Laserengineer

Есть миф, что нимфа Амалтея, дочь Океана, в образе козы вскормила младенца Зевса в пещере на Крите. У Амалтеи был рог изобилия, из которого, по волшебному слову, нескончаемым потоком сыпались плоды земли… Когда Амалтея сбросила козью шкуру и исчезла, рог куда-то потерялся.

Предположим мысленный эксперимент: допустим, рог Амалтеи вдруг нашелся там же, где потерялся: на Крите.
На фоне естественного ликования греков, рог объявляется национальным достоянием и начинает практически даром извергать аграрную продукцию для внутреннего и внешнего рынка.

Греция – участник Всемирной Торговой Организации (WTO) и Европейского Союза (EU), так что все греческие товары могут экспортироваться без всяких барьеров и ограничений.
📌 Это теоретически. А теперь представим себе практический сценарий:

В EU от Польши до Португалии и от Ирландии до Италии нарастает протест местных агропромышленных производителей. Крупный бизнес предлагает ввести жесткие квоты на импорт греческой продукции. В кулуарах говорится, что WTO создавалась не ради свободы торговли, а чтобы поделить рынки между картелями – спонсорами политиков.

Между тем, демонстрации переходят в пикетирование торговых терминалов. Пикетчики уничтожают греческие товары в портах и на железнодорожных складах. Народ на стороне пикетчиков, ведь они борются за то, чтобы местные аграрии не лишились рабочих мест…

📌 Вопрос: найдется ли условный Демосфен, который скажет народу: вы дебилы! Вы поддерживаете воров, выворачивающих ваши карманы! Ведь они хотят продавать вам товары намного дороже, чем можно купить при свободной торговле! Вам что, доставляет удовольствие барахтаться в долгах и скатываться в нищету?
Оратору, который начнет говорить о сохранении рабочих мест – условный Демосфен ответит тремя тезисами:
1) Смысл рабочих мест только в том, чтобы выпускать товары.
2) Из двух одинаковых товаров лучше тот, который дешевле для потребителя.
3) Кто скажет вам что-либо иное об этом – тот или глупец, или обманщик

Больше интересного - Пожиратели мифов

Практически весь современный мир живет при капитализме, значит, его основа - частный бизнес. Таково общепринятое суждение… Основанное примерно ни на чем.
Наша мифобухгалтер находит занятным не только само это суждение, но и неспособность общества сформулировать смысл бизнеса для тех, кто им занимается. Стандартный ответ сводится к тезису:
«Люди занимаются бизнесом, чтобы получить много денег».

Казалось бы: логично. Только вот на практике такой мотив характерен лишь для мелких спекулянтов и для фрилансеров в высокооплачиваемых профессиях. Если человек с таким мотивом оказался везучим, и ему удалось получить много денег, то он почти мгновенно превращается в рантье. Обычно у него в уме уже есть целевая сумма, достигнув которой, он бросает свое занятие и далее живет на доход с корзины пассивных инвестиций.

Но на практике чаще наблюдается иное. Человек создает малое предприятие (какую-нибудь пекарню или ателье), и «тянет его», вкладывая явно больше усилий на единицу денег, чем можно было получить при других занятиях.

Допустим, человек решил превратить свое хобби в бизнес, чтобы хобби его кормило, и не приходилось отвлекаться на нелюбимые занятия.
Ладно, пусть так. Но это не объясняет продолжение занятия бизнесом в случае большого успеха (когда получено более $100 млн.). Почему в рантье уходит лишь небольшая доля сверхбогатых людей?

Почему миллиардеры тратят усилия и подвергают себя риску, хотя у них уже более, чем достаточно денег для реализации материальных желаний?
Обычно психологи приходят к идее, что при таких состояниях бизнес конвертируется в политику, т.е. мотив (как и у политиков) - маниакальная жажда власти.

Есть, однако, и другой ответ, такой древний, что истоков никто не помнит:
📌 Когда человек создает или приобретает оружие, оно может подчинить его волю, и тогда не оружие будет служить человеку, а человек - оружию.
Когда человек создает или приобретает бизнес, может случиться то же самое...

