломающегося и рвущегося металла. Быстрее !


Капсулы — почти половина на своих местах. Потом буду думать почему. Упершись тяну за ручку и люк открывается. Вваливаюсь внутрь. Тут же хватаюсь за один из ремешков и захлопываю люк за собой. Поворачиваю рычаг блокировки и ложусь на мягкий пол – вытягиваю и защёлкиваю на себе удерживающие ремни. Слышу как появился свист воздуха. Затянув фиксатор головы я уже не видя выдергиваю стопор, откидываю крышку и толкаю рычаг запуска. Свист воздуха всё громче, зажигание двигателя, перегрузка и я снова теряю сознание.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!