Больше интересного - Пожиратели мифов

Определение: корабль поколений — это автономный корабль, который движется со скоростью до 1% с (скорости света), и за несколько веков достигает целевой звёздной системы.

Корабли поколений существуют лишь в фантастике, но для них уже создана научная теория, написан софтвер для расчета их характеристик, а недавно даже проведен конкурс на лучший дизайн корабля поколений.

Самый няшный корабль поколений – это, наверное, разработка Sinelab (на картинке).
Минимальный корабль поколений (на 500 пассажиров) - это цилиндр радиусом 224 метра и длиной 320 метров.
Для сравнения: у крупнейшего океанского лайнера Icon of the Seas ширина 48 метров, длина 365 метров, а масса 250.000 тонн.

Примем это за ориентир для минимального корабля поколений.
Его кинетическая энергия при разгоне до 1% c равна 1.125.000 ПДж (петаджоулей). Это без потерь энергии при разгоне и при торможении у цели.
Для сравнения: весь мир генерирует около 600.000 ПДж в год. 
Так что авторы предложили лететь экономично и медленно, на проверенных технологиях. Путешествие займет 20.000 лет, но это реалистичнее.

Ладно, а зачем это делать? 🧐

1) Ради выживания гонимой группы (вроде 102 сектантов, уплывших на «Мэйфлауэре» в Америку в 1620-м).
Но для гонимой группы корабль поколений явно дороговат. 

2) Ради экспансии человечества в космосе.
Но экспансия это то, что дает результат в обозримом будущем. Даже 400 лет для нашей цивилизации это необозримое будущее. Это как если бы «Мэйфлауэр» выйдя из Англии в 1620-м, прибыл в Массачусетс только сегодня. 
Не говоря уж про 20.000 лет. 

3) Ради спасения человечества, как вида, при планетарной катастрофе.
Но если человечество умеет строить космические корабли с автономной обитаемостью на протяжении тысячелетий, то ему незачем бежать так далеко. Оно может неограниченное время развиваться как свободноплавающая колония в Солнечной системе, где ресурсы имеются в изобилии и обстановка более-менее знакомая.

Может, начать с освоения этих ресурсов, а звезды чуть подождут?

Больше интересного - Пожиратели мифов

Это история не просто о том, как ученые исследовали тепловые феномены, а о том, как ложная научная гипотеза породила работающие инженерные модели (применяемые на практике, и до сих пор являющиеся основой технической термодинамики).

«Трудно представить себе эти [тепловые] явления, кроме как допустить существование тонкой жидкости, накопление которой является причиной тепла, а отсутствие которой является причиной холода» (Антуан Лавуазье, 1777 г.).

Лавуазье объединил и систематизировал уже существовавшие гипотезы о природе тепла - в теорию особого флюида (невесомого вещества) и придумал для этого флюида название сaloric (обычно переводится как теплород).

Теория теплорода согласовывалась с экспериментами… Почти всегда. Она не объясняла, откуда появляется тепло при механическом трении, но никакая теория не объясняет вообще все.  

В следующие полвека на основе теории теплорода были развиты теоретическая и практическая термодинамика с соответствующей терминологией и математическими выражениями. Они легли в основу расчета тепловых машин (ранее проектировавшихся интуитивно – как следует, например, из дневников Джеймса Уатта 1770-х – 1780-х).

В 1824-м Сади Карно, на основе концепции теплорода, систематизировал математическую теорию тепловых машин – и его модель термодинамического цикла применяется до сих пор.

Интересно, что молекулярно-кинетическая теория тепла (МКТ) на уровне идеи возникла даже раньше, чем статья Лавуазье о теплороде. К моменту создания модели Карно, существование теплорода уже было опровергнуто экспериментально, но… МКТ еще оставалась в фазе разработки, поэтому на практике теплород рулил до конца XIX в.

Больше интересного - Пожиратели мифов